กระตุกเมื่อสตาร์ท - รถเสียหรือคนขับผิด?

ผู้ขับขี่ทุกคนใส่ใจในการขับขี่อย่างปลอดภัย การกระตุกเมื่อออกตัวไม่น่าพอใจและทำให้เสียความประทับใจในการขับขี่ที่ราบรื่น บ่อยครั้งที่ความผิดปกติอาจเกี่ยวข้องกับเทคนิคการขับขี่ที่ไม่ดี แต่ก็เกิดขึ้นได้เช่นกันซึ่งเป็นสัญญาณของรถเสีย คลัตช์อาจเสียหายหรือต้องปรับเครื่องยนต์ ตรวจสอบสิ่งที่ต้องทำหากรถกระตุกเมื่อออกตัว

รถกระตุกเมื่อสตาร์ท - คลัตช์เสียหาย

คลัตช์ใช้เพื่อส่งแรงบิดจากเพลาขับไปยังเพลาขับ กลไกการทำงานขึ้นอยู่กับรุ่นของรถ คลัตช์เป็นองค์ประกอบที่ค่อนข้างทนทานซึ่งถูกแทนที่หลังจากผ่านไปประมาณ 150 กิโลเมตร มีอะไรเสียหายในกลไกคลัตช์เมื่อรถของคุณกระตุกเมื่อออกตัว? ผู้ร้ายที่เป็นไปได้ ได้แก่ :

• แผ่นคลัตช์เป็นความผิดปกติที่พบบ่อยที่สุด มันสามารถแตกหรือบิดงอได้
• แผ่นดันคลัตช์หลวม
• มู่เล่ - อาจเสียหายได้ ณ จุดที่สัมผัสกับคลัตช์
• ปั๊มหรือไดรฟ์

รถกระตุกเมื่อสตาร์ท - เครื่องยนต์ดีเซล

สำหรับรถยนต์ดีเซล การเปลี่ยนคลัตช์อาจมีราคาแพงมาก ราคาของสินค้าอยู่ที่ประมาณ 70 ยูโร หากคุณเป็นเจ้าของเครื่องดีเซลรุ่นใหม่คุณควรเพิ่มมู่เล่มวลคู่แทน ค่าใช้จ่ายในการซื้อประมาณ 120 ยูโร ช่างควรประเมินบริการเปลี่ยนทดแทนที่ประมาณ 60 ยูโร 

รถกระตุกเมื่อสตาร์ท - เครื่องยนต์เบนซิน 

ในรถยนต์เบนซินค่าซ่อมจะถูกกว่าเล็กน้อย ค่าใช้จ่ายของส่วนประกอบประมาณ 50 ยูโร ช่างจะคิดค่าซ่อม 40 ยูโร สำหรับรถยนต์เบนซินที่มีการออกแบบคลัตช์ที่ซับซ้อนกว่า ค่าใช้จ่ายในการเปลี่ยนชิ้นส่วนอาจเพิ่มขึ้น ราคาจะเพิ่มขึ้นหากการเปลี่ยนจำเป็นต้องถอดชุดไดรฟ์ทั้งหมดออก 

ดูแลคลัตช์อย่างไรไม่ให้กระตุกขณะสตาร์ท?

การใช้คลัตช์อย่างไม่เหมาะสมอาจทำให้คลัตช์เสียหายได้ นี่คือวิธีที่คุณควรใช้คลัตช์:

• หลีกเลี่ยงการเริ่มต้นอย่างกะทันหัน - คุณสามารถเผาองค์ประกอบได้
• อย่าใช้คลัตช์ยกเว้นเมื่อเปลี่ยนเกียร์ การวางเท้าของคุณบนคลัตช์อาจทำให้ตลับลูกปืนและวัสดุบุผิวสึกหรอเร็วขึ้น
• เมื่อออกสตาร์ทอย่าลืมปลดเบรกมือจนสุด
• เริ่มต้นด้วยความเร็วต่ำสุดที่เป็นไปได้เสมอ ไม่ใช่เสียงยางดัง
• ขณะยืนอยู่ที่สัญญาณไฟจราจรอย่าบีบคลัตช์ค้างไว้ - เปิดเกียร์ว่าง

