ด้วยระยะการใช้งานสูง เพื่อเพิ่มกำลังอัด ฯลฯ

ไม่ว่าเครื่องยนต์จะวางใจได้เพียงใด อายุการใช้งานก็จำกัด อย่างไรก็ตาม คุณสามารถยืดอายุการใช้งานได้ด้วยความช่วยเหลือต่างๆ สิ่งที่สำคัญที่สุดคือน้ำมันเครื่องที่เหมาะสม หากคุณปฏิบัติตามคำแนะนำของผู้ผลิตในทุกสิ่ง ให้ปฏิบัติตามระบบการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง เปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงและกรองน้ำมันเครื่องตามกำหนดเวลา รถของคุณจะขอบคุณด้วยการทำงานที่ไว้วางใจได้

ทุกวันนี้ ผู้ขับขี่รถยนต์เป็นที่ต้องการอย่างมากสำหรับสารเติมแต่งต่างๆ สำหรับน้ำมันเชื้อเพลิงและน้ำมันเครื่อง บนเว็บไซต์ของเรา Vodi.su เราได้บอกคุณแล้วว่าควรใช้สารเติมแต่งใดในเครื่องยนต์ดีเซลในฤดูหนาว ในบทความเดียวกันนี้ ฉันต้องการจะกล่าวถึงรายละเอียดเพิ่มเติมในหัวข้อทั่วไป - สารเติมแต่งสำหรับเครื่องยนต์ดีเซล:

• ประเภทตามองค์ประกอบทางเคมี
• วัตถุประสงค์;
• แบรนด์ยอดนิยมสำหรับดีเซล

แต่ก่อนที่จะไปยังหัวข้อนี้โดยตรง ฉันขอเตือนคุณอีกครั้งว่าสารเติมแต่งส่วนใหญ่แนะนำให้ใช้กับรถยนต์ที่มีระยะทาง 100 กม. ขึ้นไปเท่านั้น ไม่จำเป็นสำหรับรถยนต์ใหม่ เนื่องจากการเจียรชิ้นส่วนยังคงเกิดขึ้น การใช้น้ำมันคุณภาพสูงและเปลี่ยนให้ทันเวลาก็เพียงพอแล้ว

ประเภทของสารเติมแต่ง

ตามองค์ประกอบทางเคมี องค์ประกอบเสริมทั้งหมดสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลสามารถแบ่งออกเป็นสามกลุ่มใหญ่:

• ด้วยการผสมผสานขององค์ประกอบที่ดี
• หุ้มด้วยโลหะ
• ขึ้นอยู่กับคลอรีนพาราฟินและสารโพลีเอสเตอร์

ตัวอย่างก่อนหน้านี้รวมถึงผลิตภัณฑ์ XADO ซึ่งมีบทความเกี่ยวกับ Vodi.su แล้ว วัตถุประสงค์หลักของการใช้งานคือเพื่อให้ได้ฟิล์มป้องกันบาง ๆ บนพื้นผิวโลหะทั้งหมดเนื่องจากการตกตะกอนขององค์ประกอบที่กระจายตัวอย่างประณีตซึ่งประกอบด้วยเซอร์เม็ท การตกตะกอนเกิดขึ้นที่อุณหภูมิการทำงานสูง

ส่วนหลังได้รับการออกแบบมาเพื่อป้องกันการเสียดสีและชิ้นส่วนโลหะที่สัมผัสถูก สิ่งเหล่านี้อาจเป็นผนังกระบอกสูบและลูกสูบ วารสารเพลาข้อเหวี่ยง และก้านสูบ ทั้งสองประเภทนี้เป็นอาหารเสริมที่มีราคาแพงและมีประสิทธิภาพมากที่สุด ผลของการกระทำนั้นดีมากจนผู้ดูแลในระหว่างการยกเครื่องต้องเอาชั้นของเซอร์เม็ทออกอย่างแท้จริงด้วยความช่วยเหลือของเครื่องบดพิเศษ

สารเติมแต่งที่มีส่วนประกอบของพาราฟินและโพลีเอสเตอร์นั้นเป็นสิ่งที่เข้าถึงได้ง่ายที่สุด ใช้เพื่อกำหนดคุณสมบัติบางอย่างให้กับน้ำมันเครื่องหรือเชื้อเพลิงดีเซล ดังนั้นเนื่องจากองค์ประกอบบางอย่างจึงเป็นไปได้ที่จะได้รับซีเทนของน้ำมันดีเซลเพิ่มขึ้นเนื่องจากกำลังเพิ่มขึ้นด้วย นอกจากนี้ การใช้งานยังเหมาะสมสำหรับการทำความสะอาดระบบเชื้อเพลิงจากสารปนเปื้อนและผลิตภัณฑ์จากการเผาไหม้ของส่วนผสมของเชื้อเพลิงและอากาศ

วัตถุประสงค์ของสารเติมแต่ง

จุดประสงค์ของการใช้องค์ประกอบเสริมเหล่านี้อาจแตกต่างกันมาก วัตถุประสงค์มีสองประเภทหลัก:

