สัญญาณไฟจราจรและสัญญาณไฟจราจร
การเปลี่ยนแปลงตั้งแต่วันที่ 8 เมษายน 2020
6.1.
สัญญาณไฟจราจรใช้สัญญาณไฟสีเขียวเหลืองแดงและขาว - พระจันทร์
สัญญาณไฟจราจรอาจเป็นรูปทรงกลมในรูปแบบของลูกศร (ลูกศร) รูปเงาดำของคนเดินเท้าหรือจักรยานและรูปตัว X ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับวัตถุประสงค์
สัญญาณไฟจราจรที่มีสัญญาณรอบสามารถมีส่วนเพิ่มเติมหนึ่งหรือสองส่วนพร้อมสัญญาณในรูปแบบของลูกศรสีเขียว (ลูกศร) ซึ่งอยู่ที่ระดับสัญญาณกลมสีเขียว
6.2.
สัญญาณไฟจราจรรอบมีความหมายดังนี้
สัญญาณสีเขียวช่วยให้การเคลื่อนไหว;
สัญญาณไฟกะพริบสีเขียวอนุญาตให้มีการเคลื่อนไหวและแจ้งว่าหมดระยะเวลาและสัญญาณห้ามจะเปิดเร็ว ๆ นี้ (สามารถใช้จอแสดงผลดิจิตอลเพื่อแจ้งให้ผู้ขับขี่ทราบเวลาที่เหลือเป็นวินาทีจนกว่าสัญญาณสีเขียวจะสิ้นสุด)
สัญญาณสีเหลืองห้ามการเคลื่อนไหวยกเว้นตามที่กำหนดไว้ในข้อ 6.14 ของกฎและเตือนการเปลี่ยนแปลงสัญญาณที่จะเกิดขึ้น
สัญญาณสีเหลืองกระพริบอนุญาตให้มีการเคลื่อนไหวและแจ้งให้ทราบเกี่ยวกับการมีสี่แยกที่ไม่มีการควบคุมหรือการข้ามถนนเตือนอันตราย
สัญญาณสีแดงรวมถึงการกระพริบห้ามการเคลื่อนไหว
การรวมกันของสัญญาณสีแดงและสีเหลืองห้ามการเคลื่อนไหวและแจ้งให้ทราบเกี่ยวกับการรวมสัญญาณสีเขียวที่กำลังจะเกิดขึ้น
6.3.
สัญญาณไฟจราจรที่ทำในรูปแบบของลูกศรสีแดงสีเหลืองและสีเขียวมีความหมายเช่นเดียวกับสัญญาณกลมที่มีสีที่สอดคล้องกัน แต่ผลของสัญญาณจะใช้กับทิศทางที่ลูกศรระบุเท่านั้น ในกรณีนี้ลูกศรที่อนุญาตให้เลี้ยวซ้ายยังอนุญาตให้กลับรถได้หากไม่ได้ห้ามโดยป้ายถนนที่เกี่ยวข้อง
ลูกศรสีเขียวในส่วนเพิ่มเติมมีความหมายเดียวกัน สัญญาณปิดของส่วนเพิ่มเติมหรือสัญญาณไฟเปิดที่เป็นสีแดงของโครงร่างหมายถึงการห้ามเคลื่อนไหวในทิศทางที่ควบคุมโดยส่วนนี้
6.4.
หากลูกศรโครงร่างสีดำ (ลูกศร) ถูกทำเครื่องหมายไว้บนสัญญาณไฟจราจรสีเขียวหลักจะแจ้งให้ผู้ขับขี่ทราบเกี่ยวกับการมีส่วนสัญญาณไฟจราจรเพิ่มเติมและระบุทิศทางการเคลื่อนที่ที่อนุญาตอื่น ๆ นอกเหนือจากสัญญาณของส่วนเพิ่มเติม
6.5.
