บทลงโทษสำหรับการขาดประกัน OSAGO 2016
เพื่อที่ค่าปรับสำหรับการขับรถโดยไม่มีกรมธรรม์ประกันภัยจะไม่ทำให้เจ้าของรถแปลกใจ การพิจารณาโทษตามกฎหมายในแต่ละกรณีจึงเป็นสิ่งสำคัญ "การลงโทษ" ได้รับหลากหลาย - ตอนนี้ใช้กับหลายสถานการณ์ อาวุธที่มีความรู้ก็จะง่ายต่อการปฏิบัติตามกฎหมาย
ขี่โดยไม่มีนโยบาย OSAGO 2016
เหตุผลที่เจ้าของรถไม่มีสิ่งนี้มีมากมาย เหนือสิ่งอื่นใด มีบทลงโทษกรณีเจ้าของรถลืมเอกสารไว้ที่บ้าน ส่วนต่างของราคาสำหรับตัวเลือกต่างๆ มีดังนี้:
- ความล้มเหลวในการให้แบบฟอร์ม CMTPL - ลืม สูญหาย ซ้าย ในแง่การเงิน การลงโทษนี้จะเท่ากับ 500 รูเบิล ดูเหมือนว่าจะไม่มีค่าปรับเล็กน้อยเมื่อเทียบกับเอกสารที่หมดอายุ แต่ถ้าคุณ "โชคดี" และเสาใช้รถของคุณบนดินสอ คุณจะต้องพัง
- การขับรถในช่วงระยะเวลาที่ไม่อยู่ในกรมธรรม์ กล่าวอีกนัยหนึ่ง ผู้ขับขี่ที่ออกการประกันภัยความรับผิดต่อบุคคลภายนอกทางรถยนต์ภาคบังคับเป็นระยะเวลาสั้นกว่าเวลามาตรฐานหนึ่งปี แต่ในขณะเดียวกันก็ใช้รถนานขึ้น ความเสี่ยงจะถูกปรับ การลงโทษคือ 500 รูเบิล การกำหนดนโยบาย "สำหรับฤดูกาล" นั้นเป็นประโยชน์สำหรับผู้พักอาศัยในฤดูร้อนและผู้รับบำนาญซึ่งรถไม่ได้ใช้งานในโรงรถในฤดูหนาว
- ไดรเวอร์ที่ไม่รวมอยู่ในนโยบาย OSAGO สถานการณ์ที่สมาชิกในครอบครัวขับรถเพื่อประโยชน์ด้านเศรษฐกิจไม่ได้ระบุไว้ในนโยบาย - ไม่ใช่เรื่องแปลก ดังนั้นเจ้าของจะต้องเตรียมค่าปรับในกรณีนี้เป็น 500 รูเบิล อุบัติเหตุที่บุคคลที่ไม่มีรายชื่อในการประกันภัยเป็นผู้กระทำผิดหรือผู้เสียหายได้รับการพิจารณาให้เป็นประโยชน์แก่ผู้ที่ปฏิบัติตามภาระผูกพัน สรุป - การออมไม่สอดคล้องกับความเสี่ยง
- นโยบาย OSAGO ที่หมดอายุ บ่อยครั้งไม่ใช่เจตนาร้ายที่มีส่วนร่วมในสถานการณ์เช่นนี้ แต่เป็นความเมินเฉยของเจ้าของรถ อย่างไรก็ตามการหลงลืมจะเล่นตลกกับเขา - ค่าปรับคือ 800 รูเบิล
- ขาดหลักการของนโยบาย OSAGO - ผู้ขับขี่ไม่ทำประกันรถหลังจากซื้อหรือไม่ต่ออายุกรมธรรม์ที่มีอยู่อย่างเป็นระบบ จะส่งผลที่คล้ายกัน
ดังนั้น หากรายการดังกล่าวกลายเป็นเรื่องธรรมดาสำหรับเจ้าของรถ มีเหตุผลให้คิด - การซื้อกรมธรรม์มีกำไรมากกว่าการจ่ายค่าปรับสำหรับการเดินทางที่ไม่มีประกันหรือไม่ ในเมืองใหญ่ที่ตำรวจจราจรปฏิบัติหน้าที่ตลอดเวลา การชนกับพวกเขาไม่ใช่เรื่องแปลก
วิธีรับนโยบาย CTP
วันนี้ ขั้นตอนการซื้อง่ายขึ้นมาก - บริษัท ประกันภัยทุกแห่งต้องการเอกสารเดียวกัน จำนวนเงินของนโยบายเกือบจะเท่ากันและแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับสิ่งที่รวมอยู่ในรายการบริการที่เสนอ - ตัวอย่างเช่นตัวแทนมักจะพยายามรวมเป็นภัยคุกคามต่อชีวิตของเจ้าของรถ การคำนวณต้นทุนที่ถูกต้องและแม่นยำสามารถคำนวณได้อย่างอิสระ เอกสารที่จำเป็น:
- คำให้การ. แบบฟอร์มนี้มักจะออกให้กับบริษัทเอง
- บัตรประจำตัวประชาชน - หนังสือเดินทางหรือใบขับขี่
- ใบทะเบียนรถ. กรณีซื้อรถใหม่จะมีบริการ TCP
- หนังสือรับรองการผ่านการตรวจสอบทางเทคนิค มีผล ณ เวลาที่ทำสัญญากับบริษัทประกันภัย รถยนต์ใหม่ที่มีอายุการใช้งานน้อยกว่าสามปี - ไม่ต้องใช้เอกสาร
โดยปกติขั้นตอนการลงทะเบียนจะใช้เวลาสองสามนาที เป็นไปได้ที่จะเริ่มลงทะเบียนออนไลน์ อย่างไรก็ตาม ฟังก์ชันนี้ไม่ได้ถูกใช้โดยบริษัทประกันทั้งหมดที่ทำงานเพื่อเปิดนโยบาย OSAGO - คุณควรปรึกษาก่อน นอกจากตัวกรมธรรม์แล้ว ผู้ขับขี่จะได้รับแบบฟอร์มสำหรับจัดทำรายงานอุบัติเหตุ
ให้ความสนใจ! ค่าซ่อมสูงสุดคือ 400 รูเบิล สำหรับการฟื้นฟูรถยนต์ราคาแพงจำนวนนี้อาจไม่เพียงพอ ดังนั้นจึงคุ้มค่าที่จะซื้อนโยบาย DSAGO ซึ่งขยายขีดความสามารถของตัวเอง - มากถึง 1 ล้านรูเบิลของการชำระเงิน ค่าใช้จ่ายของเอกสารต่ำกว่าเอกสารหลัก - จาก 200 รูเบิล
การขนส่งทางรถยนต์ที่ไม่มีนโยบาย OSAGO
มีหนึ่ง! อย่างไรก็ตาม คุณไม่ควรดีใจที่ "ม้า" ของคุณเองรวมอยู่ในรายการ การขนส่งที่ดำเนินการโดยไม่มีประกันค่อนข้างเฉพาะเจาะจง:
- จักรยานสกู๊ตเตอร์ ความเร็วรถไม่เกิน 20 กม./ชม.
- รถทหาร.
- รถยนต์ที่มีกรมธรรม์ประกันภัยต่างประเทศ
- รถพ่วง
สรุปคือ ประกัน ทางเดียวในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ ต้องมีทุนซ่อมรถเอง มิฉะนั้นคุณสามารถพังได้ไม่เพียงเท่านั้น แต่ยังต้องเสียค่าปรับบ่อยๆ
