ไฟตัดหมอก LED - จะแปลงและปฏิบัติตามข้อกำหนดทางกฎหมายได้อย่างไร?

LED หรือ "ไดโอดเปล่งแสง" มีข้อดีหลายประการที่เหนือกว่าหลอดไฟแบบดั้งเดิมหรือหลอดไฟซีนอน พวกเขาใช้พลังงานน้อยลงสำหรับแสงที่เท่ากัน มีประสิทธิภาพและทนทานกว่า นอกจากนี้พวกเขายังถูกมองว่าเป็นประกายน้อยลง ดังนั้นการทดแทนจึงมีประโยชน์แม้ว่าจะไม่ใช่เรื่องยากก็ตาม นอกจากการแปลงแล้วยังต้องสังเกตอีกสองสามอย่าง

ไฟตัดหมอกคืออะไร?

เราทุกคนเคยเห็นไฟตัดหมอกเปิดอยู่ รถแรลลี่ โดยติดตั้งไว้อย่างเด่นชัดบนหลังคาและใช้เมื่อผู้ขับขี่อยู่ในสภาพทัศนวิสัยไม่ดี

รถธรรมดาส่วนใหญ่ ด้วย มีไฟตัดหมอก มักจะอยู่ที่ส่วนล่างของกระโปรงหน้าทั้งสองด้านของกระจังหน้าหรือในช่องพิเศษ มีไว้สำหรับใช้เมื่อไฟหน้าแบบจุ่มปกติไม่เพียงพอ เช่น ในฝนตกหนัก ตอนกลางคืนบนถนนในชนบทที่ไม่มีไฟส่องหรือในหมอก

ไฟตัดหมอก LED ปรับอย่างไร?

ในประเทศของเรา ไฟตัดหมอกหน้าเป็นอุปกรณ์เสริม และจำเป็นต้องมีไฟตัดหมอกหลังหนึ่งดวง ตั้งแต่ปี 2011 รถยนต์ใหม่จำเป็นต้องติดตั้งไฟส่องสว่างเวลากลางวัน (DRL) .

ไฟตัดหมอก LED สามารถใช้เป็นไฟวิ่งในเวลากลางวันได้ โดยต้องมีฟังก์ชันลดแสงที่เหมาะสมและอยู่ในตำแหน่งที่สมมาตรด้านหน้ารถ . นี่เป็นเรื่องปกติสำหรับรถยนต์ส่วนใหญ่ มีการเผยแพร่คุณสมบัติของกฎระเบียบทางเทคนิคหลายฉบับ คณะกรรมาธิการสหภาพยุโรป เช่น คณะกรรมาธิการเศรษฐกิจแห่งสหประชาชาติสำหรับยุโรป .

ไฟตัดหมอกต้องเป็นสีขาวหรือสีเหลืองสว่าง . ห้ามใช้สีอื่น การรวมเข้าด้วยกันได้รับอนุญาตเมื่อการมองเห็นลดลงอย่างมากและเมื่อใช้ร่วมกับไฟต่ำหรือไฟด้านข้าง การใช้ไฟตัดหมอกอย่างผิดกฎหมายมีโทษ ปรับ 50 ปอนด์ .

ประโยชน์ของการแปลงคืออะไร?

ไฟตัดหมอกแบบดั้งเดิมใช้หลอดไฟที่สว่างมากซึ่งใช้พลังงานจำนวนมาก . พวกมันไม่ถูกและอายุการใช้งานมีจำกัด ดังนั้น การใช้งานพร้อมกันเป็นไฟวิ่งกลางวันจึงเป็นข้อเสียแม้ว่าจะมีการหรี่แสงอย่างเหมาะสมก็ตาม .
สิ่งนี้แตกต่างสำหรับ LED อายุการใช้งาน 10 และบางครั้ง 000 ชั่วโมง (30 ถึง 000 ปี) ในขณะที่กำลังส่องสว่างและประสิทธิภาพการใช้พลังงานสูงกว่ามาก