หากสัญญาณไฟจราจรถูกสร้างขึ้นในรูปแบบของเงาของคนเดินเท้าและ (หรือ) จักรยานผลของสัญญาณจะมีผลกับคนเดินเท้าเท่านั้น (นักปั่นจักรยาน) ในกรณีนี้สัญญาณสีเขียวอนุญาตและสีแดงห้ามการเคลื่อนไหวของคนเดินเท้า (นักปั่นจักรยาน)
เพื่อควบคุมการเคลื่อนไหวของนักปั่นสามารถใช้สัญญาณไฟจราจรที่มีขนาดเล็กลงซึ่งเสริมด้วยแผ่นสี่เหลี่ยมสีขาวขนาด 200 x 200 มม. พร้อมรูปจักรยานสีดำ
6.6.
เพื่อแจ้งให้คนเดินเท้าตาบอดทราบเกี่ยวกับความเป็นไปได้ในการข้ามถนนสามารถเสริมสัญญาณไฟจราจรด้วยสัญญาณเสียง
6.7.
ในการควบคุมการเคลื่อนที่ของยานพาหนะตามช่องทางเดินรถโดยเฉพาะอย่างยิ่งผู้ที่สามารถย้อนกลับทิศทางการเคลื่อนที่ได้ให้ใช้สัญญาณไฟจราจรแบบย้อนกลับพร้อมสัญญาณรูปตัว X สีแดงและสัญญาณสีเขียวในรูปของลูกศรชี้ลง สัญญาณเหล่านี้ตามลำดับห้ามหรืออนุญาตให้มีการเคลื่อนไหวบนเลนที่พวกมันอยู่
สัญญาณหลักของไฟจราจรย้อนกลับสามารถเสริมด้วยสัญญาณสีเหลืองในรูปแบบของลูกศรที่เอียงลงในแนวทแยงมุมไปทางขวาหรือซ้ายซึ่งการรวมสัญญาณจะแจ้งให้ทราบเกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงของสัญญาณที่กำลังจะเกิดขึ้นและความจำเป็นในการเปลี่ยนไปยังเลนที่ลูกศรระบุ
เมื่อสัญญาณไฟจราจรถอยหลังถูกปิดซึ่งตั้งอยู่เหนือช่องทางที่มีเครื่องหมาย 1.9 ทั้งสองด้านห้ามเข้าเลนนี้
6.8.
ในการควบคุมการเคลื่อนที่ของรถรางรวมถึงยานพาหนะในเส้นทางอื่น ๆ ที่เคลื่อนที่ไปตามเลนที่จัดสรรไว้สามารถใช้สัญญาณไฟจราจรสีเดียวพร้อมสัญญาณพระจันทร์สีขาวสี่ดวงที่จัดเรียงในรูปของตัวอักษร "T" อนุญาตให้มีการเคลื่อนไหวได้เฉพาะเมื่อเปิดสัญญาณด้านล่างและสัญญาณด้านบนอย่างน้อยหนึ่งสัญญาณ ซึ่งสัญญาณด้านซ้ายอนุญาตให้เคลื่อนที่ไปทางซ้าย สัญญาณตรงกลาง - ตรงไปข้างหน้า สัญญาณขวา - ไปทางขวา หากเปิดสัญญาณสามอันดับแรกเท่านั้น ห้ามเคลื่อนไหว
6.9.
ไฟกระพริบรูปพระจันทร์สีขาวทรงกลมที่ทางข้ามทางรถไฟช่วยให้ยานพาหนะข้ามทางข้ามได้ เมื่อสัญญาณพระจันทร์สีขาวและสีแดงที่กะพริบดับลงจะอนุญาตให้เคลื่อนที่ได้หากไม่มีรถไฟ (รถจักรราง) เข้าใกล้ทางข้ามในระยะที่มองเห็น
6.10.
