กับ Tina บนทางเท้า Renault Twingo GT
ทดลองขับ

กับ Tina บนทางเท้า Renault Twingo GT

แม้กระทั่งหลังจากกิโลเมตรแรกบนจรวดจากการประชุมเชิงปฏิบัติการ Renault Sport ฉันยังสงสัยว่าการสอบหมวด B จะเพียงพอหรือไม่ และถ้าใช่ ถ้า A ช่วย ฉันควรจะมีใบอนุญาตให้บินไปยังสตราโตสเฟียร์และกลับ ฉันจะไม่พูดว่า "เครื่องจักร" เพราะนั่นจะไม่ยุติธรรม

กับ Tina บนทางเท้า Renault Twingo GT




อูรอช โมดลิช


Twingo GT เป็นรถแข่งแบบเก่าที่เป็นหัวใจ (และไม่ใช่รูปลักษณ์ภายนอก) เป็นที่ชัดเจน: มีบางอย่างที่เห็นอกเห็นใจและมีฝุ่นและของแท้สำหรับการแข่งขันเกี่ยวกับไดรฟ์ด้านหลัง (เทอร์โบ) "ทหารม้า" หนึ่งร้อยสิบนายฟังดูไม่มาก แต่พวกเขาทั้งหมดเป็นพ่อม้าพันธุ์แท้ที่ผ่านการรับรองกีฬาซึ่งสามารถขัดแย้งกับกฎหมายได้อย่างรวดเร็วเมื่อขีปนาวุธถูกปล่อยออกจากเขตจำกัดความเร็วอย่างรวดเร็ว

กับ Tina บนทางเท้า Renault Twingo GT

“ฉันเพิ่งแตะแก๊ส” ฉันอธิบายกับเจ้าหน้าที่และยื่นเอกสารให้เขา ฉันไม่ได้บอกว่าฉันพาเธอไปได้อย่างไร เด็กผู้หญิงที่ดีเก็บรายละเอียดไว้กับตัวเอง แต่ฉันสามารถพูดได้ว่าตำรวจหนุ่มกระอักน้ำลายเหนือม่านเครื่องโดยไม่ลังเล ออลสไปซ์ส้ม. ฉันบอกคุณว่านี่คือพริกที่ร้อนแรงที่จุดไฟร่างกายและหัวใจของคุณทันที ถ้ามันไม่แพงเท่าหญ้าฝรั่น (ตั้งแต่ 14.090 ยูโร 17 ขึ้นไป) ฉันเชื่อว่าโครงสร้างสีของการจราจรบนถนนในสโลวีเนียจะเปลี่ยนจากสีส้มเป็นสีที่ดีขึ้น คุณชอบ สติกเกอร์ ไหม? ฉันมีพวกเขา! ที่นี่ Twingo GT มีทั้งหมด - บนหลังคา บนฝากระโปรงหน้าและด้านข้าง - และทั้งหมดนี้สร้างภาพลวงตาของความเร็ว และเพื่อไม่ให้เผลอลืมว่าฉันกำลังขับรถแข่ง ไม่ใช่รถแทรคเตอร์ ขอบประตูแบรนด์ดังและพวงมาลัยหนังรถแข่งขนาดเล็กทำให้ฉันนึกถึงสิ่งนี้ และล้อขนาด XNUMX นิ้วสีดำและสีเงินและช่องรับอากาศด้านข้างเพื่อการระบายความร้อนที่มีประสิทธิภาพ (ซึ่งฉันสารภาพว่าฉันพยายามเปิดในวันแรกเพื่อเติมน้ำมัน) และท้ายสุดแต่ไม่ท้ายสุด ท่อไอเสียคู่โครเมียมตรงกลาง ท่อคู่แท้!

กับ Tina บนทางเท้า Renault Twingo GT

ที่กล่าวว่าไม่มีอะไรน่ากลัวเกี่ยวกับรถ - ฉันวางแชสซีใน A ที่สะอาด การยึดเกาะถนนดีกว่าของแม่ของฉัน และกระปุกเกียร์สั้นก็สอดคล้องกับไดนามิกของคำคุณศัพท์ที่ใช้มากเกินไปซึ่งประดับประดาด้วยแผ่นพับ ตามบัญชีทั้งหมด ฉันควรจะตื่นเต้นกับระบบสาระบันเทิงในบรรยากาศสตราโตสเฟียร์ แต่ขอบอกไว้ก่อนว่าฉันไม่ชอบปีศาจนั่น - สำหรับฉันแล้ว ดูเหมือนว่าคนขับจะมองถนนน้อยลงเรื่อยๆ และส่งข้อความมากขึ้นขณะขับรถ . และนี่คือคำพูดของผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์ที่ไม่ทำอะไรเลยบนทางหลวงยกเว้นเพื่อให้แน่ใจว่ารถ "วนออกจากตัวเอง" จากเอวถึงเอว

ข้อความ: Tina Torelli · รูปภาพ: Uroš Modlič, Gašper Zupančič

อ่านต่อไป:

การทดสอบสั้นๆ: Renault Twingo SCe 70 Dynamic

การทดสอบเปรียบเทียบ: Hyundai i10, Renault Twingo, Toyota Aygo, Volkswagen Up!

Тест: เรโนลต์ Twingo TCe 90 Dynamique

ทดสอบสั้นๆ: Renault Twingo 1.6 16V RS

กับ Tina บนทางเท้า Renault Twingo GT

เพิ่มความคิดเห็น