ทดลองขับ Volvo V90 Cross Country

สเตชั่นแวกอนของ Volvo V90 Cross Country มีข้อดีชัดเจน ยังคงเป็นสินค้าชิ้นเดียวในรัสเซีย ถอดประกอบไป 8 ใบ ที่ยังไงก็ควรค่าแก่การใส่ใจในรถคันนี้

Volvo รุ่นยอดนิยมในรัสเซียยังคงเป็นรถครอสโอเวอร์จากสาย XC และแม้ว่าชาวสวีเดนจะมีรถเก๋งสองคันและรถสเตชั่นแวกสองคัน แต่ความต้องการรถรุ่นหลังนั้นต่ำอย่างหายนะโดยปกติแล้วจะมีการขายรถเหล่านี้ไม่เกิน 100 คันต่อเดือน เราได้ทำการทดสอบ V90 Cross Country เพื่อค้นหาว่าเหตุใดความสมดุลของกำลังในกลุ่มจึงเป็นเช่นนั้น ปรากฎไพ่ 8 ใบ

รูปร่างของสเตชั่นแวกนั้นดึงดูดผู้ชมได้เพียงเล็กน้อยเท่านั้น แต่ชาวสวีเดนสามารถสร้างรถที่สามารถแกว่งไปมาได้มากขึ้น Volvo V90 Cross Country ค่อนข้างชวนให้นึกถึง Tesla ด้วยขอบที่แหลมคมและรูปลักษณ์ที่สงบนิ่ง ในขณะเดียวกันสเตชั่นแวกอนของสวีเดนต่างจากเทสลาซึ่งไม่มีอะไรที่ฟุ่มเฟือยเหมือนกับเลนส์ที่น่ากลัว ในกรณีของฟอร์มแฟคเตอร์ V90 CC มีปัญหาเดียวคือในที่จอดรถคุณจะต้องมองหาสถานที่ที่แท้จริงมากขึ้นและหมุนพวงมาลัยอย่างแข็งขัน - ที่นี่มันยาวห้าเมตร

การตกแต่งภายในของสเตชั่นแวกอนของสวีเดนถูกตัดแต่งด้วยไม้จริงและหนังคุณภาพดี มีแสงพื้นที่รายละเอียดขั้นต่ำและเฉดสีอ่อนที่นุ่มนวล - การออกแบบที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมในสไตล์ของ Volvo เป็นคุณลักษณะของชาวสวีเดนมานานแล้ว รายละเอียดโครเมี่ยมขนาดเล็กไม่โดดเด่นจากแนวคิดทั่วไปเนื่องจากสามารถนับได้ด้วยนิ้วเดียว อย่างไรก็ตามความสบายและผิวนุ่มที่ดีของสีcrème brulee ในการตกแต่งภายในรถในปี 2020 นั้นไม่เพียงพออีกต่อไป ที่นี่คุณสามารถสอดแนมชาวเยอรมันซึ่งเข้าใจมานานแล้วว่าต้องการความคิดเห็นและการโต้ตอบเพิ่มเติมจากภายใน

ผู้โดยสารทั้งสี่คนของสเตชั่นแวกอน และในกรณีของฉัน สองคนนั้นเป็นเด็ก นั่งบนเก้าอี้ที่มีโปรไฟล์อย่างมีความสุขเสมอ หนังนุ่ม และชื่นชมพื้นที่วางขา แต่การลงจอดกลับถูกประเมินต่ำเกินไปประตูเข้าไปในหน้าต่างที่ระดับไหล่พอดี ดังนั้นจึงสะดวกที่จะชื่นชมการเดินทางไกลผ่านกระจกหน้ารถเท่านั้นและสำหรับผู้โดยสารด้านหน้าเท่านั้น แต่มันเป็นไปไม่ได้ที่จะพบข้อบกพร่องกับลำตัว: มันใหญ่ทั้งรูปลักษณ์และในหนังสือเดินทาง - บรรจุ 656 ลิตรที่ซื่อสัตย์ ในคลาสของรถยนต์ประเภทนี้ในรัสเซีย V90 ไม่มีคู่แข่ง คู่แข่งเพียงรายเดียวคือ Mercedes E-Class All-Terrain ซึ่งน้อยกว่า 16 ลิตรในท้ายรถ เมื่อพับแถวที่สอง ปริมาตรท้ายรถของวอลโว่จะเพิ่มขึ้นเป็น 1526 ลิตร อยู่ใต้ลิ้นชักของอีคีฟสกีหรือชุดกระสุนสำหรับสกีอัลไพน์แบบครอบครัว

ในส่วนกลางของแผงหน้าปัดมีหน้าจอขนาด XNUMX นิ้วแนวตั้งพร้อมปุ่มกลมเดียวอยู่ตรงกลาง ฟังก์ชันปกติเกือบทั้งหมดซ่อนอยู่ในแท็บเล็ตนี้ ดังนั้นจึงต้องใช้เวลาในการค้นหาตัวอย่างเช่นในการเปิดกล้องหรือปิดระบบเริ่มหยุด หน้าจอจะพลิกผ่านหน้าเมนูด้วยการปัดเซ็นเซอร์มีความไวมากจึงมีบางอย่างผิดปกติเกิดขึ้นโดยบังเอิญ ตัวอย่างเช่นคำแนะนำสำหรับรถที่คลานออกมาซึ่งบู๊ตช้ามากและเต็มหน้าจอด้วยการพิมพ์ขนาดเล็ก

