ทดลองขับ Audi Q3 ใหม่

Alcantara, อุปกรณ์เสมือน, อินเทอร์เน็ตไร้สาย, ป้ายราคาพรีเมี่ยมและคุณสมบัติอื่น ๆ ที่สร้างความประหลาดใจให้กับ Audi Q3 ใหม่บนงูอิตาลี

รถครอสโอเวอร์ตระกูล Audi รุ่นใหม่ที่อายุน้อยที่สุดในรัสเซียรอคอยมาตลอดทั้งปี เวอร์ชั่นยุโรปเปิดตัวเมื่อฤดูใบไม้ร่วงปีที่แล้ว แต่ในที่สุดครอสโอเวอร์ก็มาถึงรัสเซียแล้วและเป็นเรื่องที่น่าสนใจมากที่ได้ทราบว่าชุดอุปกรณ์และระบบนวัตกรรมทั้งหมดที่ผู้สร้างภาคภูมิใจนั้นมาพร้อมกับรถหรือไม่ ไม่ใช่หากไม่มีการเปรียบเทียบเสมือนกับแพลตฟอร์มร่วม

คุณสามารถซื้อ Audi Q3 ได้แล้วโดยมีเครื่องยนต์เบนซินให้เลือก 1,4 แบบและขับเคลื่อนหน้าหรือขับเคลื่อนสี่ล้อ เรามีรถระดับท็อปในการทดสอบ แต่ขับเคลื่อนล้อหน้าและเครื่องยนต์ 150 ลิตรเทอร์โบชาร์จที่มีกำลัง XNUMX แรงม้าซึ่งเป็นที่รู้จักกันมานานจาก Volkswagen Tiguan

ไม่น่าแปลกใจที่ Q3 ใหม่เช่นเดียวกับรุ่นอื่น ๆ ของ VAG ที่สร้างขึ้นบนแพลตฟอร์ม MQB ซึ่งกำหนดข้อ จำกัด บางประการในการออกแบบรถ แต่ไม่ได้กีดกันนักออกแบบของโอกาสในการมอบความเป็นตัวตนให้กับนักออกแบบ แต่ละรุ่น รถคันนี้ประกอบเข้าด้วยกันกับมอเตอร์และกล่องที่โรงงานของ บริษัท ในฮังการีซึ่งส่งผลกระทบต่อป้ายราคาของรัสเซียอย่างเห็นได้ชัด

Q3 ใหม่มีความคล้ายคลึงกับน้องชายของ Q2 ซึ่งเรายังไม่ได้ขาย การปรากฏตัวของรุ่นหลังมีแนวโน้มในไม่ช้าและจะไม่มีการแข่งขันภายในที่นี่ หากเพียงเพราะขนาดของ Q3 เข้าใกล้ Q5 แล้ว: รถมีความกว้างขึ้นกว่ารุ่นก่อน 7 ซม. และยาวกว่ารุ่นก่อนหน้า 10 ซม. Q3 ไม่ได้มีขนาดเล็กตามเงื่อนไขดังนั้นในอีก XNUMX เดือน Audi อาจจะประกาศเปิดตัวรถครอสโอเวอร์รุ่นอื่นซึ่งจะเป็นรุ่นที่อายุน้อยกว่า

การออกแบบของ Q3 ใหม่ถูกสร้างขึ้นในรูปแบบที่เข้มงวดมากขึ้น - จากเส้นเรียบมันย้ายไปยังมุมที่แหลมคมและการตัดซึ่งทำให้ดูเหมือนว่ารถมีขนาดเพิ่มขึ้นมากกว่าที่ระบุไว้ในตัวเลขของผู้ผลิต แต่เมื่อเทียบกับ VAG รุ่นใกล้เคียงจากแบรนด์อื่น Q3 ใหม่ดูโฉบเฉี่ยวกว่าอย่างเห็นได้ชัด จุดเด่นอีกประการหนึ่งคือกระจังหน้าทรงแปดเหลี่ยมซึ่งมีลายเส้นแนวตั้ง ด้านล่างมีสายกล้องระบบมองเห็นรอบด้านเซ็นเซอร์จอดรถและเรดาร์ควบคุมความเร็วคงที่

การตกแต่งภายในของ Audi Q3 ตรงตามข้อกำหนดสมัยใหม่เกือบทั้งหมดสำหรับเนื้อหาสื่อและการตั้งค่าสำหรับผู้โดยสาร ภายในได้รับการตัดแต่งอย่างสวยงามด้วย Alcantara ที่แผงหน้าปัดและแผงประตูและเบาะนั่งยังเป็นหนังกลับเทียม คุณสามารถเลือกได้สามสี - เทาน้ำตาลและส้ม แต่คุณสามารถใช้พลาสติกสีดำมาตรฐานได้ ปุ่มสำหรับเปิดไฟในห้องโดยสารไวต่อการสัมผัสและเปลี่ยนความสว่างได้ด้วยการจับนิ้วของคุณ นอกจากนี้ยังมีแพ็คเกจไฟส่องสว่างพร้อมไฟส่องสว่างภายในแบบวงกลมหลายโหมดให้เลือกอีกด้วย

