Subaru Outback 2021 รีวิว

สิ่งนี้ไม่เคยเกิดขึ้น ในอดีต ครอบครัวจะเลือกสเตชั่นแวกอนหรือสเตชั่นแวกอนเพราะว่ารูปร่างนั้นเป็นตัวเลือกที่ฉลาดที่สุด มันอาจจะไม่ใช่ทางเลือกที่พึงปรารถนาที่สุด แต่สเตชั่นแวกอนเป็นและปฏิบัติมาโดยตลอด  

แล้วเอสยูวีก็เข้ามาในที่เกิดเหตุ ผู้คนคิดว่าพวกเขาต้องการรถเก๋งเก๋ไก๋เหล่านี้เพื่อให้นั่งได้สูงขึ้นในการจราจรและใช้ชีวิตตามภาพลักษณ์ "นักรบสุดสัปดาห์" โอ้ ประเภท "ไลฟ์สไตล์ที่กระฉับกระเฉง" เหล่านั้น และเมื่อไม่นานมานี้ รถเอสยูวีได้รับความนิยม โดยคิดเป็นครึ่งหนึ่งของยอดขายรถยนต์ใหม่ทั้งหมดในปี 2020

แต่ Subaru Outback ปี 2021 พร้อมที่จะรับมือกับเหล่าบรรดานักขับออฟโร้ดด้วยพาหนะระดับไฮเอนด์ในแบบฉบับของตัวเอง เป็นที่ยอมรับว่าแนวทาง Outback ของ Subaru ต่อสูตร SUV นั้นไม่ใช่เรื่องใหม่ แต่เป็นสเตชั่นแวกอนรุ่นที่ XNUMX ที่ขี่ได้สูง - แต่รุ่นใหม่นี้ดูเหมือนจะเป็น SUV มากกว่าที่เคย Subaru Australia ถึงกับเรียกมันว่า "XNUMXWD สีฟ้าตัวจริงที่มีโคลนในเลือด" 

เขามีสิ่งที่จะทำให้โดดเด่นในฝูงชนหรือไม่? มาดำดิ่งลึกลงไปอีกหน่อยและหาคำตอบ

Subaru Outback 2021: ขับเคลื่อนสี่ล้อ
คะแนนความปลอดภัย
ประเภทของเครื่องยนต์	2.5L
ประเภทเชื้อเพลิง	น้ำมันเบนซินไร้สารตะกั่วปกติ
ประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง	7.3l / 100km
ท่าเรือ	5 ที่นั่ง
ราคาของ	$37,600

มันแสดงถึงความคุ้มค่าสมราคาหรือไม่? มันมีฟังก์ชั่นอะไรบ้าง? 9/10

กลุ่มผลิตภัณฑ์ Outback ของ Subaru ยังคงเป็นตัวเลือกที่คุ้มค่าสำหรับลูกค้าที่ต้องการรถยนต์จำนวนมากเพื่อประหยัดเงิน 

ยังคงมีราคาต่ำกว่า XNUMX ดอลลาร์สำหรับหน้ากากรุ่นที่ XNUMX แม้ว่าราคาจะสูงขึ้นเล็กน้อยเมื่อเทียบกับรุ่นเก่า ซึ่ง Subaru กล่าวว่าเหมาะสมด้วยอุปกรณ์พิเศษและเทคโนโลยีด้านความปลอดภัย

กลุ่มผลิตภัณฑ์ Outback ของ Subaru ยังคงเป็นตัวเลือกที่คุ้มค่าสำหรับลูกค้าที่ต้องการรถยนต์จำนวนมากเพื่อประหยัดเงิน 

ทุกรุ่นใช้ระบบส่งกำลังเดียวกัน ดังนั้นทั้งสามตัวเลือกจึงถูกแยกจากกันด้วยอุปกรณ์และสินค้า: Outback AWD ระดับเริ่มต้น (39,990 ดอลลาร์) AWD Sport ระดับกลาง (44,490 ดอลลาร์) และ AWD Touring ระดับบนสุด ( 47,490 ดอลลาร์สหรัฐฯ) ราคาเหล่านี้เป็น MSRP/ราคาปลีก ไม่รวมค่าเดินทาง

