ยางที่เข้ารับบริการได้แม้หลังจากเจาะ

ผู้ขับขี่หลายคนพบว่าหลังจากการเจาะ สิ่งเดียวที่พวกเขาทำได้คือเปลี่ยนยางที่ชำรุดด้วยยางอะไหล่ที่ท้ายรถ คุณยังสามารถใช้ชุดซ่อมที่เรียกว่า ซึ่งช่วยให้คุณทำการซ่อมแซมอย่างกะทันหันได้ อย่างไรก็ตาม มียางที่จะช่วยให้คุณวิ่งต่อไปได้แม้หลังจากการเจาะ

ระบบทำงานโดยไม่มีการเปลี่ยนแปลง

ยางแบนไม่สามารถเปลี่ยนได้เสมอไป ในกรณีนี้ ผู้ขับขี่อาจไม่ได้สังเกตเห็นความแตกต่างว่าเขากำลังขี่ยางที่มีโพรงอยู่บ้าง ยางดังกล่าวเป็นยางรันแฟลตซึ่งสร้างแตกต่างจากยางทั่วไป สามารถขับเคลื่อนได้โดยไม่ต้องใช้อากาศ แม้ว่าระยะนั้นจะถูกจำกัด และสามารถเคลื่อนที่ด้วยความเร็วได้ถึง 80 กม./ชม. ยางรันแฟลตที่ดีที่สุดช่วยให้คุณครอบคลุมระยะทาง 80 ถึง 200 กม. หลังจากเกิดความเสียหาย ซึ่งเป็นระยะทางที่เพียงพอเพื่อไปยังศูนย์บริการที่ใกล้ที่สุดหรือแม้แต่ที่พักของผู้ขับขี่

ยางรันแฟลตไม่ใช่สิ่งประดิษฐ์ใหม่อย่างแท้จริง เนื่องจากมีการใช้งานมาตั้งแต่ปี 1987 เมื่อบริดจสโตนเปิดตัวยางรันแฟลตที่ใช้ในรถสปอร์ตปอร์เช่ 959 ปัจจุบันมีจำหน่ายในร้านขายยางรถยนต์ที่ดี เครื่องเขียน และทางออนไลน์ เช่น www.oponeo . .pl นำเสนอยาง Run Flat เจเนอเรชันที่สามที่ผลิตโดยแบรนด์ชั้นนำต่างๆ

ยางเหล่านี้สามารถสร้างด้วยแผ่นยางพิเศษที่ดูดซับการสูญเสียแรงดันในยาง หรือฐานยางเสริมที่พอดีกับขอบล้อ แนวทางที่สองในยางรันแฟลตคือการใช้ระบบซีลตัวเองซึ่งชั้นการซีลจะติดกาวตามดอกยางระหว่างเม็ดบีดของยาง ยางสามารถทรงตัวได้ด้วยวงแหวนรอง จากนั้นเรากำลังพูดถึงระบบ PAX ซึ่งคิดค้นโดยมิชลิน

ระบบ PAKS

ในปี 1997 มิชลินได้คิดค้นยางประเภท PAX ซึ่งปัจจุบันมีการใช้งานอยู่ในรถ Renault Scenic ภายในยาง PAX จะมีการติดตั้งวงแหวนพิเศษซึ่งทำหน้าที่เป็นตัวรองรับ ป้องกันไม่ให้ยางหลุดออกจากขอบล้อหลังการเจาะ 

สื่อประชาสัมพันธ์

นำทางโพสต์