แต่สะดวกในการควบคุมระบบความปลอดภัยผ่านมัลติมีเดียของวอลโว่: เมื่อรวมกับกล้องแล้วระบบจะรวบรวมไว้ในหน้าแยกต่างหากและเปิดด้วยการปัดครั้งแรกไปทางขวา

ไม่มีเสียงรบกวนจากภายนอกอย่างแน่นอนในรถคันนี้และไม่ได้ยินเสียงเครื่องยนต์ดีเซลอันทรงพลังแม้ในความเร็วสูง ระบบรักษาความปลอดภัยจำนวนมากรับผิดชอบต่อความสบายใจของผู้โดยสาร ตัวอย่างเช่น Pilot Assist จะไม่อนุญาตให้ผู้ขับขี่ข้ามช่องทางที่ไม่มีสัญญาณไฟเลี้ยวการพยายามใด ๆ จะหยุดโดยรถทันทีโดยใช้การสั่นสะเทือนเบา ๆ และกลับรถแท็กซี่ เช่นเดียวกับรถยนต์รุ่นอื่น ๆ Volvo V90 CC สามารถเคลื่อนที่ไปในกระแสน้ำได้อย่างอิสระเมื่อล่องเรือชะลอความเร็วและรับความเร็วโดยปรับให้เข้ากับรถคันหน้า แต่แตกต่างจากคู่แข่งระบบของ Volvo ทำงานได้อย่างราบรื่นช้าลงครึ่งวินาทีก่อนที่คนขับจะเหยียบคันเร่งและเราชื่นชมสิ่งนี้ในสนามแข่ง แต่การเบรกฉุกเฉินได้รับการกำหนดค่าให้มีระยะขอบที่สูงและควรคำนึงถึงสิ่งนี้ด้วย เมื่อระบบ V90 ทำงานซีซีจะเบรกอย่างรวดเร็วและด้วยสัญญาณความปลอดภัยที่ดังจะกดผู้โดยสารด้วยเข็มขัดไปที่ที่นั่ง

Volvo V90 Cross Country สามารถซื้อได้โดยมีหนึ่งในสามเครื่องยนต์ให้เลือก (ทั้งหมดนี้เป็นสองลิตร) มีเครื่องยนต์ดีเซลสองตัว (190 และ 235 แรงม้า) และเครื่องยนต์เบนซินหนึ่งตัวที่มีความจุ 249 แรงม้า เป็นการดีที่สุดที่จะเลือกเครื่องยนต์ดีเซลสำหรับรถยนต์ขนาดใหญ่และหนักเช่นนี้ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงในกรณีนี้จะไม่เกิน 8 ลิตรต่อ 100 กม. ในเมืองและในการเดินทางในประเทศโดยทั่วไปจะอยู่ที่ 6 ลิตรเท่านั้น นี่คือตัวเลขที่คอมพิวเตอร์ออนบอร์ดจัดการเพื่อแสดงในระหว่างการทดสอบ การผสมผสานระหว่างเครื่องยนต์ดีเซลรุ่นเก่าและระบบเกียร์อัตโนมัติของ Aisin ที่มี XNUMX ขั้นตอนพิสูจน์แล้วว่ายอดเยี่ยมความกังวลเล็กน้อยของ "อัตโนมัติ" จะรู้สึกได้เฉพาะในการจราจรที่ติดขัด

แน่นอนว่าการขับขี่แบบแอคทีฟโดยใช้พวงมาลัยเร็วไม่ใช่สภาพแวดล้อมที่สะดวกสบายที่สุดสำหรับ Volvo V90 รถคันนี้ชอบการขับขี่ที่มั่นคงบนยางมะตอยที่ดีควรมีระบบควบคุมความเร็วคงที่ จริงๆแล้วนั่นคือเหตุผลที่รถคันนี้ถูกเรียกว่ายานสำรวจมันสะดวกสบายและปลอดภัยในการเอาชนะระยะทางไกลระหว่างเมืองต่างๆในนั้น แต่การขับขี่ในเมืองที่กระฉับกระเฉงโดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วงเวลาเร่งด่วนทำให้สเตชั่นแวกอนของสวีเดนมีศักยภาพเต็มที่

วันนี้ป้ายราคาสำหรับ Volvo V90 Cross Country พร้อมเครื่องยนต์เบนซินขับเคลื่อนสี่ล้อและระบบความปลอดภัยทั้งหมดเริ่มต้นที่ 47,2 พัน ดอลลาร์. หลังจากจ่ายเงินอีก 2,5 พันคุณสามารถสั่งซื้อรถยนต์ที่มีเครื่องยนต์ดีเซล 190 แรงม้า รุ่นที่ทรงพลังกว่าที่เรามีมีให้ในรุ่น Pro เพียงรุ่นเดียวในราคา $ 57 และนี่เป็นเพียงภาวะที่กลืนไม่เข้าคายไม่ออก ไม่ว่าคุณจะเดินทางท่องเที่ยวหรือเล่นกีฬากับครอบครัว Volvo V000 CC คือตัวเลือกที่สมบูรณ์แบบ แต่สำหรับการใช้งานประจำวันในเมืองสเตชั่นแวกอนของสวีเดนไม่ได้ดูเป็นตัวเลือกที่ดีที่สุดอีกต่อไป แต่ถ้าคุณต้องการความเป็นเอกลักษณ์และไม่มีข้อ จำกัด ด้านงบประมาณ V90 ก็เป็นสินค้าชิ้นเดียว