Seat Arona 1.0 EcoTSI ราคา – การทดสอบบนถนน
ทดลองขับ

Seat Arona 1.0 EcoTSI ราคา – การทดสอบบนถนน

Seat Arona 1.0 EcoTSI ทดสอบ - Road Test

Seat Arona 1.0 EcoTSI ราคา – การทดสอบบนถนน

เราได้ลองใช้ Seat Arona 1.0 EcoTSI ซึ่งเป็นรถ SUV สัญชาติสเปนขนาดเล็กที่มีเครื่องยนต์เต็มพิกัด มีชีวิตชีวา และไม่กินเนื้อมาก ซึ่งเป็นหนึ่งในข้อตกลงที่ดีที่สุดในกลุ่มเดียวกัน

Pagella

เมือง8/ 10
นอกเมือง8/ 10
ทางหลวง8/ 10
ชีวิตบนเรือ8/ 10
ราคาและค่าใช้จ่าย8/ 10
ความปลอดภัย8/ 10

จุดแข็งของ Seat Arona 1.0 EcoTSI คือเครื่องยนต์อย่างไม่ต้องสงสัย: เครื่องยนต์เบนซิน 95 สูบ เทอร์โบชาร์จ XNUMX แรงม้า นอกจากนี้ คุณไม่ควรประมาทลำตัวซึ่งเหมาะสำหรับความต้องการของครอบครัวขนาดเล็ก (แต่ไม่ค่อยสบายนักเมื่อพับเบาะหลังลง)

La ที่นั่งของแอรอน นี่เป็นหนึ่งในสิ่งที่ดีที่สุด เอสยูวีขนาดเล็ก ในการหมุนเวียนเช่นเดียวกับหนึ่งในการประเมินที่ต่ำที่สุด: เด็ก ครอสโอเวอร์ ภาษาสเปน - มีเฉพาะใน ขับเคลื่อนล้อหน้า - เขาสมควรได้รับความสำเร็จมากกว่านี้ แต่เขาต้องรับมือกับคู่แข่งจำนวนมาก (มักจะเป็นคู่แข่งระดับล่าง) ซึ่งเป็นของแบรนด์ที่มีชื่อเสียงมากกว่า

Внашем ทดสอบถนน เราต้องทดสอบเวอร์ชั่น 1.0 สไตล์ EcoTSI อุปกรณ์กีฬา "สำหรับเด็ก" ของไอบีเรีย: มาค้นพบด้วยกัน (มากมาย) จุดแข็ง และของเขา (หลายคน) ข้อบกพร่อง.

Seat Arona 1.0 EcoTSI ทดสอบ - Road Test

เมือง

La ที่นั่งของแอรอน ตัวละครหลักของเรา ทดสอบถนน เมืองสะดวกสบาย: ในที่จอดรถคุณสามารถวางใจได้ว่ามีความยาว จำกัด (4,14 เมตร) องค์ประกอบป้องกันมากมายที่ทำจากพลาสติกดิบ (มีประโยชน์ในกรณีที่ "สัมผัส") และ เซ็นเซอร์ มาตรฐานและ สารแขวนลอย (การแลกเปลี่ยนที่ยุติธรรมระหว่างความนุ่มนวลและความแข็ง) ตอบสนองต่อรูได้ดี

Il เครื่องยนต์ เครื่องยนต์เบนซินสามสูบ EcoTSI 1.0 เทอร์โบชาร์จ 95 แรงม้า อิบิซา) มีแรงบิดสูง (175 นิวตันเมตร) ให้การฉุดลากเต็มที่ที่รอบต่ำ และมีชีวิตชีวามาก ("0-100" ใน 11,4 วินาที)

Seat Arona 1.0 EcoTSI ทดสอบ - Road Test

นอกเมือง

จริงใจในโค้ง เฉียบแหลม (อย่างที่เราเคยเห็นมาก่อนหน้านี้) และด้วยประการเดียว พวงมาลัย ปราศจากความละอายและปราศจากการสรรเสริญ กล่าวโดยย่อ คือ พฤติกรรมบนท้องถนน ที่นั่งของแอรอน.

เล็ก เอสยูวี ภาษาสเปนเป็นเพื่อนเดินทางที่น่าพึงพอใจ โครงสร้างไม่อ่อนเกินไป (แต่ไม่แข็งเกินไป) และ ความเร็ว กลไกห้าความเร็ว (พบที่หกเท่านั้นใน Motori กำลังมากกว่า 100 แรงม้า)

Seat Arona 1.0 EcoTSI ทดสอบ - Road Test

ทางหลวง

La เบาะนั่ง Arona 1.0 EcoTSI วัตถุของเรา ทดสอบถนน ที่ความเร็วสูงจะค่อนข้างเงียบ (แทบจะไม่เคยเกิดขึ้นคนเดียวเลย สามสูบ ได้) และตอบสนองได้ดีต่อการตกต่ำ

มีเสถียรภาพเมื่อเปลี่ยนทิศทางและติดตั้งระบบเบรกทำงานไม่ส่องแสงในเสียง เอกราช: บ้านประกาศ 816 กม. แต่ในความเป็นจริงเป็นไปไม่ได้ที่จะเกิน 700 ถัง เล็ก (40 ลิตร) ไม่ใช่เทพ การบริโภค (ยอดเยี่ยม).