ตอนนี้นี่คือบทสรุปของช่วง

รุ่นพื้นฐาน AWD มาพร้อมกับล้ออัลลอยขนาด 18 นิ้วและอะไหล่อัลลอยด์ขนาดเต็ม ราวหลังคาพร้อมบาร์แร็คหลังคาแบบยืดหดได้ ไฟหน้า LED ไฟตัดหมอก LED ปุ่มกดสตาร์ท ทางเข้าแบบไม่มีกุญแจ เบรกมือไฟฟ้า ที่ปัดน้ำฝนแบบเซนเซอร์ กระจกมองข้างปรับไฟฟ้าและอุ่น เบาะผ้า พวงมาลัยหนัง แพดเดิ้ลชิพ เบาะนั่งคู่หน้าไฟฟ้า เบาะหลังปรับเอียงแบบแมนนวล และเบาะหลังพับแบบ 60:40 พร้อมคันปลดล๊อคท้ายรถ

รถยนต์ขับเคลื่อนสี่ล้อระดับเริ่มต้น – และตัวเลือกทั้งสองด้านบน – มีหน้าจอสื่อทัชสกรีนแบบทัชสกรีนขนาด 11.6 นิ้วใหม่ ซึ่งรวมถึงเทคโนโลยีมิเรอร์สมาร์ทโฟน Apple CarPlay และ Android Auto มีลำโพงมาตรฐาน 2 ตัว และพอร์ต USB สี่พอร์ต (หน้า 2 หลัง XNUMX ตัว)

รุ่นถัดไปในกลุ่มผลิตภัณฑ์คือ AWD Sport ซึ่งเหมือนกับ Forester Sport ได้รับการเปลี่ยนแปลงด้านสุนทรียศาสตร์มากมายเพื่อช่วยแยกความแตกต่างจากพี่น้อง

ซึ่งรวมถึงล้อสีเข้มขนาด 18 นิ้วเฉพาะรุ่น, คิ้วตกแต่งภายนอกสีดำ, ราวหลังคาแบบตายตัว, ประตูยกไฟฟ้า, ภายในเคลือบกันน้ำด้วยการเย็บสีเขียว, เบาะนั่งอุ่นด้านหน้าและด้านหลังด้านนอก, แป้นเหยียบแบบสปอร์ต, ไฟหน้าแบบรับรู้แสง (อัตโนมัติ/ปิด) ). ปิด) และกลายเป็นส่วนหนึ่งของหน้าจอสื่อ ชั้นนี้ยังประเมินมุมมองด้านหน้าและจอภาพด้านข้างสำหรับการจอดรถ/การขับขี่ด้วยความเร็วต่ำ

AWD Touring ตัวท็อปมีคุณสมบัติพิเศษที่เน้นความหรูหราเหนือรุ่นอื่นๆ มากมาย เช่น หลังคามูนรูฟ การตกแต่งภายในด้วยหนัง Nappa พวงมาลัยอุ่น กระจกมองข้างผู้โดยสารที่หรี่แสงอัตโนมัติ การตั้งค่าหน่วยความจำสำหรับคนขับ เบาะนั่ง, กระจกมองข้างเคลือบด้าน , รางหลังคาสีเงิน (มีคานประตูแบบยืดหดได้) และล้อเคลือบเงา 

ภายในยังอัพเกรดสเตอริโอในคลาสนี้เป็นชุด Harman/Kardon พร้อมลำโพง XNUMX ตัว ซับวูฟเฟอร์ และเครื่องเล่นซีดีหนึ่งเครื่อง ระดับการตัดแต่งทั้งหมดยังรวมถึงวิทยุดิจิตอล DAB+

อุปกรณ์ตกแต่งภายนอกทั้งหมดมีเทคโนโลยีด้านความปลอดภัยมากมาย รวมถึงระบบตรวจสอบผู้ขับขี่ที่จะเตือนให้คุณละสายตาจากถนนและสังเกตอาการง่วงนอน และรุ่นท็อปมีระบบจดจำใบหน้าที่สามารถปรับเบาะนั่งและกระจกมองข้างได้ สำหรับคุณ.

AWD Touring รุ่นท็อปสุดมีราวหลังคาสีเงิน (ภาพ: AWD Touring)

ทุกรุ่นมาพร้อมกับกล้องมองหลัง, ระบบกล้องหน้า EyeSight ของ Subaru ที่มี AEB, การรักษาเลน, ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบปรับได้และอื่น ๆ รายละเอียดทั้งหมดของระบบรักษาความปลอดภัยและการทำงานของระบบมีอยู่ในหัวข้อด้านล่าง

สิ่งที่ขาดหายไปจากการตัดแต่ง Outback? คงจะดีถ้ามีการชาร์จโทรศัพท์แบบไร้สายและไม่มีเซ็นเซอร์ที่จอดรถแบบเดิมด้วย

