การปรับความร้อนและการระบายอากาศของเบาะรถ
เบาะนั่งในรถยนต์สมัยใหม่เป็นกลไกที่ซับซ้อนด้วยการออกแบบที่หลากหลาย ความปลอดภัยและความสะดวกของผู้ขับขี่และผู้โดยสารขึ้นอยู่กับอุปกรณ์ของพวกเขาเป็นส่วนใหญ่ นักออกแบบกำลังทำสิ่งเพิ่มเติมที่เป็นประโยชน์อย่างต่อเนื่องเพื่อให้ได้ระดับความสะดวกสบายสูงสุด มีฟังก์ชันมากมายสำหรับผู้ขับขี่สมัยใหม่ เช่น การปรับด้วยไฟฟ้า การระบายอากาศ และเบาะที่นั่งแบบปรับความร้อนได้
องค์ประกอบพื้นฐานของคาร์ซีท
ส่วนประกอบหลักของคาร์ซีทคือ:
- กรอบ (กรอบ);
- หมอน;
- กลับ;
- พนักพิงศีรษะ
ส่วนรองรับของที่นั่งเป็นโครงทำจากเหล็กทนทาน โดยปกติแล้วจะติดตั้งในห้องโดยสารบนที่ยึดพร้อมรางพิเศษ (สไลด์) ใช้สำหรับปรับที่นั่งในทิศทางตามยาว หมอนและพนักพิงติดอยู่กับโครง
ความสูงพนักพิงและขนาดหมอนคำนวณโดยคำนึงถึงความสูงของคนโดยเฉลี่ย สปริงใช้เพื่อความนุ่มนวลและความสบาย พวกเขาจะแนบมากับกรอบ โฟมโพลียูรีเทนมักใช้เป็นสารตัวเติม ที่นั่งถูกหุ้มด้วยเบาะ สามารถเป็นผ้าที่ทนทานได้หลายชนิด หนังเทียมหรือหนังธรรมชาติ สามารถใช้วัสดุผสม (หนังกับผ้า ฯลฯ) ได้ ยิ่งวัสดุตกแต่งดีขึ้นเท่าไร การตกแต่งภายในของรถก็จะดูเรียบร้อยและมีราคาแพงมากขึ้นเท่านั้น
นอกจากองค์ประกอบพื้นฐานแล้ว คาร์ซีทยังมีพนักพิงศีรษะและที่วางแขน (อุปกรณ์เสริม) ตั้งแต่ปี พ.ศ. 1969 ต้องใช้พนักพิงศีรษะ ป้องกันไม่ให้ศีรษะเคลื่อนถอยหลังในกรณีที่เกิดการชนกับรถจากด้านหลังอย่างกะทันหัน ลดความเสี่ยงที่จะได้รับบาดเจ็บจากแส้
การปรับเบาะรถยนต์
ที่นั่งที่ทันสมัยช่วยให้สามารถปรับทิศทางและเครื่องบินได้ คุณสามารถเปลี่ยนมุมเอียงของพนักพิงและเบาะรองนั่ง ความสูงของเบาะ เลื่อนไปมา เปลี่ยนตำแหน่งของพนักพิงศีรษะและที่วางแขน เป็นต้น
ไดรฟ์ปรับแต่งสามารถ:
- กล
- ไฟฟ้า;
- นิวเมติก
กลไกขับเคลื่อนถือเป็นแบบคลาสสิก รถรุ่นต่างๆ มีวิธีการปรับแต่งของตัวเอง สิ่งเหล่านี้อาจเป็นคันโยกพิเศษหรือล้อปรับ พอเพียงเพื่อระลึกถึงวิธีการปรับแต่งในรถยนต์โซเวียต
ไดรฟ์ปรับไฟฟ้าถือว่าทันสมัยและสะดวกสบายกว่า ปุ่มควบคุมจะอยู่ที่แผงประตูด้านการมองเห็นของคนขับหรืออยู่บนเบาะนั่งโดยตรง ไดรฟ์ไฟฟ้าในตัวขับเคลื่อนจากเครือข่ายออนบอร์ดของรถยนต์ สามารถเปลี่ยนตำแหน่งของพนักพิง เบาะรองศีรษะ เบาะข้าง และส่วนรองรับเอวได้ ทั้งหมดขึ้นอยู่กับการกำหนดค่าของรุ่นใดรุ่นหนึ่ง
สามารถให้ความสนใจเป็นพิเศษกับฟังก์ชัน "หน่วยความจำที่นั่ง" คนขับจะปรับตำแหน่งที่เหมาะสมของเก้าอี้ตามพารามิเตอร์ของเขาตามที่เขาสะดวก จากนั้นคุณต้องเลือกตัวเลือกที่ต้องการในการควบคุมเก้าอี้โดยกดปุ่ม "Set" หรือ "M" (หน่วยความจำ) สามารถบันทึกตำแหน่งได้หลายตำแหน่งด้วยวิธีนี้ วิธีนี้สะดวกเมื่อมีผู้ขับหลายคนใช้รถ ตัวอย่างเช่นสามีและภรรยา คนขับจะเลือกโปรไฟล์ที่บันทึกไว้ในการตั้งค่า และที่นั่งจะอยู่ในตำแหน่งที่ต้องการ นอกจากนี้ยังสามารถจดจำตำแหน่งของกระจกและพวงมาลัยได้
อากาศถูกใช้ในตัวกระตุ้นแบบนิวแมติก บ่อยครั้งที่ตัวเลือกดังกล่าวรวมกัน - pneumo-electric อากาศถูกจ่ายไปยังบางส่วนของเก้าอี้ ด้วยวิธีนี้ คุณสามารถเปลี่ยนตำแหน่งพื้นฐานได้ไม่เพียงเท่านั้น แต่ยังเปลี่ยนรูปทรงของเบาะได้ด้วย Mercedes-Benz มีความคืบหน้าอย่างมากในเรื่องนี้
ที่นั่งอุ่น
เบาะนั่งแบบปรับความร้อนมีให้ในรถยนต์สมัยใหม่หลายรุ่น แม้กระทั่งในระดับการตัดแต่งขั้นพื้นฐาน เทคโนโลยีนี้ปรากฏตัวขึ้นในปี พ.ศ. 1955
อุ่นจากเครือข่ายไฟฟ้าออนบอร์ด ในทางเทคนิค ระบบนี้เป็นระบบที่ไม่ซับซ้อน ประกอบด้วยองค์ประกอบต่อไปนี้:
- องค์ประกอบความร้อน ตามกฎแล้วนี่คือลวดที่หุ้มด้วยเทฟลอนและเกลียวนิกโครม
- แผ่นรองทนความร้อนที่ครอบคลุมองค์ประกอบความร้อน
- เทอร์โมสตรัท
- หน่วยงานปกครอง.
