Subaru WRX STI: ลาก่อนหรือลาก่อน? – ดูตัวอย่าง – ไอคอนวงล้อ

Subaru WRX STI: ลาก่อนหรือลาก่อน? – ดูตัวอย่าง – ไอคอนวงล้อ

ตามที่ประกาศไปเมื่อไม่กี่สัปดาห์ก่อน Subaru WRX STI กำลังจะเลิกผลิต บริษัทญี่ปุ่นได้ประกาศจริงๆ ว่าในตลาดต่างๆ รวมถึงตลาดยุโรป สปอร์ตซีดานจะออกจากตลาดในปีหน้า อย่างไรก็ตาม เราหวังว่าสิ่งนี้ไม่จำเป็นต้องหมายถึงการจากลาครั้งสุดท้ายของไลน์นี้หรือการเปลี่ยนแปลงของรถ SUV อย่างที่เคยเกิดขึ้นหรือจะเกิดขึ้นกับ Mitsubishi Eclipse และ Evo ...

สุดท้ายแล้ว โตเกียวซาลอนซูบารุเปิดตัว ประสิทธิภาพ Vizivรถยนต์แนวคิดที่สามารถคาดหวังผู้สืบทอดต่อจาก WRX ในอนาคต อย่างน้อยการออกแบบต้นแบบนี้ได้รับการตอบรับที่ดีจากสาธารณชน ตามที่ Mamoru Ishii กล่าว และภาษาโวหารใหม่นี้จะเป็นตัวกำหนด WRX รุ่นต่อไป ซึ่งเขาประกาศว่าจะใช้กลไกปลั๊กอินไฮบริดได้มากที่สุด

"รถคันนี้" Mamoru Ishii กล่าวกับนิตยสาร British Autocar "มีความคาดหวังมากมายทั้งภายในและภายนอกบริษัทของเรา"

ในแง่ของเทคโนโลยีใหม่ หัวหน้านักออกแบบของ Subaru กล่าวว่า:

"การขับขี่แบบอัตโนมัติและการเชื่อมต่อเป็นสิ่งที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ แต่นั่นไม่ใช่สิ่งที่ลูกค้าของเรากำลังมองหา หลายคนยังคงให้ความสำคัญกับความพึงพอใจในการขับขี่ และนั่นคือเส้นทางที่เรากำลังสำรวจ"

กล่าวโดยย่อ ในอนาคต การขับขี่อัตโนมัติของ Subaru WRX จะไม่ทำให้คนขับของตัวเอกสูญเสียไป แม้ว่าระบบช่วยเหลือการขับขี่รุ่นล่าสุดบางรุ่น เช่น EyeSight ที่มีอยู่แล้วใน Subaru บางรุ่น ก็ปรากฏขึ้นอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้

ออกแบบมาสำหรับการผลิตไฟฟ้า

จากมุมมองทางกลไก เทอร์โบ 2.5 ลิตรในปัจจุบัน WRX-STIแม้ว่ามันอาจจะตอบสนองผู้ที่ชื่นชอบการขับขี่แบบสปอร์ต แต่ก็ไม่มีอนาคตในยุโรปเนื่องจากกฎระเบียบการปล่อยมลพิษในทวีปเก่า ดังนั้นจึงไม่มีทางอื่นสำหรับซูบารุนอกจากการใช้พลังงานไฟฟ้า แล้วอนาคตจะเป็นอย่างไร Subaru WRX มีแนวโน้มว่าจะใช้ Subaru Global Platform ซึ่งเป็นโซลูชันแบบไฮบริดอย่างน้อยบนกระดาษได้รับการปูแล้ว

Mamoru Ishii รับรองว่าเครื่องยนต์ไม่ใช่องค์ประกอบสำคัญสำหรับลูกค้า WRX

"ช่องดูดอากาศของฝากระโปรงหน้า ซุ้มล้อที่มีเครื่องหมายชัดเจน และระบบขับเคลื่อนสี่ล้อเป็นสิ่งจำเป็น แต่ยังคงเปิดกว้างสำหรับเครื่องยนต์แทบทุกประเภทตราบเท่าที่รับประกันประสิทธิภาพในช่วงนี้"