Saab 9-5 2007 ภาพรวม

ฉันอยากลองชิมอาหารท้องถิ่นในต่างประเทศ แต่แหวนรัดผม (บางครั้งสะกดว่า "ปลาเฮอริ่ง") หรือปลาเฮอริ่งเค็มก็เพียงพอแล้วที่จะทำให้เหงือกของใครๆ กลายเป็นสีของถั่วบดได้

ชาวสวีเดนก็เป็นคนที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมเช่นกัน เนื่องจากพวกเขาตระหนักดีว่าหากพวกเขาครองโลก เราทุกคนจะอาศัยอยู่ในบ้านแพ็คแบนๆ ที่ทำจากบรรจุภัณฑ์รีไซเคิลของ Ikea และภาวะโลกร้อนจะน้อยมากจนเราทุกคนควรสวมชุดสีดำ กางเกงชั้นใน

แน่นอนว่าเราทุกคนจะต้องขับวอลโว่หรือถ้าคุณโชคดีก็ซ้าบ

โชคดีที่คุณไม่ต้องรอให้ชาวสวีเดนผู้อ่อนโยนได้รับมรดกจากโลก ก่อนที่คุณจะสามารถใช้ความรู้ของพวกเขาทำสิ่งเล็กๆ น้อยๆ เพื่อโลกใบนี้ได้

Saab 9-5 BioPower เป็นวิสัยทัศน์ในปัจจุบันของบริษัทสำหรับอนาคต และข่าวที่ดีที่สุดเกี่ยวกับเรื่องนี้ก็คือในที่สุดก็มีคนส่งมอบรถที่สะอาดและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมซึ่งไม่เร่งความเร็วเหมือนหอยทากที่เหนื่อยล้าเรื้อรัง

ในความเป็นจริง BioPowered 9-5 มีพลังและแรงบิดมากกว่าเมื่อใช้เอธานอลมากกว่าน้ำมันเบนซินแบบเก่าที่น่ารังเกียจซึ่งทำให้เป็นการก้าวกระโดดครั้งใหญ่สำหรับพวกเราที่รักการขับขี่และต้นไม้ได้รับการรออย่างเท่าเทียมกัน .

เครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จ 2.0 ลิตรพัฒนา 132 กิโลวัตต์และ 280 นิวตันเมตรเมื่อใช้ E85 (ส่วนผสมของเอทานอล 85% และน้ำมันเบนซิน 15%) ซึ่งเพิ่มขึ้นจาก 110 กิโลวัตต์และ 240 นิวตันเมตร หรือกำลังสูงสุดเพิ่มขึ้น 20 เปอร์เซ็นต์และแรงบิดเพิ่มขึ้น 16 เปอร์เซ็นต์เมื่อเทียบกับรุ่นเบนซินที่เทียบเท่ากัน

จากมุมมองของเด็กวัยรุ่น เวอร์ชั่น Bio จะเร่งความเร็วจาก 0 ถึง 100 กม. / ชม. ใน 8.5 วินาที เทียบกับ 9.8 วินาทีสำหรับน้ำมันเบนซิน

ไม่น่าแปลกใจเลยที่ชาวสวีเดนกำลังซื้อรถยนต์ BioPower ในลักษณะเดียวกับที่พวกเขามักจะซื้อปลาเค็มของฮูเวอร์: นับตั้งแต่เปิดตัวในเดือนกรกฎาคม 12,000 มียอดขายรถยนต์ 2005 คันคิดเป็นร้อยละ 80 ของยอดขายทั้งหมดจาก 9 เป็น 5 ในบ้านซ้าบ ประเทศ.

เห็นได้ชัดว่าความพร้อมของเอทานอลช่วยได้ แต่การดิ้นรนเพื่อค้นหาสิ่งนี้ไม่ควรขัดขวางผู้ซื้อชาวออสเตรเลียเพราะระบบ "เชื้อเพลิงยืดหยุ่น" อันชาญฉลาดของรถหมายความว่ามันสามารถทำงานได้โดยไม่ต้องเปลี่ยนสวิตช์แบบแอลพีจี - บน E85 และ / หรือน้ำมันเบนซิน

แน่นอน หากคุณต้องการเติมน้ำมันเบนซินไร้สารตะกั่วเป็นประจำ คุณจะสังเกตเห็นว่าไม่มีฟ้าผ่า ในรุ่น 9-5 ที่เราทดสอบ คำว่า BioPower เขียนด้วยตัวอักษรขนาด 30 ฟุตทั้งสองด้านของตัวเครื่อง (และถ้าฉันมีเงินดอลลาร์ทุกครั้งที่มีคนถามฉันว่าน้ำยาซักผ้าใช้ไหม ฉันก็ซื้อให้เขาได้) ฉันก็เลยซื้อให้เขา อายเกินกว่าจะพาเขาไปไกล

แต่ตอนดึกฉันขับรถหลายไมล์มากพอที่จะสังเกตว่ามันมีรูปแบบเทอร์โบที่สำคัญและปรับแต่งได้ ลุกขึ้นและไป

อย่างไรก็ตาม ไม่เหมือน Saabs บางรุ่น มันมีกำลังมากพอที่จะไล่ตาม Turbo Punch ระดับบนได้

