Citroen Grand C4 Picasso 2016 รีวิว
Содержание
การทดสอบบนถนนของ Richard Berry และการวิจารณ์ของ Citroen grand C2016 Picasso ปี 4 ด้วยประสิทธิภาพ การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง และการตัดสิน
ผู้เคลื่อนไหวคนเป็นกางเกงวอร์มของโลกยานยนต์ สถานที่ที่ประโยชน์ใช้สอยและความสะดวกสบายเหนือกว่าสไตล์อย่างสมบูรณ์ แน่นอนว่ามีแทร็กที่เล่นโวหารอยู่บ้าง แต่เมื่อกล่าวถึงแล้ว สิ่งเหล่านี้คือสิ่งที่พวกเขาเป็น แม้ว่าเฟอร์รารี่จะสร้าง V12 ส่งเสียงแหลมเพื่อขนส่งผู้คน ทั้งหมดที่กล่าวมาก็คือ “เราชอบที่จะไปโบสถ์อย่างรวดเร็วจริงๆ” เกือบจะเหมือนกับว่า Citroen เผชิญกับความเป็นจริงนี้และยอมรับมันด้วยการแนะนำ Grand C4 Picasso ที่มีคุณสมบัติแปลกประหลาดจนใกล้จะเท่ห์
Grand C4 Picasso รุ่นที่สองนี้เปิดตัวที่งานเจนีวามอเตอร์โชว์ 2013 และมาถึงที่นี่ในต้นปี 2014 ในออสเตรเลีย มีเฉพาะในรุ่นเดียวเท่านั้น - Exclusive - และมาพร้อมกับเครื่องยนต์ดีเซลในราคา $44,990
เวอร์ชันที่อัปเดตได้ปรากฏขึ้นเมื่อเร็วๆ นี้ในยุโรป แต่เราไม่น่าจะเห็นเวอร์ชันนี้ที่นี่ก่อนสิ้นปี 2017
ออกแบบ
Google Translate กล่าวว่าคำภาษาฝรั่งเศสที่แปลกประหลาดคือ "excentrique" ถ้าเป็นเช่นนั้น Grand C4 Picasso นั้นค่อนข้างผิดปกติ มองดูมันด้วยกระจกบังลมขนาดใหญ่และเสา A แบบโปร่งใส จมูกที่คว่ำพร้อมไฟหน้าแบบต่ำและไฟ LED แบบหรี่ตาสูง
ข้างในสิ่งต่าง ๆ ยิ่งผิดปกติมากขึ้น มีตัวเปลี่ยนเกียร์ขนาดสีเขียวขุ่นบนคอพวงมาลัย เบรกมือที่แผงหน้าปัด และกระจกมองหลังที่มาพร้อมกับคู่ขนาดเล็ก คุณจึงสามารถมองเห็นเด็กๆ ที่ด้านหลังได้
เสาโปร่งใสเหล่านี้ดูไร้ประโยชน์ แต่ช่วยเพิ่มการมองเห็นได้อย่างไม่น่าเชื่อ
Grand C4 Picasso นั่งได้เจ็ดที่นั่งและยาวกว่า C172 Picasso ห้าที่นั่ง 4 มม. (ไม่ใหญ่ขนาดนั้น?)