เคล็ดลับข้างต้นจะช่วยให้แน่ใจว่าคลัตช์ของคุณไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนเป็นระยะทางหลายไมล์ คุณจะหลีกเลี่ยงการกระตุกที่ไม่พึงประสงค์เมื่อเริ่มต้น กลไกคลัตช์มีความซับซ้อนมากจนต้องเปลี่ยนโดยช่างผู้มีประสบการณ์

คลัตช์ดึงเมื่อสตาร์ท - มีเหตุผลอะไรอีกบ้าง

ในกรณีที่มีการกระตุกเมื่อออกสตาร์ท ให้ตรวจสอบคลัตช์ก่อน ถ้าเขาเป็นคนงานล่ะ? ต่อไปนี้คือสาเหตุอื่น: 

• คลัตช์กระตุกเมื่อสตาร์ทเมื่อปรับการฉีดเชื้อเพลิงไม่ถูกต้อง ซึ่งหมายความว่าเครื่องทำงานผิดปกติหลังจากสตาร์ท
• อากาศสามารถเข้าไปในท่อร่วมไอดีได้
• ช่องว่างระหว่างขั้วไฟฟ้าในหัวเทียนมีขนาดเล็กเกินไป
• หัวฉีดตัวใดตัวหนึ่งเสียหาย
• ระบบไอเสียรั่ว

การซ่อมข้อบกพร่องข้างต้นนั้นถูกกว่าการซ่อมคลัตช์มาก สำหรับส่วนใหญ่ คุณจะจ่ายสูงสุดหลายร้อยซลอตี

จะเคลื่อนรถอย่างไรให้รถไม่กระตุกเมื่อออกสตาร์ท?

การถอยรถเป็นสิ่งแรกที่คนขับเรียนรู้ อย่างไรก็ตามหลายคนทำผิด. นี่คือวิธีการเคลื่อนรถเพื่อไม่ให้รถกระตุกเมื่อสตาร์ท:

1. เริ่มต้นด้วยการเหยียบแป้นคลัตช์
2. จากนั้นเมื่อเหยียบคลัตช์ ให้เลื่อนคันเกียร์ไปที่เกียร์หนึ่ง
3. ปล่อยคลัตช์ช้าๆ ในลักษณะประสานกัน และในขณะเดียวกันก็เริ่มค่อยๆ เพิ่มแก๊ส
4. เพื่อหลีกเลี่ยงการกระตุกเมื่อออกสตาร์ท คุณต้องเดินตามเข็มมาตรวัดรอบ เมื่อถึง 2500 รอบต่อนาที ให้หยุดปล่อยคลัตช์สักครู่ สิ่งนี้จะช่วยหลีกเลี่ยงการกระตุกและรถจะเคลื่อนไปข้างหน้าอย่างราบรื่น
5. ตอนนี้คุณสามารถปล่อยคลัตช์ได้เต็มที่ แต่ทำอย่างระมัดระวัง
6.  อาจมีสถานการณ์การจราจรที่ต้องเริ่มต้นเร็วขึ้น ในกรณีนี้คุณจะต้องนำรถไปประมาณ 3 รอบและปล่อยคลัตช์ให้เร็วขึ้น แม้ว่าจะต้องฝึกฝนบ้าง

เมื่อปฏิบัติตามคำแนะนำเหล่านี้ คุณจะหลีกเลี่ยงการสตาร์ทกระตุก และรถของคุณจะไม่สึกหรออย่างรวดเร็ว ซึ่งจะช่วยลดค่าใช้จ่ายในการใช้รถได้มาก 

ผู้ขับขี่ทุกคนควรมุ่งสู่การขับขี่ที่ราบรื่น ส่งผลให้มีความปลอดภัยและความสนุกสนานในการขับขี่มากขึ้น การกระตุกเมื่อออกตัวอาจไม่สะดวก โดยเฉพาะเมื่อขับในเมือง ซึ่งคุณมักหยุดรถตรงสัญญาณไฟจราจรและรถติด อย่าลืมที่จะดูแลไม่เพียง แต่เกี่ยวกับสภาพทางเทคนิคของรถเท่านั้น แต่ยังรวมถึงทักษะของคุณด้วย!