โดยรวมแล้ว มีสิ่งที่น่าสนใจมากมายเกี่ยวกับชั้นเรียนต่างๆ ที่นี่

หากคุณสนใจสี (หรือสีหากต้องการ) คุณอาจสนใจที่จะรู้ว่ามีเก้าสีให้เลือก รุ่น AWD Sport ไม่มีสองตัวเลือก - Storm Grey Metallic และ Crimson Red Pearl - แต่สามารถใช้ได้ในสีที่เหลือเช่นเดียวกับการตกแต่งอื่น ๆ : Crystal White Pearl, Magnetite Grey Metallic, Ice Silver Metallic , Crystal Black Silica, Dark Blue Pearl และเฉดสีใหม่ของ Autumn Green Metallic และ Brilliant Bronze Metallic

ข่าวที่ดีที่สุด? ไม่มีตัวเลือกสีใดที่จะทำให้คุณต้องเสียเงินเพิ่ม!

มีอะไรน่าสนใจเกี่ยวกับการออกแบบหรือไม่? 7/10

นี่คือรถใหม่เอี่ยม มันไม่ได้ดูเหมือนอย่างนั้นเสมอไป และตามจริงแล้ว ในความคิดของฉัน มันไม่มีเสน่ห์เท่ารุ่นห้า ซึ่งเป็นผู้เชี่ยวชาญในเรื่องที่ไม่เป็นอันตราย โดยที่โมเดลนี้มีการเปลี่ยนแปลงการออกแบบอีกเล็กน้อยที่อาจแบ่งความคิดเห็น

คุณจะไม่เข้าใจผิดว่าเป็นอย่างอื่นนอกจาก Outback เนื่องจากมีรูปลักษณ์แบบเกวียนที่สมบุกสมบันและสมบุกสมบันอย่างที่เราคาดหวังจากมัน แต่มันเกือบจะเหมือนกับการปรับโฉม ไม่ใช่รถใหม่เอี่ยม

2021 Outback มีรูปลักษณ์ของเกวียนที่ทนทานและขี่สูงโดยทั่วไปที่เราคาดหวังจากมัน (ภาพ: AWD Touring)

ตัวอย่างเช่น ในความหมายที่แท้จริง คุณลักษณะทั้งหมดถูกดึงกลับมาที่ด้านหน้า และซุ้มล้อได้รับการปรับโฉมใหม่เพื่อดึงดูดความสนใจมากขึ้น ... นี่เหมือนกับการปฏิเสธอายุของพลเมืองในการดูอ่อนกว่าวัย โบท็อกซ์มากเกินไป? บอกเราว่าคุณคิดอย่างไรในความคิดเห็นด้านล่าง

แต่ยังมีคุณสมบัติการออกแบบที่รอบคอบ เช่น ราวหลังคาพร้อมชั้นวางในตัวที่สามารถจัดเก็บ/ปรับใช้ในรุ่นพื้นฐานและรุ่นท็อปได้ ในขณะที่รุ่นระดับกลางมีระบบแร็คหลังคาแบบตายตัว 

ความจริงที่ว่าทุกรุ่นมีไฟ LED รอบปริมณฑลเป็นสิ่งที่ดี และล้อขนาด 18 นิ้ว…ก็ไม่มีแบบที่ผมชอบเลย สำหรับฉัน มันไม่ได้ดูอ่อนเยาว์เท่ากับองค์ประกอบอื่นๆ ของรถที่พยายามทำให้ชัดเจน

แล้วงานบั้นท้ายล่ะ? นั่นเป็นสถานที่เดียวที่คุณน่าจะสับสนกับรถคันอื่น...และแฝดคนนั้นก็คือ Forester

ภายในมีการเปลี่ยนแปลงการออกแบบที่ดีจริงๆ ดูภาพภายในด้านล่าง

พื้นที่ภายในใช้งานได้จริงแค่ไหน? 9/10

Subaru ได้ดำเนินขั้นตอนที่ค่อนข้างใหญ่เมื่อต้องการออกแบบภายในของ Outback ใหม่ โดยการเปลี่ยนแปลงที่โดดเด่นที่สุดคือด้านหน้าและตรงกลาง ระบบ Infotainment ใหม่ขนาดใหญ่พร้อมหน้าจอสัมผัสขนาด 11.6 นิ้ว

เป็นเทคโนโลยีที่ดูน่าสนใจจริงๆ และเหมือนกับหน้าจอสื่อที่มีอยู่ของ Outback ที่มีความคมชัด สีสันสดใส และให้เวลาตอบสนองที่รวดเร็ว ต้องทำความคุ้นเคยเล็กน้อย เช่น ตัวควบคุมพัดลมเป็นแบบดิจิทัล แต่มีปุ่มที่ด้านใดด้านของหน้าจอเพื่อควบคุมอุณหภูมิ แต่เมื่อคุณใช้เวลากับมัน คุณจะแปลกใจ ทุกอย่างใช้งานง่ายเพียงใด

