ทดลองขับ Skoda Superb กับ Volvo S90: ทางเลือกในส่วนบน

เราเปรียบเทียบข้อเสนอที่น่าสนใจสองรายการนอกแบรนด์พรีเมียมของเยอรมันสามแบรนด์

หากคุณไม่ต้องการรถเอสยูวีที่น่าประทับใจหรือรถสเตชั่นแวกอนที่ใช้งานได้จริง คุณสามารถหารถขนาดใหญ่ที่มีสไตล์ ความสะดวกสบาย และไดนามิกได้ แม้กระทั่งภายนอกรถสามล้อจากเยอรมัน ยินดีต้อนรับสู่โลกแห่งการพักผ่อนของ Skoda Superb และ Volvo S90

อย่าปล่อยให้เทรนด์แฟชั่นที่อธิบายไม่ได้หลอกคุณ คุณรู้เรื่องเล็ก ๆ น้อย ๆ เกี่ยวกับแมลงวันหลายพันล้านตัวที่ไม่สามารถหลอกได้ด้วยรสนิยม ... ในทางตรงกันข้ามพวกมันทำได้และอย่างไร! เนื่องจากโมเดลจากกลุ่มระดับกลางระดับบนนั้นเหนือกว่าทุกสิ่งที่เสนอด้วยเงินเท่ากันและสูงกว่า ด้วยความสะดวกสบายของคุณ ด้วยท่าทางว่องไวของเขา ด้วยประสิทธิภาพ นี่เป็นเพียงคุณสมบัติบางส่วนที่ทำให้ Skoda Superb และ Volvo S90 แตกต่างกัน แต่แมลงวันไม่ชอบขึ้นฝั่ง

ดูเหมือนว่ารถทั้งสองคันถูกสร้างขึ้นโดยขัดกับแนวโน้มของตลาดพวกเขาถูกซื้อน้อยลงเรื่อย ๆ และไม่ใช่ในทุกมุมซึ่งไม่สามารถทำให้ผู้คนพอใจได้ นั่นคือทุกคนที่ไม่คิดว่าตัวเองเป็นส่วนหนึ่งของกองทัพแมลงวัน เราตัดสินใจที่จะยืมไหล่ให้กับนักปัจเจกบุคคลเหล่านี้เพื่อต่อต้านพวกเขา หรือกล่าวอีกนัยหนึ่ง: เราตั้งใจที่จะแสดงและเน้นด้านบวกของโมเดลชนชั้นกลางที่หายาก แต่ซับซ้อน เราสามารถใช้คำคุณศัพท์ว่า "หรูหรา" ได้ด้วยซ้ำเพราะตัวแทนของ Volvo ก็แค่นั้นเอง

Volvo S90 พร้อมสัมผัสแห่งความหรูหรา

หากคุณรู้สึกเห็นอกเห็นใจต่อแบรนด์ในตอนแรก คุณก็จะหลงรัก S90 ได้ไม่ยาก นักออกแบบทำให้มันฟุ่มเฟือยเล็กน้อย คุณต้องค่อนข้างไม่รู้สึกตัวที่จะไม่หลงไปกับการตกแต่งภายในของวอลโว่ ไม้แบบเปิด, รายละเอียดโลหะล้ำค่า, หน้าจอสัมผัส, เก้าอี้เท้าแขนหนังพร้อมฟังก์ชั่นนวด - ความสะดวกสบายทั้งหมดที่เมื่อไม่กี่ปีที่ผ่านมาเราสามารถชื่นชมได้เฉพาะในรถยนต์ระดับหรูเท่านั้น