เนื่องจากลักษณะเฉพาะทางเทคนิค ไฟ LED เป็นแหล่งกำเนิดแสงแบบพัลซิ่ง และนี่เป็นหนึ่งในเหตุผลที่เอฟเฟกต์แสงจ้าของมันถูกมองว่าไม่แรง . ดังนั้น การใช้แหล่งกำเนิดแสง LED ที่ทันสมัยจึงช่วยป้องกันแสงจ้าจากการจราจรที่สวนมา รวมถึงไม่ทำให้ตาพร่าได้เองในกรณีที่มีหมอก เมื่อแสงจ้าถูกสะท้อนด้วยละอองน้ำขนาดเล็กในหมอก

สิ่งที่ควรมองหาเมื่อซื้อ

ไฟตัดหมอก LED มีให้เลือกหลายรุ่น , ฟังก์ชั่นการทำงานและลักษณะทางเทคนิคที่แตกต่างกัน

มีไฟตัดหมอกสำหรับเครือข่ายออนบอร์ด 12 V, 24 V และ 48 B. สิ่งหลังพบได้เฉพาะในสมัยใหม่เท่านั้น รถยนต์ไฮบริด .

ไฟตัดหมอกหลายดวงเป็นแบบหรี่แสงได้ ซึ่งทำให้สามารถใช้เป็น DRL ได้ รุ่นที่ไม่มีคุณลักษณะนี้มีอยู่และควรทำเครื่องหมายไว้เป็นพิเศษ

เช่นเดียวกับฟังก์ชั่นไฟหน้าแบบปรับได้ ให้ไฟหน้าเลี้ยวไปตามทางโค้ง ไฟตัดหมอก LED บางรุ่นจำเป็นต้องติดตั้ง โมดูลควบคุมแยกต่างหาก ในห้องเครื่องยนต์ อื่น ๆ ใช้พลังงานจากการเชื่อมต่อปลั๊กและเชื่อมต่อกับกล่องฟิวส์เท่านั้น

การรับรอง ECE และ SAE สำหรับผลิตภัณฑ์ช่วยให้มั่นใจได้ว่าการติดตั้งถูกต้องตามกฎหมาย . การใช้ชิ้นส่วนอะไหล่ที่ไม่ได้รับการรับรองทำให้รถไม่เหมาะสำหรับการจราจรบนท้องถนน การละเมิดกฎเหล่านี้อาจนำไปสู่การเสียค่าปรับจำนวนมาก และผลที่ตามมาที่ร้ายแรงกว่าคือการสูญเสียความคุ้มครองการประกันภัยที่อาจเกิดขึ้นในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ

ก่อนการติดตั้ง - ภาพรวมของหัวข้อที่กล่าวถึง:

- ไฟตัดหมอกเป็นส่วนหนึ่งของระบบไฟส่องสว่างของรถยนต์ครอบครัว รถโดยสาร และรถบรรทุก และได้รับการออกแบบมาเพื่อรองรับผู้ขับขี่ด้วยแสงจ้าในกรณีที่สภาพทัศนวิสัยแย่ลงอย่างมากทำไมต้องแปลง?-LED ประหยัดพลังงานมากกว่าและมีเอาต์พุตแสงที่ดีกว่าสำหรับการใช้พลังงานเท่าเดิม นอกจากนี้ เอฟเฟกต์แสงจ้ายังต่ำกว่า ซึ่งป้องกันไม่ให้รบกวนการจราจรที่สวนทางมาและทำให้ตาพร่าได้เองในกรณีที่มีหมอกต่อไปนี้เป็นบรรทัดฐาน:-ไฟตัดหมอกสีขาวหรือสีเหลือง – สามารถใช้ร่วมกับไฟหรี่หรือไฟด้านข้างเท่านั้น - ใช้เป็น DRL ได้รับอนุญาตเมื่อคุณสมบัตินี้พร้อมใช้งาน - ไฟตัดหมอกหน้าเป็นอุปกรณ์เสริมให้ความสนใจกับสิ่งต่อไปนี้:- ไฟตัดหมอกสามารถจัดอันดับสำหรับ 12V, 24V หรือ 48V - รูปร่างถูกกำหนดโดยผู้ผลิตและรุ่นของรถ - ขึ้นอยู่กับโหมดการทำงาน ต้องติดตั้งอุปกรณ์เพิ่มเติม – อนุญาตเฉพาะชิ้นส่วนอะไหล่ที่ได้รับการอนุมัติเท่านั้น - การละเมิดอาจมีผลร้ายแรง

