สายพานราวลิ้น

สายพานราวลิ้นหรือสายพานเสริมที่ดีมีเวลาพอที่จะโคจรรอบโลกได้รอบเดียวตลอดอายุการใช้งาน

สายพานแบบฟันเฟืองหรือสายพานเสริมของไดรฟ์สามารถเดินทางในระยะทางเท่ากับหนึ่งรอบโลกในชีวิตของมัน และฟันของสายพานราวลิ้นจะทำงานได้หลายครั้งเช่นเดียวกับที่มีผู้คนในโลก ต้องเปลี่ยนสายพานเมื่อสิ้นสุดรอบ แน่นอน ถ้าจำเป็น ควรเปลี่ยนสายพานก่อน

ในยุโรปเพียงประเทศเดียว มีการเปลี่ยนสายพานราวลิ้น 40 ล้านเส้นทุกปี ในรูปนี้จะต้องเพิ่มเข็มขัดเสริมไดรฟ์ (เช่น Multi-V) ที่พบในรถแต่ละคัน สายพานเป็นส่วนหนึ่งของระบบรอก ตัวปรับความตึง ซีล และปั๊มน้ำ ซึ่งในหลายกรณีจำเป็นต้องเปลี่ยนพร้อมกัน

สายพานราวลิ้นเป็นวิธีที่เงียบและปราศจากการสั่นสะเทือนในการซิงโครไนซ์วาล์วกับส่วนอื่นๆ ของเครื่องยนต์ ตอนนี้มีความสำคัญต่อเครื่องยนต์มากกว่าที่เคย เครื่องยนต์ใหม่เกือบทั้งหมดมีการชนกันโดยที่วาล์วและลูกสูบอยู่ใกล้กัน สายพานราวลิ้นแตกหรือหักอาจทำให้ลูกสูบชนกับวาล์วเปิด ทำให้วาล์วงอ ลูกสูบระเบิด และส่งผลให้เครื่องยนต์เสียหายร้ายแรง แม้ว่าเครื่องยนต์ที่ไม่เกิดการชนกันจะไม่ได้รับความเสียหายเท่ากับเครื่องยนต์ที่ไม่เกิดการชนกัน แต่ในกรณีที่สายพานราวลิ้นขาดหาย ผู้ขับขี่ก็จะลงเอยที่สนามพร้อมกับเครื่องยนต์ที่ขัดข้อง ทุกวันนี้ สายพานราวลิ้นเป็นส่วนสำคัญของระบบจ่ายก๊าซ เช่นเดียวกับระบบฉีดและปั๊มน้ำ

สายพาน Multi-V และสายพานเสริมเป็นบรรทัดฐานสำหรับรถยนต์ที่ผลิตตั้งแต่ช่วงปลายยุค สายพานเหล่านี้ให้ความน่าเชื่อถือและความสามารถในการรับน้ำหนักที่มากกว่าสายพาน V แบบเก่า สายพานร่องวีหลายตัวจึงมีความสำคัญพอๆ กับการทำงานของอุปกรณ์เสริมเช่นเดียวกันกับการมาของพวงมาลัยเพาเวอร์และระบบปรับอากาศ สำหรับรถยนต์ที่มีสายพาน Multi-V เสียหาย เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับอาจเสียหาย พวงมาลัยเพาเวอร์อาจสูญหาย และในกรณีที่เลวร้ายที่สุด สายพานอาจเข้าไปในระบบจับเวลา

เข็มขัดหรือโซ่?

นับตั้งแต่เปิดตัวสายพานราวลิ้น ฟังก์ชันของสายพานก็เปลี่ยนไปจากการพัฒนาวัสดุและรูปทรงฟันใหม่ที่สามารถทนต่ออุณหภูมิที่สูงขึ้นและกำลังเครื่องยนต์ที่มากขึ้น เครื่องยนต์แต่ละรุ่นมักจะมีรุ่นสายพานเป็นของตัวเอง ในช่วงไม่กี่สิบปีที่ผ่านมา ผู้ผลิตรถยนต์ส่วนใหญ่ในยุโรปเลือกใช้สายพานราวลิ้น แต่โซ่ไทม์มิ่งกำลังกลับมาอีกครั้ง และตอนนี้พบได้ใน 20% ถึง 50% ของเครื่องยนต์ล่าสุดที่ผลิตโดยบริษัทรถยนต์

