Skoda Citigo 1.0 5p. ทดสอบ - ทดสอบถนน
Содержание
Skoda Citigo 1.0 5p. ทดสอบ - ทดสอบถนน
Skoda Citigo เป็นน้องสาวของ Volkswagen up! และ Seat Mii เป็นรถซิตี้คาร์ที่มีความสมดุลซึ่งให้ความรู้สึกที่ดีแม้ในชนบท
Pagella
|
|
Skoda Citigo เป็นน้องสาวของ Volkswagen up! และ Seat Mii เป็นรถซิตี้คาร์ที่มีความสมดุลซึ่งให้ความรู้สึกที่ดีแม้ในชนบท
La skoda citigo - เมืองรถ น้องสาวเช็ก โฟล์คสวาเกน อัพ! (และจาก ที่นั่ง Mii) – ขายน้อยกว่าบริษัทในเครือจาก Wolfsburg มาก แต่เป็นหนึ่งในข้อเสนอที่น่าสนใจที่สุดสำหรับผู้ที่มองหาเมืองเล็กๆ เช่นเดียวกับญาติที่มีชื่อเสียงที่สุด
Внашем ทดสอบถนน เราต้องทดสอบตัวเลือก 1.0 5น. ฉบับออกแบบ ยุโรปตะวันออก "ส่วน A" มาทำความรู้จักกับเค้ากันเถอะ จุดแข็ง e ข้อบกพร่อง.
เมือง
ยาว 3,60 เมตร ทัศนวิสัยดี เครื่องยนต์ – เครื่องยนต์สามสูบ 1.0 ลิตร 60 แรงม้า และแรงบิด 95 นิวตันเมตร - ตอบสนองได้อย่างน่าประหลาดใจที่ 3.000 รอบต่อนาที (ซึ่งทำให้ไม่ต้องกระชากเกียร์โดยไม่จำเป็น) และ สารแขวนลอย ความนุ่มนวลของรู: นี่คือจุดแข็งใน เมือง ของ skoda citigo.
La เมืองรถ ชาวเช็กถูกลงโทษเพียงเพราะขาดการปกป้องร่างกาย: ข่าวร้ายสำหรับผู้ที่มักจอดรถบนถนน
นอกเมือง
La skoda citigo เป็น เมืองรถ ยืดหยุ่นกว่าทราย: เครื่องยนต์ให้การยึดเกาะเต็มที่ที่รอบต่ำ แต่ขยายได้ไม่ดีนัก
เข้าโค้งได้อย่างมั่นใจ ความเร็ว กลไกห้าสปีดพร้อมคลัตช์ที่แม่นยำโอ้อวดหนึ่ง พวงมาลัย การตอบสนองและประสิทธิภาพในระดับของคู่แข่ง: ความเร็วสูงสุด 162 กม. / ชม. และ 14,4 วินาทีสำหรับการเร่งความเร็วจาก 0 ถึง 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
ทางหลวง
หาซื้อยากตามท้องตลาด เมืองรถ เหมาะสำหรับมอเตอร์เวย์ ผู้ที่อยู่ในทั้งสามคน skoda citigo/โฟล์คสวาเกน อัพ!/ที่นั่ง Mii.