สัญญาณควบคุมการจราจรมีความหมายดังต่อไปนี้:
มือขยายหรือละเว้น:
จากด้านซ้ายและด้านขวาอนุญาตให้ใช้รถรางจราจรโดยตรงยานพาหนะที่วิ่งไม่ได้โดยตรงและทางขวาอนุญาตให้คนเดินเท้าข้ามถนนได้
จากหน้าอกและด้านหลังห้ามยานพาหนะและคนเดินถนนทุกคน
มือข้างขวายื่นไปข้างหน้า:
จากด้านข้างของการจราจรรถรางด้านซ้ายได้รับอนุญาตให้ไปทางซ้ายยานพาหนะไร้ร่องรอยในทุกทิศทาง;
จากด้านหน้าอกยานพาหนะทั้งหมดได้รับอนุญาตให้ย้ายไปทางขวาเท่านั้น
จากด้านขวาและด้านหลังห้ามมิให้พาหนะทุกคัน;
คนเดินเท้าได้รับอนุญาตให้ข้ามถนนด้านหลังตัวควบคุมการจราจร
ยกมือขึ้น:
ยานพาหนะและคนเดินถนนทั้งหมดถูกห้ามในทุกทิศทางยกเว้นตามที่กำหนดไว้ในวรรค 6.14 ของกฎ
ตัวควบคุมการจราจรสามารถให้สัญญาณมือและสัญญาณอื่น ๆ ที่ผู้ขับขี่และคนเดินถนนสามารถเข้าใจได้
เพื่อให้มองเห็นสัญญาณได้ดีขึ้นตัวควบคุมการจราจรสามารถใช้กระบองหรือดิสก์ที่มีสัญญาณสีแดง (ตัวสะท้อนแสง)
6.11.
การร้องขอให้หยุดรถจะให้โดยใช้อุปกรณ์ลำโพงหรือด้วยท่าทางมือที่ส่งไปที่รถ คนขับจะต้องหยุดในสถานที่ที่แจ้งไว้
6.12.
เสียงนกหวีดให้สัญญาณเพิ่มเติมเพื่อดึงดูดความสนใจของผู้ใช้รถใช้ถนน
6.13.
ด้วยสัญญาณไฟจราจรห้าม (ยกเว้นสัญญาณไฟที่ย้อนกลับได้) หรือผู้ควบคุมการจราจรที่ได้รับอนุญาตผู้ขับขี่จะต้องหยุดที่หน้าเส้นหยุด (ป้าย 6.16) และในกรณีที่ไม่มี:
ที่ทางแยก - ด้านหน้าของทางม้าลาย (ตามวรรค 13.7 ของกฎ) โดยไม่รบกวนคนเดินถนน
ก่อนถึงทางข้ามรถไฟ - ตามข้อ 15.4 ของกฎ
ในสถานที่อื่น - หน้าสัญญาณไฟจราจรหรือตัวควบคุมการจราจร โดยไม่รบกวนยานพาหนะและคนเดินถนนที่อนุญาตให้มีการเคลื่อนไหว
6.14.
ผู้ขับขี่ที่เมื่อสัญญาณไฟสีเหลืองเปิดขึ้นหรือเจ้าหน้าที่ที่ได้รับอนุญาตยกแขนขึ้นจะไม่สามารถหยุดได้โดยไม่ต้องใช้เบรกฉุกเฉินในสถานที่ที่ระบุไว้ในวรรค 6.13 ของกฎอนุญาตให้เคลื่อนไหวต่อไปได้
คนเดินเท้าที่อยู่บนทางหลักเมื่อได้รับสัญญาณต้องเคลียร์ทางนั้น และถ้าทำไม่ได้ ให้หยุดที่เส้นแบ่งกระแสจราจรในทิศทางตรงกันข้าม
6.15.
ผู้ขับขี่และคนเดินถนนต้องปฏิบัติตามสัญญาณและคำสั่งของผู้ควบคุมการจราจรแม้ว่าจะขัดแย้งกับสัญญาณจราจรป้ายถนนหรือเครื่องหมายต่างๆก็ตาม
ในกรณีที่ค่าของสัญญาณไฟจราจรขัดแย้งกับข้อกำหนดของป้ายจราจรที่มีลำดับความสำคัญผู้ขับขี่จะต้องได้รับคำแนะนำจากสัญญาณไฟจราจร
6.16.
ที่ทางแยกต่างระดับพร้อมกับสัญญาณไฟจราจรสีแดงกะพริบสัญญาณเสียงจะได้รับนอกจากนี้ยังแจ้งให้ผู้ใช้ถนนทราบเกี่ยวกับการห้ามเคลื่อนผ่านทางข้าม
