ไฟหน้า LED - ปัญหาทางกฎหมายและคำแนะนำที่เป็นประโยชน์สำหรับการติดตั้งเพิ่มเติม

ปัจจุบัน ไฟหน้า LED เป็นอุปกรณ์มาตรฐานในรถยนต์หลายรุ่น พวกมันสามารถยืดหยุ่นได้มากกว่าและมีประโยชน์อื่นๆ อีกมากมาย แต่สิ่งนี้ใช้ไม่ได้กับรถยนต์รุ่นเก่า แต่ถึงกระนั้น แม้ว่าผู้ผลิตจะไม่ได้นำเสนอไฟหน้าแบบ LED แต่ก็มักจะมีชุดอุปกรณ์แปลงมาให้ และสามารถติดตั้งได้แม้ไม่มีประสบการณ์มากนัก ที่นี่เราจะบอกคุณถึงสิ่งที่ควรมองหาเมื่อติดตั้งไฟหน้า LED และประโยชน์ของแสงใหม่รวมถึงสิ่งที่ควรมองหาเมื่อซื้อ

ทำไมต้องเปลี่ยนแสง?

LED (ไดโอดเปล่งแสง) มีข้อดีหลายประการเหนือหลอดไส้รุ่นก่อนรวมถึงคู่แข่งโดยตรงคือไฟหน้าซีนอน ประโยชน์สำหรับทั้งคุณและผู้ใช้ถนนรายอื่น มีอายุการใช้งานหลายหมื่นชั่วโมง และเนื่องจากประสิทธิภาพสูง จึงใช้พลังงานไฟฟ้าน้อยลงโดยให้แสงสว่างเท่าเดิม โดยเฉพาะอย่างยิ่ง การจราจรที่สวนทางมาจะประทับใจกับการใช้ไฟ LED เนื่องจากการกระจายแสงไปยังแหล่งกำเนิดแสงหลายแหล่ง ไฟหน้า LED จึงมีเอฟเฟกต์แสงสะท้อนต่ำมาก แม้แต่การเปิดไฟสูงโดยไม่ตั้งใจก็ไม่น่าจะรบกวนผู้ใช้ถนนรายอื่น

LED หลายลำแสง (เมอร์เซเดส-เบนซ์) и เมทริกซ์ LED (ออดี้) ก้าวไปข้างหน้าอีกหนึ่งก้าว ไฟหน้า LED แบบพิเศษเหล่านี้เป็นส่วนขยายทางเทคโนโลยีของไฟหน้า LED มาตรฐาน โมดูล LED 36 ดวงควบคุมโดยคอมพิวเตอร์ โดยรับข้อมูลจากกล้องขนาดเล็ก ซึ่งช่วยให้สามารถจดจำวงเวียนและปรับแสงอัตโนมัติหรือปิดไฟสูงเมื่อมีการจราจรสวนทางมา ขณะนี้ระบบเหล่านี้มีเฉพาะในเวอร์ชันฮาร์ดแวร์ที่หรูหรามากเท่านั้น อาจเป็นไปได้ว่าในอีกไม่กี่ปีข้างหน้าความเป็นไปได้ของการติดตั้งเพิ่มเติมจะพร้อมใช้งาน

ข้อเสียเล็กน้อยคือ

ฉันซื้อราคาสูง . แม้จะมีอายุการใช้งานที่ยาวนาน แต่ไฟ LED ก็ยังมีราคาแพงกว่าหลอดไฟมาตรฐาน H3 หรือแม้แต่หลอดไฟซีนอนเสมอ ไฟ LED สร้างความร้อนตกค้างน้อยลงอย่างมาก ในแง่หนึ่งนี่เป็นข้อได้เปรียบแม้ว่าอาจทำให้เกิดปัญหาได้ ความชื้นที่เป็นไปได้ที่สะสมในไฟหน้าทำให้เกิดการบิดเบี้ยวไม่ระเหยอย่างรวดเร็ว สิ่งนี้สามารถละเว้นได้ตราบเท่าที่มีการใช้การปิดผนึกที่เหมาะสม บางคนสังเกตเห็น "เอฟเฟกต์ลูกบอล" บางอย่างกับ LED PWM ซึ่งเกิดจากเวลาตอบสนองของ LED สั้นมากจนส่งผลให้ความถี่การเต้นเป็นจังหวะเปิดและปิดอย่างรวดเร็ว สิ่งนี้ไม่เป็นที่พอใจแม้ว่าผลกระทบจะลดลงตามมาตรการทางเทคนิคของผู้ผลิต