Skoda ตีความแนวคิดเรื่องความอุดมสมบูรณ์แตกต่างกัน - เป็นพื้นที่ที่เกือบจะไร้ขีด จำกัด เราชื่นชมพื้นที่วางขาของผู้โดยสารด้านหลัง ในทำนองเดียวกัน กระบอกยังคงทำให้เราประหลาดใจทุกครั้ง (สอดคล้องกับน้ำหนักบรรทุกขนาดใหญ่) ยิ่งไปกว่านั้น ด้านหลังที่เปิดกว้างทำให้การขนของง่ายขึ้นมาก นอกจากนี้ยังง่ายต่อการจัดการฟังก์ชันด้วยการเข้าถึงโดยตรง ไม่เพียง แต่ทำคะแนนได้มากขึ้นในคะแนนเท่านั้น แต่ยังเป็นการแสดงออกของชั้นเรียนอีกด้วย เพราะใครอยากจะจัดการกับงานที่ซับซ้อนในการควบคุมและการจัดการในเครื่องจักรระดับสูง?

Skoda Superb - ยักษ์เชิงพื้นที่พร้อมไดนามิกที่ไร้กังวล

ดูเหมือนว่าความสว่างที่มีมนต์ขลังจะเหมาะสมกว่ามากสำหรับสังคมนี้ - ตัวอย่างเช่น การขับขี่ที่ง่ายซึ่งค่อนข้างตรงกันข้ามกับมวลกายที่บริสุทธิ์ เนื่องจากในกรณีของ Superb เรายังคงพูดถึงยานพาหนะที่มีความยาวมากกว่า 4,8 เมตร แต่อย่างไรก็ตาม มันยังแล่นผ่านป่าทึบของถนนแคบๆ ได้อย่างรวดเร็วและราบรื่น และต้องขอบคุณการใช้งานที่ง่าย ประโยชน์ในการประเมินพฤติกรรมการใช้ถนน แม้แต่วอลโว่ที่ยาวกว่า (10 ซม.) ซึ่งอยู่ไม่ไกลจากรุ่น Skoda มากนัก ยังให้ความรู้สึกที่สอดคล้องกับรูปร่างและน้ำหนักที่มากขึ้นอย่างเห็นได้ชัด ซึ่งถือว่าเงอะงะกว่ามาก

ระบบบังคับเลี้ยวให้ความรู้สึกของการยึดเกาะที่เพลาหน้าน้อยลง และแทนที่จะส่งสัญญาณที่รบกวนเป็นส่วนใหญ่ - ด้วยคันเร่งที่ร่าเริง แรงบิดจะดึงล้อหน้าของคนขับ - เนื่องจากมีกำลัง 254 แรงม้า เครื่องยนต์สี่สูบเทอร์โบชาร์จยังให้แรงบิด 350 นิวตันเมตร ด้วยความช่วยเหลือของพวกเขา รถเร่งอย่างแรง S90 ทำงานได้อย่างรวดเร็ว กระจายกำลังอย่างกลมกลืนและแยกอย่างยืดหยุ่นเป็นเกียร์อัตโนมัติทอร์กคอนเวอร์เตอร์แปดสปีด การรวมกันของไดรฟ์ที่ผสานรวมอย่างดีแม้ว่าค่าความเร่งที่วัดได้จะไม่ใช่ชิปต่อรองกับคู่แข่งที่มีศักยภาพ

จุดแข็งของ Skoda อยู่ที่ 5,4 วินาทีจากจุดหยุดนิ่งจนถึง 100 กม. / ชม. จนกระทั่งเมื่อไม่นานมานี้เราต้องการรถสปอร์ตและทักษะการเปลี่ยนเกียร์ที่รวดเร็ว อย่างไรก็ตามวันนี้รถซีดานสองจังหวะที่ทรงพลังและข้อดีด้านการยึดเกาะทั้งหมดก็เพียงพอแล้วสำหรับพวกเขา ก่อนที่ผู้อ่านที่โกรธแค้นจะเอื้อมมือไปหยิบแป้นพิมพ์เพื่อแสดงความคิดเห็นอย่างขวานผ่าซากเกี่ยวกับความอยุติธรรมที่เกิดขึ้นนี้ เราจะแจ้งให้ทราบว่า S90 T5 ในปัจจุบันมีเฉพาะในรุ่นขับเคลื่อนล้อหน้าเท่านั้น ในขณะที่รุ่น Superb 2.0 TSI มีให้ในรุ่น 280bhp รวม 4 × 4