พวงมาลัยแบบนูนที่ตัดจากด้านล่างได้รับการติดตั้งเพลงที่สะดวกสบายและสวิตช์ควบคุมความเร็วคงที่ที่ไม่ปีนเข้าไปในพื้นที่ยึดเกาะซึ่งแบรนด์ระดับพรีเมียมหลาย ๆ หน้าจอ MMI ขนาด 10,5 นิ้วอยู่ในตำแหน่งที่ทำมุมเล็กน้อยกับคนขับเพื่อให้เลื่อนได้ง่ายในขณะขับรถ เมื่อไม่ได้ใช้งานหน้าจอของระบบมัลติมีเดียจะเป็นส่วนหนึ่งของแผงหน้าปัดแบบเรียบมันเข้ากันได้ดีกับการออกแบบ ความจริงที่ว่านี่ยังคงเป็นหน้าจอที่ชวนให้นึกถึงรอยนิ้วมืออยู่

ระบบจะแสดงข้อมูลทั้งหมดทั้งบนจอแสดงผลหลักและความเป็นระเบียบเรียบร้อยของคนขับและสามารถควบคุมได้ด้วยเสียง ระบบ Audi ยังไม่ถึงระดับผู้ช่วย Mercedes แต่ได้เรียนรู้ที่จะตอบคำถามในรูปแบบอิสระแล้วและถามคำถามที่ชี้แจงหากคุณไม่เข้าใจบางสิ่ง วิธีนี้ใช้ได้ดีเมื่อค้นหาสถานที่ที่เหมาะสมในระบบนำทางเช่นร้านอาหารตามคำขอ "ฉันอยากกิน"

นอกจากนี้คุณยังสามารถหาของที่ไม่พรีเมียมได้อีกด้วย ปุ่มสตาร์ทเครื่องยนต์อยู่บนแผงพลาสติกเปล่าที่แยกจากกันซึ่งมีลักษณะคล้ายกับปลั๊กขนาดใหญ่ นอกจากนี้ยังมีมู่เล่ควบคุมระดับเสียงติดอยู่ที่นี่ซึ่งไม่พบที่อื่น ด้านล่างนี้เป็นที่สำหรับช่องโทรศัพท์ซึ่งคุณสามารถเลือกที่จะรวมการชาร์จแบบไร้สายได้ ใกล้เคียง - อินพุต USB หนึ่งช่องและ USB-C อีกหนึ่งช่อง

ผู้โดยสารด้านหลังโชคดีน้อยกว่าเล็กน้อย แม้จะมีท่ออากาศและเต้าเสียบของตัวเอง แต่ก็ไม่มีอินพุต USB มาตรฐานเดียวมีเพียงสองช่องขนาดเล็กเท่านั้น แต่มีพื้นที่มากแม้จะคำนึงถึงอุโมงค์ทึบที่อยู่ตรงกลางของพื้น เบาะหลังขยับได้ แต่นี่ก็เป็นมรดกตกทอดของ VW Tiguan ซึ่งเป็นพี่น้องกัน

ช่องเก็บสัมภาระของ Audi Q3 ใหม่มีความจุ 530 ลิตรและมีฟังก์ชั่นเปิดด้วยการแกว่งเท้า เทคโนโลยีนี้ไม่ใช่เรื่องใหม่ แต่ในกรณีนี้จะทำงานได้อย่างถูกต้องและเป็นครั้งแรก ในรถเวอร์ชันยุโรปไม่มีอะไรอยู่ใต้พื้นรองเท้าดังนั้นจึงวางซับวูฟเฟอร์ไว้ที่นั่นรวมถึงชุดซ่อมสำหรับล้อ โดยค่าเริ่มต้นรถยนต์สำหรับรัสเซียจะได้รับสิทธิ์ในการจัดเก็บ อย่างไรก็ตามขนาดขอบสูงสุดคือ 19 นิ้ว - ค่อนข้างพรีเมียมแม้ว่า Tiguan จะมีเหมือนกัน

ในโหมดความสะดวกสบายในการขับขี่ระบบกันสะเทือนของ Q3 จะทำงานได้อย่างราบรื่น แต่นั่นไม่ใช่สิ่งที่คุณคาดหวังจากรถที่ฉูดฉาดเช่นนี้ ดังนั้นรูปแบบไดนามิกที่มีการตั้งค่าที่เหมาะสมจึงเหมาะกับครอสโอเวอร์ดีกว่า ปฏิกิริยาของแก๊สจะคมชัดขึ้นและกระปุกเกียร์ช่วยให้เครื่องยนต์อยู่ในระดับที่ต่ำกว่าเป็นเวลานานขึ้น รถไม่สามารถสับสนบนเส้นตรงได้มันแม่นยำในการเลี้ยว แต่บนภูเขางูแรงฉุด 150 แรงม้า 1,4 TSI นั้นไม่เพียงพออย่างชัดเจน

