BMW ที่เร็วที่สุดเท่าที่เคยมีมา: ทดสอบ M8 Competition
ทดลองขับ

BMW ที่เร็วที่สุดเท่าที่เคยมีมา: ทดสอบ M8 Competition

รถคันนี้เร่งจาก 0 ถึง 200 กม. / ชม. ในเวลาเดียวกับส่วนใหญ่ตั้งแต่ 0 ถึง 100 นอกจากนี้ยังมีสี่ประตูและกระโปรงท้าย 440 ลิตร

Colin Chapman อัจฉริยะกล่าวว่า: ลดความซับซ้อนและเพิ่มความสว่าง แต่อะไรคือสูตรอาหารที่สมบูรณ์แบบสำหรับรถสปอร์ตในยุค 50 และ 60 ใช้ไม่ได้ในปัจจุบัน ตอนนี้สูตรดูเหมือน: ซับซ้อนและเพิ่มม้า

M8 Gran Coupe ที่คุณเห็นนี้ทำด้วยสูตรนี้ เป็นรถยนต์สี่ประตูที่เร็วที่สุดที่ BMW เคยผลิตมาในเวลาเพียง 3,2 วินาทีจาก 0 ถึง 100 กม. / ชม. สำหรับรุ่นการแข่งขันที่เรากำลังทดสอบ (ผู้ทดสอบอิสระบางคนถึงกับสามารถลงจากรถได้ภายในเวลาไม่ถึง 3 วินาที ) ความแข็งแกร่งของเขานั้นทำให้เขาต้องเตือนผู้คนที่มีจิตใจอ่อนแอล่วงหน้า
แต่มันคือรถสปอร์ตจริงๆหรือ? คำตอบที่ถูกต้อง: ไม่เลย

BMW M8 การแข่งขัน Gran Coupe

อย่างที่คุณเดาได้ Gran Coupe นั้นเหมือนกับรถคูเป้ทั่วไป แต่ด้วยการเพิ่มสองประตูและความยาว 20 ซม. มีเหตุผลหลายประการสำหรับการละเมิดนี้ และพวกเขาใช้ชื่อต่างๆ เช่น Porsche Panamera, Mercedes AMG จีที และ เบนท์ลีย์ ฟลายอิ้ง สเปอร์

BMW M8 การแข่งขัน Gran Coupe

'XNUMX' สองประตูของ BMW เป็นรถที่ขายดีที่สุดในกลุ่มนี้ และประสบความสำเร็จอย่างมาก ตอนนี้ชาวบาวาเรียต้องการทำเช่นเดียวกันกับแกรนด์ทัวร์สี่ประตู

เพราะ M8 นี้ก็เป็นเช่นนั้น มีอุปสรรคร้ายแรงระหว่างเขากับชื่อ "รถสปอร์ต" คือน้ำหนักเกินสองตัน

BMW M8 การแข่งขัน Gran Coupe

แน่นอนว่าไม่มีกลุ่มที่เบาเป็นพิเศษในกลุ่มพรีเมียมในขณะนี้ เบาะหนังอุ่นและระบายอากาศ ระบบเสียง 16 ลำโพง เรดาร์และกล้องไม่ไร้น้ำหนัก M8 เหนือกว่าสองโทนบนสเกลอย่างง่ายดาย และสองตันนี้เกี่ยวข้องกับกฎของนิวตันเมื่อพวกเขาต้องต่อสู้กับเครื่องยนต์

BMW M8 การแข่งขัน Gran Coupe

ไม่น่าแปลกใจ: ภายใต้ฝากระโปรงคุณจะพบเครื่องยนต์ V4,4 เทอร์โบคู่ 8 ลิตรที่พบใน M5 และ X5 M ซึ่งได้รับการปรับแต่งเป็นพิเศษโดยแผนก M โดยติดตั้งบนขายึดเสริมใบพัดเทอร์โบชาร์จเจอร์มีขนาดใหญ่ขึ้นวาล์วไอเสีย ไม่ใช่สุญญากาศ แต่เป็นระบบอิเล็กทรอนิกส์ เชื้อเพลิงถูกฉีดไม่ได้ที่ความดันมาตรฐาน 200 บาร์ แต่เกือบ 350 ปั๊มน้ำมันสองตัวให้การหล่อลื่นที่ดีแม้จะอยู่ภายใต้การเร่งความเร็วด้านข้างมหึมา

BMW M8 การแข่งขัน Gran Coupe

ทั้งหมดนี้รวมกับเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีดและระบบขับเคลื่อนทุกล้อ

BMW ที่เร็วที่สุดเท่าที่เคยมีมา: ทดสอบ M8 Competition

โชคดีเช่นเดียวกับ M5 คุณสามารถถ่ายโอนกำลังทั้งหมดไปยังเพลาล้อหลังได้ด้วยตนเองและมีช่วงเวลาที่ดี เพียงตรวจสอบให้แน่ใจว่ามันกว้างรอบตัวคุณอย่างน้อยจนกว่าคุณจะคุ้นเคยกับพลังอันน่าทึ่งของม้า 625 ตัวนี้ รถคันนี้เร่งความเร็วจาก 0 ถึง 200 กม. / ชม. พร้อมกันและแฮทช์แบ็กตระกูลเร่งจาก 0 ถึง 100