ห้องนั่งเล่นหรูหราสไตล์สวีเดน

แต่กลับไปที่ 5,4 วินาทีที่เป็นปัญหา เพื่อให้บรรลุคุณเพียงแค่ต้องเค้นความกระตือรือร้นอย่างเต็มที่ อย่างอื่นถูกปัดเศษด้วยระบบเกียร์คลัตช์คู่หกสปีด อย่างไรก็ตามในช่วงเริ่มต้นของ Superb เขาต้องเอาชนะจุดอ่อนบางอย่างในช่วงเริ่มต้นก่อนที่จะบุกไปที่ขอบฟ้าด้วยการแก้แค้น เมื่อโหลดเต็มที่การส่งกำลังจะเปลี่ยนไปอย่างรวดเร็วและกะทันหัน แต่บนถนนทางหลวงที่เงียบกว่าบางครั้งอาจรู้สึกลังเลที่จะเลือกอัตราทดเกียร์ที่เหมาะสมและเปลี่ยนไปอย่างลังเล

ในระยะยาว ยังมีข้อแตกต่างอื่นๆ อีก: ในรุ่นวอลโว่ คุณจะนั่งสบายกว่า ไม่เพียงแต่ด้านหน้าเท่านั้น แต่ยังรวมถึงด้านหลังด้วย ให้ความรู้สึกมีระดับมากกว่าใน Skoda โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อเครื่องยนต์สี่สูบเก็บเสียงได้ดีกว่าและเครื่องปรับอากาศมีสี่โซน สิ่งนี้ทำให้ S90 มีข้อได้เปรียบเล็กน้อยในแง่ของความสะดวกสบาย โดยธรรมชาติแล้ว บรรยากาศที่หรูหรานั้นส่วนหนึ่งมาจากระดับของอุปกรณ์ รถทดสอบมาพร้อมกับแพ็คเกจ Inscription จึงมีราคาแพงกว่ารุ่น Superb with Style ประมาณ 12 ยูโร อย่างไรก็ตาม อุปกรณ์ของวอลโว่เกือบจะเสร็จสมบูรณ์แล้ว และรวมถึงระบบสาระบันเทิงขนาดใหญ่และเบาะหนังปรับไฟฟ้าและอุ่นสบาย สำหรับพวกเขา (และอื่น ๆ อีกมากมาย) ใน Skoda คุณต้องจ่ายเพิ่มแม้ว่าจะไม่แพงมากก็ตาม

ความปลอดภัยที่เหนือกว่า

สถานการณ์คล้ายกับกองเรือของระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ ในวอลโว่ ไม่เพียงครอบคลุมแบบดั้งเดิมเท่านั้น แต่ยังเป็นมาตรฐานบางส่วนสำหรับ S90 ส่งผลให้เกิดคะแนนโบนัส แม้ว่าการเตือนการชนข้างหน้าโดยเฉพาะอย่างยิ่งบางครั้งจะให้สัญญาณเตือนที่ผิดพลาด ข้อดีในส่วนความปลอดภัยเสริมด้วยระยะเบรกที่สั้นลง จนถึงจุดที่รถรุ่นสัญชาติสวีเดนชดเชยพฤติกรรมบนท้องถนนที่ล่าช้า