ระบบสาระบันเทิงใหม่พร้อมหน้าจอสัมผัสขนาด 11.6 นิ้วดูน่าสนใจมาก (ภาพ: AWD Touring)

Apple CarPlay ทำงานได้ดี เชื่อมต่อได้โดยไม่มีปัญหา และถึงแม้จะไม่ใช่ CarPlay แบบไร้สาย แต่เรายังไม่ได้ทดสอบรถยนต์ที่มีเทคโนโลยีนี้ซึ่งทำงานได้อย่างถูกต้อง... ขอแสดงความนับถือ สายเคเบิล!

ด้านล่างของหน้าจอมีพอร์ต USB สองพอร์ต และพอร์ตชาร์จเพิ่มเติมอีกสองพอร์ตที่ตรงกลางของเบาะนั่งด้านหลัง ดี แต่ไม่มีการชาร์จแบบไร้สาย ซึ่งไม่ดีเลย

และในขณะที่หน้าจอขนาดใหญ่เลิกใช้เลย์เอาต์แบบหลายหน้าจอและปุ่มที่รกในรถคันเก่าแล้ว แต่คันใหม่ยังมีปุ่มสองสามปุ่มบนพวงมาลัยที่ง่ายต่อการหยิบจับด้วย ฉันมีปัญหาในการปรับให้เข้ากับสวิตช์ไฟกะพริบ เนื่องจากบางครั้งทริกเกอร์แบบกดครั้งเดียวของตัวบ่งชี้นั้นดูซับซ้อนเกินกว่าจะเปิดใช้งานได้ นอกจากนี้ยังเป็น "สัญลักษณ์" ที่เงียบด้วย หลายครั้งที่ฉันขับรถโดยเปิดไฟแสดงไว้เป็นเวลานานโดยไม่รู้ตัว

การจัดเก็บในชนบทห่างไกลเป็นส่วนใหญ่ที่คิดออกมาเป็นอย่างดี โดยมีที่วางขวดและช่องเก็บของในประตูทั้งสี่บาน รวมทั้งที่วางแก้วคู่ระหว่างที่นั่งด้านหน้า (จะใหญ่ไปหน่อยถ้าคุณชอบกาแฟสักแก้ว) และด้านหลัง มีที่วางแขนตรงกลางแบบพับได้พร้อมที่วางแก้วน้ำ

ด้านหน้ายังมีพื้นที่เก็บของเล็กๆ ใต้หน้าจอมีเดีย (ไม่ใหญ่พอสำหรับสมาร์ทโฟนจอกว้าง) แถมยังมีกล่องเก็บของที่คอนโซลกลางด้วย และดีไซน์แผงหน้าปัดอาจได้รับแรงบันดาลใจจาก RAV4 เนื่องจากมียางที่เรียบแล้วเล็กน้อย ชั้นวางด้านหน้าผู้โดยสารซึ่งคุณสามารถวางโทรศัพท์หรือกระเป๋าสตางค์ของคุณ 

ในแง่ของพื้นที่ผู้โดยสาร คนที่สูงกว่าจะทำได้ดีทั้งด้านหน้าและด้านหลัง ฉันสูง 182 ซม. หรือ 6'0" และพยายามหาตำแหน่งการขับขี่ที่สะดวกสบาย และสามารถนั่งด้านหลังโดยมีพื้นที่เพียงพอสำหรับหัวเข่า นิ้วเท้า และศีรษะของฉัน ความกว้างนั้นยอดเยี่ยมเช่นกัน มีพื้นที่เพียงพอในห้องโดยสาร ฉันสามคนสามารถวางเคียงข้างกันได้อย่างง่ายดาย แต่ถ้าคุณมีลูก คุณจะดีใจที่รู้ว่ามีจุด ISOFIX สองจุดและจุดยึดสายบนสุดสามจุดสำหรับเบาะนั่งสำหรับเด็ก

ผู้โดยสารเบาะหลังควรพอใจเพราะอุปกรณ์ตกแต่งภายนอกทั้งหมดมีช่องระบายอากาศและข้อกำหนดด้านบนสองรายการรวมถึงเบาะนั่งด้านหลังแบบปรับความร้อนได้ ดี.

