ทดลองขับเทคโนโลยี Mild-Hybrid เปิดตัวใน Audi A4 และ A5 – พรีวิว
Содержание
เปิดตัวเทคโนโลยี Mild Hybrid ใน Audi A4 และ A5 - พรีวิว
Audi ขยายข้อเสนอด้านกลไกของ Audi A4 และ Audi A5 ด้วยเครื่องยนต์ เอ็มเอชอีวี (ไฮบริดอ่อน) ในเครื่องยนต์ 2.0 TFSI ใหม่ ขนาด 140 กิโลวัตต์ และ 185 กิโลวัตต์
เทคโนโลยี mHEV ใหม่
La เทคโนโลยี mHEV ใหม่ 12V สามารถใช้ได้กับทั้งเครื่องยนต์ 2.0 TFSI 140 kW สำหรับ Audi A4, A4 Avant, A5 Coupé, A5 Sportback และ A5 Cabriolet และ 2.0 TFSI 185 kW สำหรับ Audi A4, A4 Avant, A4 allroad, A5 Coupé, A5 Sportback และ A5 Cabriolet . การแนะนำเครื่องกำเนิดสายพาน 12 V ใหม่ช่วยปรับฟังก์ชันการสตาร์ทและหยุดรถให้เหมาะสม และช่วยให้เครื่องยนต์ดับและสตาร์ทใหม่ในระหว่างช่วงการบินขึ้นที่ความเร็วเท่าใดก็ได้ โดยใช้พลังงานจลน์ในช่วงพักฟื้นและใช้เพื่อชาร์จเครื่องยนต์ แบตเตอรี่สตาร์ท
การคล้ายคลึงกันแบบไฮบริด
เหนือสิ่งอื่นใด ด้วย Homologation "ไฮบริด" เอ็นจิ้นใหม่จะสามารถเพลิดเพลินกับผลประโยชน์ที่ได้รับจากหน่วยงานท้องถิ่น เช่น การยกเว้นจากการชำระอากรแสตมป์สูงสุด 5 ปี การเข้าถึง ZTL ฟรี และบริเวณ C ของมิลาน และที่จอดรถฟรีบนเลนสีน้ำเงิน
สู่การใช้พลังงานไฟฟ้าของหลุมฝังกลบ
ในปีหน้า การผลิตไฟฟ้าในกลุ่ม Audi จะยังคงดำเนินต่อไปด้วยการเปิดตัว A8 e-tron ที่มีเทคโนโลยีไฟฟ้าแบบเสียบปลั๊กและ Audi e-tron รุ่นใหม่ที่ใช้ไฟฟ้าทั้งหมดรุ่นแรกของ House แผนงานด้านการใช้พลังงานไฟฟ้าของ Audi รวมถึงการสนับสนุนการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานสำหรับการชาร์จไฟ
ในบรรดาโปรแกรมต่างๆ ที่กำลังดำเนินการ Audi กำลังร่วมมือกับ Volkswagen, Renault, Nissan, BMW, Enel และ Verbund ในโครงการ EVA + โครงการนี้ประสานงานโดย Enel และได้รับการสนับสนุนทางการเงินจากคณะกรรมาธิการยุโรป ได้เปิดใช้งานจุดชาร์จ Enel Fast Recharge Plus ใหม่ 30 แห่งแรกที่เปิดใช้งานตั้งแต่ 60 ตุลาคมปีที่แล้ว ครอบคลุมส่วนกรุงโรม-มิลาน พร้อมโครงสร้างพื้นฐานทุก XNUMX กม.
ควบคู่ไปกับการเปิดตัวเครื่องยนต์ใหม่ Audi กำลังเปิดตัวเครื่องยนต์รุ่นใหม่ในกลุ่ม A5
เครื่องยนต์ 2.0 TFSI ที่มีกำลัง 140 กิโลวัตต์มีวางจำหน่ายแล้วสำหรับ Audi A5 Cabriolet ในขณะที่เครื่องยนต์ 3.0 TDI 210 สูบที่มีกำลังไฟ XNUMX กิโลวัตต์สามารถสั่งซื้อได้สำหรับรุ่น Coupé, Sportback และ Cabriolet
