หัวเทียน Bosch: การถอดรหัสการทำเครื่องหมายอายุการใช้งาน
Содержание
การตรวจสอบความถูกต้องของ "Bosch Double Platinum" สามารถทำได้ที่บ้านหรือในร้านค้าโดยวางอุปกรณ์ไว้ในห้องแรงดัน ด้วยความดันบรรยากาศที่เพิ่มขึ้น สภาวะที่คล้ายกับภายในรถจึงถูกสร้างขึ้น ประกายไฟควรเกิดขึ้นเมื่อแรงดันไฟฟ้าเพิ่มขึ้นเป็นอย่างน้อย 20 kV
หัวเทียน Bosch เป็นหนึ่งในหัวเทียนที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในตลาดยานยนต์มาเป็นเวลานาน ข้อเสียเปรียบเพียงอย่างเดียวของพวกเขาไม่ใช่ราคาที่ประหยัดที่สุดซึ่งสมเหตุสมผลโดยคุณภาพของผลิตภัณฑ์
หัวเทียน Bosch: อุปกรณ์
หัวเทียนมีบทบาทสำคัญในการทำงานของรถยนต์ โดยจะจุดประกายส่วนผสมที่ติดไฟได้ซึ่งช่วยให้เครื่องยนต์ทำงานได้อย่างราบรื่น เทียนประกอบด้วยตัวนำตรงกลาง เช่นเดียวกับตัวแท่งที่ทำจากโลหะที่มีอิเล็กโทรดแบบเชื่อมและฉนวน เมื่อลูกสูบถูกบีบอัดและไปที่จุดสูงสุด จะเกิดประกายไฟที่จุดประกายระหว่างจุดศูนย์กลางและอิเล็กโทรดด้านข้าง กระบวนการนี้เกิดขึ้นภายใต้แรงดันไฟฟ้าที่มากกว่า 20000 V ซึ่งจัดทำโดยระบบจุดระเบิด: รับ 12000 V จากแบตเตอรี่รถยนต์ แล้วเพิ่มเป็น 25000-35000 V เพื่อให้เทียนทำงานได้ตามปกติ เซ็นเซอร์ตำแหน่งพิเศษจับเวลาที่แรงดันไฟฟ้าเพิ่มขึ้นถึงระดับที่ต้องการ
ที่พบมากที่สุดคือหัวเทียนสามประเภทซึ่งมีองค์ประกอบและอุปกรณ์ต่างกัน:
- ด้วยอิเล็กโทรดสองขั้ว
- ด้วยอิเล็กโทรดสามตัวขึ้นไป
- ทำจากโลหะมีค่า
ถอดรหัสเครื่องหมายของหัวเทียนยี่ห้อ Bosch
ตัวอักษรตัวแรกในตัวเลขระบุเส้นผ่านศูนย์กลาง เกลียว และประเภทของแหวนรองซีล ซึ่งสามารถเป็นแบบแบนหรือทรงกรวยก็ได้:
- ดี – 18*1,5;
- ฉ — 14*1,5;
- H - 14 * 1,25;
- ม. - 18 * 1,5;
- ว — 14*1,25.
จดหมายฉบับที่สองกล่าวถึงลักษณะของเทียน:
- L - พร้อมช่องกึ่งพื้นผิวสำหรับการก่อตัวของประกายไฟ
- M - สำหรับรถสปอร์ต
- R - มีตัวต้านทานที่สามารถระงับสัญญาณรบกวนได้
- S - สำหรับรถยนต์ที่มีเครื่องยนต์กำลังต่ำ
สัญลักษณ์ต่อไปนี้ระบุจำนวนอิเล็กโทรดกราวด์:
- "-" - หนึ่ง;
- D - สอง;
- ที - สาม;
- Q คือสี่
ตัวอักษรระบุประเภทของโลหะที่ใช้ทำอิเล็กโทรด:
- C - ทองแดง;
- P - แพลตตินัม;
- S - เงิน;
- E - นิกเกิลอิตเทรียม
- ฉัน - อิริเดียม
ก่อนซื้อหัวเทียน คุณสามารถตรวจสอบฉลากได้ แต่โดยทั่วไปไม่จำเป็นต้องใช้ข้อมูลนี้: บรรจุภัณฑ์ระบุข้อมูลเกี่ยวกับเครื่องจักรที่เหมาะสม
การเลือกหัวเทียน Bosch ตามประเภทรถยนต์
ตามกฎแล้วส่วนประกอบจะถูกเลือกตามประเภทของรถยนต์ที่ระบุในกล่อง อย่างไรก็ตาม การค้นหาเทียนในร้านขายรถยนต์อาจใช้เวลานาน เนื่องจากมักจะนำเสนอเป็นจำนวนมากในหน้าต่าง คุณสามารถเลือกเทียนบ๊อช Double Platinum สำหรับรถของคุณตามตารางบนอินเทอร์เน็ตแล้วมาที่ร้านโดยรู้ชื่อเฉพาะ
