Red Bull ทีม F1 ที่ให้ปีกแก่คุณ - Formula 1

La กระทิงแดง เขาไม่มีประสบการณ์มากนักใน Formula 1: เมื่อสิบปีที่แล้วทีมออสเตรียไม่มีอยู่จริงด้วยซ้ำ และตอนนี้มันชนะมาแล้วแปดรายการชิงแชมป์โลก (นักบินสี่คนกับ Sebastian Vettel และผู้สร้างสี่คน)

ทีมที่แข็งแกร่งที่สุดของทศวรรษนี้จัดการได้แม้จะยังอายุน้อย แต่ก็สามารถครองแชมป์ครั้งล่าสุดกับทีมที่มีชื่อเสียงมากกว่าได้ ขอบคุณหนึ่งในนักขับที่มากความสามารถและนักออกแบบที่เก่งกาจ มาทำความรู้จักกับเค้ากันเถอะ история.

กระทิงแดง: ประวัติศาสตร์

La กระทิงแดง ก่อตั้งขึ้นอย่างเป็นทางการเมื่อปลายปี 2004 เมื่อบริษัทเครื่องดื่มชูกำลังของออสเตรียซื้อทีม Jaguar ในช่วงวิกฤตทางการเงินด้วยเงินเพียง 400 ดอลลาร์ ในทางกลับกัน บริษัทมุ่งมั่นที่จะลงทุน XNUMX ล้านดอลลาร์ในสามฤดูกาล

В เครื่องยนต์คอสเวิร์ธ และชาวอังกฤษถูกเรียกตัวมาทำหน้าที่ผู้จัดการทีม คริสเตียน ฮอร์เนอร์ผู้ก่อตั้งทีม Formula 3000 อาร์เดน. ผู้เชี่ยวชาญ David Coulthard เป็นไกด์คนแรก ส่วนคนขับคนที่สองเป็นคนขับชาวออสเตรียสลับกัน คริสเตียน ไคลน์ และของเรา Vitantonio Liuzzi.

เปิดตัว F1

เปิดตัวใน F1 ของ กระทิงแดง เป็นเรื่องพิเศษ: ในออสเตรเลีย Coulthard (อันดับที่ 4) และ Klien (อันดับที่ 7) ต่างทำคะแนนและบรรลุผลงานที่ดีที่สุดของฤดูกาลสำหรับทีมออสเตรีย ซึ่งจบปีที่ 7 ในกลุ่มผู้สร้าง นำหน้า Sauber

การมาของนิววี่และโพเดียมแรก

ปี 2006 เป็นปีที่สำคัญสำหรับ Red Bull โดย Liuzzi ที่น่าผิดหวังต้องเดินเท้าและ Motori เฟอร์รารี่. แต่ข่าวที่สำคัญที่สุดเกี่ยวกับแรงดึงดูดของนักออกแบบที่เก่งกาจ Adrian Newey: มันอยู่ในยุค วิลเลียมส์ และ McLaren ได้รับรางวัลหกชื่อผู้สร้างโลก

La กระทิงแดง แชมป์จบอันดับ 7 อีกแล้ว แต่ Monte Carlo แท่นแรกมาถึงกับโคลธาร์ด แท่นที่สามที่เส้นชัย

และเครื่องยนต์เรโนลต์

ในปี 2007 ความสัมพันธ์อันยาวนานระหว่างทีมออสเตรียกับเรโนลต์ (ซัพพลายเออร์ Motori). มาร์ค เว็บเบอร์ เข้ามาแทนที่ Klien (แทนที่ในสาม 2006 Grand Prix โดย Dutchman โรเบิร์ต Durnbos) เป็นนักบินร่วมและจบอันดับ XNUMX ที่สนามนูร์บูร์กริง เมื่อสิ้นสุดฤดูกาล Red Bull อยู่ในอันดับที่ XNUMX ในการแข่งขันชิงแชมป์โลก

ปีหน้าสถานการณ์สำหรับ กระทิงแดง ไม่ดีที่สุด: อันดับสามมาถึง - ในแคนาดา - กับคูลทาร์ด แต่ฤดูกาลจบลงในอันดับที่ 7 แม้จะตามหลัง "ลูกพี่ลูกน้อง" Toro Rosso.

เวทเทลมาถึง

กับการมาของหนุ่มพรสวรรค์ เซบาสเตียน เวทเทล - สามารถสะพายได้ Toro Rosso บนเวทีบนโพเดียมที่ Monza ในปี 2008 (ก่อนหน้านั้น Red Bull ไม่ประสบความสำเร็จ) - "lattinari" เริ่มประหลาดใจ สำเร็จครั้งแรกใน ประเทศจีน ขอบคุณ Vettel - เขามาถึงหลังจาก GP เพียงสามครั้ง ตามมาอีกห้ารายการ (เซบาสเตียนสามคนในสหราชอาณาจักร ญี่ปุ่น และอาบูดาบี และเว็บเบอร์สองคนในเยอรมนีและบราซิล) ทำให้ทีมยุโรปกลางสามารถจบการแข่งขัน Constructors' World Championship ในอันดับที่สองตามหลัง Brawn GP

และบอลโลก

ฟุตบอลโลก XNUMX นัดแรก กระทิงแดง มาถึงในปี 2010: Vettel คว้าตำแหน่งนักแข่งด้วยชัยชนะห้าครั้ง (มาเลเซีย ยุโรป ญี่ปุ่น บราซิล และอาบูดาบี) และชัยชนะสี่ครั้งของเว็บเบอร์ (สเปน มอนติคาร์โล สหราชอาณาจักร และฮังการี) ยังได้รับตำแหน่งผู้ผลิตอีกด้วย

2011 เป็นฤดูกาลที่ดีที่สุดในประวัติศาสตร์ของทีมออสเตรีย: แม้ว่า Webber จะน่าผิดหวัง (เพียงความสำเร็จในการแข่งขันรอบสุดท้ายของฤดูกาลในบราซิล) Vettel แชมป์โลกสองสมัยยังมอบแชมป์ให้กับผู้สร้างด้วยการชนะสิบเอ็ดครั้ง ( ออสเตรเลีย มาเลเซีย ตุรกี สเปน มอนติคาร์โล ยุโรป เบลเยียม อิตาลี สิงคโปร์ เกาหลีใต้ และอินเดีย)

ฤดูกาล 2012 มีการโต้เถียงมากกว่าฤดูกาลที่แล้ว แต่ กระทิงแดง ยังคงเป็นเลิศในหมู่นักแข่ง (XNUMX ชัยชนะสำหรับ Vettel - บาห์เรน สิงคโปร์ ญี่ปุ่น เกาหลีใต้ และอินเดีย - และชัยชนะ XNUMX ครั้งสำหรับ Webber ในมอนติคาร์โลและสหราชอาณาจักร) และในหมู่ผู้ผลิต

ในปี 2013 เราได้เห็นการครอบงำที่แท้จริงของทีมออสเตรีย: ฤดูกาลยังไม่จบ แต่สองตำแหน่งอยู่ในกระเป๋าของคุณแล้ว สิบเอ็ดชนะ (ด้วยสอง GP ที่เหลืออยู่) สำหรับ Vettel ศูนย์ (แต่มีสี่วินาที) สำหรับ Webber