รีวิวเปรียบเทียบของ Kia Sorento และ Toyota Kluger - เราทดสอบรถ SUV ครอบครัวเจ็ดที่นั่งที่ดีที่สุดสองคันในออสเตรเลีย

Kluger และ Sorento เป็น SUV ที่ดูสมบุกสมบัน แต่สำหรับฉันแล้ว Toyota ดูเหมือนจะค่อนข้างเรียบง่ายและอนุรักษ์นิยม เกือบจะเป็นของรัฐ Kia มีความฟุ่มเฟือยและทันสมัยกว่ามากในสไตล์ทั้งภายในและภายนอก

มาดูคลูเกอร์กันก่อนดีกว่า

คลูเกอร์หล่อพอๆ กับชื่อของเขา ซึ่งไม่สวยเลย อย่างไรก็ตาม แม้ว่า Kia Sorento จะไม่มีรูปลักษณ์ล้ำยุค แต่ก็ดูแข็งแกร่งและจริงจัง

หลังจากใช้เวลาขับรถในเขตชานเมืองที่มีกฎออฟโรด ฉันสามารถบอกคุณได้ว่ามันเป็นแรงบันดาลใจให้ความเคารพเล็กน้อยแม้ในขณะที่ฉันปิดถนนทั้งสายด้วยสิบเอ็ดโค้งของฉัน

Kluger ดูเหมือน RAV4 รุ่นใหญ่ที่มีกระจังหน้าและใบมีด Kluger ไม่ได้เหลี่ยมเท่ารุ่นพี่ขนาดกลาง และคุณสามารถเห็นส่วนโค้งในบังโคลนหลังที่ขยายไปถึงประตูท้ายได้

คลูเกอร์หล่อพอๆ กับชื่อของเขา ซึ่งไม่สวยเลย

GX เป็นรถระดับเริ่มต้น และ GXL ด้านบนมีล้ออัลลอยด์ขนาด 18 นิ้ว แต่เฉพาะรุ่นท็อปคลาส Grande เท่านั้นที่มีล้อขนาด 20 นิ้ว และมาพร้อมกับสีโครเมี่ยมซึ่งอาจจะเป็น OTT สำหรับบางคน

ห้องนักบินใช้งานได้ดีมากกว่าทันสมัย ​​โดยมีแดชบอร์ดที่ดูเหมือนเป็นหนึ่งในตักพิซซ่าขนาดใหญ่ที่มีหน้าจอมัลติมีเดียและปุ่มควบคุมสภาพอากาศ

GX มีเบาะผ้าสีดำพร้อมพวงมาลัยหนังและตัวเปลี่ยนเกียร์ GXL มีเบาะหนังสังเคราะห์ และ Grande มีเบาะหนังแท้

มีพื้นผิวสัมผัสที่อ่อนนุ่มพร้อมการเย็บ แต่ทุกคลาสยังคงมีพลาสติกแข็งและสไตล์ที่ขาดรูปลักษณ์ระดับพรีเมียมของคู่แข่งบางราย

ขนาดของ Kluger ยาว 4966 มม. กว้าง 1930 มม. และสูง 1755 มม.

สีให้เลือก XNUMX สี ได้แก่ Graphite Metallic, Atomic Rush Mica Red, Licorice Brown Mica, Saturn Blue Metallic, Galena Blue Metallic, Crystal Pearl, Silver Storm Metallic และ Eclipse Black"

ขนาดโดยรวมของ Kluger มีความยาว 4966 มม. กว้าง 1930 มม. และสูง 1755 มม.

Sorento สั้นลงประมาณ 150 มม. ที่ความยาว 4810 มม. แคบกว่า 30 มม. ที่ความกว้าง 1900 มม. และสั้นกว่า 55 มม. ที่ความสูง 1700 มม.

และถึงแม้ว่า Kluger ใหม่จะคล้ายกับเวอร์ชันเก่ามาก แต่ Sorento รุ่นใหม่ก็ไม่มีอะไรเหมือนรุ่นก่อน ... ไม่ใช่เลย

ยกเว้นกระจกหลังที่มีมุมเท่ากันซึ่งเป็นการพยักหน้าแบบจงใจให้รุ่นก่อนๆ

ระดับของรายละเอียด ความรอบคอบ และสไตล์ของ Sorento นั้นชัดเจน

เวอร์ชันขาออกเป็นแบบพรีเมียมและเป็นมิตร แต่สัดส่วนของมันดูเหมือนป่องเมื่อเทียบกับ Sorento รุ่นใหม่ที่มีเนื้อเชิงมุม

ดูเหมือนว่าทัศนคติก็เปลี่ยนไปเช่นกัน แน่นอนว่ามันคือ SUV สำหรับครอบครัว แต่มีไหวพริบของรถมัสเซิล ตั้งแต่ไฟหน้าสไตล์ Camaro ที่ครอบกระจังหน้าไปจนถึงไฟท้ายสไตล์มัสแตง และทุกสิ่งในระหว่างนั้นเต็มไปด้วยขอบที่แหลมคม

ห้องโดยสารดูโดดเด่นยิ่งขึ้นด้วยเนื้อขูดชีสที่แผงหน้าปัดและประตู คอนโซลกลางขนาดใหญ่พร้อมขอบโครเมียมและปุ่มหมุนเขย่าเบา ๆ

จอแสดงผลมีเดียขนาด 10.25 นิ้ว ซึ่งเป็นอุปกรณ์มาตรฐานในคลาส Sport ขึ้นไป เป็นสิ่งที่น่าสนใจที่สุดที่ฉันเคยเห็นในรถทุกคันที่ฉันได้ทดสอบ

ระดับของรายละเอียด ความรอบคอบ และสไตล์ที่ลงตัวนั้นชัดเจนด้วยผู้คน แบบอักษรและไอคอนนีออน เอฟเฟกต์หลอดไฟแบบเก่าสำหรับความถี่วิทยุ และแม้แต่โหมด "ไฟถนน" ที่น่าสนใจสำหรับการนำทาง ในขณะเดียวกัน ระบบนี้ก็เป็นหนึ่งในระบบที่ใช้ง่ายที่สุดที่ฉันเคยเจอมา

แม้ว่า Kluger ใหม่จะคล้ายกับเวอร์ชันเก่ามาก แต่ Sorento รุ่นใหม่ก็ไม่มีอะไรเหมือนรุ่นก่อน

GT-Line รุ่นท็อปเติมเต็มรูปลักษณ์ระดับพรีเมียมด้วยแผงหน้าปัดระบบดิจิตอลเต็มรูปแบบและเบาะหนัง Nappa

วัสดุให้ความรู้สึกคุณภาพสูงและความพอดีและการตกแต่งที่ยอดเยี่ยม

มีเจ็ดสีให้เลือก แต่ "Clear White" เพียงอย่างเดียวไม่ต้องการราคา $695 ของสีอื่นๆ รวมถึง "Silky Silver", "Steel Grey", "Mineral Blue", "Aurora Black", "Gravity Blue" ' และ 'สโนว์ไวท์เพิร์ล' 

คะแนนเต็ม 5