ฉันควรใช้เซรามิกเซอร์สำหรับกระปุกเกียร์หรือไม่?
Содержание
ระบบขับเคลื่อนและเกียร์ในรถยนต์ประกอบด้วยชิ้นส่วนโลหะจำนวนมากที่สัมผัสกันแทบตลอดเวลา ด้วยเหตุผลนี้ พวกมันจึงมีการเสียดสีที่รุนแรง และเป็นผลให้เกิดความล้มเหลวหรือสึกหรอโดยสมบูรณ์ เพื่อยืดอายุของพวกเขาได้อย่างง่ายดายจึงใช้การเตรียมพิเศษที่เรียกว่าเซรามิกส์ Gearbox Ceramizer เนื่องจากเราจะทุ่มเทให้กับโพสต์ของวันนี้ เป็นวิธีที่ยอดเยี่ยมในการปกป้องชิ้นส่วนโลหะของกระปุกเกียร์ ค้นหาสิ่งที่คุณต้องรู้เกี่ยวกับมัน!
คุณจะได้เรียนรู้อะไรจากโพสต์นี้
- Gearbox Ceramizer - มันคืออะไร?
- วิธีเพิ่มเซรามิกเซอร์ในเกียร์อย่างถูกต้อง?
- ทำไมต้องใช้เซรามิกเซอร์?
พูดสั้น ๆ
กระปุกเกียร์ประกอบด้วยชิ้นส่วนโลหะจำนวนมากที่มักจะมีแรงเสียดทาน นี้ในที่สุดนำไปสู่การสึกหรอ การใช้เซรามิกในเชิงป้องกันในกระปุกเกียร์สามารถยืดอายุการใช้งานได้อย่างมาก อย่างไรก็ตาม ควรอ่านคู่มือแอปพลิเคชันก่อนใช้งานเพื่อใช้ประโยชน์จากความสามารถอย่างเต็มที่
เซรามิกเซอร์ส่งคืออะไร?
Gearbox Ceramizer (หรือที่เรียกว่า Ceramizer) เป็นผลิตภัณฑ์ที่มีหน้าที่หลักคือ การสร้างใหม่และการปกป้องพื้นผิวโลหะของกระปุกเกียร์อย่างมีประสิทธิภาพสัมผัสกับแรงเสียดทาน นี้เสร็จสิ้นในกระบวนการ เซรามิกส์ซึ่งสร้างชั้นป้องกันโลหะเซรามิกพิเศษ นี่เป็นผลมาจากการแทรกซึมของอนุภาคเซรามิกเซอร์เข้าไปในอนุภาคโลหะในน้ำมันเกียร์ สารเคลือบนี้มีลักษณะเฉพาะที่มีความแข็งแรงสูง ความแข็ง และค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานต่ำ โดยจะเกาะติดองค์ประกอบที่ต้องเสียดสีระหว่างโลหะกับโลหะ (โดยเฉพาะส่วนที่สึก) ซึ่งครอบคลุมรอยขีดข่วน เศษ และข้อบกพร่องขนาดเล็กอื่นๆ การคืนค่ารูปทรงเรขาคณิตก่อนหน้าของชิ้นส่วน... เพื่อให้กระบวนการเซรามิกส์มีประสิทธิภาพ ปัจจัยต่อไปนี้ต้องโต้ตอบ:
- การเตรียมการ (เช่น เครื่องเคลือบฟันสำหรับเฟือง)
- น้ำมัน (ในกรณีนี้คือน้ำมันเกียร์);
- โลหะ
- ความร้อน.
วิธีการใช้เซรามิกส์กับกระปุกเกียร์?
