ตั้งศูนย์ล้อ

"เรขาคณิต" ของล้อที่ปรับแต่งไม่ดีอาจเป็นอันตรายต่อการขับขี่ และอย่างดีที่สุดจะทำให้บางส่วนของรถเสียหาย

แม้ว่าจะไม่จำเป็น แต่บางครั้งการตรวจสอบมุมช่วงล่างของล้อก็เป็นประโยชน์อย่างยิ่ง

เจ้าของรถมักประเมินมุมที่ถูกต้องของล้อรถต่ำเกินไป แม้แต่ตอนซื้อรถมือสองก็ไม่ค่อยตัดสินใจเช็ค "เรขาคณิต" ก่อนเซ็นสัญญา มีผลกระทบอย่างมากต่อความปลอดภัยในการขับขี่ การควบคุมรถ ความเสถียร และอัตราการสึกหรอของยาง

ล้อหน้า

นิ้วเท้าและมุมแคมเบอร์ของล้อหน้ามีความสำคัญที่สุดเพราะเป็นการปรับที่ไม่ถูกต้องที่ง่ายที่สุดบนถนนที่เป็นหลุมเป็นบ่อและเป็นหลุมเป็นบ่อ อันที่จริง จะเป็นการดีที่จะตรวจสอบ "เรขาคณิต" ของล้อหน้าก่อนเริ่มฤดูร้อนแต่ละฤดู เมื่อซื้อรถมือสองคุณต้องทำทันที อย่างไรก็ตาม ก่อนอื่น คุณต้องตรวจสอบและกำจัดการเล่นในระบบกันกระเทือน จากนั้นตรวจสอบรูปทรง นี่เป็นค่าใช้จ่ายเพียงเล็กน้อย และ "รูปทรง" ที่ถูกต้องของล้อหน้าจะเพิ่มความปลอดภัยในการขับขี่และป้องกันการสึกหรอของยางแบบเร่งรัด

สี่มุม

ค่าที่สำคัญที่สุดในเรขาคณิตคือปริมาณสี่ค่า: มุมแคมเบอร์ มุมหลัก มุมล่วงหน้าสำคัญ และคอนเวอร์เจนซ์

หากล้อไม่อยู่ในแนวเดียวกัน ยางจะสึกเร็วและไม่สม่ำเสมอ ความลาดเอียงและมุมการหมุนของแกนหมุนพวงมาลัยเป็นตัวกำหนดความเสถียรของรถในขณะขับขี่ เนื่องจากส่งผลต่อการควบคุมรถ การต่อพินคิงพินไม่ถูกต้องทำให้รถไม่เสถียรขณะขับขี่ การตั้งศูนย์ล้ออย่างเหมาะสมจะป้องกันการลื่นไถลด้านข้าง ปรับปรุงเสถียรภาพการบังคับเลี้ยวโดยรวม และป้องกันการสึกหรอของยางมากเกินไป

ตรวจสอบทุกปี

เราแนะนำให้คุณตรวจสอบ "เรขาคณิต" เสมอก่อนซื้อรถมือสอง และวางแผนปีละครั้งก่อนเริ่มฤดูร้อน เราตรวจสอบรูปทรงในเวิร์กช็อปเฉพาะทางที่ติดตั้งอุปกรณ์ที่เหมาะสม ค่าใช้จ่ายเหล่านี้เป็นค่าใช้จ่ายเล็กน้อย แต่ก็คุ้มค่า เพราะส่งผลโดยตรงต่อความปลอดภัยในการขับขี่