การทดสอบเพิ่มเติม: Toyota Aygo 1.0 VVT-i X-Cite (5 ประตู)
หากขนาดมีความสำคัญจริงๆ ผู้หญิงก็จะได้รับกฎหมายที่จะห้ามการผลิตทารกในญี่ปุ่นเป็นจำนวนมากอย่างถาวร อย่างไรก็ตาม นี่ไม่ใช่กรณี - ในความสัมพันธ์ใกล้ชิดและกลยุทธ์การขนส่ง ความเข้ากันได้เท่านั้นที่สำคัญ โตโยต้า Aygo ใน Trieste? เข้ากันได้! Toyota Aygo ฝนและหิมะ? สามเป็นคู่ที่ดีที่สุด!
Uroš Modlič และ Tina Torelli
คุณสามารถอ่านเกี่ยวกับการทดสอบครั้งแรกของ Toyota Aygo ได้ในนิตยสาร Auto ฉบับที่ XNUMX ในปีนี้ Aljosha เจ้านายที่รักของฉันปิดท้ายด้วยคำพูดต่อไปนี้: “เราเริ่มมีหิมะตกเรื่อยๆ และตอนนี้สภาพอากาศแบบเมดิเตอร์เรเนียนจะดีมากสำหรับเรา คุณพูดอะไรกับ Koper หรือ Piran ด้วยถนนแคบ ๆ ? "ประมาณหนึ่งสัปดาห์ต่อมา เมื่อเขาไขกุญแจไปยังต้นส้มเล็กๆ" ในมือของฉัน ฉันบอกเขาว่า:" โอเค ฉันจะไปที่ตริเอสเต ซึ่งมีถนนที่แคบกว่าและมีแสงแดดมากกว่าที่ดิลล์
มาดูกันว่ากล่องนี้ทำอะไรได้บ้าง! “ถ้าฉันดูพยากรณ์อากาศก่อนหน้านี้ ฉันจะรู้ว่ามีหิมะตกหนักที่สุดนับตั้งแต่สงครามโลกครั้งที่สองคาดว่าจะเกิดขึ้น ซึ่งจะทำให้ป่าตรีเอสเตกลายเป็นพายุหิมะที่เอียงและตัดรอบเหมือนบรูซ ลี พัด แต่เนื่องจากช่างภาพ Uroš นำ Toyota Aygo ไปที่การแข่งขันแรลลี่หิมะครั้งแรกของฤดูกาล ถ้าพูดตามตรงแล้ว Janner Rally ฉันก็ไม่หวั่นกับความท้าทายนี้ เมื่อฉันตกลงไปในทะเลบนถนนที่ชันที่สุดในโลกที่เรียกว่าหินซานตา ฝนที่ผสมกับหิมะก็ตกลงมาจากท้องฟ้าแล้ว ตามหลักการแล้ว รถคันเล็กๆ ควรจะยอมจำนนบนถนนที่ลื่น แต่มันไม่ใช่—มันทำราวกับว่าฉันกำลังจับเศรษฐีที่หล่อเหลา ฉลาด และซื่อสัตย์
เมื่อฉันขับรถไปที่ลานจอดรถบนถนน Carducci อย่างปลอดภัย มองดูรถสีเทาดำที่จอดอยู่ สำหรับฉันแล้วดูเหมือนว่าไม่มีรถคันอื่นในโลกนี้ ฉันรู้สึกเหมือนน้องสาวคนเล็กของร็อบบี้ กอร์ดอน เราส่องสีเดียวกันและให้เสียงเกือบเหมือนกัน ใช่ รถอาจจะดังไปหน่อย ถ้าคุณขอเพิ่มความเร็วอีกนิด และมันจำเป็นต้องสะกิดลงเนินเล็กน้อยบนทางหลวงด้วย มันทำให้ฉันนึกถึงลูกสุนัข พวกมันตัวเล็กกว่า เสียงดังกว่า ดื้อรั้น และทำงานหนักขึ้นเพื่อความสุขของคุณ แต่นี่คือสิ่งที่ทำงานในอาณาจักรสัตว์
อย่างไรก็ตาม สำหรับ Toyota Aygo X-Cite ฉันไม่จำเป็นต้องมีนักสืบหรืออุปกรณ์พิเศษใดๆ เพื่อค้นหามันในที่จอดรถ (บางครั้งฉันก็มีปัญหาเหล่านี้) แต่ฉันจะกังวลว่าถ้ารถจะเกิดจาก แฟนเก่า ซึ่งสามารถจมน้ำตายได้อย่างง่ายดาย นี่คือรถที่สามารถมองเห็นได้จากเครื่องบินและเหนือสิ่งอื่นใดคือไม่สามารถมองข้ามการจราจรในเมืองได้ อยู่ห่างจากฉัน Toyota Aygo X-Cite!