เบาะนั่งด้านหลังยังมีการตกแต่งที่สวยงามอีกหลายอย่าง เช่น พนักพิงแบบปรับเอนได้ และเข็มขัดนิรภัยก็ถูกติดตั้งไว้ เพื่อไม่ให้เกะกะเมื่อลดเบาะนั่งด้านหลังลง (แยกแบบ 60:40) การพับถูกกระตุ้นโดยทริกเกอร์ในบริเวณลำตัว)

พูดถึงลำต้นก็มีมากมาย Outback ใหม่มีความจุ 522 ลิตร (VDA) หรือน้ำหนักบรรทุก มากกว่าเดิม 10 ลิตร นอกจากนี้ตามที่กล่าวไปแล้วเบาะนั่งพับลงเพื่อรองรับกระเป๋าเดินทาง 1267 ลิตร 

SUV ขนาดกลางที่เทียบเท่ากันซึ่งมีราคาใกล้เคียงกับ Outback นั้นไม่เหมาะกับการใช้งานจริง และรูปลักษณ์ของห้องโดยสารก็ได้รับการปรับปรุงให้ดีขึ้นกว่ารุ่นปัจจุบันอย่างมาก นี้เป็นสถานที่ที่ดีมากที่จะใช้เวลา

ลักษณะสำคัญของเครื่องยนต์และระบบเกียร์คืออะไร? 7/10

เครื่องยนต์สำหรับ Subaru Outback รุ่นปี 2021 ทั้งหมดเป็นเครื่องยนต์เบนซิน Boxer สี่สูบ 90 ลิตร “ใหม่ 2.5 เปอร์เซ็นต์”

เครื่องยนต์ให้กำลัง 138 กิโลวัตต์ (ที่ 5800 รอบต่อนาที) และแรงบิด 245 นิวตันเมตร (จาก 3400-4600 รอบต่อนาที) มันเป็นการเพิ่มขึ้นเล็กน้อย - กำลังเพิ่มขึ้น 7% และแรงบิดเพิ่มขึ้น 4.2 เปอร์เซ็นต์ - จาก Outback รุ่นเก่า 

มีให้เฉพาะกับเกียร์อัตโนมัติแบบต่อเนื่อง "ขั้นสูง" ของ Lineartronic (CVT) เท่านั้น แต่อุปกรณ์ตกแต่งภายนอกทั้งหมดมาพร้อมกับแป้นเปลี่ยนเกียร์เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน คุณจึงจัดการเรื่องต่างๆ ได้ด้วยตนเอง Subaru กล่าวว่ามี "คู่มือ XNUMX สปีด" ".

เครื่องยนต์สำหรับ Subaru Outback รุ่นปี 2021 ทั้งหมดเป็นเครื่องยนต์เบนซิน Boxer สี่สูบ 90 ลิตร “ใหม่ 2.5 เปอร์เซ็นต์”

ความสามารถในการลากจูงสำหรับชนบทห่างไกลคือ 750 กก. สำหรับรถพ่วงที่ไม่มีเบรก และ 2000 กก. สำหรับรถพ่วงแบบมีเบรก และ 200 กก. สำหรับการผูกปมรถพ่วง คุณสามารถเลือกแถบพ่วงเป็นอุปกรณ์เสริมดั้งเดิมได้

ตอนนี้ช้างหรือช้างของชนบทห่างไกลคือมันไม่ได้เริ่มต้นด้วยระบบส่งกำลังแบบไฮบริดซึ่งหมายความว่ามันล้าหลังผู้นำกลุ่ม (ใช่เรากำลังพูดถึงสิ่งที่ชอบของ Toyota RAV4 แต่ถึงกระนั้น Forester ก็มี ตัวเลือกระบบส่งกำลังแบบไฮบริด!)

และเครื่องยนต์ดีเซลตัวเก่าก็หมดลง บวกกับไม่มีตัวเลือกน้ำมันเบนซินหกสูบเหมือนในรุ่นก่อน

นอกจากนี้ ในขณะที่ตลาดอื่นๆ มีเครื่องยนต์สี่สูบเทอร์โบชาร์จเจอร์ (2.4L พร้อม 194kW และ 375Nm) เราไม่มีตัวเลือกนี้ ดังนั้นจึงเป็นเครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบที่ดูดอากาศตามธรรมชาติหรือเป็นเครื่องยนต์เบนซิน

อยู่ถึงวันที่ รถยนต์จดหมายข่าวแนะนำรายสัปดาห์

กินน้ำมันเท่าไหร่? 7/10

ตัวเลขการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงรวมอย่างเป็นทางการคือการประหยัดเชื้อเพลิงที่อ้างว่าแบรนด์กล่าวว่าคุณควรบรรลุในการขับขี่แบบรวม คือ 7.3 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร

นั่นเป็นสิ่งที่ดีมาก และได้รับความช่วยเหลือจากเทคโนโลยีสตาร์ท-ดับเครื่องยนต์ ซึ่งมีแม้กระทั่งการอ่านข้อมูลที่จะบอกคุณว่าคุณประหยัดเชื้อเพลิงได้กี่มิลลิลิตรเมื่อทำงาน ฉันชอบมัน.

