รอกเพลาข้อเหวี่ยง: ทุกสิ่งที่คุณจำเป็นต้องรู้

ลูกรอกเพลาข้อเหวี่ยงหรือที่เรียกว่า ลูกรอกแดมเปอร์เป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการทำงานที่เหมาะสมของเครื่องยนต์ของคุณ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ช่วยให้มั่นใจได้ว่าเครื่องยนต์จะวิ่งเพื่อให้รถสามารถเคลื่อนที่ไปข้างหน้าได้ มาหาคำตอบในบทความนี้เกี่ยวกับบทบาทของรอกเพลาข้อเหวี่ยงและวิธีการทำงาน!

🚗 รอกเพลาข้อเหวี่ยงคืออะไร?

ลูกรอกเพลาข้อเหวี่ยง ไดรฟ์รอก อยู่ที่ส่วนท้ายของเพลาข้อเหวี่ยง บนโซ่หรือสายพานราวลิ้นของคุณ มันถูกยึดติดกับรูกุญแจและสกรูหรือน็อตยึด ประกอบด้วยดุม มีอุปกรณ์ต่อพ่วง ด้านในมีเข็มขัดเสริม

หน้าที่ของมันคือสองเท่า: กระตุกเกียร์ลดแรงสั่นสะเทือนเพื่อยืดอายุเครื่องยนต์รถของคุณ และให้แน่ใจว่าการเคลื่อนที่ในการหมุนของเครื่องยนต์จะถูกส่งผ่านเข็มขัดเสริม

ปัญหา En CE แคว การบำรุงรักษาลูกรอก เพลาข้อเหวี่ยงไม่มีคำแนะนำเฉพาะเจาะจง ยอมรับ การขับขี่ที่ราบรื่น ซึ่งจำกัดการกระตุกและการเปลี่ยนแปลงความเร็วอย่างกะทันหันจะช่วยให้รอกใช้งานได้นาน แต่ยังช่วยรักษาชิ้นส่วนต่างๆ ที่ประกอบเป็นรถของคุณอีกด้วย

โดยธรรมชาติแล้ว จำเป็นต้องตรวจสอบระดับการสึกหรอ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าส่วนที่ยืดหยุ่นของเข็มขัดไม่มีร่องรอยการสึกหรอ รอยแตกหรือรอยร้าว... มักจะถูกแทนที่เมื่อเปลี่ยนสายพานราวลิ้น

🛠️ จะถอดประกอบหรือคลายรอกเพลาข้อเหวี่ยงได้อย่างไร?

รอกเพลาข้อเหวี่ยงสามารถ ถอดประกอบหรือหลวม ผ่านสกรูที่ยึดไว้ ต้องถอดสกรูนี้โดยการหมุน counterclock ฉลาด.

สกรูนี้มักจะได้รับการแก้ไข กาว (ตัวล็อคเกลียว) จึงสามารถถอดออกได้ง่ายขึ้นด้วย ประแจ นิวเมติก

🇧🇷 วิธีการเปลี่ยนลูกรอกเพลาข้อเหวี่ยง?

ขอแนะนำให้เปลี่ยนรอกเพลาข้อเหวี่ยงเมื่อเปลี่ยนสายพานไดรฟ์ที่เป็นอุปกรณ์เสริม อันที่จริงเราต้องระวังว่า ปีกนก การกระจาย เซฟไว้ตอนถอดรอก ไม่อย่างนั้นจะวิ่งเข้า décalage การกระจาย.

วัสดุที่ต้องการ:

ถุงมือป้องกัน

กล่องเครื่องมือ

ประแจลม

ลูกรอกเพลาข้อเหวี่ยงใหม่

เข็มขัดอุปกรณ์เสริมใหม่ (อุปกรณ์เสริม)

รอกปรับความตึงสายพานเสริมใหม่ (อุปกรณ์เสริม) (อุปกรณ์เสริม)

แจ็ค

ขั้นตอนที่ 1: ถอดรอกเพลาข้อเหวี่ยง

คุณต้องถอดแบตเตอรี่ออกแล้วยกรถขึ้น จากนั้นถอดล้อหน้าขวา บังโคลน จากนั้นถอดสายพานไดรฟ์อุปกรณ์เสริมและสกรูยึดรอกเพลาข้อเหวี่ยงออกเพื่อให้สามารถถอดออกได้

ขั้นตอนที่ 2 ตรวจสอบสภาพของส่วนประกอบสายพาน

ตรวจสอบสภาพของสายพานเสริมอย่างระมัดระวัง ซึ่งควรเปลี่ยนหากจำเป็น จากนั้นตรวจสอบสภาพของรอกปรับความตึงสายพานและเปลี่ยนหากจำเป็น

ขั้นตอนที่ 3: ประกอบรอกเพลาข้อเหวี่ยง

ติดตั้งรอกใหม่และขันสกรูยึดของหลังให้แน่น จากนั้นคุณต้องประกอบสายพานไดรฟ์เสริม ล้อหน้าขวา และบังโคลนอีกครั้ง ตอนนี้คุณสามารถเชื่อมต่อแบตเตอรี่ใหม่และทดสอบการทำงานของรอกใหม่ของคุณโดยสตาร์ทรถแล้วขับต่อไปอีกสองสามเมตร

🇧🇷 เมื่อใดควรเปลี่ยนลูกรอกเพลาข้อเหวี่ยง?

สัญญาณหลายอย่างสามารถเตือนคุณถึงการสึกหรอของรอกเพลาข้อเหวี่ยง:

• ไฟแสดงการชาร์จ alternateur ;
• การตรวจจับเสียงแหลมสูง
• ความผันผวนคงที่;
• กรีดร้องเมื่อสตาร์ทรถ
• ผลผลิตลดลง ทิศทาง ;
• หนึ่ง เครื่องปรับอากาศที่มีประสิทธิภาพน้อยกว่า
• หนึ่ง เครื่องยนต์ร้อนจัด.

หากคุณพบสถานการณ์เหล่านี้ อย่าลืมเปลี่ยนรอกเพลาข้อเหวี่ยงเพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาอื่นๆ เช่น สายพานราวลิ้นขาดหรือเครื่องยนต์ขัดข้องเนื่องจากเศษยาง

? ลูกรอกเพลาข้อเหวี่ยงราคาเท่าไหร่?

ราคาของรอกเพลาข้อเหวี่ยงอาจแตกต่างกันมากขึ้นอยู่กับซัพพลายเออร์ที่ขายให้คุณ ตัวอย่างเช่น หากคุณผ่าน เครือข่ายแบรนด์รถของคุณ, มีค่าใช้จ่ายโดยเฉลี่ย 100 €.

หากคุณซื้อจากซัพพลายเออร์รายอื่น ราคาจะอยู่ในช่วงตั้งแต่ จาก 35 € ถึง 70 €. ความเสี่ยงคือ ความเข้ากันไม่ได้ของรอกใหม่ กับที่มีอยู่แล้วในรถของคุณ

มู่เล่ย์เพลาข้อเหวี่ยงเป็นส่วนหนึ่งที่ต้องได้รับการดูแลเพื่อรักษาองค์ประกอบทั้งหมดของการกระจายและเครื่องยนต์ของคุณ เพื่อความปลอดภัย ให้แทนที่ด้วยหนึ่งในกลไกที่เชื่อถือได้ของเราด้วยเครื่องมือเปรียบเทียบของเรา!