BMW M8 การแข่งขัน Gran Coupe

หากคุณเพียงแค่เปลี่ยนเพื่อย้อนกลับและปิดใช้งานผู้ช่วยที่เป็นไปได้ทั้งหมด M8 อาจเป็นอันตรายอย่างยิ่ง แต่อย่างอื่นก็เชี่ยวชาญและสะดวกสบายอย่างน่าประหลาดใจ รุ่นสำหรับการแข่งขันมีหลังคาและฝาปิดที่ทำจากคาร์บอนคอมโพสิต ซึ่งไม่ได้ลดน้ำหนักลงมากนัก - แต่มีจุดศูนย์ถ่วงที่ต่ำลงอย่างมาก และคุณรู้สึกได้เมื่อเข้าโค้ง

BMW M8 การแข่งขัน Gran Coupe

พวงมาลัยมีความแม่นยำแม้ว่าจะไม่ได้ให้ผลตอบรับที่น่าทึ่ง เบรคไม่มีที่ติ ระบบกันสะเทือนแบบปรับได้นั้นมีความแข็งกว่าในโหมด Sport แต่อย่างอื่นจะทำให้การกระแทกที่สำคัญที่สุดนุ่มนวลแม้จะมีล้อขนาด 20 นิ้วก็ตาม

BMW M8 การแข่งขัน Gran Coupe

ในความเป็นจริง M8 เป็นภัยคุกคามต่อใบขับขี่ของคุณมากกว่าที่จะเป็นต่อชีวิตของคุณ รถเงียบมาก ราบรื่นมาก และยังทรงพลังจนดึงความสนใจออกจากทางหลวงขณะที่คุณบินอยู่ที่ 200 กิโลเมตรต่อคัน ชั่วโมง. และตำรวจที่ประท้วงการขึ้นค่าจ้างกำลังรอสิ่งนี้อยู่

BMW M8 การแข่งขัน Gran Coupe

BMW อ้างว่ามีอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเฉลี่ย 11,5 ลิตรต่อร้อยกิโลเมตร แต่คุณลืมไปได้เลย อาจมีใครคนหนึ่งในโลกนี้ที่ขี่ 90s ลงเลนกลางโดยมีม้า 625 ตัวอยู่ใต้ฝากระโปรง แต่เราไม่ได้พบกับเขา. ในการทดสอบของเราซึ่งไม่ใช่เกณฑ์มาตรฐานสำหรับการประหยัดต้นทุนคือ 18,5%

เบาะหลังไม่สะดวกสบายและกว้างขวางเหมือนในซีรีส์ที่ 440 แต่ก็ยังเพียงพอที่จะขับให้เพื่อน ๆ หีบบรรจุ XNUMX ลิตร

BMW M8 การแข่งขัน Gran Coupe

การตกแต่งภายในเป็นสิ่งที่ยอดเยี่ยมในแง่ของวัสดุและฝีมือการผลิต มันไม่ได้มีสีสันและน่าดึงดูดเหมือนกับคู่แข่งรายอื่น ๆ : BMW ต้องการแนวทางที่ จำกัด มากกว่านี้มานานแล้ว แป้นพิมพ์ตัวเลขขนาด 12 นิ้วและระบบนำทาง 10 นิ้วเป็นมาตรฐานและรวมอยู่ในราคาเริ่มต้นของ M8 Gran Coupe ที่ BGN 303

แต่ไม่รวมอื่น ๆ อีกมากมาย: เฉพาะแพ็คเกจ "การแข่งขัน" เท่านั้นที่เพิ่ม 35 leva เพิ่มจานเบรคคาร์บอนสีคัสตอมเบาะนั่งไฟเลเซอร์ 000 เมตร เปลี่ยนระบบเสียง Harman Kardon มาตรฐานของคุณด้วยระบบเสียง Bowers & Wilkins และคุณจะพบว่าคุณใกล้ถึงขีด จำกัด 600 leva แล้ว

BMW M8 การแข่งขัน Gran Coupe

ในทางปฏิบัติคุณต้องเลื่อนไปจนสุดเพื่อซื้อรถคันนี้ BMW M5 แบบ "ธรรมดา" จะทำให้คุณมีเครื่องยนต์ที่เหมือนกันมีความเป็นไปได้เท่ากันพื้นที่มากขึ้นและน้ำหนักน้อยลง 200 กิโลกรัมและทำให้คุณเสียค่าใช้จ่ายน้อยกว่าหนึ่งแสนเลวา แต่ไม่มีใครซื้อรถอย่าง M8 Gran Coupe ด้วยเหตุผลในทางปฏิบัติ เขาซื้อเพราะทำให้เขารู้สึกมีอำนาจทุกอย่าง และเขาก็ซื้อมันด้วยเพราะเขาทำได้

BMW ที่เร็วที่สุดเท่าที่เคยมีมา: ทดสอบ M8 Competition

เพิ่มความคิดเห็น