ประเด็นทางกฎหมายและสิ่งที่ควรพิจารณาเมื่อซื้อ

ไฟหน้าเป็นส่วนประกอบด้านความปลอดภัยที่สำคัญและไม่ได้ใช้เฉพาะในเวลากลางคืนเท่านั้น ดังนั้นกฎ ECE จึงเข้มงวดและไม่ได้บังคับใช้เฉพาะในประเทศของเราเท่านั้น โดยพื้นฐานแล้วรถจะแบ่งออกเป็นสาม "โซน" คือด้านหน้า ด้านข้างและด้านหลัง กฎต่อไปนี้ใช้กับการวาดภาพ:

ทิศทางด้านหน้า: – ยกเว้นไฟตัดหมอกและไฟเลี้ยว ไฟหน้าทุกดวงต้องเป็นสีขาว - บังคับเป็นอย่างน้อย ไฟต่ำ, ไฟสูง, ไฟจอดรถ, ไฟสะท้อนแสงและไฟถอยหลัง - เพิ่มเติม ไฟจอดรถ ไฟวิ่งกลางวัน และไฟตัดหมอก

ทิศทางด้านข้าง: – ไฟทุกดวงต้องเป็นสีเหลืองหรือส้ม - บังคับเป็นอย่างน้อย ตัวบ่งชี้ทิศทางและไฟสัญญาณ - เพิ่มเติม ไฟเครื่องหมายด้านข้างและตัวสะท้อนแสง

ทิศทางไปด้านหลัง: – ขึ้นอยู่กับประเภท มีการใช้ไฟที่แตกต่างกัน – ไฟบังคับ ย้อนกลับ ควรเรืองแสงสีขาว - บังคับ ตัวบ่งชี้ทิศทาง ควรเรืองแสงเป็นสีเหลือง/ส้ม - บังคับ ไฟท้าย ไฟเบรก และไฟด้านข้าง ควรเรืองแสงสีแดง - ตัวเลือกคือ ไฟตัดหมอกหลัง (สีแดง) และแผ่นสะท้อนแสง (สีแดง)

สำหรับการควบคุมการส่องสว่างนั้นไม่มีค่าเฉพาะสำหรับ LED แต่สำหรับหลอดไส้แบบดั้งเดิมเท่านั้น หลอดไฟ H1 สามารถส่องสว่างได้สูงสุด 1150 ลูเมน ในขณะที่หลอดไฟ H8 สามารถส่องสว่างได้ประมาณ 800 ลูเมน XNUMX ลูเมน อย่างไรก็ตาม สิ่งสำคัญคือไฟต่ำให้แสงสว่างเพียงพอ และไฟสูงให้แสงสว่างเพียงพอ ความเข้มของลำแสงมีความสำคัญรองลงมา เช่นในกรณีของหลอดไฟซีนอน เป็นต้นคุณสามารถออกแบบไฟหน้า LED ของคุณเอง สร้างที่อยู่อาศัยสำหรับมัน และติดตั้งในรถของคุณ คุณต้องผ่านการตรวจสอบเพื่อตรวจสอบว่าการติดตั้งนั้นเป็นไปตามข้อบังคับหรือไม่ สิ่งนี้ยังใช้ได้หากคุณไม่ได้ออกแบบไฟหน้า LED ด้วยตัวเอง แต่ซื้อและติดตั้งเท่านั้น ข้อยกเว้นซึ่งรวมถึงการรับรองเพื่อให้แน่ใจว่าส่วนประกอบที่ใช้ร่วมกับยานพาหนะนั้น ๆ เป็นไปตามกฎและข้อบังคับทั้งหมด

