การฟื้นฟูระบบส่งกำลัง - จำเป็นเมื่อใด ค่าซ่อมกระปุกเกียร์เท่าไหร่? ตรวจสอบว่าเกียร์ธรรมดาทำงานอย่างไรหลังจากสร้างใหม่!

กระปุกเกียร์เสียหมายความว่าต้องลากรถไปหาช่าง ไม่มีรถคันเดียวที่จะไปได้ไกลหากไม่มีพาวเวอร์รีเลย์ที่ทำงานได้อย่างถูกต้องจากไดรฟ์ไปยังล้อ กระปุกเกียร์ยังมีหน้าที่ในการเปลี่ยนความเร็วของการหมุน ความจำเป็นในการสร้างกระปุกเกียร์ใหม่มักเกิดจากการใช้งานที่ประมาทและไม่ถูกต้อง. หากคุณไม่สนใจเกี่ยวกับสภาพทางเทคนิคของรถและเทคนิคการขับขี่ก็เตรียมตัวให้พร้อมสำหรับค่าใช้จ่ายจำนวนมากที่ €2500-15-00 ค่าซ่อมกระปุกเกียร์ที่แน่นอนขึ้นอยู่กับหลายปัจจัย

การสร้างใหม่ของระบบส่งกำลังทางกลและอัตโนมัติ

สิ่งที่สำคัญที่สุดในการกำหนดราคาบริการคือประเภทของการส่งสัญญาณ การส่งสัญญาณอัตโนมัติซึ่งกำลังเป็นที่นิยมมากขึ้นบนถนนในโปแลนด์นั้นซับซ้อนกว่าเกียร์ธรรมดามาก. และเนื่องจากบางอย่างซับซ้อนกว่า จึงมีค่าใช้จ่ายในการดำเนินการมากขึ้น สถานการณ์ไม่ต่างกับกลไกในกรณีของการบริการ เช่น การฟื้นฟูกระปุกเกียร์ เกียร์ธรรมดามีขนาดใหญ่กว่าทางสถิติแม้ว่าจะมีตัวเลขสี่หลักเข้ามาเกี่ยวข้องด้วย

อะไรคือความแตกต่างที่สำคัญที่สุดนอกเหนือจากการออกแบบกลไก? การสร้างเกียร์อัตโนมัติแต่ละครั้งต้องมีการเปลี่ยนเมคคาทรอนิกส์ การปรับซอฟต์แวร์ควบคุม และการปรับแต่ง. คุณจะต้องเปลี่ยนน้ำมันเกียร์และไส้กรองด้วย

ค่าซ่อมกระปุกเกียร์ในเวิร์คช็อปราคาเท่าไหร่? การซ่อมเกียร์ธรรมดาถูกกว่าเกียร์อัตโนมัติหรือไม่?

อาจเกิดขึ้นได้ว่าราคาซ่อมสูงกว่ามูลค่าตลาดของรถเองหรือถึงส่วนสำคัญของรถ ก่อนที่คุณจะตัดสินใจว่าควรจ่ายเงินสำหรับการสร้างระบบส่งกำลังใหม่หรือไม่ ให้ช่างของคุณทำการวินิจฉัยอย่างละเอียด. ราคาของบริการดังกล่าวมักจะผันผวนประมาณ 150-25 ยูโร

ด้านล่างนี้คุณจะพบขั้นตอนในการตรวจสอบเงื่อนไขทางเทคนิคของกระปุกเกียร์

1. การประเมินประสิทธิภาพการทำงานของระบบส่งกำลังและเสียงตามอาการที่ผู้ขับขี่สังเกตได้ ทดลองขับระยะสั้น
2. การประเมินทางประสาทสัมผัส รวมถึงการตรวจสอบด้วยสายตาของชิ้นส่วนแต่ละชิ้นเมื่อแยกชิ้นส่วนกระปุกเกียร์
3. ตรวจสอบชุดควบคุมกระปุกเกียร์ด้วยอุปกรณ์พิเศษ

ในกรณีของเกียร์อัตโนมัติ จะทำการวิเคราะห์รหัสข้อบกพร่องของรถด้วย ดำเนินการผ่านคอมพิวเตอร์ หลังจากการวินิจฉัยเสร็จสิ้น คุณจะทราบค่าใช้จ่ายทั้งหมดในการสร้างการส่งสัญญาณใหม่. และคุณตัดสินใจว่าจะทำอย่างไรต่อไป

การฟื้นฟูกระปุกเกียร์ - ราคา

ส่วนที่ใหญ่ที่สุดของค่าซ่อมในเวิร์กช็อปคือค่าแรง การถอดกล่องเกียร์และประกอบใหม่จะใช้เวลาอย่างน้อยสองสามชั่วโมง. ด้วยการยกเครื่องกระปุกเกียร์ทั้งหมด การทำงานเพียงส่วนนี้จะทำให้คุณเสียค่าใช้จ่ายประมาณ 250 ยูโรหรือมากกว่านั้น หากกระปุกเกียร์ของรถคุณซับซ้อนและเข้าถึงได้ยาก ในนี้จะเพิ่ม:

• 50 ยูโรสำหรับการเปลี่ยนคลัตช์ - ในเกียร์ธรรมดา
• 20 ยูโรสำหรับการเปลี่ยนน้ำมันในกระปุกเกียร์ จำนวนนี้อาจเพิ่มขึ้นหากเกียร์อัตโนมัติต้องการการหล่อลื่นแบบไดนามิก
• จาก 300 ถึง 70 ยูโรสำหรับตลับลูกปืนและซีลใหม่
• ประมาณ 100 ยูโรสำหรับการปรับความตึงของตลับลูกปืนและระยะห่าง
• ประมาณ 200 ยูโรสำหรับวัสดุบุแรงเสียดทานใหม่ - ในระบบเกียร์อัตโนมัติ
• ประมาณ 400 ยูโรสำหรับการเปลี่ยนเมคคาทรอนิกส์ในกระปุกเกียร์คลัตช์คู่เช่น กระปุกเกียร์อัตโนมัติ
• ประมาณ 100 ยูโรสำหรับการฟื้นฟูตัวแปลงแรงบิด - ในเครื่องจักรอัตโนมัติ

