เครื่องยนต์ F1 ที่แปลกประหลาดที่สุด - สูตร 1

Il เครื่องยนต์ TAG Heuer "ผู้ถูกเลือก" กระทิงแดง มีส่วนร่วมใน F1 world 2016 มันเป็นเพียงข้อตกลงล่าสุดในชุดของข้อตกลงที่แปลกประหลาดซึ่งในช่วงหลายปีที่ผ่านมาได้อนุญาตให้ บริษัท ต่าง ๆ ที่ห่างไกลจากโลกของเครื่องยนต์รถยนต์สามารถ "จัดหา" หน่วยสำหรับรถยนต์ที่นั่งเดียวของ Circus ด้านล่างนี้คุณจะพบลิงก์ที่น่าสนใจที่สุด

เครื่องยนต์ F1 ที่แปลกประหลาดที่สุด: Acer และ Prost

ใน 2001 เฟอร์รารี บ้านเดี่ยวพร้อมให้ เครื่องยนต์ di F1 ทีมฝรั่งเศส ง่าย. สปอนเซอร์ เอเซอร์บริษัทไฮเทคสัญชาติไต้หวันเสนอที่จะจ่ายเงินเต็มจำนวนเพื่อซื้อ Cavallino 3.0 HP 10 V800 และในทางกลับกันขอโอกาส (และได้รับ) เปลี่ยนชื่อเครื่องยนต์เป็นชื่อของตัวเอง

La แค่เอเซอร์ เสร็จสิ้น F1 world 2001 อันดับที่ 9 ในขณะที่นักบินที่ดีที่สุดของเขา ชาวเยอรมัน ไฮนซ์-ฮารัลด์ เฟรนเซ่น, ปิดการแข่งขันชิงแชมป์นักแข่งในอันดับที่ 13

เครื่องยนต์ F1 ที่แปลกประหลาดที่สุด: Fondmetal และ Minardi

La FondMetal บริษัทจากแบร์กาโมที่เชี่ยวชาญด้านการผลิต ล้อแม็ก: ผู้สร้าง Gabriele Rumi ที่ดินใน F1 ในฐานะผู้สร้างในช่วงต้นยุค 90 ในช่วงปลายปี 1997 เขาได้เป็นเจ้าของ มินาร์ และสามปีต่อมาเขาตัดสินใจเปลี่ยนชื่อ i Motori V3.0 10 ลุย มีไว้สำหรับทีมของเขา

La Minardi Foundmetal เสร็จสิ้น F1 world 2000 อันดับที่ 10 โดยมีศูนย์และสามอันดับแปดเป็นสถานที่ที่ดีที่สุด

เครื่องยนต์ F1 ที่แปลกประหลาดที่สุด: Petronas และ Sauber

บริษัทน้ำมันมาเลเซีย ปิโตรนา ตอนนี้มันจ่ายน้ำมันเบนซินให้กับรถยนต์ที่นั่งเดียว เมอร์เซ di F1 แต่ระหว่างปี 1997 ถึง 2005 เขายัง "สร้าง" Motori  – จาก 3.0 V10 เฟอร์รารี การรีแบรนด์ด้วยเหตุผลด้านการเป็นสปอนเซอร์ – สำหรับ สะอาด.

La เซาเบอร์ปิโตรนาส แสดงให้เห็นสิ่งที่ดีที่สุดใน F1 world 2001: อันดับที่ 4 ในกลุ่มผู้ผลิตและนักขับชาวเยอรมัน นิค ไฮด์เฟลด์ 8 เมษายนและนักบิน

เครื่องยนต์ F1 ที่แปลกประหลาดที่สุด: Playlife และ Benetton

ระหว่าง พ.ศ. 1998 ถึง พ.ศ. 2000 Benetton ตัดสินใจใช้ชื่อ playlife (แบรนด์เสื้อผ้าที่ตอนนี้เลิกเป็นเจ้าของโดยบริษัทแฟชั่นยักษ์ใหญ่ Treviso) เพื่อเปลี่ยนชื่อ Motori V3.0 10 Supertec (สร้าง Mecachrome และในทางกลับกันอนุพันธ์จากหน่วย เรโนลต์).

La Benetton Playlife แสดงให้เห็นสิ่งที่ดีที่สุดใน F1 world 2000: อันดับ 4 ระหว่างผู้สร้างกับเรา Giancarlo Fisichella 6 เมษายนและนักบิน

เครื่องยนต์ F1 ที่แปลกประหลาดที่สุด: Pratt & Whitney และ Lotus

ความสัมพันธ์ระหว่าง แพรตต์ แอนด์ วิทนีย์ (บริษัทการบินและอวกาศอเมริกันที่เชี่ยวชาญด้านเครื่องยนต์อากาศยาน) และ บัว เกิดอย่างเป็นทางการในปี 1968 เมื่อผู้ก่อตั้งทีมอังกฤษ Colin Chapman ตัดสินใจที่จะปรับใช้ อินเดียแนโพลิส 500 เดี่ยว กังหัน.

Il เครื่องยนต์ a กังหันแพรตต์และวิทนีย์ ของแหล่งกำเนิดการบินตาม ก๊าด ยังติดตั้งในสาม GP F1 world 1971 บน โลตัส 56B. รถคันนี้ - เร็วแต่หนักและกระหายน้ำมัน - เข้าเส้นชัยเพียงครั้งเดียว: กับนักแข่งชาวบราซิล Emerson Fittipaldi อันดับที่ 8 ในอิตาลี

เครื่องยนต์ F1 ที่แปลกประหลาดที่สุด: TAG Heuer และ Red Bull

เลือกจาก กระทิงแดง วิ่ง F1 world 2016 с Motori "จัดจำหน่าย" โดยแบรนด์นาฬิกาสวิส TAG Heuer (จริง ๆ แล้ว 1.6 V6 เรโนลต์) อธิบายได้จาก 2015 สาเหตุ คือ การกลับมาของ Régie in the Circus ในฐานะผู้ผลิตและการชนกันที่เกิดขึ้นในปี XNUMX ระหว่างบริษัทฝรั่งเศส (ความผิดในการสร้างเครื่องยนต์ที่ใช้พลังงานต่ำ) และทีมงานที่ก่อตั้งโดย ดีทริช มาเตชิตซ์ (ถูกกล่าวหาโดยแบรนด์ทรานส์อัลไพน์ที่วิพากษ์วิจารณ์มากเกินไปในฤดูกาลที่แล้วและไม่ซาบซึ้งในชัยชนะที่ทำได้ในช่วงครึ่งแรกของทศวรรษนี้)