Seat Arona 1.0 EcoTSI ทดสอบ - Road Test

ชีวิตบนเรือ

มีหลาย เอสยูวีขนาดเล็ก เหมาะสำหรับครอบครัววัยหนุ่มสาว แต่มีข้อเสนอน้อย ลำต้น กว้างเท่า ที่นั่งของแอรอน (400 ลิตร): อย่างไรก็ตาม ต้องบอกว่าห้องโดยสารไม่สะดวกสบายมากนัก - โดยเฉพาะความสูง - เมื่อพับเบาะหลังลง

ร้านเสริมสวยกว้างขวาง (แต่ โซฟาดึงออก) และสร้างขึ้นด้วยความระมัดระวัง (ลา แผงควบคุม ทำจากพลาสติกที่แข็งแรงแต่ประกอบมาอย่างดี) และปุ่มควบคุมก็อยู่ในตำแหน่งที่ใช้งานได้จริง

Seat Arona 1.0 EcoTSI ทดสอบ - Road Test

ราคาและค่าใช้จ่าย

La เบาะนั่ง Arona 1.0 สไตล์ EcoTSI วิเคราะห์ใน .ของเรา ทดสอบถนน มี ราคา น่าสนใจ (ยูโร 18.970) ร่วมกับ อุปกรณ์มาตรฐาน ซึ่งรวมถึง ล้อแม็ก ตั้งแต่ 16", เครื่องปรับอากาศ คู่มือ, ไฟตัดหมอก e วิทยุ AUX Bluetooth SD USB.

ทารก ครอสโอเวอร์ ไอบีเรียบริโภคน้อยมาก - เห็นได้ชัดว่าเป็นไปไม่ได้ที่จะไปถึง 20,4 กม. / ลิตรที่อ้างสิทธิ์ แต่สูงกว่า 15 เสมอโดยไม่มีปัญหา - ในขณะที่น่าผิดหวัง garanzia เพียงสองปีโดยไม่จำกัดระยะทาง (ขั้นต่ำตามที่กฎหมายกำหนด) การรักษามูลค่าไม่ได้หมายความว่าจะดี: ยังไม่เพียงพอที่จะเป็นหนึ่งในข้อเสนอที่ดีที่สุดในกลุ่ม เว้นแต่ว่าจะมีแบรนด์อันสูงส่ง (หรือแม้แต่แบรนด์ที่มีประสบการณ์มากมายในภาคอุปกรณ์กีฬา) ให้คุยโม้

Seat Arona 1.0 EcoTSI ทดสอบ - Road Test

ความปลอดภัย

La ที่นั่งของแอรอน รถปลอดภัย: ห้าดาว в การทดสอบการชนของ Euro NCAP и อุปกรณ์ ซึ่งรวมถึง ถุงลมนิรภัย ด้านหน้า, ด้านข้างและม่าน, ตัวช่วยสตาร์ทบนภูเขา, จู่โจม Isofix, การทรงตัวและระบบควบคุมการยึดเกาะถนน, ครูซคอนโทรล, เบรกอัตโนมัติ ด้วยการรับรู้ คนเดินเท้า e parktronic ด้านหลัง.

"น้องสาวคนเล็ก" ของ Ateca ยังมีพฤติกรรมบนท้องถนนที่ซื่อสัตย์และจริงใจ ปรุงแต่งด้วยระบบเบรกที่มีประสิทธิภาพและทัศนวิสัยที่ดี

Спецификация
เทคนิค
เครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบ 3 สูบ
อคติเซนติเมตร 999
พลังสูงสุด70 kW (95 HP) @ 5.000 น้ำหนัก
แรงบิดสูงสุดตั้งแต่ 175 Nm ถึง 2.000 อินพุต
การอนุมัติยูโร 6
แลกเปลี่ยนเกียร์ธรรมดา 5 สปีด
อำนาจ
ลำต้น400 / ต่อลิตร
ถังลิตร 40
ประสิทธิภาพและการบริโภค
ความเร็วสูงสุด173 กม. / ชม
บัญชี 0-100 กม. / ชม11,4 s
ในเมือง / เพิ่มเติม / การบริโภคเฉลี่ย16,4 / 23,8 / 20,4 km / l
เสรีภาพ816 กม.
การปล่อย CO2111 ก. / กม
ค่าใช้จ่าย
ราคายูโร 18.970
บอลโลยูโร 180,60
аксессуары
คอลัมน์หน้าต่างซีเรียล
คำเตือนการเปลี่ยนเลนไม่ได้ช่วย
ล้ออัลลอยขนาด 16 นิ้วซีเรียล
เครื่องปรับอากาศแบบแมนนวลซีเรียล
ระบบควบคุมความเร็วคงที่ซีเรียล
ไฟหน้า LEDยูโร 600
ไฟตัดหมอกซีเรียล
เบรกอัตโนมัติซีเรียล
โพสต์เซ็นเซอร์ที่จอดรถซีเรียล
สีเมทัลลิคยูโร 500

เพิ่มความคิดเห็น