คำแนะนำในการขับขี่รถเข็นเด็กที่ถูกต้อง

สิ่งนี้ค่อนข้างแปลกสำหรับผู้ที่คุ้นเคยกับมอเตอร์ไซค์ แต่รถเข็นเด็กก็น่าพอใจและใช้งานได้จริงในการขับขี่ การบังคับเลี้ยวนั้นเหมาะสมกับลักษณะที่ค่อนข้างดื้อรั้นของรถคันนี้มากกว่า การเบรกและการเข้าโค้งเป็นสิ่งที่ท้าทายอย่างยิ่ง ในการเพลิดเพลินกับล้อรถเข็น คุณเพียงแค่ต้องเข้าใจวิธีการทำงาน ทำความคุ้นเคยกับส่วนประกอบพวงมาลัยและวิธีปฏิบัติ ต่อไปนี้คือเคล็ดลับบางประการที่จะช่วยให้คุณขับรถเข็นเด็กได้สำเร็จ

วิธีขับรถเข็นเด็กอย่างถูกต้อง: เข้าใจวิธีการทำงาน

สิ่งที่ทำให้รถเข็นเด็กแตกต่างจากรถคันอื่นคือแรงขับเคลื่อนจากล้อหลังของรถจักรยานยนต์ คุณลักษณะนี้บังคับให้เลี้ยวขวาทุกครั้งที่เร่งความเร็ว และในทางกลับกัน ให้เลี้ยวซ้ายเมื่อเบรก

ล้อข้างมีการติดตั้งระบบกันสะเทือนที่อยู่บนเพลาข้างหน้าเพลารถจักรยานยนต์เล็กน้อย ในกรณีที่ชนกับกระแทก รถทั้งคันจะชิดซ้าย หากพบสิ่งกีดขวางประเภทนี้ที่ด้านข้างของรถจักรยานยนต์ ให้คาดหมายว่าจะให้เลี้ยวขวากะทันหัน เท่าที่เป็นไปได้ รถเข็นเด็กจะเดินทางไปตามถนนโดยไม่มีการกระแทก ผู้ขับขี่จะยังคงประสบปัญหาหากรถปรากฏขึ้น เช่น หลุมหรือกระแทก

จากการวิเคราะห์ของผู้ผลิต น้ำหนักเฉลี่ยของรถเข็นเด็กคือ 200 กก. ด้านข้างของรถจักรยานยนต์รับน้ำหนักได้ประมาณ 75% ซึ่งหมายความว่าผู้ใช้ที่มีประสบการณ์ในการจัดการกับความไม่สมดุลนี้อย่างเหมาะสมในขณะขี่ การมีผู้โดยสารหรือสัมภาระเป็นสิ่งจำเป็นเพื่อป้องกันความเสี่ยงที่จะเกิดอุบัติเหตุ

วิธีหาสมดุลระหว่างรถเข็นเด็กกับร่างกาย

เนื่องจากน้ำหนักของรถเข็นไม่สมดุล ความสามารถในการกระจายน้ำหนักจึงเป็นสิ่งสำคัญที่สุดหากคุณต้องการเรียนรู้วิธีขับรถ ขั้นแรก ให้ฝึกวางร่างกายทั้งหมดบนที่พักเท้าให้เป็นนิสัยเมื่อทำสิ่งต่อไปนี้

• เลี้ยวขวาสนับสนุนทางด้านขวา
• เลี้ยวซ้ายคลิกซ้าย

เมื่อพูดถึงตะกร้า คุณต้องมีผู้โดยสารที่ "มีความรู้และประสบความสำเร็จ" เพื่อลดความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุขณะขับรถ ควรแกว่งไปในทิศทางที่แสดงเมื่อเลี้ยวซ้ายหรือขวา

ขับรถเข็นเด็กให้ดี: ระวังการเลี้ยว

"Bête noire" สำหรับคนขับรถพ่วงข้างมือใหม่คือการเลี้ยวขวา อย่างไรก็ตาม จำเป็นต้องมีตรรกะและความระมัดระวังเพิ่มขึ้นเล็กน้อยเพื่อที่จะเอาชนะการเคลื่อนไหวที่หลีกเลี่ยงไม่ได้นี้ได้ดีขึ้น ในการทำเช่นนี้ ให้ปฏิบัติตามกฎต่อไปนี้:

• คุณต้องยกเกียร์ขึ้นเพื่อเลี้ยวขวาเพื่อให้สมดุลระยะทางที่ล้อข้างวิ่งและระยะทางของรถจักรยานยนต์ อันที่จริงเส้นทางของเรือกอนโดลามีความสำคัญน้อยกว่าเส้นทางของรถจักรยานยนต์ การเร่งความเร็วจะทำให้พวงมาลัยฝั่งผู้โดยสารหมุนได้ง่าย
• ให้แน่ใจว่าได้ใช้การสะท้อนการเบรกเมื่อเข้าสู่ทางเลี้ยวซ้าย เมื่อคุณเลี้ยวด้วยวิธีนี้ ด้านข้างจะเคลื่อนที่เป็นระยะทางมากกว่ารถจักรยานยนต์
• ไม่ว่าคุณจะเข้าโค้งซ้ายหรือขวา การเร่งความเร็วควรทำอย่างพอประมาณเสมอ

เน้นความลาดชันที่คดเคี้ยว

คุณต้องชินกับแนวคิดที่ว่าถนนทุกสายจะไม่สมบูรณ์แบบ การสูญเสียสมาธิในระยะสั้นเมื่อขับรถบนถนนที่เป็นหลุมเป็นบ่อหรือลงเนินอาจถึงแก่ชีวิตได้ ควรระมัดระวังเป็นพิเศษบนเส้นทางคดเคี้ยวที่มีความลาดชัน การตอบสนองที่ดีที่สุดสำหรับเส้นทางประเภทนี้คือ:

• ช้าลงเมื่อเข้าใกล้ทุกเลี้ยว
• หางเสือถูกปรับให้ตรงอย่างรวดเร็วในขณะที่ยังคงความเร็วปานกลางหากเรือกอนโดลาต้องขึ้นบิน
• มุมมองจากระยะไกลเพื่อหลีกเลี่ยงสิ่งกีดขวางที่อาจพบเจอได้ดีขึ้น ไม่ว่าจะเป็นรถคันอื่นหรือจุดบกพร่องบนแอสฟัลต์

รถเข็นเด็กมีปัญหาในการหลีกเลี่ยงสิ่งกีดขวางที่อยู่ใกล้เกินไป ดังนั้นคุณต้องดูล่วงหน้าว่ามีอะไรรอคุณอยู่ในระยะหลายเมตรและใช้วิสัยทัศน์ที่เหนือกว่าของคุณ

ความสามารถในการยอมรับปฏิกิริยาที่เกิดขึ้นเองในกรณีฉุกเฉิน

การขี่มอเตอร์ไซค์แบบคลาสสิกนั้นต้องอาศัยความเป็นธรรมชาติเป็นอย่างมาก แต่ถ้าคุณขี่มอเตอร์ไซค์ที่มีรถจักรยานยนต์ด้านข้าง มันจะต้องใช้มากกว่านั้นอีก การดำเนินการที่ถูกต้องในกรณีฉุกเฉิน:

• หลีกเลี่ยงการเบรกอย่างแรง
• เปลี่ยนเกียร์ลงหรือลงทีละน้อย
• ใช้เบรคหน้าและหลัง