อาการของสวิตช์พัดลมระบายความร้อนด้วยความร้อนผิดพลาดหรือผิดพลาด
อาการทั่วไป ได้แก่ เครื่องยนต์ร้อนจัด ไฟ Check Engine ติดสว่าง และสายสัญญาณขาดหรือสั้นลง
สวิตช์พัดลมระบายความร้อนเป็นสวิตช์ขนาดเล็กและเรียบง่ายมาก โดยปกติแล้วจะประกอบด้วยสายไฟสองเส้น สวิตช์นี้ถูกตั้งค่าให้ทำงานตามอุณหภูมิเครื่องยนต์ เมื่ออุณหภูมิเครื่องยนต์สูงขึ้นถึงเกณฑ์ที่กำหนด สวิตช์จะทำงานโดยเปิดพัดลมระบายความร้อน พัดลมระบายความร้อนจะทำงานต่อไปจนกว่าอุณหภูมิเครื่องยนต์จะลดลงถึงระดับที่กำหนดไว้ เมื่ออุณหภูมิถึงขั้นตอนการทำความเย็น พัดลมระบายความร้อนจะปิดลง แม้ว่าสวิตช์พัดลมระบายความร้อนจะเล็กมากและบางครั้งก็ถูกมองข้ามไป แต่ก็เป็นส่วนประกอบที่สำคัญอย่างเหลือเชื่อของระบบระบายความร้อนในรถของคุณ ให้คิดว่าสวิตช์นี้เป็น "ผู้รักษาประตู" เพื่อควบคุมอุณหภูมิในเครื่องยนต์ของรถคุณ ยังมีระบบเครื่องยนต์อื่นๆ อีกมากมายที่ได้รับผลกระทบทางอ้อมจากการทำงานของสวิตช์นี้ แต่ในบริบทของบทความนี้ เราจะเน้นที่ความสัมพันธ์กับการทำงานของพัดลมระบายความร้อน อาการหลายอย่างอาจชี้ไปที่สวิตช์พัดลมระบายความร้อนด้วยความร้อนที่ไม่ดีหรือผิดปกติ
1. เครื่องยนต์ร้อนจัด
มอเตอร์สร้างความร้อนจำนวนมหาศาล และอาจส่งผลให้อุณหภูมิผันผวนได้มาก หากสวิตช์นี้ทำงานไม่มีประสิทธิภาพ เมื่อสิ่งนี้เกิดขึ้น ผลลัพธ์อาจสร้างความเสียหายอย่างมาก ส่งผลให้เครื่องยนต์เสียหายมูลค่าหลายพันดอลลาร์ อาการทั่วไปของสวิตช์ที่ไม่ดี ซึ่งอาจสร้างความตื่นตระหนกได้เช่นกัน คือ สวิตช์จะไม่เปิดพัดลมที่ระดับอุณหภูมิที่ตั้งไว้ ทำให้มอเตอร์ร้อนเกินความจำเป็นเพื่อให้ทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ เมื่ออุณหภูมิเกินเกณฑ์นี้ ส่วนประกอบอื่นๆ จำนวนมากจะเริ่มทำงานผิดพลาด นอกเหนือไปจากการลดประสิทธิภาพของเครื่องยนต์
2. ตรวจสอบไฟเครื่องยนต์ติดสว่าง
โชคดีที่เมื่อสิ่งนี้เกิดขึ้น ไฟ Check Engine ของคุณจะติดสว่าง และสัญลักษณ์ “เครื่องยนต์ร้อน” เพิ่มเติมจะปรากฏบนแดชบอร์ดด้วย ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับรุ่นของรถ นี่เป็นช่วงเวลาที่สำคัญมากในการนำรถกลับบ้านหรือไปยังสถานที่ที่จะไม่ขับจนกว่าจะได้รับการตรวจสอบ ในกรณีอื่นๆ สวิตช์จะเปิดขึ้นและคงอยู่เหนือเกณฑ์อุณหภูมิการทำความเย็น ทำให้พัดลมทำงานแม้ในขณะที่ดับเครื่องยนต์
3. สายสัญญาณขาดหรือสั้นลง
ดังที่ได้กล่าวไว้ก่อนหน้านี้ มีสายไฟสองเส้นอยู่ภายในสวิตช์ เมื่อหนึ่งในนั้นเสีย อาจทำให้มีการต่อสายดินเป็นระยะ ทำให้พัดลมทำงานเป็นระยะ การลัดวงจรในสายใดเส้นหนึ่งจากสองสายอาจส่งผลให้เกิดการทำงานไม่ต่อเนื่อง ซึ่งส่งผลให้พัดลมเปิดหรือปิดการตอบสนองเป็นระยะๆ อีกครั้งโดยไม่คาดคิด
เนื่องจากเป็นอุปกรณ์ไฟฟ้า ในกรณีที่เกิดความผิดปกติขึ้น จึงมักคาดเดาได้ยากว่าเมื่อใดจะทำงานและเมื่อใดไม่ทำงาน ตามที่กล่าวไว้ข้างต้น สวิตช์ระบายความร้อนของพัดลมหล่อเย็นเป็นอุปกรณ์ที่สำคัญมากสำหรับอายุการใช้งานของเครื่องยนต์ของคุณ และการเปลี่ยนเป็นชิ้นส่วนที่มีราคาถูกมาก ดังนั้น เราขอแนะนำให้เชิญช่าง AvtoTachki ที่มีประสบการณ์มาที่บ้านหรือที่ทำงานของคุณเพื่อวินิจฉัยปัญหา