สิ่งนี้นำเราไปสู่บทสรุปของแต่ละส่วน เมื่อเราป้อนค่าทั้งหมดในตารางและทำการคำนวณรถเก๋ง Volvo จะออกมาด้านบน อันที่จริงในส่วนความปลอดภัยเขาสามารถแซงตัวแทน Skoda และทำคะแนนได้มากกว่าด้วยการปล่อยมลพิษที่ลดลงเล็กน้อยดังนั้นแม้ว่าจะเล็กน้อย แต่ก็ชนะคะแนนคุณภาพ การโจมตีตอบโต้โดยตรงที่ยอดเยี่ยมด้วยต้นทุนที่ต่ำกว่า มันดูค่อนข้างประหยัด แต่ถ้าคุณดูรุ่น Style อย่างใกล้ชิด Skoda ที่มีขนาดใหญ่กว่าจะมีคุณสมบัติเพิ่มเติมน้อยกว่า V90 Inscription (และเราได้กล่าวถึงความแตกต่างเหล่านั้นข้างต้น) เป็นผลให้เขาได้รับคะแนนเต็มในราคาพื้นฐาน แต่แพ้คะแนนอุปกรณ์ อย่างไรก็ตามตัวแทนของวอลโว่มีความพิเศษมากกว่าไม่เพียง แต่ในแง่ของราคาตลาดเท่านั้น แต่ยังรวมถึงค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาและการจัดประเภทประกันด้วย (ในเยอรมนี) ด้วยเหตุนี้ Superb จึงสามารถย้อนกลับผลการประเมินคุณภาพและชนะการจัดอันดับสุดท้าย

ข้อสรุป

ในตอนท้ายของวันทดสอบยิ่ง Volvo ได้รับการจัดระดับคุณภาพด้วยความสะดวกสบายที่ดีขึ้นและอุปกรณ์มาตรฐานที่สมบูรณ์ยิ่งขึ้น อย่างไรก็ตาม Skoda สามารถได้รับคะแนนมูลค่าและส่วนต่างๆของร่างกายมากมายซึ่งแม้จะมีขนาดเล็ก แต่ก็ครองตำแหน่งด้วยชัยชนะครั้งสุดท้าย

ข้อความ: Markus Peters

ภาพ: Ahim Hartmann

การประเมินผล

1. Skоda Superb 2.0 TSI 4 × 4 สไตล์ - จุด 440

ในที่สุด Superb ก็ชนะด้วยต้นทุน ในแง่ของคุณภาพจะสูญเสียไปเล็กน้อยเนื่องจากประสิทธิภาพที่ลดลงในส่วนความปลอดภัย

2. การลงทะเบียน Volvo S90 T5 – จุด 435

ด้วยกองเรือขนาดใหญ่ของผู้ช่วยและระบบเบรกที่ทรงพลังทำให้ S90 ของชนชั้นสูงได้รับคะแนนคุณภาพ แต่แพ้ในราคาที่สูง

รายละเอียดทางเทคนิค

1. สไตล์Skоda Superb 2.0 TSI 4 × 4	2. ทะเบียน Volvo S90 T5
ปริมาณการทำงาน	1984 ซีซี ซม	1969 ซีซี ซม
อำนาจ	280 ก.ม. (206 กิโลวัตต์) ที่ 5600 รอบต่อนาที	254 ก.ม. (187 กิโลวัตต์) ที่ 5500 รอบต่อนาที
สูงสุด แรงบิด	350 นิวตันเมตรที่ 1700 รอบต่อนาที	350 นิวตันเมตรที่ 1500 รอบต่อนาที
การเร่งความเร็ว 0-100 กม. / ชม	5,4 s	7,0 s
ระยะเบรก ด้วยความเร็ว 100 กม. / ชม	เมตร 37,0	เมตร 34,8
ความเร็วสูงสุด	250 km / h	230 km / h
การบริโภคโดยเฉลี่ย เชื้อเพลิงในการทดสอบ	9,7 ล. / 100 กม	9,5 ล. / 100 กม
ราคาพื้นฐาน	42 ยูโร (ในเยอรมนี)	54 ยูโร (ในเยอรมนี)

บ้าน " บทความ " ช่องว่าง » Skoda Superb เทียบกับ Volvo S90: ทางเลือกในกลุ่มบน