มันไม่ใช่รถสปอร์ต แต่อย่างใด แต่สำหรับรถครอบครัว มันเป็นมากกว่าการแสดงที่ยุติธรรม และมีโอกาสแซงหน้ามากมาย

การบังคับเลี้ยวและไดนามิกก็ไม่ได้แย่นักเช่นกัน แต่ 9-5 นั้นลดลงเล็กน้อยที่ด้านหน้าห้องโดยสาร ซึ่งเคยเป็นมือขวาของ Saab

ความพอดีและการตกแต่งบางอย่างไม่ได้ดีเท่าที่เราคาดหวังจากชาวสวีเดน และคนที่ถากถางถากถางชี้ให้เห็นถึงข้อเท็จจริงที่ว่าบริษัทนี้เป็นเจ้าของโดย GM ในปัจจุบัน ดังนั้นจึงไม่ค่อยเชี่ยวชาญในโชคชะตาของตัวเอง

รถก็ดูเชยไปนิด แต่นั่นอาจเป็นเพราะฉันจำได้เลือนลางเมื่อตอนที่ฉันอยู่ในงานพรีเซนเทชั่น 9-5 เดิม (และต้องหิวเพราะเมนูปลาเฮอริ่งมีเพียง 1997 ชนิดเท่านั้น) และทั้งหมดนั้น ดูเหมือนจะไม่เปลี่ยนแปลงมากนัก

อย่างไรก็ตาม สไตล์ภายนอกได้รับการเปลี่ยนแปลงอย่างน้อยเล็กน้อย และเป็นรถที่มีสไตล์อย่างปฏิเสธไม่ได้ด้วยศักดิ์ศรีและจมูกที่เพรียวบางอย่างปฏิเสธไม่ได้

นอกจากเรื่องเชื้อเพลิงทางเลือกแล้ว ไม่ใช่รถที่แย่ แต่การเปลี่ยนมาใช้เอทานอลคุ้มไหม - คุ้มค่ากับการลงทุนหรือแค่คุ้มค่า?

ข่าวร้ายก็คือ เนื่องจากมีพลังงานน้อยกว่าน้ำมันเบนซิน คุณจึงต้องเผาผลาญเอทานอลมากขึ้นเพื่อขับในระยะทางที่เท่ากัน - เพิ่มขึ้นประมาณ 30 เปอร์เซ็นต์ตามข้อมูลของ Saab

บนคอมพิวเตอร์การเดินทาง เราเห็นตัวเลขที่น่ากลัวเล็กน้อย - เช่น 22 ลิตรต่อ 100 กม. ดังนั้นการสูญเสียเงินออมนี้จะลบล้างความได้เปรียบด้านต้นทุน

ในด้านบวก - และใครก็ตามที่ได้ดู An Inconvenient Truth จะประทับใจ - เอธานอลเป็นเชื้อเพลิงทดแทนและปล่อยคาร์บอนเป็นกลาง

เนื่องจากการปล่อยไอเสียของท่อไอเสียจะสมดุลโดยปริมาณ CO2 ที่ถูกขับออกจากบรรยากาศผ่านการสังเคราะห์ด้วยแสงเมื่อปลูกพืชผลที่ผลิตเอทานอล

Saab Australia ประมาณการว่าคุณสามารถลดการปล่อยคาร์บอนได้ 80 เปอร์เซ็นต์ด้วยรถยนต์ BioPower

และเอทานอลสามารถทำหน้าที่เป็นแหล่งเชื้อเพลิงได้อย่างแท้จริง การขนส่งทางถนนภายในประเทศเกือบทั้งหมดในบราซิลนั้นใช้เอธานอลซึ่งผลิตจากอ้อย

ข่าวร้ายก็คือ E85 ยังไม่ได้วางจำหน่ายในออสเตรเลีย แต่บริษัทที่ชื่อ Manildra เป็นเจ้าของสถานีบริการหลายแห่งที่มีการติดตั้งปั๊มเอทานอล

ไม่ว่า Saab จะสั่งซื้อรถยนต์ BioPower และคาดว่าจะวางจำหน่ายที่นี่ภายในเดือนมิถุนายน

ซึ่งแตกต่างจากรถยนต์ทางเลือกบางรุ่น (เช่น Toyota Pious) ราคาระดับพรีเมียมจะไม่สูงมากนัก: Saab Australia เสนอราคาเพียง 1000 ถึง 1500 ดอลลาร์จากฐาน 9-5 ซึ่งขายได้ในราคา 57,900 ดอลลาร์

บริษัท มุ่งมั่นที่จะใช้จุดยืนทางศีลธรรมอันสูงส่งโดยมุ่งมั่นที่จะเป็นแบรนด์ที่ปราศจากคาร์บอนเป็นรายแรกของประเทศ

ซาบซื้อค่าตอบแทนรายปีจากกรีนฟลีตสำหรับรถยนต์ทุกคันที่ซื้อ

ภายใต้ข้อตกลง Greenfleet จะปลูกต้นไม้พื้นเมือง 17 ต้นสำหรับรถยนต์ทุกคันที่ขาย โดยดูดซับการปล่อยก๊าซเรือนกระจกจากยานพาหนะเหล่านั้นเป็นเวลาหนึ่งปี