ทดลองขับ Renault Kangoo 1.6: Conveyor

ในขณะที่รถยนต์รุ่นแรกยังคงบ่งบอกถึงลักษณะของ "บรรทุกสินค้า" บางส่วน แต่ Renault Kangoo รุ่นใหม่สร้างความประหลาดใจให้กับบรรยากาศที่เป็นมิตรและสะดวกสบายยิ่งขึ้น

ในแง่หนึ่ง รถคันนี้สามารถรับรู้ได้อย่างชัดเจนว่าเป็นผู้สืบทอดของรถต้นแบบ แต่ในทางกลับกัน มีบางสิ่งที่ผิดปกติในภาพ: ตอนนี้ Renault Kangoo ดูราวกับว่ารุ่นก่อนหน้านั้น "พองโต" ด้วยบรรยากาศที่มากขึ้น . ความประทับใจไม่ได้หลอกลวง - ความยาวของเคสเพิ่มขึ้น 18 เซนติเมตรและความกว้างเพิ่มขึ้น 16 เซนติเมตร ขนาดภายนอกที่กะทัดรัดของรถยนต์ที่ใช้งานได้จริงหายไปนาน แต่ปริมาณการตกแต่งภายในก็เพิ่มขึ้นอย่างจริงจังเช่นกัน

โชคดีที่คราวนี้ Renault ให้เราอยู่ในตำแหน่งการขับขี่แบบน้ำหนักเบา และตอนนี้คนขับนั่งอยู่หลังกระจกหน้ารถแบบพาโนรามาและแดชบอร์ดที่แทบจะแยกไม่ออกจากรถคันใดในกลุ่มนี้ ที่วางเท้าซ้ายที่สะดวกสบาย พวงมาลัยที่ปรับความสูงได้ คันเกียร์แบบจอยสติ๊กที่ติดตั้งไว้สูง ที่เท้าแขนพร้อมช่องเก็บของ ฯลฯ ฯลฯ - การยศาสตร์ของ Kangoo ได้สืบทอดมาจนถึงศตวรรษที่ 21 อย่างแน่นอน ที่นั่งให้การรองรับด้านข้างค่อนข้างปานกลาง แต่ค่อนข้างสบายและหุ้มด้วยผ้านุ่ม

บรรทุกได้ถึง 2688 ลิตร

660 ลิตรคือปริมาณการบรรทุกเล็กน้อยของ Kangoo 1521 ที่นั่ง คุณคิดว่ามันไม่เพียงพอหรือไม่? ด้วยความช่วยเหลือของคันโยกสองตัวเบาะหลังของ Spartan จะเลื่อนไปข้างหน้าและให้พื้นที่มากขึ้น ขั้นตอนนั้นง่ายมากและไม่ต้องใช้ความพยายามเพิ่มเติม ดังนั้นปริมาตรของลำตัวถึง 2688 ลิตรและเมื่อโหลดใต้เพดาน - 2,50 ลิตร วัตถุที่ขนส่งได้มีความยาวสูงสุดที่อนุญาตคือ XNUMX เมตร

พฤติกรรมบนท้องถนนเป็นเรื่องง่ายที่จะคาดเดาการบังคับเลี้ยวมีความแม่นยำเพียงพอแม้ว่าจะปรับได้ทางอ้อมเล็กน้อย แต่การเอียงด้านข้างอยู่ในขอบเขตปกติและการแทรกแซงของ ESP ในสถานการณ์ที่รุนแรงมากขึ้นนั้นเป็นไปอย่างทันท่วงที แต่น่าเสียดายที่โปรแกรมโคลงอิเล็กทรอนิกส์ไม่ได้มาตรฐานในทุกระดับ อุปกรณ์. ระบบเบรกทำงานได้อย่างไม่มีที่ติและแม้จะหยุดฉุกเฉินครั้งที่สิบแล้วระบบจะหยุดรถด้วยความเร็ว 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงที่ 39 เมตรที่น่าประทับใจ

มีเสียงรบกวนในห้องโดยสารที่ความเร็วมากกว่า 130 กม. / ชม

เครื่องยนต์เบนซิน 1,6 ลิตร 106 แรงม้า สามารถขับเคลื่อนเครื่องจักรขนาด 1,4 ตันได้อย่างคล่องตัวพอสมควร แต่ก็ต้องใช้ศักยภาพอย่างเต็มที่ในการทำเช่นนั้น จึงไม่แปลกใจที่เมื่อแล่นบนทางหลวงด้วยความเร็วประมาณ 130 ขึ้นไป กิโลเมตรต่อชั่วโมง เสียงของมันเริ่มที่จะรบกวน เสียงในอากาศค่อนข้างเป็นธรรมชาติไม่สามารถซ่อนตัวจากหูของผู้โดยสารได้ แต่ความทนทานต่อแรงบิดของร่างกายที่ดีขึ้นและฉนวนกันเสียงที่แข็งแรงขึ้นก็สมควรได้รับการยกย่อง ข่าวดีอีกประการหนึ่งคือแม้จะมีการปรับปรุงที่สำคัญในเกือบทุกด้าน แต่ Kangoo ใหม่ก็เพิ่มขึ้นจากรุ่นก่อนเล็กน้อย

ข้อความ: Jorn Thomas

ภาพ: Hans-Dieter Zeifert

การประเมินผล

เรโนลต์ Kangoo 1.6

รถเอาชนะได้ด้วยความกว้างขวางใช้งานได้จริงประโยชน์ใช้สอยและความมีเสน่ห์ ในความเป็นจริงสิ่งเหล่านี้เป็นข้อได้เปรียบหลักของคนรุ่นเก่า แต่ในรุ่นที่สองจะมีความชัดเจนยิ่งขึ้นและตอนนี้คุณสามารถเพิ่มความสะดวกสบายที่ดีการจัดการที่ปลอดภัยและร่างกายที่ทนทานยิ่งขึ้น

รายละเอียดทางเทคนิค

เรโนลต์ Kangoo 1.6
ปริมาณการทำงาน	-
อำนาจ	78 กิโลวัตต์ (106 แรงม้า)
สูงสุด แรงบิด	-
การเร่งความเร็ว 0-100 กม. / ชม	13,6 s
ระยะเบรก ด้วยความเร็ว 100 กม. / ชม	เมตร 40
ความเร็วสูงสุด	170 km / h
การบริโภคโดยเฉลี่ย เชื้อเพลิงในการทดสอบ	10,9 ล. / 100 กม
ราคาพื้นฐาน	-

2020-08-30