คู่มือผู้ใช้ Balancer รถจักรยานยนต์ ›Street Moto Piece
Содержание
วงล้อซี่ลวดดูแลรักษาง่าย
การตัดเฉือนขอบ การทรงตัว หรือการดีดตัวกลับอาจดูน่ากลัวแม้จะใช้เครื่องมือที่เหมาะสม!
มาเรียนรู้ร่วมกับเครื่องช่วยถ่วงล้อ DRC ของเรา (รุ่นที่แสดง) วิธีใช้งานเพื่อพิสูจน์ให้ผู้ที่ลังเลใจที่สุดว่าการใช้เครื่องมือที่ดี การดูแลซี่ล้อถือเป็นการเล่นของเด็ก...
งานของเราในวันนี้เกี่ยวข้องกับขอบล้อ San Remo ซึ่งไม่ใช่ของใหม่อีกต่อไป! ดังนั้นเราจะนำบาลานเซอร์ที่มีชื่อเสียงของเราซึ่งเราได้จัดวางและประกอบแล้ว!
เปิดขอบ
จำเป็นต้องมีเครื่องมือน้อยมากสำหรับการดำเนินการที่เหลือ ใช้ ประแจถัก ปรับให้เข้ากับซี่ล้อของคุณ ประแจหกเหลี่ยม degreaser และมาร์กอัปก็เพียงพอแล้ว!
เริ่มกันด้วยการตั้งค่าแกนตรงกลางเพื่อให้เห็นขอบล้อก่อน ...
ถอดตัวเว้นระยะเทเปอร์สองตัวออกจากเพลา จากนั้น ใส่แกนเข้าไปในดุมล้อ... ใส่แหวนรองชิมแบบเรียวกับตลับลูกปืนอย่างแน่นหนา จากนั้นใช้ก้ามปูอีกด้านและใช้แรงเท่ากัน คุณสามารถขันลิ่มที่สองให้แน่น ตรวจดูให้แน่ใจว่าคุณไม่มีฟันเฟือง!
เราสามารถติดตั้งแอสเซมบลีบนเครื่องมือ ...
วางแกนในเบาะนั่งด้านล่าง (ช่อง) จากนั้นยืนยันตำแหน่งโดยขันลิ่มให้แน่น คุณพร้อมที่จะประเมินการส่ายของขอบล้อแล้ว!
ในการทำเช่นนี้ วางนิ้วที่แม่นยำไว้ใกล้กับขอบของขอบล้อแล้วหมุนวงล้อ นิ้วนั้นเป็นจุดอ้างอิงตายตัวที่จะเน้นที่ม่านขอบล้อของคุณ
เมื่อม่านถูกไฮไลท์แล้ว คุณจะต้องขันเข็มถักให้แน่น (ขันให้แน่น) โดยเริ่มจากด้านซ้ายของดุมล้อเพื่อกลับม่านไปทางซ้าย เช่นเดียวกับด้านขวาเพื่อ "ดึง" ผ้าคลุมริมจนกระทั่งได้ผลลัพธ์ . อย่างน่าพอใจ! ความทนทานต่อการเกิดฝ้า 1 ถึง 2 มม. ขึ้นอยู่กับสภาพของขอบล้อ ไม่จำเป็นต้องดึงผมออกจนเหลือ 0
หลักการง่าย ๆ คือ การขันก้านให้แน่นหมายถึง “ขันให้แน่น” และคลาย ในทางกลับกัน “การคลาย” ก้านพูด การค่อยๆ ขันก้านให้แน่นจะนำม่านบังตาไปทางด้านขวา!
ขั้นตอนนี้เสร็จแล้ว ขอบเปิดก็เด้งได้ ...
กำหนดความกระดอนของขอบล้อในแบบเดียวกับที่บังหน้า ใช้นิ้วชี้ที่คุณจะใช้เป็นเครื่องหมายตายตัว วางชิ้นหลังไว้ใต้ขอบล้อ แล้วหมุนส่วนหลังเพื่อเน้นให้กระเด้ง!
เมื่อกำหนดได้แล้ว คุณจะต้องยืดและคลายซี่ล้อ เช่นเดียวกับม่าน เพื่อให้ทันกับ "ความไม่สมดุล" การดำเนินการนี้จะดำเนินการเป็นส่วนๆ!
กำหนดส่วนที่ต้องขันให้แน่น (ประมาณ 1/8 ของเส้นผ่านศูนย์กลาง) จากนั้นดำเนินการกับซี่ล้อทั้งหมดของส่วนนี้ ค่อยๆ คุณจะเห็นแรงดึงของปีก และด้วยวิธีนี้ คุณจะจับการดีดตัวของขอบล้อได้ (การดำเนินการนี้ควรทำตามความตึงของม่านที่กำหนด อย่าลังเลที่จะตรวจสอบหลายๆ ครั้ง รีบาวด์และม่านระหว่างการทำงาน เพื่อไม่ให้ความตึงอันใดอันหนึ่งเปลี่ยนแปลงไปอีกอันหนึ่ง)
ขอบของคุณมีค่าที่ตรงกับความต้องการของคุณหรือไม่? เกมของคุณถูกเก็บไว้ให้น้อยที่สุดหรือไม่?
สิ่งที่คุณต้องทำคือทำให้งานของคุณสมดุล! การดำเนินการนี้ดำเนินการกับยางที่ติดตั้งบนขอบล้อ!
คุณต้องปล่อยเพลาร่องและวางบนฐานลูกปืน เมื่อขอบล้อเข้าที่แล้ว ให้ปล่อยขอบล้อแล้วดูขยับ ขอบล้อจะแสดงความไม่สมดุล:
ส่วนที่เบาที่สุดของขอบจะอยู่ที่ด้านบน ส่วนที่หนักที่สุดจะอยู่ด้านล่าง...
ทำเครื่องหมายจุดที่ยากที่สุดบนขอบล้อด้วยเครื่องหมายไม่ถาวร จุดนี้จะตรงข้ามกับจุดที่คุณต้องการปรับสมดุล!
ทำความสะอาดหน้าแปลนขอบล้อด้วยน้ำยาขจัดคราบไขมัน เช่น ของเรา น้ำยาล้างเบรค Motul หรือแอลกอฮอล์และยกน้ำหนักตัวเองด้วยน้ำหนักที่สมดุล ...
จากนั้น ให้น้ำหนักขอบล้อตรงจุดตรงข้ามเครื่องหมายของคุณ (โดยวางตุ้มน้ำหนักหรือ น้ำหนักสมดุล ไปทางซ้ายและขวาของม่านเท่าๆ กัน) แล้วทำซ้ำจนกระทั่งความไม่สมดุลหายไป และไม่มีจุดหนักบนขอบล้อของคุณ!
ตอนนี้ขอบล้อของคุณเปิดแล้ว การเด้งกลับของคุณถูกล็อค และขอบล้อก็สมดุลแล้ว