เช็คหัวเทียน Bosch ของแท้
มีการปลอมแปลงของบริษัทที่มีชื่อเสียงมากมายในตลาดยานยนต์ที่พยายามหลอกให้ผลิตภัณฑ์ของตนเป็นของแท้ มันจะดีกว่าที่จะซื้ออุปกรณ์ใด ๆ สำหรับรถในร้านค้าขนาดใหญ่ที่มีใบรับรองผลิตภัณฑ์
การตรวจสอบความถูกต้องของ "Bosch Double Platinum" สามารถทำได้ที่บ้านหรือในร้านค้าโดยวางอุปกรณ์ไว้ในห้องแรงดัน ด้วยความดันบรรยากาศที่เพิ่มขึ้น สภาวะที่คล้ายกับภายในรถจึงถูกสร้างขึ้น ประกายไฟควรเกิดขึ้นเมื่อแรงดันไฟฟ้าเพิ่มขึ้นเป็นอย่างน้อย 20 kV
นอกจากนี้ คุณยังสามารถตรวจสอบความแน่นของเทียนได้ในห้องความดัน เมื่อต้องการทำเช่นนี้ วัดการรั่วไหลของก๊าซอย่างน้อย 25-40 วินาที ไม่ควรเกิน 5 cm3
หัวเทียน Bosch: ความสามารถในการเปลี่ยนได้
แม้ว่าดูเหมือนว่าผู้ขับขี่จะเห็นว่าการเปลี่ยนหัวเทียนจะช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ แต่ก็ไม่ควรติดตั้งอุปกรณ์ที่ไม่อยู่ในคู่มือรถ ในกรณีร้ายแรง ตัวอย่างเช่น หากไม่สามารถซื้อเทียนที่จำเป็นได้ ควรพิจารณาเงื่อนไขหลัก:
- โครงสร้างบิดควรมีขนาดใกล้เคียงกัน ซึ่งรวมถึงพารามิเตอร์ทั้งหมด - ความยาวของส่วนเกลียว ระยะพิทช์และเส้นผ่านศูนย์กลาง ขนาดของรูปหกเหลี่ยม ตามกฎแล้วมีความเกี่ยวข้องอย่างใกล้ชิดกับรุ่นเครื่องยนต์ ตัวอย่างเช่น หากหกเหลี่ยมต่างกันเพียงไม่กี่มิลลิเมตร จะไม่สามารถติดตั้งได้ อุปกรณ์ขนาดเล็กอาจใช้งานได้ แต่จะทำให้อายุการใช้งานของระบบทั้งหมดลดลง อาจต้องซ่อมแซมหรือเปลี่ยนเครื่องยนต์ใหม่ทั้งหมด
- พารามิเตอร์ที่สำคัญเท่าเทียมกันคือระยะห่างระหว่างอิเล็กโทรด ซึ่งมักจะระบุไว้ในคู่มือการใช้งานรถหรือในเครื่องหมาย ไม่ควรเกิน 2 มม. และน้อยกว่า 0,5 มม. อย่างไรก็ตาม มีเทียนที่สามารถปรับได้
ควรศึกษาบทวิจารณ์ผลิตภัณฑ์บนอินเทอร์เน็ตล่วงหน้า ตามกฎแล้วผู้ขับขี่รถยนต์ยินดีที่จะพูดคุยเกี่ยวกับประสบการณ์ของพวกเขาซึ่งสามารถช่วยผู้มาใหม่จากการซื้อสินค้าปลอม
หัวเทียน Bosch Double Platinum: อายุการใช้งาน
หัวเทียน หากระบบที่เหลือทำงาน ควรใช้งานได้ 30000 กม. สำหรับรุ่นคลาสสิก และ 20000 กม. สำหรับระบบจุดระเบิดอิเล็กทรอนิกส์ อย่างไรก็ตาม ในทางปฏิบัติ อายุการใช้งานของอุปกรณ์จะยาวนานกว่ามาก ด้วยการรักษาเครื่องยนต์ให้อยู่ในสภาพดีและซื้อน้ำมันเชื้อเพลิงคุณภาพปกติ หัวเทียนจึงสามารถทำงานได้อย่างราบลื่นในระยะทาง 50000 กม. ขึ้นไป ในรัสเซียมีการใช้สารเติมแต่งเฟอร์โรซีนอย่างกว้างขวางซึ่งเพิ่มค่าออกเทนของน้ำมันเบนซินที่ "เกรียม" ประกอบด้วยโลหะที่สะสมบนปลั๊กและทำลายฉนวน ทำให้ชำรุดเร็วขึ้น เพื่อเพิ่มอายุการใช้งาน จำเป็นต้องเติมน้ำมันรถที่ปั๊มน้ำมันที่ได้รับอนุญาต โดยเลือกน้ำมันจากกลุ่มราคากลางและสูง