การรับรอง ECE หรือที่รู้จักกันทั่วไปในชื่อ e-certification มาจากระเบียบข้อบังคับจากคณะกรรมาธิการยุโรป ตัวอักษร E สามารถรับรู้ได้ในวงกลมหรือสี่เหลี่ยมที่พิมพ์บนบรรจุภัณฑ์ บ่อยครั้งที่หมายเลขเพิ่มเติมหมายถึงประเทศที่ออกบัตร สัญลักษณ์นี้ช่วยให้แน่ใจว่าคุณจะไม่สูญเสียใบขับขี่โดยการติดตั้งไฟหน้า LED ไม่จำเป็นต้องมีการตรวจสอบการบำรุงรักษาเพิ่มเติม

การเปลี่ยนแปลงมักจะค่อนข้างง่าย

โดยทั่วไป มีสองวิธีในการรับไฟหน้า LED: ด้วยชุดแปลงที่เรียกว่าหรือด้วยไฟหน้า LED ที่ดัดแปลง . สำหรับรุ่นแรก คุณจะเปลี่ยนไฟหน้าใหม่ทั้งหมด รวมทั้งตัวรถด้วย โดยปกติจะไม่เป็นปัญหาและใช้เวลาเพียงหนึ่งชั่วโมงในแต่ละด้าน รวมถึงการถอดแยกชิ้นส่วน ปีศาจอยู่ในรายละเอียดเนื่องจากเป็นสิ่งสำคัญมากที่จะต้องปิดสนิทเพื่อป้องกันไม่ให้น้ำฝนเข้าสู่ไฟหน้า นอกจากนี้ คุณต้องตรวจสอบสายไฟ

ไฟ LED มีกระแสพัลส์ที่แก้ไขแล้ว แหล่งจ่ายไฟ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในรถยนต์รุ่นเก่า ไม่รองรับไฟ LED ดังนั้นจึงต้องติดตั้งอะแดปเตอร์หรือหม้อแปลงไฟฟ้า ตามกฎแล้ว คุณจะได้รับแจ้งเกี่ยวกับสิ่งนี้เมื่อซื้อโดยอ่านคำอธิบายผลิตภัณฑ์จากผู้ผลิต หากเป็นเพียงการอัปเดตที่ตามทฤษฎีแล้วมีไฟหน้า LED แต่ยังไม่มีสำหรับรุ่นใดรุ่นหนึ่ง ( เช่น Golf VII ) มีเทคโนโลยีอยู่แล้ว และคุณเพียงแค่เปลี่ยนเคสและปลั๊กเท่านั้น

ในกรณีของการดัดแปลงไฟหน้า LED คุณจะคงกรอบเดิมไว้แต่เปลี่ยนหลอดไฟแบบเดิมเป็นหลอด LED เข้ากันได้กับแหล่งจ่ายไฟเก่าหรือมาพร้อมกับอะแดปเตอร์ที่สามารถต่อเข้ากับปลั๊กเก่าได้โดยตรง ที่นี่คุณไม่น่าจะทำผิดพลาดเพราะโดยหลักการแล้วการติดตั้งนั้นคล้ายกับการเปลี่ยนหลอดไฟตามปกติ อย่างไรก็ตาม นี่ไม่ใช่กรณีเสมอไป เนื่องจากมีการปรับเปลี่ยน LED แบบระบายความร้อนด้วยแอคทีฟที่ติดตั้งพัดลมซึ่งต้องใช้ไฟฟ้าเช่นกัน ตรวจสอบคำแนะนำในการติดตั้งของผู้ผลิต และตามกฎแล้ว ไม่มีอะไรผิดพลาดได้

การปรับไฟหน้า (แองเจิลอายส์และเดวิลอายส์)