• การกระทำที่เน้นหวุดหวิด
• รวมกัน กล่าวคือ ทำหน้าที่หลายอย่างพร้อมกันได้

สารประกอบที่ได้รับความนิยมมากที่สุดคือสารต้านการเสียดสีซึ่งถูกเติมลงในน้ำมันเพื่อปรับปรุงความลื่นไหลและความหล่อลื่น ในฤดูหนาวน้ำมันดีเซลเริ่มข้นภายใต้อิทธิพลของน้ำค้างแข็งและพาราฟินก่อตัวขึ้นในนั้นซึ่งมีลักษณะคล้ายเจล Antigels - ต่อต้านกระบวนการนี้ ทำความสะอาดหัวฉีด เพิ่มความลื่นไหล

มีวัตถุประสงค์อื่นสำหรับการใช้สารเติมแต่ง:

• การกำจัดผลิตภัณฑ์การเผาไหม้ของส่วนประกอบเชื้อเพลิงและคราบเขม่าในระบบเครื่องยนต์: กลุ่มกระบอกสูบ-ลูกสูบ กลไกการจ่ายแก๊ส
• เครื่องขจัดน้ำออก - ขจัดความชื้นส่วนเกิน ต้านทานกระบวนการกัดกร่อนและออกซิเดชันบนพื้นผิวโลหะ
• สารเคลือบหลุมร่องฟันที่กำหนดเป้าหมายอย่างแคบ - ออกแบบมาเพื่อกำจัดการรั่วไหลในเครื่องยนต์หรือกระปุกเกียร์
• สารถนอมรักษา - เติมลงในน้ำมันหากรถอยู่นิ่งกับที่เป็นเวลานาน
• สารเพิ่มความข้น - การใช้งานนั้นสมเหตุสมผลในภาคใต้เพื่อเพิ่มความหนืดของน้ำมัน

ดังที่คุณเห็น สารเติมแต่งดีเซลสามารถทำหน้าที่ได้หลากหลาย และสามารถยืดอายุเครื่องยนต์ได้หากใช้อย่างถูกต้อง

สารเติมแต่งที่ดีที่สุด

เครื่องยนต์ดีเซลสมัยใหม่มีความอ่อนไหวต่อคุณภาพเชื้อเพลิงมาก อาจมีการสึกหรออย่างรวดเร็วเมื่อเทเชื้อเพลิงคุณภาพต่ำลงในถัง อย่างไรก็ตาม มีวิธีแก้ปัญหาที่ดี - สารเติมแต่งตัวเร่งปฏิกิริยา แบรนด์ที่ดีที่สุด:

FuelEXx ดีเซล โดย RVS Master - ผลิตภัณฑ์ฟินแลนด์ ซึ่งรวมถึงแอลกอฮอล์ประเภทต่างๆ เนื่องจากน้ำมันดีเซลมีค่าซีเทนเพิ่มขึ้น นอกจากนี้เมื่อใช้งานหัวฉีดจะถูกล้าง

สปีด ดีเซล จาก LikviMoli - ในแง่ของลักษณะจะคล้ายกับตำแหน่งก่อนหน้า ไม่เพียงแต่ปรับปรุงองค์ประกอบทางเคมีของเครื่องยนต์ดีเซลเท่านั้น แต่ยังสามารถทำให้เกิดปาฏิหาริย์อื่นๆ เช่น การแยกความชื้นออกจากเชื้อเพลิง จับแร่ธาตุ ทำความสะอาดหัวฉีด และต้านทานการเหนื่อยหน่ายของวาล์วและลูกสูบโดยการเพิ่มค่าซีเทน

SPEED Tec ดีเซล LiquiMoly - ตามความหมายที่แท้จริงของคำ มันมีเอฟเฟกต์กระทบกระเทือน นั่นคือแม้ในดีเซลคุณภาพต่ำสุด รถของคุณจะ "บิน" ประกอบด้วยสารออกฤทธิ์ ทำความสะอาดหัวฉีด แยกความชื้น ฯลฯ แนะนำให้ใช้ในกรณีที่รุนแรงเท่านั้น และราคาก็ไม่ต่ำที่สุด - ขวด 250 กรัมมีราคาประมาณ 700-800 รูเบิล

Totek - สารเติมแต่งอื่นในดีเซล ผลิตในสหรัฐอเมริกามีผลเฉพาะที่แคบ - เพิ่มจำนวนซีเทน วันนี้เป็นตัวเลือกที่เหมาะสมที่สุดในตลาด

สารเติมแต่งน้ำมัน

เราจะไม่อาศัยอยู่กับแอนติเจลเนื่องจากมีบทความเกี่ยวกับ Vodi.su แล้ว เราแสดงรายการสารเติมแต่งน้ำมันที่ได้รับคะแนนสูงสุด:

ปรากฏการณ์ - ใช้ได้ทั้งดีเซลและเบนซิน ทำความสะอาดระบบหล่อลื่นทั้งหมดจากตะกอนและตะกอนคาร์บอน

เคอร์รี่ KR-390 - ฟลัชซึ่งเทก่อนเปลี่ยนถ่ายน้ำมัน ทำความสะอาดระบบได้ดี

สารเติมแต่ง Suprotek และ Hado - ได้รับการเขียนเกี่ยวกับพวกเขาแล้ว เมื่อเติมลงในน้ำมัน จะสามารถฟื้นฟูส่วนที่เสียหายได้โดยการเคลือบด้วยเซอร์เม็ท

โปรดทราบว่าสารเติมแต่งใด ๆ ให้ผลชั่วคราวเท่านั้น ดังนั้นอย่าลืมเกี่ยวกับการตรวจสอบเป็นประจำและการกำจัดปัญหาเพียงเล็กน้อยในเวลาที่เหมาะสม

กำลังโหลด ...