ตัวกรองอนุภาค

ตั้งแต่เดือนพฤษภาคม 2000 กลุ่ม PSA ได้ผลิตและจำหน่ายรถยนต์ 500 คันที่ติดตั้งตัวกรองอนุภาคดีเซล HDi

รุ่นแรกที่มีตัวกรองดังกล่าวคือ 607 ที่มีดีเซล 2.2 ลิตร

ต้องขอบคุณการใช้ตัวกรองอนุภาคดีเซล ทำให้การปล่อยอนุภาคเข้าใกล้ศูนย์จึงเป็นไปได้ มาตรการเหล่านี้ช่วยลดการใช้เชื้อเพลิง รวมทั้งลดการปล่อย CO02 ที่เป็นอันตรายอย่างมีนัยสำคัญ ซึ่งต่ำกว่ามาตรฐานปัจจุบัน

ตัวกรองที่ใช้ในเปอโยต์ 607, 406, 307 และ 807 รวมถึง Citroen C5 และ C8 ต้องเข้ารับบริการหลังจาก 80 กม. การปรับปรุงอย่างต่อเนื่องทำให้สามารถขยายระยะเวลานี้ออกไปได้ นับตั้งแต่ปลายปีที่แล้ว ตัวกรองจะได้รับการตรวจสอบทุกๆ ปี 120 กม. ใน 2004 กลุ่มได้ประกาศโซลูชันอื่น ซึ่งคราวนี้ปลอมแปลงเป็น "octo-square" ซึ่งจะช่วยปรับปรุงความสะอาดของก๊าซไอเสียดีเซลต่อไป จากนั้นจึงนำแผ่นกรองใหม่ทั้งหมดที่มีองค์ประกอบของตัวกรองก๊าซไอเสียแตกต่างกันออกไปในการผลิต ผลิตภัณฑ์ที่ประกาศสำหรับฤดูกาลหน้าจะไม่ต้องบำรุงรักษาและต้องรู้สึกถึงผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม

การนำระบบกรองอนุภาคดีเซลไปใช้อย่างแพร่หลายจะช่วยให้เครื่องยนต์ดีเซลได้รับส่วนแบ่งการตลาดในขณะที่เพิ่มบทบาทเฉพาะในการลดภาวะเรือนกระจก ซึ่งเป็นความกังวลอย่างต่อเนื่องของกลุ่ม PSA

ปัจจุบันรถยนต์จาก 6 ตระกูลของช่วงเปอโยต์และซีตรองจำหน่ายพร้อมตัวกรองอนุภาค ในอีก 2 ปีข้างหน้าจะมี XNUMX คัน และยอดการผลิตรถยนต์ที่ติดตั้งในลักษณะนี้จะสูงถึงหนึ่งล้านคัน