BMW 8-Series ที่บ้าคลั่งที่สุดในประวัติศาสตร์

ตอนนี้ BMW 8 Series เป็นรถคูเป้แฟชั่นที่มียอดขายทำให้ S-Class สองประตูอยู่ในจุดที่ไม่ดี อย่างไรก็ตาม ในปี 90 สิ่งต่าง ๆ ต่างออกไป มีการซื้อเพียง 10 คันใน 31 ปีของการขาย E30 และส่วนใหญ่ไปที่โรงรถของนักสะสม อย่างไรก็ตาม มีคนมากฝีมือที่อดใจรอไม่ไหวที่จะดันบางสิ่งที่ใหญ่โตและดุร้ายเข้าไปในช่องเครื่องยนต์ของ 000 Series นี่คือ "แปด" ที่บ้าคลั่งที่สุดในประวัติศาสตร์

ต้นแบบ M8

ในปี 2010 BMW ได้เปิดตัวต้นแบบ M8 ที่เป็นความลับซึ่งออกแบบในปี 1990 เพื่อแข่งขันกับ Ferrari เครื่องยนต์เก่าถูกแทนที่ด้วย V6 ขนาด 12 ลิตร (S70 / 1) ซึ่งเป็นพี่น้องของเครื่องยนต์ McLaren F1 เบาะหลังหลุดประตูและบังโคลนทำจากคาร์บอนไฟเบอร์และ M8 เริ่มมีน้ำหนัก 1443 กก. มันยังไม่มีไฟหน้าแบบพับเก็บได้! เมื่อรวมกับ 550 แรงม้าและเกียร์ธรรมดารถเก๋งสามารถเร่งความเร็วได้ถึง 320 กม. / ชม. ... แต่โครงการก็หยุดลง ไม่มีใครขาย แทนที่จะเป็นถนนของโมนาโก M8 เข้าไปในห้องเก็บของซึ่งใช้เวลา 20 ปี

Koenig- พิเศษ KS8

อย่างไรก็ตาม ในช่วงทศวรรษที่ 90 นั้น “รอยยิ้มที่สดใส” ได้ปรากฏขึ้น ชื่อของเขาคือ Koenig-Specials KS8 รุ่นดังกล่าวติดตั้งเครื่องยนต์ V12 850CSi พร้อมคอมเพรสเซอร์ที่ให้กำลังสูงถึง 510 แรงม้า ความเร็วสูงสุด 310 กม./ชม. ไม่ต่ำกว่า M8 มากนัก อย่างไรก็ตาม เป็นเรื่องยากที่จะคาดหวังอย่างอื่นจาก Koenig

E31 850 S63b44tu

แล้ว E31 สำหรับการดริฟท์ล่ะ? Andreas Magnusson แห่งสวีเดนติดตั้งเครื่องยนต์ Jaguar 8 Series แต่แล้วเปลี่ยนใจและแทนที่ด้วย M4,4 F5 ขนาด 10 ลิตร พลังของม้า 500 ตัวทำให้เขาเสียค่าใช้จ่ายเล็กน้อยดังนั้นเขาจึงเพิ่มเป็น 864 และให้น้ำมัน ...

8 แรงม้าขาว 1378 ซีรีส์

ในนอร์เวย์มี "แปด" สีขาวซึ่งทุกคนหายใจเอาฝุ่นของมัน ... V12 เทอร์โบชาร์จของมันพัฒนา 1378 ม้า! นอกจากนี้การตกแต่งภายในที่เปลือยเปล่าองค์ประกอบตามหลักอากาศพลศาสตร์และการทำลายสถิติรถยนต์ เครื่องยนต์ของรถคันนี้ไม่พอดีกับใต้ฝากระโปรงดังนั้นจึงต้องถูกตัดแยกออกจากกัน

850 ซี

เมื่อเราเริ่มต้นเราจะเสร็จสิ้น - ซีรีส์ที่ 8 (E31) ของผู้ผลิตชาวเยอรมัน 850CSi เป็นรุ่นที่ทรงพลังที่สุดของ BMW จริงๆ มาพร้อมกับเครื่องยนต์ V5,9 12 ลิตรที่ให้กำลัง 381 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 550 นิวตันเมตร ผลิตทั้งหมด 1510 ชิ้น