เช็ก "A segment" ไม่เพียงแต่นุ่มบนทางลาดต่ำและมีเสถียรภาพที่ความเร็วสูงเท่านั้น แต่ยังเสนอ เครื่องยนต์ ห้องโดยสารเงียบและเก็บเสียงได้ดี องค์ประกอบที่ไม่ควรมองข้ามในกลุ่ม - กลุ่ม "เมืองเล็ก ๆ " - ยังคงสมบูรณ์เกินไปสำหรับรุ่นที่ 130 กม. / ชม. ดูเหมือนจะออก (หรือพัง) หัวหน้าฝ่ายปกครองตนเอง: บ้านประกาศ 795 กม. และด้วยสไตล์การขับขี่ที่สงบทำให้สามารถขับได้สูงกว่า 650
ชีวิตบนเรือ
La skoda citigo มันไม่ได้อยู่ที่นั่น เมืองรถ จับได้ถนัดมือมากขึ้น แต่ถ้าเล่นได้: ผู้โดยสารตอนหลังมีนิ้วเพียงพอสำหรับวางเท้า และ ลำต้น มันค่อนข้างใหญ่ (251 ลิตรเมื่อพับเบาะหลังจะกลายเป็น 959)
เป็นเรื่องที่เกี่ยวกับ เสร็จสิ้น ไม่มีช่องระบายอากาศที่ปรับได้บนคอนโซลกลางและหน้าต่างเข็มทิศด้านหลัง (เช่น on โฟล์คสวาเกน อัพ!) ส่งผลเสียต่อการรับรู้ถึงคุณภาพ แต่เมื่อเทียบกับน้องสาวชาวเยอรมัน เราสังเกตเห็นความระมัดระวังน้อยลงในฝาครอบช่องเก็บสัมภาระ
ราคาและค่าใช้จ่าย
La Skoda Citigo 1.0 5 ชิ้น ฉบับออกแบบ ของเรา ทดสอบถนน มี ราคา เช่นเดียวกับคู่แข่ง ยูโร 12.660 - ร่วมกับ อุปกรณ์มาตรฐาน รวย: ล้อแม็ก ตั้งแต่ 15", เครื่องปรับอากาศ คำแนะนำ, Color Pack (หลังคาและกระจกตรงกันข้าม), ไฟตัดหมอก, ร่ม ที่อยู่ใต้เบาะผู้โดยสารตอนหน้า วิทยุ AUX-IN Bluetooth SD USB,เบาะสปอร์ตสีดำ, parktronic หลัง 3 ก้าน multifunction sport พวงมาลัยใน кожа พร้อมระบบควบคุมเครื่องเสียงและโทรศัพท์ และกระจกหลังสีอ่อน
I การบริโภค มันดี (ประกาศ 22,7 กม. / ลิตรสูงกว่า 15 เสมอพร้อมใช้งานในทุกสถานการณ์) แต่พวกเขาไม่โน้มน้าวใจ garanzia เพียงสองปีโดยไม่จำกัดระยะทาง - ขั้นต่ำที่กฎหมายกำหนด - และการรักษามูลค่า: "แฝด" โฟล์คสวาเกน อัพ! มีค่าใช้จ่าย (เล็กน้อย) มากขึ้นและขายได้ง่ายกว่ามาก
ความปลอดภัย
ถุงลมนิรภัย หน้า ข้าง และ ม่าน จู่โจม Isofix และการทรงตัวและการควบคุมการฉุดลาก นั่นคือทั้งหมด อุปกรณ์ความปลอดภัย ของ skoda citigo วัตถุของเรา ทดสอบถนนโดยไม่ลืม ห้าดาว พิชิตใน การทดสอบการชนของ Euro NCAP.
ทั้งหมดนี้เพิ่มเติมคือการควบคุมรถอย่างมั่นใจและระบบเบรกที่มองไม่เห็น
Спецификация
เทคนิค
| เครื่องยนต์ | เบนซิน 3 สูบ |
| อคติ | เซนติเมตร 999 |
| กำลังสูงสุด / รอบต่อนาที | 44 kW (60 HP) @ 5.000 น้ำหนัก |
| แรงบิด / รอบสูงสุด | ตั้งแต่ 95 Nm ถึง 3.000 อินพุต |
| การอนุมัติ | ยูโร 6 |
| แลกเปลี่ยน | เกียร์ธรรมดา 5 สปีด |
อำนาจ
| ลำต้น | 251 / 959 ลิตร |
| ถัง | ลิตร 35 |
ประสิทธิภาพและการบริโภค
| ความเร็วสูงสุด | 162 กม. / ชม |
| บัญชี 0-100 กม. / ชม | 14,4 s |
| ในเมือง / เพิ่มเติม / การบริโภคเฉลี่ย | 18,2 / 26,3 / 22,7 km / l |
| เสรีภาพ | 795 กม. |
| การปล่อย CO2 | 101 ก. / กม |
ค่าใช้จ่าย
| ราคา | ยูโร 12.660 |
| บอลโล | ยูโร 113,52 |
аксессуары
| ถุงลมนิรภัยด้านข้าง | ซีเรียล |
| คำเตือนการเปลี่ยนเลน | ไม่ได้ช่วย |
| บลูทู ธ | ซีเรียล |
| ล้ออัลลอยขนาด 15 นิ้ว | ซีเรียล |
| ระบบควบคุมความเร็วคงที่ | ยูโร 150 |
| ไฟตัดหมอก | ซีเรียล |
| ทะเบียน ไฟฟ้า | ยูโร 185 |
| ทะเบียนที่นั่งคนขับ ส่วนสูง | ซีเรียล |
| โพสต์เซ็นเซอร์ที่จอดรถ | ยูโร 280 |
| สีเมทัลลิค | ยูโร 460 |