ในด้านการปรับแต่งมีแนวโน้มในการใช้ประโยชน์จากเทคโนโลยี LED แองเจิลอายส์หรือปีศาจนัยน์ตาปีศาจเป็นไฟวิ่งกลางวันชนิดพิเศษ . เนื่องจากมีความสำคัญด้านความปลอดภัยที่จำกัด จึงไม่ได้รับการควบคุมอย่างเข้มงวดเท่ากับไฟต่ำหรือไฟสูง ดังนั้นจึงอนุญาตให้มีการเบี่ยงเบนจากการออกแบบมาตรฐานได้และจะใช้สิ่งนี้

แองเจิลอาย มีลักษณะเป็นวงแหวนเรืองแสง XNUMX วงรอบไฟต่ำหรือไฟเลี้ยวและไฟเบรก

เดวิลอายส์ มีขอบโค้งและมุมของมันให้ความรู้สึกว่ารถมี "รูปลักษณ์ที่ชั่วร้าย" และมองใครบางคนอย่างบึ้งตึง

อนุญาตให้ใช้ดวงตานางฟ้าและดวงตาปีศาจได้เฉพาะแสงสีขาวเท่านั้น เวอร์ชันสีที่นำเสนอทางออนไลน์เป็นสิ่งต้องห้าม .
สำหรับการดัดแปลงส่วนประกอบที่สำคัญด้านความปลอดภัย ผลิตภัณฑ์จะต้องมีใบรับรอง E มิฉะนั้นจะต้องตรวจสอบยานพาหนะ

ไฟหน้า LED: ข้อเท็จจริงทั้งหมดในการตรวจสอบ

มีประโยชน์อะไร?- อายุการใช้งานยาวนานขึ้นอย่างเห็นได้ชัด – ฟลักซ์ส่องสว่างเท่าเดิมแต่ใช้พลังงานน้อยลง - ผลกระทบที่ทำให้ไม่เห็นน้อยลง

มีข้อเสียหรือไม่?– ราคาซื้อสูง – เข้ากันไม่ได้บางส่วนกับระบบไฟฟ้าปัจจุบันที่เก่ากว่า - เอฟเฟกต์ลูกปัด

สถานการณ์ทางกฎหมายเป็นอย่างไร?– ไฟหน้าเป็นอุปกรณ์ที่เกี่ยวข้องกับความปลอดภัยและอยู่ภายใต้ข้อบังคับทางกฎหมายที่เข้มงวด – สีของแสงสามารถปรับได้ในลักษณะเดียวกับความสว่าง – หากมีการเปลี่ยนไฟหน้าต้องตรวจสอบรถอีกครั้งหาก อะไหล่ไม่ได้รับการรับรองโดย E-certification – การขับรถโดยไม่มีใบอนุญาตที่จำเป็นนั้นมีค่าปรับสูงและถูกตรึงการเคลื่อนไหว

การแปลงยากแค่ไหน?– หากคุณซื้อชุดแปลง คุณจะต้องเปลี่ยนทั้งตัวกล้อง รวมถึงหลอดไฟด้วย ต้องสังเกตความพอดีและความรัดกุมอย่างสมบูรณ์ – เมื่อติดตั้งเพิ่มเติมด้วยไฟหน้าแบบ LED ตัวเรือนเดิมจะยังคงอยู่ในรถ – หากมีไฟหน้า LED สำหรับรถยนต์รุ่นใดรุ่นหนึ่ง แหล่งจ่ายไฟมักจะเข้ากันได้ – รถยนต์รุ่นเก่ามักต้องใช้อะแดปเตอร์หรือหม้อแปลงไฟฟ้า – ปฏิบัติตามคำแนะนำในการติดตั้งของผู้ผลิตเสมอ – หากคุณรู้สึกไม่ปลอดภัย คุณสามารถมอบความไว้วางใจให้อู่ซ่อมรถได้

คำสำคัญ: การปรับไฟหน้า– ไฟหน้าแบบปรับจูนหลายรุ่นมีให้เลือกในรุ่น LED – Devil Eyes และ Angel Eyes ได้รับอนุญาตในสหราชอาณาจักรโดยต้องปฏิบัติตามกฎ – ห้ามใช้แถบ LED สีและไฟตัดหมอก – ต้องมีใบรับรองอิเล็กทรอนิกส์สำหรับผลิตภัณฑ์