ตัวกรองห้องโดยสาร
ในระบบระบายอากาศของรถยนต์สมัยใหม่โดยเฉพาะที่ติดตั้งเครื่องปรับอากาศจะมีการติดตั้งแผ่นกรองอากาศพิเศษที่เรียกว่าแผ่นกรองอากาศภายในห้องโดยสารหรือแผ่นกรองฝุ่น
ในระบบระบายอากาศของรถยนต์สมัยใหม่โดยเฉพาะที่ติดตั้งเครื่องปรับอากาศจะมีการติดตั้งแผ่นกรองอากาศพิเศษที่เรียกว่าแผ่นกรองอากาศภายในห้องโดยสารหรือแผ่นกรองฝุ่น
ต้องเปลี่ยนไส้กรองอากาศในห้องโดยสารอย่างน้อยปีละครั้ง แผ่นกรองสกปรกอาจทำให้เกิดอาการแพ้ได้ "src="https://d.motofakty.pl/art/45/kq/s1jp7ncwg0okgsgwgs80w/4301990a4f5e2-d.310.jpg" align="right">
ตัวกรองนี้มีรูปร่างเป็นสี่เหลี่ยมด้านขนานและวางไว้ในช่องพิเศษใกล้กับหลุม องค์ประกอบตัวกรองสามารถทำจากกระดาษกรองพิเศษหรือถ่านหิน
คุณลักษณะเฉพาะของตัวกรองนี้คือพื้นผิวที่ใช้งานขนาดใหญ่มากซึ่งจำเป็นสำหรับการทำงานที่เชื่อถือได้ในระยะเวลานาน งานหลักของตัวกรองคือการทำความสะอาดอากาศที่ฉีดเข้าไปในภายในรถในปริมาณที่ค่อนข้างมาก แผ่นกรองเก็บละอองเกสร สปอร์ของเชื้อรา ฝุ่น ควัน อนุภาคแอสฟัลต์ อนุภาคยางจากยางที่มีฤทธิ์กัดกร่อน ควอตซ์ และสารมลพิษอื่นๆ ที่ลอยอยู่ในอากาศซึ่งสะสมอยู่เหนือถนนเป็นส่วนใหญ่ เพื่อความชัดเจน ตัวกรองกระดาษดักจับอนุภาคขนาดเล็กมากที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางมากกว่า 0,6 ไมครอนแล้ว ตัวกรองตลับคาร์บอนมีประสิทธิภาพมากยิ่งขึ้น นอกจากอนุภาคแล้ว ยังดักจับส่วนประกอบไอเสียที่เป็นอันตรายและกลิ่นไม่พึงประสงค์
ตัวกรองที่มีประสิทธิภาพช่วยลดความเสี่ยงของการเกิดอาการแพ้ในเยื่อเมือกของจมูกและตา, หวัดหรือระคายเคืองต่อระบบทางเดินหายใจ, โรคที่ส่งผลกระทบต่อผู้ที่ใช้เวลาอยู่หลังพวงมาลัยมากขึ้น เป็นยาชนิดหนึ่งสำหรับผู้ขับขี่ที่มีอาการภูมิแพ้ทางการหายใจ
เมื่อกรองอากาศที่ปนเปื้อนในปริมาณมาก แผ่นกรองจะเกิดการอุดตันมากขึ้นเรื่อยๆ โดยดูดซับสารมลพิษเข้าสู่ช่องว่างระหว่างรูพรุนของผ้านอนวูฟเวนมากขึ้นเรื่อยๆ ช่องกรองอิสระช่วยให้อากาศผ่านได้น้อยลงและอุดตันอย่างสมบูรณ์เมื่อเวลาผ่านไป
โดยหลักการแล้ว เป็นไปไม่ได้ที่จะกำหนดเวลาที่ตัวกรองจะอุดตันอย่างสมบูรณ์ อายุการใช้งานขึ้นอยู่กับปริมาณมลพิษในอากาศ ควรเน้นว่าไม่สามารถทำความสะอาดตัวกรองได้อย่างมีประสิทธิภาพ ดังนั้นควรเปลี่ยนไส้กรองห้องโดยสารทุก ๆ 15-80 กม. ในการตรวจสอบตามกำหนดเวลาหรืออย่างน้อยปีละครั้ง ราคาตัวกรองค่อนข้างสูงและอยู่ในช่วงตั้งแต่ PLN XNUMX