“บางทีผู้ผลิตอาจมีปัญหากับการใช้สายพานรุ่นก่อนๆ และโซ่ก็กินพื้นที่ด้านหน้าเครื่องยนต์น้อยลง อย่างไรก็ตาม การเปลี่ยนโซ่ไทม์มิ่งด้วยโซ่ไทม์มิ่งมักจะต้องถอดเครื่องยนต์และส่วนหน้าของเครื่องยนต์ออกทั้งหมด ซึ่งต้องใช้เวลาและเงินมากขึ้นจากมุมมองของลูกค้า” Maurice Foote ผู้จัดการ SKF Engine กล่าว แม้ว่าสายรัด Multi-V จะกลายเป็นมาตรฐานแล้ว แต่ก็ยังไม่มีสายรัดมาตรฐาน อาจมีสายพานขับเคลื่อนที่แตกต่างกันอย่างน้อยสองสามเส้นที่มีความยาวต่างกันสำหรับเครื่องยนต์แต่ละรุ่น ขึ้นอยู่กับอุปกรณ์ที่ติดตั้งในรถ ความยาวของสายรัดมีความสำคัญมาก - คำนึงถึงขนาดมิลลิเมตรด้วย สมมติว่าสายพาน Multi-V ดั้งเดิมสำหรับรถยนต์มีความยาว 1691 มม. ผู้ขายบางรายอาจเสนอสายรัดที่สั้นเพียง 1688 มม. โดยอ้างว่าเป็นความยาวที่ถูกต้องสำหรับรุ่นรถของคุณ อย่างไรก็ตาม สามมิลลิเมตรที่หายไปนั้นอาจทำให้เกิดการสั่นสะเทือนหรือเสียงรบกวนมากเกินไป และลื่นได้ หากการเล่นไม่อยู่ในช่วงที่อนุญาตของตัวปรับความตึงอัตโนมัติ

สายพานร่องวีหลายเส้น

สายพาน Multi-V ทำงานในสภาพแวดล้อมที่ไม่เอื้ออำนวย บ่อยครั้งที่รถสัมผัสกับสิ่งสกปรก น้ำ และน้ำมัน และยิ่งรถมีอุปกรณ์ครบครัน ยิ่งมีความเครียดที่สายพานมากขึ้น

การปรับปรุงสมรรถนะตามหลักอากาศพลศาสตร์ของรถยนต์หมายถึงกระแสลมที่น้อยลงและอุณหภูมิที่อุ่นขึ้นภายใต้ประทุน หรืออย่างที่คุณพูดคือ เครื่องยนต์มากขึ้นในพื้นที่น้อยลง เครื่องยนต์ที่ทรงพลังกว่าซึ่งทำงานที่อุณหภูมิสูงขึ้นไม่ได้ทำให้งานง่ายขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับสายพานราวลิ้น เพลาสองอันหมายถึงสายพานที่ยาวขึ้น และเส้นผ่านศูนย์กลางของรอกก็เล็กลงเรื่อยๆ ประหยัดพื้นที่ และแน่นอน ทุกส่วนควรชั่งน้ำหนักให้น้อยที่สุด

อายุการใช้งานที่แนะนำสำหรับสายพานราวลิ้นในปัจจุบันคือ 60 ปี มากถึง 150 พันกม. สายพานมีความแข็งแรงพอที่จะทนต่อแรงบิดที่สูงขึ้นได้ อีกทั้งยังต้องขอบคุณการเสริมแรงด้วยไฟเบอร์กลาสอีกด้วย อายุการใช้งานของระบบสายพานวัดเป็นหน่วยกิโลเมตรเสมอ นี่เป็นปัจจัยหลัก แต่ไม่ใช่ปัจจัยเดียว มีอีกสองสามอย่างที่สามารถทำให้อายุการใช้งานของสายพานสั้นลง - อีกสองรายการถัดไปนั้นตึงหรือตึงเกินไปหรือหลวมเกินไป ประการแรกทำให้เกิดการสึกหรอและการกระโดดของฟัน และประการที่สองทำให้เกิดการสึกหรอและความเสียหายที่ด้านข้างของสายพาน ซึ่งนำไปสู่การสึกหรอที่เพิ่มขึ้นบนลูกกลิ้งและแบริ่ง การสั่นสะเทือน น้ำมัน เชื้อเพลิงหรือน้ำรั่ว และการกัดกร่อนเป็นปัจจัยอื่นๆ ที่อาจทำให้อายุการใช้งานของระบบของคุณสั้นลง