คุณสามารถเปลี่ยนจากรถดั๊มพ์เป็นรถบรรทุกสินค้า โดยที่เบาะคนขับพับเป็นพื้นเรียบได้ทั้งหมด แถวที่สองประกอบด้วยเบาะนั่งแบบพับได้สามที่นั่งแยกกัน ในขณะที่เบาะแถวที่สามจะหายไปในพื้นห้องเก็บสัมภาระเมื่อเก็บไว้
ผู้โดยสารแถวที่สองจะมีโต๊ะพับ ม่านบังแดดหน้าต่าง ระบบควบคุมเครื่องปรับอากาศ และช่องระบายอากาศ
คุณสมบัติมาตรฐานรวมถึงจอแสดงผลขนาด 12 นิ้วขนาดยักษ์ที่ครองส่วนบนของแผงหน้าปัด และด้านล่างนั้นเป็นเพียงหน้าจอขนาด 7 นิ้วของมนุษย์ธรรมดา ระบบนำทางด้วยดาวเทียม กล้องถอยหลัง กล้องมองมุมสูง 360 องศา และเซ็นเซอร์จอดรถ
ชาวฝรั่งเศสดูเหมือนจะไม่เห็นด้วยกับการเมาแล้วขับ เช่น เมาแล้วขับ และเช่นเดียวกับรถ Gallic รุ่นอื่นๆ Grand C4 Picasso แทบไม่มีที่วางแก้ว สองข้างหน้าและที่อื่นเป็นศูนย์ คุณจะไม่ใส่ขวดอะไรในกระเป๋าประตูที่มีรูขนาดเท่าตู้จดหมาย
ในขณะที่ที่เก็บข้อมูลนั้นยอดเยี่ยมจริงๆ ด้วยถังขนาดใหญ่ที่ปิดได้ภายใต้ประสำหรับกระเป๋าสตางค์ กุญแจ และการเชื่อมต่อ USB ในขณะที่คอนโซลกลางแบบถอดได้มีภาชนะขนาดใหญ่ ใช่ ถอดออกได้ - ทั้งหมดนั้นเปิดเครื่องรูดและสามารถถอดออกได้
ที่นั่งคนขับและผู้โดยสารด้านหน้าเป็นที่นั่งที่สะดวกสบายและรองรับมากที่สุดที่เราเคยนั่ง และเหมาะสำหรับการเดินทางระยะไกล
Grand C4 Picasso มีระดับความปลอดภัย ANCAP ระดับ 5000 ดาวสูงสุด ระบบควบคุมการเกาะถนนและเสถียรภาพ และการเตือนจุดบอด รถทดสอบของเราติดตั้ง Tech Pack ซึ่งเป็นอุปกรณ์มาตรฐานในระยะเวลาจำกัด ดังนั้นโปรดตรวจสอบว่า Citroen อยู่ในข้อตกลงหรือไม่ Tech Pack ซึ่งมีราคาเพิ่มอีก XNUMX ดอลลาร์ โดยปกติแล้วจะมีประตูท้ายอัตโนมัติ ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบปรับได้ ไฟหน้าซีนอน และการเตือนการชนด้านหน้า
น่าเสียดายสำหรับผู้โดยสาร ม่านถุงลมนิรภัยไม่ได้ขยายไปถึงแถวที่สาม - เหลือเพียงแถวที่สองเท่านั้น ซึ่งค่อนข้างน่าผิดหวังสำหรับรถที่ดูเหมือนจะปิดบังสิ่งเล็กน้อยไว้ทั้งหมด
เกี่ยวกับเมือง
เสาโปร่งใสเหล่านี้ดูไร้ประโยชน์ แต่ช่วยเพิ่มการมองเห็นได้อย่างไม่น่าเชื่อ การปรับปรุงใด ๆ คือการเข้าถึงการควบคุมทั้งหมดผ่านหน้าจอใดหน้าจอหนึ่งจากสองหน้าจอ เครื่องปรับอากาศ, มัลติมีเดีย, ความเร็วของคุณ, เกียร์ที่คุณอยู่ - ทั้งหมดนี้มีให้ใช้งานหรือแสดงบนจอแสดงผลส่วนกลางตัวใดตัวหนึ่งจากสองจอ ไม่เพียงแต่จะน่ารำคาญในการดูและควบคุมเป็นครั้งคราว แต่จะเกิดอะไรขึ้นหากหน้าจอบล็อกมัน หืม…
กระจกไม่มีปัญหาการขาดแคลน และความรู้สึกค่อนข้างแปลกเมื่อคุณมองขึ้นไปเห็นส่วนโค้งของกระจกบังลมเหนือศีรษะของคุณ โชคดีที่ที่บังแดดอยู่บนรางและเลื่อนลงมาในขณะที่คุณมองดูดวงอาทิตย์