ในการทดสอบจริงของเรา เราเห็นการกลับ - ที่ปั๊ม - 8.8 ลิตร / 100 กม. ในการทดสอบทางหลวง เมือง ถนนในชนบท และการจราจรติดขัด ไม่เลว แต่ในการขี่ Toyota RAV4 แบบไฮบริดที่คล้ายกันฉันเห็นว่าประหยัดได้ประมาณ 5.5 ลิตร / 100 กม.

เราคิดว่า Subaru Australia จะเพิ่มรุ่นไฮบริดของ Outback ในบางจุด (เช่นเดียวกับ XV Hybrid และ Forester Hybrid) แต่สำหรับตอนนี้ เครื่องยนต์เบนซินเป็นทางเลือกเดียวของคุณ

ถังน้ำมันเชื้อเพลิงมีความจุ 63 ลิตร และสามารถเติมน้ำมันเบนซินไร้สารตะกั่วธรรมดาที่มีค่าออกเทนที่ 91

การขับรถเป็นอย่างไร? 8/10

หากคุณเคยขับ Subaru Outback รุ่นก่อน คุณจะไม่รู้สึกว่านี่คือพื้นที่ที่ไม่คุ้นเคย

เนื่องจากรุ่นนี้ยึดตามสูตร แม้ว่าคุณจะได้ขับ Forester ใหม่ มันอาจจะดูค่อนข้างคุ้นเคย

ขึ้นอยู่กับเครื่องยนต์และระบบเกียร์ เครื่องยนต์บ็อกเซอร์สี่สูบขนาด 2.5 ลิตรนั้นทรงพลังแต่ไม่หนักแน่น โดยส่วนใหญ่ มันให้การตอบสนองที่ดีและการส่งกำลังที่ราบรื่น และมันจะดันคุณกลับเข้าไปในเบาะนั่งหากคุณวางเท้าลง แต่ไม่ใช่ในลักษณะเดียวกับระบบไฮบริดที่ใช้แก๊สหรือไฟฟ้าหรือสี่สูบเทอร์โบ

พวงมาลัยเป็นแบบตรงและให้น้ำหนักและการตอบสนองที่ดี (ภาพ: AWD Touring)

และในขณะที่คุณยังคงได้ยินเสียง "การชกมวย" ของ Subaru บางส่วนจากใต้ฝากระโปรง ส่วนใหญ่เป็นสถานที่ที่เงียบสงบเมื่อคุณขับมันภายใต้สภาวะปกติ หากคุณเร่งความเร็วมาก คุณจะได้ยินเสียงเครื่องยนต์มากขึ้น และนี่เป็นเพราะพฤติกรรมของเกียร์อัตโนมัติ CVT

บางคนอาจเกลียดเพราะเป็น CVT แต่ Subaru จัดการกับระบบเกียร์เหล่านี้ได้ค่อนข้างดี และในชนบทห่างไกล มันไม่เป็นอันตรายอย่างที่เห็น และใช่ มีโหมดแมนนวลที่มีแป้นเปลี่ยนเกียร์ หากคุณต้องการจัดการเรื่องนี้ด้วยตัวเอง แต่โดยส่วนใหญ่ คุณไม่จำเป็นต้องทำแบบนั้น

พวงมาลัยเป็นแบบตรงและให้น้ำหนักและการตอบสนองที่ดี เข้าโค้งได้ค่อนข้างดี และยังช่วยให้เลี้ยวรถได้ง่ายเมื่อคุณจอดรถ การบังคับเลี้ยวไม่ค่อยตอบสนอง แต่รถคันนี้ไม่เป็นเช่นนั้น และโชคดีที่ทัศนวิสัยของ Subaru จากที่นั่งคนขับทำให้จอดรถได้ง่ายกว่า SUV บางรุ่น 

