การทดสอบเพิ่มเติม: Citroen C3 - PureTech 110 S&S EAT6 Shine

ซีตรองทิ้งเขาไว้เพียงไม่กี่อย่าง: เปิดกระจกบังลมและกระจกหลังแบบปรับความร้อน ปุ่มหมุนเพื่อปรับระดับเสียงของระบบเครื่องเสียง และปุ่มสำหรับปลดล็อกและล็อกรถ แต่นั่นก็ค่อนข้างจะเพียงพอ - เพื่อควบคุมทุกอย่าง คุณจะต้องเอื้อมมือไปแตะที่หน้าจอสัมผัสตรงกลางแดชบอร์ด ดีหรือไม่ดี?

ทั้งคู่. แนวคิดนี้ไม่ผิด และโซลูชันของ Citroen ซึ่งมี "ปุ่ม" ที่ละเอียดอ่อนอยู่ถัดจากหน้าจอสัมผัสเพื่อการเข้าถึงส่วนประกอบหลักอย่างรวดเร็ว (เสียง เครื่องปรับอากาศ โทรศัพท์ ฯลฯ) เป็นวิธีที่ดีเพราะประหยัดได้เพียงสัมผัสเดียวเมื่อเทียบกับมัน . ใช้ปุ่มโฮมแบบคลาสสิก เป็นความจริงที่ยุคของสมาร์ทโฟนเคยชินกับการสัมผัสพิเศษนี้ และต้องการเห็นหน้าจอที่ใหญ่กว่าแทนที่จะเห็น "ปุ่ม" ข้างๆ ซึ่งกินพื้นที่มาก

Citroen ก็เหมือนกับผู้ผลิตส่วนใหญ่ ที่เลือกใช้จอแสดงผลแนวนอน เนื่องจากอินเทอร์เฟซผู้ใช้ได้รับการออกแบบเพื่อให้ปุ่มส่วนใหญ่มีขนาดใหญ่พอ จึงไม่เป็นปัญหาใหญ่ แต่จะดีกว่านี้หากหน้าจอไม่เพียงแต่ใหญ่ขึ้น แต่ยังอยู่ในตำแหน่งที่สูงขึ้นเล็กน้อยในแนวตั้ง วิธีนี้จะทำให้ใช้งานได้ง่ายและปลอดภัยยิ่งขึ้น แม้ว่าถนนจะแย่และพื้นเอียง แต่อย่างน้อยฟังก์ชันพื้นฐาน (เช่น เครื่องปรับอากาศ) ก็มีส่วนติดต่อแบบกราฟิกซึ่งไม่มีปัญหาจริงๆ

ข้อเสียของระบบอินโฟเทนเมนท์ C3 คือการเข้าถึงคุณสมบัติบางอย่างซับซ้อนหรือซ่อนเร้นเกินไป (เช่น การตั้งค่าบางอย่าง) และตัวเลือกค่อนข้างทึบหรือไม่ใช้งานง่ายเมื่อผู้ใช้ลดระดับหนึ่งหรือสอง - แต่ในความเป็นจริง ใช้กับระบบดังกล่าวเกือบทั้งหมด

การเชื่อมต่อกับสมาร์ทโฟนใช้งานได้ดีผ่าน Apple CarPlay และระบบยังรองรับ Android Auto แต่โชคไม่ดีที่แอปนี้สำหรับโทรศัพท์ Android ยังไม่มีให้บริการใน Slovenian Play Store เนื่องจาก Google ประมาทและประเมินสโลวีเนียต่ำเกินไป แต่ Citroen ไม่ต้องตำหนิ

ปุ่มทางกายภาพใช่หรือไม่? ยกเว้นเดือยปริมาตร พวกมันพลาดได้ง่าย อย่างน้อยก็ใน C3

Citroën C3 Puretech 110 S&S EAT 6 Shine

ข้อมูลหลัก

ราคารุ่นพื้นฐาน:	16.200 €
ต้นทุนรุ่นทดสอบ:	16.230 €

ค่าใช้จ่าย (ต่อปี)

ข้อมูลทางเทคนิค

เครื่องยนต์:	3 สูบ - 4 จังหวะ - แถวเรียง - น้ำมันเบนซินเทอร์โบ - ปริมาตรกระบอกสูบ 1.199 cm3 - กำลังสูงสุด 81 กิโลวัตต์ (110 แรงม้า) ที่ 5.550 รอบต่อนาที - แรงบิดสูงสุด 205 นิวตันเมตร ที่ 1.500 รอบต่อนาที
การถ่ายโอนพลังงาน:	เครื่องยนต์ขับเคลื่อนล้อหน้า - เกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด - ยาง 205/55 R 16 V (Michelin Premacy 3)
ความจุ:	ความเร็วสูงสุด 188 กม./ชม. - อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 10,9 วินาที - อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเฉลี่ยรวม (ECE) 4,9 ลิตร/100 กม. ปล่อย CO2 110 กรัม/กม.
มาเซ่:	รถเปล่า 1.050 กก. - น้ำหนักรวมที่อนุญาต 1.600 กก.
ขนาดภายนอก:	ยาว 3.996 มม. - กว้าง 1.749 มม. - สูง 1.747 มม. - ระยะฐานล้อ 2.540 มม. - ท้ายรถ 300 ลิตร - ถังน้ำมัน 45 ลิตร

การวัดของเรา

เงื่อนไขการวัด: T = 29 ° C / p = 1.028 mbar / rel ระดับ = 55% / สถานะระยะทาง: 1.203 km
อัตราเร่ง 0-100 กม.:	12,4s
402ม. จากตัวเมือง:	18,4 ปี ( 121 กม. / ชม.)
ระยะเบรกที่ 100 กม. / ชม.:	39,6m
AM เมจา:	40m
เสียงรบกวนที่ 90 กม. / ชม. ในเกียร์ 6	59dB