รถที่มีสัญญาณรบกวนจะเปลี่ยนเป็นรถที่ต่ำกว่าและค่อนข้างจะขึ้นเนินไปพร้อม ๆ กับภาระเสียงของมอเตอร์ มีทางเลือกเดียวคือเครื่องยนต์ 2 ลิตร กระปุกเกียร์หุ่นยนต์ของ Q3 คือ S-Tronic หกสปีดแบบเก่าซึ่งค่อนข้างยุ่งยากที่จะสับสนเพราะได้รับการปรับแต่งมาเป็นอย่างดี นอกจากนี้ยังมีรุ่นเจ็ดสปีด แต่มีให้เฉพาะกับเครื่องยนต์รุ่นเก่าและระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ จากเสียงรบกวนภายนอกมีเพียงเสียงคำรามของเครื่องยนต์ในเกียร์ต่ำเท่านั้นที่จะถูกส่งไปยังภายในห้องโดยสาร ไม่มีการสั่นสะเทือนบนพวงมาลัยการกระแทกบนท้องถนนไม่ได้เป็นอุปสรรคต่อรถครอสโอเวอร์รุ่นนี้

หากคุณกำลังขับรถอย่างเงียบ ๆ คุณควรใช้ระบบควบคุมความเร็วคงที่แบบปรับได้ซึ่งจะช่วยให้คุณละมือออกจากพวงมาลัยได้แม้ในช่วงเวลาสั้น ๆ สักพักรถจะขับเองจากนั้นจะเริ่มส่งเสียงบี๊บจากนั้นก็จะกดเบรคเตือนและพวงมาลัยสั่นและหลังจากนั้นจะหยุดรถกลางถนนเพราะมันจะคิดว่า คนขับไม่สามารถขับได้ ตัวเลือกนี้ไม่มีในรุ่นพื้นฐานของรถเช่นเดียวกับเซ็นเซอร์จอดรถด้านหน้าแทนที่จะมีปลั๊กแบบธรรมดาที่กันชน

ถูกต้องในรถยนต์ราคา $ 29 ไม่มีแม้แต่เซ็นเซอร์จอดรถด้านหน้า Audi Q473 เจนเนอเรชั่นใหม่มาพร้อมเซ็นเซอร์วัดแสงและฝนไฟหน้า LED แผงหน้าปัดแบบดิจิตอลเต็มรูปแบบและเบาะนั่งคู่หน้าแบบอุ่น ฐานยังมีจำหน่ายใน Start Edition พิเศษด้วยสีตัวถังพิเศษสองสี Pulse Orange และ Turbo Blue รวมถึงองค์ประกอบการออกแบบพิเศษสำหรับภายนอกและภายใน

ราคา $ 29 โฟล์คสวาเกน Tiguan และ Skoda Kodiaq แบบโซแพลตฟอร์มจะนำเสนอรุ่นที่มีการกำหนดค่าระดับบนสุดเกือบพร้อมระบบอิเล็กทรอนิกส์และเซ็นเซอร์จอดรถเครื่องยนต์ 473 หรือ 220 แรงม้า กับ. และขับเคลื่อนสี่ล้อ ใน Audi Q180 รุ่นที่มีระบบขับเคลื่อนสี่ล้อและเครื่องยนต์รุ่นเก่าจะมีราคาแพงกว่ารุ่นพื้นฐานอย่างน้อย 3 ดอลลาร์ 2 ดอลลาร์

คุณจะต้องจ่ายมากกว่าสองล้านสำหรับ Audi Q3 หลังจากการเดินทางครั้งแรกเท่านั้น เนื่องจากรถจะดึงดูดลูกค้าที่มีศักยภาพได้อย่างแน่นอนเว้นแต่เขาจะกลายเป็นคนหัวโบราณที่ไม่รู้จักพอและสามารถชื่นชมสไตล์แสงและเทคโนโลยีได้ แม้จะมีลูกเล่นทางการตลาดที่ไม่มีเซ็นเซอร์จอดรถ แต่ Q3 ใหม่ก็เป็นของพรีเมี่ยมที่ไม่มีเงื่อนไขซึ่งตอนนี้แฟน ๆ เรียกว่า "Q8 น้อย" และนี่คือลีกที่แตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง

ประเภทของร่างกาย	ครอสโอเวอร์
ขนาด (ยาวกว้างสูง) มม	4484/1849/1616
ฐานล้อมม	2680
ระยะห่างพื้นมม	170
ลดน้ำหนักกก	1570
ปริมาตรลำตัวล	530
ประเภทของเครื่องยนต์	น้ำมันเบนซิน
ปริมาตรการทำงานลูกบาศก์เมตร ซม	1498
กำลังแรงม้า ด้วย. ที่รอบต่อนาที	150/6000
สูงสุด เย็น. ช่วงเวลา Nm ที่รอบต่อนาที	250/3500
ระบบส่งกำลังไดรฟ์	RKPP6 ด้านหน้า
สูงสุด ความเร็วกม. / ชม	207
อัตราเร่ง 0-100 กม. / ชม	9,2
ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง (วงจรผสม) ล	5,9
ราคาเริ่มต้น $.	29 513