เสียงรบกวนของสายพานเสริม: สาเหตุและวิธีแก้ไข
ไม่มีหมวดหมู่

เสียงรบกวนของสายพานเสริม: สาเหตุและวิธีแก้ไข

สายพานราวลิ้นเป็นที่รู้จักกันดีกว่าสายพานเสริม แต่คุณรู้หรือไม่ว่าหากสายรัดอุปกรณ์เสริมของคุณไม่อยู่ในสภาพที่ดี ก็อาจทำให้ประสิทธิภาพการทำงานของคุณหยุดชะงักได้ เครื่องยนต์ ? โชคดีที่สายรัดมีเสียงดังที่สามารถหยอกล้อคุณและบอกคุณได้ว่าถึงเวลาต้องหยุดแล้ว เปลี่ยนเข็มขัดอุปกรณ์เสริมของคุณ... ในบทความนี้ เราจะมาดูรายละเอียดเกี่ยวกับเสียงที่คุณอาจพบและวิธีระบุที่มาของเสียงกัน!

🔧 อาการของสายรัดอุปกรณ์เสริมที่ผิดพลาดคืออะไร?

เสียงรบกวนของสายพานเสริม: สาเหตุและวิธีแก้ไข

ตามชื่อที่แนะนำ เครื่องยนต์จะขับเคลื่อนสายพานอุปกรณ์เสริมเพื่อใช้งานอุปกรณ์เสริม เช่น เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ คอมเพรสเซอร์เครื่องปรับอากาศ หรือปั๊มพวงมาลัยแบบใช้กำลัง ยางรัดยาวนี้รัดรูปหรือเป็นร่องโดยพอดีระหว่างการประกอบและสึกหรอตามกาลเวลา

เมื่อตรวจสอบแถบยางนี้ คุณสามารถระบุความเสียหายอย่างใดอย่างหนึ่งต่อไปนี้:

  • จำนวนรอยบาก / ซี่โครง;
  • รอยแตก;
  • รอยแตก;
  • ผ่อนคลาย;
  • แตกอย่างชัดเจน

นี่คืออาการของอุปกรณ์เสริมแต่ละชิ้นของคุณเมื่อเข็มขัดของคุณถูกปรับผิด ชำรุด หรือแตกหัก:

🚗 สายรัดอุปกรณ์เสริมที่ผิดพลาดทำให้เกิดเสียงอะไร?

เสียงรบกวนของสายพานเสริม: สาเหตุและวิธีแก้ไข

การทำงานผิดพลาดแต่ละครั้งจะทำให้เกิดเสียงที่จำเพาะเจาะจง: เสียงกรี๊ด เสียงแตก เสียงผิวปาก รู้วิธีแยกแยะความแตกต่างเพื่อระบุสาเหตุของปัญหาสายพานได้ดีขึ้น นี่คือรายการบางส่วนของเสียงที่พบบ่อยและรู้จักมากที่สุด

เคส # 1: เสียงรบกวนจากโลหะเบา

เวลาน่าจะเป็นสาเหตุของการสึกหรอของร่องสายพาน การแทนที่เป็นสิ่งที่หลีกเลี่ยงไม่ได้

อาจเป็นไปได้ว่ารอกเสริมตัวใดตัวหนึ่ง (เครื่องกำเนิดไฟฟ้า ปั๊ม ฯลฯ) เสียหาย หรือรอกตัวไม่ทำงานตัวใดตัวหนึ่งชำรุด ในกรณีนี้ จำเป็นต้องเปลี่ยนองค์ประกอบที่เป็นปัญหา

กรณีที่ # 2: ร้องเสียงแหลมสูง

ซึ่งมักจะเป็นเสียงที่เป็นลักษณะเฉพาะของสายรัดอุปกรณ์เสริมที่หลวม เสียงนี้จะปรากฏขึ้นทันทีที่เครื่องยนต์สตาร์ท บางครั้งอาจหายไปได้ขึ้นอยู่กับความเร็วของเครื่องยนต์ (ความเร็วรอบเครื่องยนต์)

แม้ว่าจะหายไปหลังจากที่คุณเริ่มกลิ้ง แต่ก็ควรจัดการโดยเร็วถ้าคุณไม่ต้องการให้เข็มขัดขาด

กรณี # 3: เสียงกลิ้งหรือฟู่เล็กน้อย

ไม่ต้องสงสัยเลยว่าคุณจะได้ยินเสียงสายรัดอุปกรณ์เสริมที่แน่นเกินไป สิ่งนี้สามารถเกิดขึ้นได้หลังจากเปลี่ยนอุปกรณ์จับเวลา สายพานใหม่ หรือตัวปรับความตึงอัตโนมัติ จากนั้นคุณต้องคลายสายพานโดยการปรับความตึง บางครั้งก็ต้องเปลี่ยนใหม่เพราะแรงตึงต้องทำให้เสียหาย นี่เป็นการดำเนินการที่ยากลำบากในโรงรถ

เสียงที่น่าสงสัยในรถควรแจ้งเตือนคุณ แม้ว่าบางครั้งจะระบุได้ยาก แต่วิธีที่ดีที่สุดในการป้องกันรถเสียคือการฟังเสียงรถของคุณ ในกรณีนี้ ให้รีบดำเนินการโดยเร็วที่สุดก่อนที่ผลที่ตามมาจะรุนแรงขึ้นโดยการติดต่อช่างที่เชื่อถือได้ของเรา

เพิ่มความคิดเห็น