ค่าใช้จ่ายในการซ่อมเกียร์ธรรมดาจะต่ำกว่าการซ่อมเกียร์อัตโนมัติเสมอ

โปรดจำไว้ว่าค่าเหล่านี้เป็นค่าโดยประมาณเพื่อให้คำตอบโดยประมาณสำหรับคำถามเกี่ยวกับค่าใช้จ่ายในการสร้างกระปุกเกียร์ใหม่ ราคาขึ้นอยู่กับช่างและฝีมือช่างด้วย บางครั้งการขับรถที่พังเพียงเล็กน้อยก็ยอมจ่าย แต่ได้ประโยชน์จากคุณภาพการซ่อมหรือราคาที่ถูกลงของการสร้างชุดเกียร์ใหม่. รวบรวมและเปรียบเทียบราคาให้ได้มากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ จากนั้นให้รถทำการวินิจฉัยอย่างละเอียดเท่านั้น

รับประกันกระปุกเกียร์หลังทำใหม่

เมื่อคุณออกจากเวิร์กช็อป คุณอาจคาดหวังว่าปัญหาทั้งหมดเกี่ยวกับรถจะหายไป จริงแค่ไหน? หากช่างเครื่องให้การรับประกันสำหรับกระปุกเกียร์ที่ผลิตขึ้นใหม่ แทบจะไม่เกินหนึ่งปี. ซึ่งหมายความว่าในกรณีที่เกิดความผิดปกติที่เกี่ยวข้องกับการซ่อมแซม ในระหว่างนี้ ตามหลักวิชาแล้ว คุณจะพบกับการทำงานผิดปกติครั้งต่อไปโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย

อย่างไรก็ตาม การรับประกันกระปุกเกียร์หลังการสร้างใหม่ครอบคลุมเพียงส่วนหนึ่งของค่าใช้จ่ายในการถอดประกอบและประกอบกระปุกเกียร์เท่านั้น ดังนั้น โปรดอ่านข้อกำหนดและเงื่อนไขทั้งหมดอย่างรอบคอบก่อนที่จะลงนามในข้อผูกมัดใดๆ

วิธีการดูแลกระปุกเกียร์หลังจากการฟื้นฟู?

ช่างยอมรับว่าสิ่งสำคัญที่สุดคือการดูแลน้ำมันเกียร์ โดยเฉพาะอย่างยิ่งการเปลี่ยนหรือบำรุงรักษาในระดับที่เหมาะสมขึ้นอยู่กับประเภทของกระปุกเกียร์และคำแนะนำของผู้ผลิตรถยนต์ วิธีที่คุณเปลี่ยนเกียร์ก็มีความสำคัญต่ออายุการใช้งานของเกียร์เช่นกัน. จะทำอย่างไรเพื่อให้แน่ใจว่าเงินที่ใช้ในการซ่อมแซมจะไม่สูญเปล่า? เมื่อใช้กล่องเกียร์ที่ผลิตขึ้นใหม่ โปรดจำคำแนะนำต่อไปนี้:

• อย่าเดินเครื่องยนต์เต็มกำลัง
• รักษาความเร็วรอบให้สูงขึ้นในเกียร์สูง
• อย่าเปลี่ยนเกียร์โดยไม่ปลดคลัตช์
• เปลี่ยนเป็นเกียร์ต่ำอย่างราบรื่นโดยไม่ต้องเพิ่มความเร็วรอบเครื่องยนต์

นอกจากนี้ การส่งสัญญาณอัตโนมัติหลังจากการสร้างใหม่จะไม่ยอมให้เปลี่ยนไปใช้โหมดว่าง (ที่เรียกว่าเป็นกลางซึ่งแสดงด้วยตัวอักษร H หรือ P) ในระหว่างการหยุดสั้น ๆ

การเปลี่ยนเกียร์หรือการสร้างใหม่ - ผู้เชี่ยวชาญพูดว่าอย่างไร?

ผู้เชี่ยวชาญมากมาย ความคิดเห็นที่แตกต่างกันมากมาย อีกทางเลือกหนึ่งในการสร้างกระปุกเกียร์ใหม่คือการซื้อกระปุกเกียร์พร้อมการรับประกันเริ่มต้น มันคืออะไร? กระปุกเกียร์ส่วนใหญ่หลังจากสร้างใหม่ได้มาจากการรื้อรถที่ปลดประจำการแล้ว บางครั้งการเปลี่ยนเกียร์เป็นเกียร์ที่ใช้แล้วจะถูกกว่า. การรับประกันการเริ่มต้นคือการประกาศโดยสมัครใจของผู้ขายว่าชิ้นส่วนนั้นอยู่ในสภาพที่ใช้งานได้และเหมาะสมสำหรับการใช้งาน

การกู้คืนเกียร์ต้องใช้ความรู้จำนวนมากและเครื่องมือบริการพิเศษสำหรับการซ่อมแซมดังกล่าว เป็นเรื่องยากสำหรับช่างมืออาชีพที่จะสามารถสร้างเกียร์ใหม่ได้ภายในเวลาน้อยกว่า 2-3 วัน. โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับเกียร์อัตโนมัติ การฟื้นฟูเกียร์ธรรมดาใช้เวลาน้อยลงและถูกกว่ามาก