การขับขี่นั้นดีเป็นส่วนใหญ่ ด้วยบุคลิกที่นุ่มนวลซึ่งเกี่ยวข้องกับความสะดวกสบายมากกว่าสิ่งอื่นใด สปริงโหลดที่นุ่มนวลกว่าเล็กน้อยและชื้นเล็กน้อยกว่าที่บางคนอาจชอบ หมายความว่ามันสามารถโยกเยกหรือกระตุกเล็กน้อยขึ้นอยู่กับถนน แต่ฉันคิดว่ามันเป็นความสมดุลที่เหมาะสมกับจุดประสงค์ของรถ - รถบรรทุกแบบสเตชั่นแวกอน/เอสยูวีที่มี สับออฟโรดที่มีศักยภาพบางอย่าง

เพราะเป็นรถขับเคลื่อนสี่ล้อ และมีระบบ X-Mode ของ Subaru ที่มีโหมดหิมะ/โคลน และหิมะ/โคลนลึก ที่จะช่วยคุณได้หากคุณพบว่าตัวเองอยู่กลางทาง ฉันขับรถในชนบทห่างไกลบนเส้นทางกรวดเล็กน้อย และพบว่ามีระยะห่างจากพื้นดิน 213 มม. เหลือเฟือและระบบกันสะเทือนที่ปรับมาค่อนข้างดี

ระดับการรับประกันและความปลอดภัย

การรับประกันขั้นพื้นฐาน

5 ปี / ไม่จำกัดระยะทาง


การรับประกัน

ANCAP คะแนนความปลอดภัย

ติดตั้งอุปกรณ์ความปลอดภัยอะไรบ้าง? คะแนนความปลอดภัยคืออะไร? 9/10

กลุ่มผลิตภัณฑ์ Outback ปี 2021 ยังไม่มีคะแนนความปลอดภัยในการทดสอบการชนของ ANCAP แต่มีเทคโนโลยีและประโยชน์มากมายที่ลูกค้าคาดหวังเมื่อซื้อ SUV สำหรับครอบครัวหรือสเตชั่นแวกอน 

Subaru มาพร้อมกับระบบกล้องสเตอริโอ EyeSight ซึ่งเป็นมาตรฐานที่อ่านถนนข้างหน้าและช่วยให้เบรกฉุกเฉินอัตโนมัติเดินหน้า/ถอยหลัง (AEB) สำหรับรถยนต์ที่ทำงานด้วยความเร็วระหว่าง 10 ถึง 160 กม./ชม. นอกจากนี้ยังมี AEB สำหรับคนเดินถนน (ตั้งแต่ 1 กม./ชม. ถึง 30 กม./ชม.) และการตรวจจับนักปั่นจักรยานและ AEB (60 กม./ชม. หรือน้อยกว่า) ตลอดจนเทคโนโลยีการรักษาช่องทางเดินรถพร้อมช่องจราจรฉุกเฉินซึ่งสามารถหักเลี้ยวรถเพื่อหลีกเลี่ยง การชนกับรถยนต์ ผู้คน หรือนักปั่นจักรยาน (ประมาณ 80 กม./ชม. หรือน้อยกว่า) Lane Departure Prevention ใช้งานได้ระหว่าง 60 ถึง 145 กม./ชม.

อุปกรณ์ตกแต่งภายนอกทั้งหมดยังมีการตรวจสอบจุดบอดพร้อมระบบเตือนการจราจรด้านหลัง ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบปรับได้ กล้องเฝ้าระวังคนขับที่ตรวจสอบคนขับและเตือนพวกเขาหากพวกเขาไม่สนใจถนนหรือเริ่มผล็อยหลับไป รุ่นนี้ยังรวมถึงหน่วยความจำสำหรับปรับที่นั่งและกระจกตามใบหน้าของคุณ!) เช่นเดียวกับการจดจำความเร็ว

ทุกเกรดมีกล้องมองหลังในขณะที่สเปคสองอันดับแรกมีกล้องด้านหน้าและด้านข้าง แต่ไม่มีกล้องมองภาพรอบทิศทาง 360 องศา ทุกรุ่นยังมี AEB ด้านหลัง ซึ่งเป็นระบบที่ Subaru เรียกว่า Reverse Automatic Braking (RAB) ที่สามารถหยุดรถได้หากตรวจพบบางสิ่งที่อยู่ด้านหลังเมื่อคุณกำลังสำรอง นอกจากนี้ยังทำหน้าที่เป็นเซ็นเซอร์ถอยหลังสำหรับทุกระดับ แต่ไม่มีเซ็นเซอร์จอดรถด้านหน้า

รุ่น Outback ทั้งหมดติดตั้งกล้องถอยหลัง (ภาพ: AWD Touring)