การประเมินเด็ก
รุ่น: Toyota Aygo 1.0 VVT-i X-Cite (5 vrat)
ความประทับใจครั้งแรก ครั้งที่สอง และครั้งที่สาม: 1. ส้ม 2. ส้มมาก 3. เห่ามากกว่ากัด ราคา: 10.845 € 4,8 คุ้มค่าที่จะสังเกต ... ยังอยู่ในการจราจรติดขัด การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง: 100 ลิตร / 69 กม. ข้อดีพิเศษ : "ม้า" สุดเซ็กซี่ 168 ตัว กากบาทสีดำบนหน้ากากที่ทำให้รถดูเหมือนซุปเปอร์ฮีโร่ กล้องจอดรถที่แม้ทัศนวิสัยไม่ดีจากด้านหลัง กลับกลายเป็นภารกิจ หน้าจอสัมผัสขนาด XNUMX นิ้วพร้อมฟังก์ชันที่เป็นไปได้ทั้งหมด ทำให้ชีวิตน่าอยู่มากขึ้น, พวงมาลัยเหมือนลูกบิดประตู, ความคล่องแคล่วบนถนนแคบ ๆ ในเมืองฉันไม่แนะนำ: ให้ความสนใจมาก), มาโซคิสต์ (ขับสบาย ๆ อย่างไม่ระมัดระวัง) และนักขับที่หลงใหล (ในท้ายรถที่มีปริมาตรเพียง XNUMX ลิตร) ฉันแนะนำ รถยนต์: นักขับรุ่นเยาว์ (เหมาะสำหรับรถคันแรก) ผู้คลั่งไคล้แฟชั่นที่จะใช้รถเป็นอุปกรณ์เสริมที่ทันสมัยสำหรับผู้พักอาศัยใน Trieste และเมืองที่คล้ายกัน
ข้อความ: Tina Torelli
Aygo 1.0 VVT-i X-Cite (5 โลก) (2015)
ข้อมูลหลัก
| ฝ่ายขาย: | โตโยต้า เอเดรีย ดู |
|---|---|
| ราคารุ่นพื้นฐาน: | 8.690 € |
| ต้นทุนรุ่นทดสอบ: | 10.845 € |
| พลัง: | 51kW (69 .) กม.) |
| อัตราเร่ง (0-100 กม. / ชม.): | 14,2 s |
| ความเร็วสูงสุด: | 160 กม. / ชม |
| การบริโภค ECE รอบผสม: | 4,1l / 100 กม |
ค่าใช้จ่าย (ต่อปี)
ข้อมูลทางเทคนิค
| เครื่องยนต์: | 3 สูบ - 4 จังหวะ - แถวเรียง - น้ำมัน - ปริมาตรกระบอกสูบ 998 ซม. 3 - กำลังสูงสุด 51 กิโลวัตต์ (69 แรงม้า) ที่ 6.000 รอบต่อนาที - แรงบิดสูงสุด 95 นิวตันเมตร ที่ 4.300 รอบต่อนาที |
|---|---|
| การถ่ายโอนพลังงาน: | เครื่องยนต์ขับเคลื่อนล้อหน้า - เกียร์ธรรมดา 5 สปีด - ยาง 165/60 R 15 T (Semperit Master-Grip 2) |
| ความจุ: | ความเร็วสูงสุด 160 กม./ชม. อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 14,2 วินาที อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง (ECE) 5,0 / 3,6 / 4,1 ลิตร / 100 กม. ปล่อย CO2 95 กรัม / กม. |
| มาเซ่: | รถเปล่า 955 กก. - น้ำหนักรวมที่อนุญาต 1.240 กก. |
| ขนาดภายนอก: | ยาว 3.455 มม. - กว้าง 1.615 มม. - สูง 1.460 มม. - ระยะฐานล้อ 2.340 มม. |
| ขนาดภายใน: | ถังน้ำมัน 35 ลิตร |
| กล่อง: | 168 l |
การวัดของเรา
| T = 8 ° C / p = 1.021 mbar / rel ระดับ = 67% / สถานะระยะทาง: 2.148 km | |
| อัตราเร่ง 0-100 กม.: | 14,9s |
|---|---|
| 402ม. จากตัวเมือง: | 19,9 ปี ( 114 กม. / ชม.) |
| ความยืดหยุ่น 50-90km / h: | 17,6s (IV.) |
| ความยืดหยุ่น 80-120km / h: | 32,4s (ว.) |
| ความเร็วสูงสุด: | 160 กม. / ชม (ว.) |
| ทดสอบการบริโภค: | 6,3 ลิตร / 100km |
| ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงตามรูปแบบมาตรฐาน: | 4,8 ลิตร / 100km |
| ระยะเบรกที่ 100 กม. / ชม.: | 44,6m |
| ตาราง AM: | 40m |