ซันรูฟแบบพาโนรามาช่วยเสริมโดมกระจก ให้ความรู้สึกเหมือนวิดีโอเกมเครื่องบินขับไล่ไอพ่นในยุค 1980
ฉันชอบสวิตช์บนคอลัมน์ มันเป็นสัมผัสย้อนยุคที่เท่ แต่คันโยกนั้นเล็กมากจนเมื่อถึงจุดหนึ่งมันอาจจะหลุดออกมาในมือของออสซี่ที่มีขนาดเท่าแทค
ที่นั่งคนขับและผู้โดยสารด้านหน้าเป็นที่นั่งที่สะดวกสบายและรองรับมากที่สุดที่เราเคยนั่ง และเหมาะสำหรับการเดินทางระยะไกล เบาะนั่งแถวที่สองก็พิเศษเช่นกัน อย่าแม้แต่จะคิดที่จะวางผู้ใหญ่ในแถวที่สาม เพราะไม่มีที่ว่างสำหรับขาของผู้ใหญ่ และควรปล่อยให้เด็กๆ
คุณสามารถโยนสิ่งนี้ด้วยความเร็วใดก็ได้ที่ชนด้วยความเร็วใด ๆ และมันเลื่อนผ่านราวกับว่าไม่มีอยู่ตรงนั้น
ภายในรู้สึกกว้างขวางมาก ต้องขอบคุณหลังคาที่สูงและไม่มีคันเกียร์อยู่บนพื้น กระจกล้อมรอบช่วยเพิ่มความรู้สึกนี้
ระหว่างทางไป
แต่แก้วนี้อาจมีข้อเสีย - เมื่อมองแวบแรก อาจมีสิ่งที่มองเห็นได้มากเกินไป ที่ความเร็ว 110 กม./ชม. บนทางด่วน รู้สึกเหมือนกำลังขับเฮลิคอปเตอร์แบบฟองสบู่จาก M*A*S*H คุณจะรู้สึกไม่ปลอดภัยเล็กน้อย แต่นั่นคือสิ่งที่ผมคุ้นเคยหลังจากผ่านไปสองสามชั่วโมง
เครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบชาร์จสี่สูบ 2.0 ลิตรทรงพลังด้วยพลัง 110kW และ 370Nm คุณมีทุกสิ่งที่จำเป็นสำหรับการขนส่งผู้คนตามต้องการ
เราประทับใจมากกับการเดินทางที่สะดวกสบาย คุณสามารถโยนสิ่งนี้ด้วยความเร็วใดก็ได้ที่ชนด้วยความเร็วใด ๆ และมันเลื่อนผ่านราวกับว่าไม่มีอยู่ตรงนั้น ข้อเสียของสิ่งนี้คือ บางครั้งรู้สึกเหมือนกระโดดการควบคุมปราสาท แต่การจัดการนั้นดีกว่าคนส่วนใหญ่ที่เคลื่อนไหวที่นั่น
ระบบอัตโนมัติหกสปีดยังทำงานได้ดี หลังจากขับบนทางหลวง 400 กม. ทั้งในเขตชานเมืองและในเมือง อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเฉลี่ยของเราอยู่ที่ 6.3 ลิตร/100 กม. ซึ่งสูงกว่าตัวเลขรวมอย่างเป็นทางการเพียง XNUMX ลิตร
เป็นการยากที่จะทำให้รถกระบะเซ็กซี่กฎหมายของพื้นที่และการใช้งานจริงไม่อนุญาต แต่ Grand C4 Picasso นั้นดูมีความคิดและมีสไตล์มากจนความงามของมันอยู่ในความเป็นเอกลักษณ์ในขณะที่ยังคงใช้งานได้ดีและให้ความสะดวกสบายในการขับขี่ ปฏิบัติและนอกรีต
ที่เขามี
ระบบนำทางด้วยดาวเทียม, กล้องถอยหลัง, กล้องเซอร์ราวด์, เซ็นเซอร์จอดรถด้านหน้าและด้านหลัง, เบาะนั่งพับได้
ไม่ใช่อะไร
ถุงลมนิรภัยแถวที่สาม.
ต้องการ Grand C4 Picasso มากกว่านี้หรือไม่ ดูวิดีโอคุณสมบัติเด่น XNUMX อันดับแรกของ Richard ที่เราชื่นชอบที่นี่
คลิกที่นี่เพื่อดูราคาและข้อมูลจำเพาะเพิ่มเติมสำหรับ Citroen Grand C2016 Picasso ปี 4