นอกจากนี้ยังมีองค์ประกอบอื่นๆ ในเมตริกซ์ความปลอดภัย รวมถึงการเตือนการสตาร์ทรถ (กล้องจะบอกคุณเมื่อรถคันหน้าออก) และการจัดเลนกลาง (เพื่อให้คุณอยู่ตรงกลางเลน) ซึ่งทั้งสองอย่างนี้ทำงานเป็นระยะทางจาก 0 กม./ชม. และ 145 กม./ชม. พร้อมไฟสูงแบบปรับได้ในทุกระดับชั้น

จำนวนถุงลมนิรภัยสำหรับ Outback คือ XNUMX ตำแหน่ง โดยมีถุงลมนิรภัยด้านหน้า XNUMX ตำแหน่ง ด้านหน้า ถุงลมนิรภัยบริเวณเข่าสำหรับคนขับ ผู้โดยสารตอนหน้าตรงกลาง และม่านเต็มความยาว

ราคาเท่าไหร่ที่จะเป็นเจ้าของ? มีการรับประกันแบบใด? 7/10

Subaru ตอบสนองความคาดหวังในระดับเมนสตรีมด้วยการรับประกันระยะไม่ จำกัด ห้าปีซึ่งปัจจุบันเป็นบรรทัดฐาน

แบรนด์นี้มีช่วงเวลาการบริการที่สั้นกว่าบางรุ่น โดยมีกำหนดการบริการทุก 12 เดือนหรือ 12,500 กม. (ช่วงส่วนใหญ่คือ 15,000 กม.)

ค่าบำรุงรักษาก็ไม่น้อยเช่นกัน หลังจากการตรวจสอบฟรีครั้งแรก หนึ่งเดือนต่อมา ค่าบริการ: $345 (12 เดือน/12,500 กม.); 595 เหรียญ (24 เดือน/25,000 351 กม.); 36 ดอลลาร์ (37,500 เดือน/801 กม.); $48 (50,000 เดือน/358 กม.); และ $60 (62,500 เดือน/490 XNUMX กม.) ค่าเฉลี่ยนี้อยู่ที่ประมาณ $XNUMX ต่อบริการ ซึ่งเป็นตัวเลขที่สูง 

Subaru Outback มาพร้อมการรับประกัน XNUMX ปีไม่จำกัดระยะทาง

หากคุณกังวลเกี่ยวกับการวางแผนค่าใช้จ่ายเหล่านั้นทุกปี คุณสามารถรวมแผนการบำรุงรักษาไว้ในเงินทุนของคุณ - การเคลื่อนไหวที่ชาญฉลาดหากคุณถามฉัน มีสองตัวเลือกให้เลือก: แผนสามปี/37,500 กม. และแผนห้าปี/62,500 กม. ไม่ได้ช่วยให้คุณประหยัดเงินได้มากกว่าการจ่ายเงินตามที่คุณไป แต่แผนเหล่านี้ยังรวมถึงความช่วยเหลือฉุกเฉินบนท้องถนนเป็นเวลา XNUMX ปีและทางเลือกในการให้สินเชื่อรถยนต์ฟรีเมื่อถึงเวลาให้บริการพื้นที่ชนบทห่างไกลของคุณเอง และหากคุณตัดสินใจขาย คุณสามารถโอนแผนการบำรุงรักษานี้ไปให้เจ้าของคนต่อไปได้

 เพียงให้แน่ใจว่าคุณไม่ได้ทุบกระจกหน้ารถของคุณ - ระบบกล้องในตัวหมายความว่ากระจกหน้ารถใหม่มีราคา 3000 ดอลลาร์!

คำตัดสิน

Subaru Outback เจนเนอเรชั่นที่ 2021 ปี XNUMX ได้ค่อยๆ ปรับปรุงรถบรรทุกเอสยูวีขนาดใหญ่ด้วยขั้นตอนที่สำคัญหลายประการ ซึ่งรวมถึงเทคโนโลยีด้านความปลอดภัยที่ได้รับการปรับปรุง เครื่องยนต์ที่ทรงพลังยิ่งขึ้น และห้องโดยสารที่ชาญฉลาดยิ่งขึ้น ระบบส่งกำลังแบบเทอร์โบชาร์จหรือไฮบริดจะทำให้ข้อตกลงนี้หวานยิ่งขึ้น

ฉันไม่รู้ว่าคุณต้องการอะไรมากไปกว่าโมเดล Outback AWD พื้นฐานซึ่งดูเหมือนจะเป็นข้อตกลงที่ดีจริงๆ นี่จะเป็นทางเลือกของเราจากช่วง