เกมส์:
แปลงและเชื่อมต่อ

คำแนะนำ: ไฟตัดหมอกพร้อมฟังก์ชั่นเพิ่มเติม (ไฟหน้าแบบปรับได้หรือ DRL) ต้องใช้ชุดควบคุม ดังนั้น ก่อนการติดตั้ง ให้หาตำแหน่งที่เหมาะสมในห้องเครื่องยนต์ใกล้กับแบตเตอรี่และที่ยึดไฟหน้า

ขั้นตอนที่ 1: ค้นหาไฟตัดหมอกเก่า ตรวจสอบว่าคุณต้องการเครื่องมือใดในการถอดประกอบ: ไขควงปากแบน ไขควงทอกซ์ หรือไขควงปากแฉกและประแจเลื่อน

ขั้นตอนที่ 2: ค่อยๆ ถอดฝาครอบพลาสติกออกเพื่อไปยังเรือนไฟตัดหมอก รุ่นและขนาดอาจแตกต่างกันมากขึ้นอยู่กับยานพาหนะ ( หากจำเป็น โปรดดูคู่มือสำหรับเจ้าของรถ ).

ขั้นตอนที่ 3: ถอดตัวเรือนออกด้วยเครื่องมือที่เหมาะสม และค่อยๆ ถอดขั้วต่อปลั๊กออก

ขั้นตอนที่ 4: เปิดฝากระโปรงและยึดกล่องควบคุมด้วยเทปสองหน้า สเปรย์กาว หรือวิธีการที่คล้ายกันในตำแหน่งที่ต้องการ ( ดูคู่มือการติดตั้ง ).

ขั้นตอนที่ 5: ดึงสายเคเบิลเพิ่มเติมผ่านเพลาไปยังจุดติดตั้ง เชื่อมต่อปลั๊กที่มีอยู่กับอะแดปเตอร์และอะแดปเตอร์เข้ากับตัวเรือนทั้งสอง

ขั้นตอนที่ 6: เริ่มต้นจากกล่องควบคุม เชื่อมต่อสายไฟ ( สีแดง ) เข้ากับขั้วบวกของแบตเตอรี่

ขั้นตอนที่ 7: จากนั้นเชื่อมต่อสายเคเบิลด้วยรหัสที่เกี่ยวข้อง ( สีดำหรือสีน้ำตาล ) เข้ากับขั้วลบของแบตเตอรี่

ขั้นตอนที่ 8: สำหรับฟังก์ชันไฟหน้าแบบปรับได้ ต้องต่อขั้วเข้ากับสายควบคุมที่มีอยู่ ขั้นตอนที่เกี่ยวข้องสามารถพบได้ในคู่มือการติดตั้ง

ขั้นตอนที่ 9: สำหรับฟังก์ชัน DRL ให้ค้นหาการเชื่อมต่อกับสวิตช์กุญแจในกล่องฟิวส์ของรถคุณ ( คู่มือหรือมัลติมิเตอร์ ). เชื่อมต่อสายเคเบิลที่มีอยู่กับอะแดปเตอร์ที่มีอยู่

ขั้นตอนที่ 10: ตรวจสอบว่า DRL เปิดอยู่หรือไม่เมื่อบิดกุญแจสตาร์ท ในกรณีนี้ ให้ตรวจสอบไฟตัดหมอกจริงด้วย

ขั้นตอนที่ 11: เปลี่ยนผ้าหุ้มและยึดให้แน่นด้วยเครื่องมือที่เหมาะสม

ขั้นตอนที่ 12: ติดฝาพลาสติกและปิดฝากระโปรง การทดสอบครั้งสุดท้ายเสร็จสิ้นการแปลงร่าง