องค์ประกอบความร้อนทำงานตามหลักการต้านทานเช่น ร้อนขึ้นเนื่องจากความต้านทาน พวกเขาจะอยู่ที่ด้านหลังและเบาะของเก้าอี้ สายจ่ายผ่านรีเลย์ ต้องใช้เทอร์โมสตัทเพื่อควบคุมอุณหภูมิ ช่วยป้องกันองค์ประกอบจากความร้อนสูงเกินไป เมื่อถึงอุณหภูมิที่ตั้งไว้ รีเลย์จะปิด เมื่ออุณหภูมิลดลง ระบบจะเปิดขึ้นอีกครั้ง โดยทั่วไปแล้ว ไดรเวอร์จะมีตัวเลือกการทำความร้อนให้เลือกถึงสามแบบ: อ่อน ปานกลาง และเข้ม
หากรถไม่มีฟังก์ชั่นอุ่นที่นั่ง ตอนนี้คุณก็สามารถตั้งค่าระบบทำความร้อนได้เอง มีตัวเลือกมากมายในตลาด การออกแบบและการติดตั้งไม่มีอะไรยาก แต่คุณจะต้องถอดเบาะที่นั่งออก องค์ประกอบความร้อนถูกยึดติดกับพื้นผิวของเก้าอี้ หน้าสัมผัสจะถูกลบออกและเชื่อมต่อกับชุดควบคุมผ่านรีเลย์
หากคุณไม่ต้องการคลานใต้เบาะนั่ง คุณสามารถติดตั้งองค์ประกอบความร้อนเหนือศีรษะในรูปแบบของที่ครอบได้ อุปกรณ์ดังกล่าวเชื่อมต่อผ่านที่จุดบุหรี่
การระบายอากาศที่นั่ง Seat
ระบบระบายอากาศติดตั้งในรถยนต์ระดับพรีเมียมและชั้นธุรกิจที่มีราคาแพง เป็นที่ทราบกันดีอยู่แล้วว่าวัสดุหุ้มเบาะบางชนิด เช่น หนัง จะโดนแสงแดดจัด การระบายอากาศจะทำให้วัสดุเย็นลงอย่างรวดเร็วจนถึงอุณหภูมิที่สบาย
เบาะนั่งมีพัดลมหลายตัวติดตั้งซึ่งดึงอากาศออกจากห้องโดยสารจึงทำให้พื้นผิวเบาะเย็นลง ระบบมาตรฐานใช้พัดลมสองตัวที่เบาะและพัดลมสองตัวที่พนักพิง แต่อาจมีมากกว่านั้น
เพื่อให้อากาศจากพัดลมไหลผ่านเบาะที่นั่งได้อย่างเสรี จึงใช้วัสดุตาข่ายพิเศษที่เรียกว่าตัวเว้นวรรค วัสดุนี้ไม่เพียงแต่ช่วยให้อากาศผ่านได้ แต่ยังควบคุมการไหลของอากาศผ่านเก้าอี้ด้วย ระบบยังใช้พลังงานจากเครือข่ายออนบอร์ด 12V
ไม่ใช่รถยนต์ทุกคันที่มีระบบดังกล่าว แต่สามารถติดตั้งแยกกันได้ด้วยการซื้อชุดอุปกรณ์ สำหรับการติดตั้ง คุณต้องถอดเคสออกและสร้างพัดลม โดยก่อนหน้านี้ได้เตรียมที่สำหรับติดตั้งไว้ในยางโฟม การเชื่อมต่อเกิดขึ้นผ่านชุดควบคุม
ช่างฝีมือบางคนที่ไม่ต้องการใช้เงินกับระบบสำเร็จรูปพยายามสร้างมันขึ้นมาเอง คูลเลอร์ของคอมพิวเตอร์มักใช้เป็นพัดลม คุณสามารถใช้ตาข่ายพลาสติกขนาดเล็กแทนตัวเว้นวรรคได้
ความสะดวกสบายในการขับขี่เป็นสิ่งสำคัญมากสำหรับผู้ขับขี่ทุกคน โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากงานเกี่ยวข้องกับการเดินทางที่ยาวนานและทุกวัน เบาะรถยนต์สมัยใหม่มีคุณสมบัติที่มีประโยชน์มากมาย คุณสามารถมั่นใจได้ว่าเทคโนโลยีดังกล่าวจะดีขึ้นเท่านั้น