ง่ายมากที่จะใช้เซรามิกเซอร์กับกระปุกเกียร์ เนื่องจากไม่ต้องแยกชิ้นส่วนกระปุกเกียร์ กระบวนการกู้คืนขององค์ประกอบโลหะจะขยายออกไปเมื่อเวลาผ่านไปและ เกิดขึ้นระหว่างการใช้งานรถปกติ... อย่างไรก็ตาม คุณควรอ่านคำแนะนำและคำแนะนำจากผู้ผลิตยาเสมอ เพราะนี่เป็นวิธีเดียวที่เราสามารถใช้ประโยชน์จากศักยภาพของยาได้อย่างเต็มที่ ดังนั้น สำหรับเครื่องเซรามิคแบบกระปุกเกียร์ Ceramizer CB เราทำสิ่งต่อไปนี้:
- เราอุ่นน้ำมันในกระปุกเกียร์ (ด้วยเหตุนี้เราขับหลายกิโลเมตร)
- เราดับเครื่องยนต์
- คลายเกลียวฝาปิดช่องเติมน้ำมันกระปุกเกียร์แล้วล้างเครื่องจ่ายโดยเตรียมจนถึงรูเติมน้ำมัน (อย่าลืมรักษาระดับน้ำมันตามที่ต้องการ)
- เราขันฝาเติมน้ำมันให้แน่น
- เราครอบคลุมระยะทางอย่างน้อย 10 กม. ต่อครั้งด้วยความเร็วสูงสุด 90 กม. / ชม. และระยะทาง 100 ถึง 300 ม. ในการย้อนกลับ
- เรากำลังรอการปรากฏตัวของการเคลือบโลหะเซรามิก - มีอายุการใช้งานสูงสุดประมาณ 1500 กม. แต่ในระหว่างการทำงานปกติของรถ
- เราไม่เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในกระปุกเกียร์ระหว่างการก่อตัวของชั้นป้องกัน!
ปริมาณเซรามิกไซเซอร์ที่แนะนำมีดังนี้: เติม 1 หัวจ่ายสำหรับน้ำมัน 2-1 ลิตรในหน่วย, 2 หัวจ่ายสำหรับ 5-2 ลิตรและ 5 หัวจ่ายสำหรับน้ำมัน 8-3 ลิตร จำไว้ว่ายานี้ไม่สามารถใช้ในระบบเกียร์อัตโนมัติและดิฟเฟอเรนเชียลด้วยดิฟเฟอเรนเชียลหรือ LSD ได้ เนื่องจากยาเหล่านี้เพิ่มแรงเสียดทานภายใน
ข้อดีของการใช้เครื่องเคลือบเซรามิคแบบฟันปลา
การใช้เครื่องเซรามิคแบบกระปุกเกียร์มีประโยชน์ที่เป็นรูปธรรมหลายประการ เช่น:
- การสร้างพื้นผิวเสียดทานของโลหะในการส่งกลับ;
- เปลี่ยนเกียร์ได้ง่ายขึ้น
- ลดการสั่นสะเทือนและเสียงรบกวนของกระปุกเกียร์ (ถ้าคุณยังคงได้ยินเสียงหอนของการส่ง Ceramizer อาจแก้ปัญหาได้สำเร็จ);
- การขยายกลไกหลายอย่าง
- ลดปริมาณความร้อนที่เกิดขึ้นระหว่างองค์ประกอบแรงเสียดทาน
- ความสามารถในการขับต่อไปแม้ในกรณีที่น้ำมันเกียร์รั่วฉุกเฉิน (ไม่เกิน 500 กม.)
- การยืดระยะเวลาระหว่างการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในกระปุกเกียร์
- การใช้เครื่องเซรามิกอย่างถูกต้องสามารถป้องกันการซ่อมแซมส่วนประกอบแต่ละชิ้นที่มีค่าใช้จ่ายสูงได้ในกรณีส่วนใหญ่
ไปที่ avtotachki.com และดูข้อเสนอเซรามิคเกียร์และอุปกรณ์เสริมอื่นๆ เพื่อปกป้องชิ้นส่วนยานยนต์ที่มีความละเอียดอ่อน เฉพาะการใช้งานที่ถูกต้องเท่านั้นที่รับประกันการขับขี่อย่างปลอดภัยเป็นเวลาหลายปี!
ผู้เขียนข้อความ: Shimon Aniol
avtotachki.com,
