ยางรถจักรยานยนต์พิเศษ: ลิงค์ตลาดหลัก, หมวดหมู่ตามหมวดหมู่

หลังจากผ่านโรงเรียน Bridgestone School of Tyres and Rolling Trains และ CCI ของ Le Mans แล้ว Moto-Station ได้นำเสนอตารางที่รวบรวมยางหลักในตลาดสำหรับรถจักรยานยนต์ที่มีขนาดเกิน 125 ซม. 3 เครื่องมือที่จะช่วยให้คุณตัดสินใจได้ดีขึ้นว่ายางใดอยู่ในการแข่งขันโดยตรงระหว่างการเลือก

บ่อยครั้ง เมื่อคุณคิดจะเปลี่ยนยางรถมอเตอร์ไซค์ คุณไม่รู้ว่ามีผลิตภัณฑ์ทั้งหมดพร้อมจำหน่ายหรือไม่ และแม้แต่ยางที่แข่งขันกันอยู่ในประเภทเดียวกันนั้นก็ยังน้อยไปด้วยซ้ำ แม้ว่าจะไม่ครบถ้วนสมบูรณ์ แต่ตารางด้านล่างก็สะท้อนถึงตลาดยางรถจักรยานยนต์ในปัจจุบันได้อย่างแม่นยำอย่างเป็นธรรม

บางหมวดหมู่ถูกแบ่งออกเป็นสองส่วนเนื่องจากผู้ผลิตมักจะเสนอลิงค์สองลิงค์ในหมวดหมู่เหล่านี้: หนึ่งจาก "บรรทัดแรก" - ยางที่มีการออกแบบที่ทันสมัย ​​- และหนึ่งจาก "บรรทัดที่สอง" ซึ่งประกอบด้วยยางที่ทันสมัยน้อยกว่าและราคาไม่แพง ซึ่งมักเป็นเรื่องของการโฆษณา แคมเปญ

ยางรถแข่ง: ยางสำหรับรถแข่ง - Hypersport หรือ Racing Street - ได้รับการรับรองสำหรับผู้ขับขี่ที่ดุดันที่สุด ออกแบบมาสำหรับสนามแข่ง เพื่อการพักผ่อนหย่อนใจหรือการแข่งรถสมัครเล่น ได้รับการรับรองให้ใช้บนถนนได้ ด้วยลายดอกยางที่น้อยมาก (ประมาณ 7% ของฟันปลา) และไหล่ยางที่ใกล้เคียงกับแบบเรียบ จึงมีลายดอกยางน้อยมาก ดังนั้นจึงไม่ยกประเด็นเรื่องการระบายน้ำมาเป็นข้อโต้แย้งหลัก

ยางรถจักรยานยนต์ Supersport: รอยบากที่ต่ำกว่า Racing สำหรับการใช้งานบนสนาม มีรอยบากที่เร็วขึ้นและสารประกอบยางเคมีเพื่ออายุการใช้งานถนนที่เพิ่มขึ้น ยางรถจักรยานยนต์เหล่านี้ยังคงสร้างมาเพื่อให้ทนทานต่อวันในสนามหรือการขับขี่ด้วยประสิทธิภาพและความปลอดภัยในระดับสูง

ยางสปอร์ตไบค์: เราอยู่ในหมวดหมู่ที่มุ่งมั่นเพื่อความคล่องตัวบางอย่าง: ใช้บนถนนที่แห้งและเปียก การเล่นกีฬาบนท้องถนนและในสนามแข่ง ยางรถสปอร์ตได้รับการออกแบบมาเพื่อตอบสนองข้อจำกัดในระดับสูงระหว่างประสิทธิภาพในสนามแข่งและการระบายน้ำเปียก นี่เป็นหนึ่งในหมวดหมู่ที่ขายดีที่สุดในฝรั่งเศส

ยางทัวริ่ง: ประเภทที่สองที่นักบิดชาวฝรั่งเศสชื่นชอบมากที่สุด ยางรถจักรยานยนต์ Touring หรือ Sport GT กำลังค่อยๆ ได้รับส่วนแบ่งตลาดในประเภทอื่นๆ ออกแบบมาเพื่อการใช้งานบนท้องถนนในชีวิตประจำวัน การออกแบบและร่องมักจะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพและความปลอดภัยบนพื้นเปียก พวกเขาใช้ส่วนผสมของหมากฝรั่งและเทคโนโลยี (โดยเฉพาะ bigomme) ที่ให้ความทนทานที่ดีเมื่อวิ่ง ยางรถจักรยานยนต์ประเภทนี้มีความก้าวหน้าอย่างมากในแง่ของประสิทธิภาพ (เปียกและแห้ง) และตอนนี้สามารถติดตั้งกับรถเปิดประทุน GT และแม้แต่รถสปอร์ตที่มีการขับอย่างชาญฉลาดในทุกพื้นที่

ฐานยางรถจักรยานยนต์: เป็นยางที่ออกแบบมาสำหรับปริมาตรน้อยกว่า 600 cm3 พวกเขามักจะบึกบึนและไม่เน้นเรื่องน้ำใจนักกีฬา มีจำหน่ายในขนาด 16, 17 และ 18 นิ้ว ยางเหล่านี้มักจะแคบ นี่คือประเภทของยางรถจักรยานยนต์ที่กำลังจะได้รับการปรับปรุงครั้งใหญ่ด้วยการเปิดตัวกระบอกสูบขนาดเล็กและขนาดกลางรุ่นใหม่ออกสู่ตลาด

ยางรถจักรยานยนต์แบบกำหนดเอง: ตามชื่อที่แนะนำ ยางคัสตอมมีการติดตั้ง ... ศุลกากร โปรดทราบ: ในฐานะซัพพลายเออร์แต่เพียงผู้เดียวของผู้ผลิต ผู้ผลิตบางราย (เช่น Bridgestone หรือ Dunlop) เสนอเกณฑ์เปรียบเทียบสูงสุดหนึ่งรายการสำหรับรถจักรยานยนต์แต่ละคัน อย่างไรก็ตาม หมวดหมู่นี้จะได้รับการหาเหตุผลเข้าข้างตนเองในระยะสั้น

ติดตามรถจักรยานยนต์: ลิงก์ต่อไปนี้คือยางที่ขายดีที่สุดและยางสำหรับถนนมากที่สุดในหมวดหมู่นี้ ซึ่งมาพร้อมกับวิวัฒนาการของเส้นทางแบบหลายสูบ ซึ่งมีราคาแพงขึ้นเรื่อยๆ หนักหน่วงและทรงพลัง ดังนั้นแมวตัวใหญ่จึงหายไปหลังจากการอัปเกรด เพื่อสนับสนุนซองจดหมายแบบเดินทางมากขึ้น สมรรถนะ (การวิ่งบนถนนเปียกและแห้ง) นั้นช้าแต่ก็เข้าใกล้สิ่งที่ยางถนน 100% มอบให้อย่างแน่นอน