Tesla มีมูลค่าสูงถึง 460 พันล้านดอลลาร์

ตัวเลขนี้สูงกว่าของ Ferrari, Porsche และ Aston Martin ถึง 19 เท่า การแพร่ระบาดของโคโรนาไวรัสส่งผลกระทบต่อหลายอุตสาหกรรม แต่อุตสาหกรรมยานยนต์ได้รับผลกระทบมากที่สุด หลังจากที่ผู้ผลิตรถยนต์หยุดการผลิตและตัวแทนจำหน่ายปิดโชว์รูมเนื่องจากการปิดล้อมของ COVID-XNUMX ยอดขายรถยนต์ทั่วโลกลดลงยิ่งกว่าที่เคย อย่างไรก็ตาม ตลาดรถยนต์หรูหราได้รับผลกระทบน้อยกว่าจากวิกฤตการณ์ทางการเงินที่เกิดจากการระบาดใหญ่ของโคโรนาไวรัส

มูลค่าตลาดของบริษัทรถยนต์ที่มีมูลค่ามากที่สุดในโลกอย่าง Tesla มีมูลค่ามากกว่า 460 ล้านดอลลาร์ในสัปดาห์นี้ ซึ่งมีมูลค่าเกือบ XNUMX เท่าของ Ferrari, Porsche และ Aston Martin รวมกัน ตามข้อมูลของ StockApps.com

มูลค่าตลาดของ Tesla เพิ่มขึ้น 513% ตั้งแต่เดือนมกราคม

2020 แม้จะมีผลกระทบของ COVID-19 ต่ออุตสาหกรรมยานยนต์ทั่วโลก

ราคาหุ้นของ บริษัท เพิ่มขึ้นเกือบ 200% ในช่วงสามเดือนที่ผ่านมาและประมาณ 500% จากช่วงเดียวกันของปีที่แล้วแม้ว่าจะลดลง 4,9% ในไตรมาสที่สองของปี 2020

เหตุผลส่วนหนึ่งของการได้รับรางวัลนี้คือความสามารถของ Tesla ในการโน้มน้าวให้นักลงทุนเห็นว่าเป็นมากกว่าผู้ผลิตรถยนต์และมีแผนที่จะรวมยานพาหนะเข้ากับบริการแบ่งปันการเดินทางอัตโนมัติของ Robotaxi พิสูจน์สิ่งนี้

จากข้อมูลของ YCharts ในเดือนธันวาคม 2019 มูลค่าตลาดของ บริษัท รถยนต์ที่มีมูลค่ามากที่สุดในโลกอยู่ที่ 75,7 ล้านดอลลาร์ ณ สิ้นไตรมาสแรกของปี 2020 ตัวเลขนี้เพิ่มขึ้นเป็น 96,9 พันล้านดอลลาร์แม้จะเกิดวิกฤต COVID-19 สถิติแสดงให้เห็นว่ามูลค่าหลักทรัพย์ตามราคาตลาดของ Tesla เพิ่มขึ้น 107% ในช่วงสามเดือนข้างหน้าโดยแตะระดับ 200,8 พันล้านดอลลาร์ภายในสิ้นเดือนมิถุนายน เพิ่มขึ้นมากกว่า 460 พันล้านดอลลาร์เมื่อต้นสัปดาห์ที่ผ่านมาซึ่งเป็นสี่เท่าของมูลค่าตลาดของ IBM มูลค่าหลักทรัพย์ตามราคาตลาดของ Tesla เติบโตขึ้น 513% ตั้งแต่ต้นปี

ในปี 2020 มูลค่าตลาดของ Ferrari เพิ่มขึ้น 7,1 พันล้านดอลลาร์

การแตกของการแพร่ระบาดของโควิด -19 ส่งผลกระทบอย่างมากต่อผู้ผลิตซูเปอร์คาร์สัญชาติอิตาลีเฟอร์รารี (NYSE: RACE) ซึ่งถูกบังคับให้ปิดโรงงานเป็นเวลาเจ็ดสัปดาห์

รายงานทางการเงินสำหรับไตรมาสที่สองของปี 2020 แสดงให้เห็นว่ารายได้ลดลง 42% เมื่อเทียบเป็นรายปีและจำนวนยานพาหนะลดลงครึ่งหนึ่งเนื่องจากการผลิตและอุปทานหยุดชะงัก

บริษัท ยัง จำกัด ขอบเขตการคาดการณ์ผลกำไรตลอดทั้งปีให้แคบลงด้วยรายรับที่คาดการณ์ไว้กว่า 3,4 พันล้านยูโรจากการคาดการณ์ก่อนหน้านี้จาก 3,4 พันล้านยูโรเป็น 3,6 พันล้านยูโรและปรับรายได้ก่อนดอกเบี้ยภาษีค่าเสื่อมราคาและค่าตัดจำหน่าย และจาก 1,07 ถึง 1,12 พันล้านยูโร

อย่างไรก็ตามผู้ผลิตรถยนต์หรูของอิตาลีมีอาการดีกว่าผู้ผลิตรถยนต์รายอื่น ๆ

ในปี 2020 มูลค่าหลักทรัพย์ตามราคาตลาดของ Porsche และ Aston Martin ลดลง

ในขณะที่ Tesla และ Ferrari ทำผลงานได้ดีในช่วงวิกฤต coronavirus แต่ผู้ผลิตรถสปอร์ตหรูชั้นนำอื่น ๆ ก็เห็นว่ามูลค่าตลาดลดลงตั้งแต่ต้นปี

สถิติแสดงให้เห็นว่ามูลค่ารวมของหุ้นปอร์เช่ลดลง 19% ในช่วงแปดเดือนที่ผ่านมาลดลงจาก 23,1 พันล้านดอลลาร์ในเดือนมกราคมเหลือ 18,7 ล้านดอลลาร์ในสัปดาห์นี้

ผลประกอบการในช่วงครึ่งปีแรกแสดงให้เห็นว่ายอดขายของผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติเยอรมันลดลง 7,3% เมื่อเทียบเป็นรายปีเป็น 12,42 พันล้านยูโร บริษัท รายงานผลกำไรจากการดำเนินงาน 1,2 พันล้านยูโรและยอดจัดส่งทั่วโลกในช่วง 2020 เดือนแรกของปี 12,4 ลดลง 117% เหลือน้อยกว่า 000 คัน

สถิติแสดงให้เห็นว่าแอสตันมาร์ติน (LON: AML) ขาดทุนจากการดำเนินงานมากกว่าสี่เท่าในช่วง 2020 เดือนแรกของปี 19 ตามยอดขายและรายได้ที่ลดลงอย่างรวดเร็วท่ามกลางการระบาดของ COVID-1770 ผู้ผลิตรถสปอร์ตสัญชาติอังกฤษขายได้เพียง 1,77 คันในช่วงครึ่งปีแรกในขณะที่ยอดค้าปลีกรวมลดลงเหลือ 41 พันล้านปอนด์ลดลง XNUMX% จากปีที่แล้ว

นอกจากนี้มูลค่าหลักทรัพย์ตามราคาตลาดของ บริษัท ลดลงครึ่งหนึ่งในปี 2020 และสต็อกทั้งหมดลดลงจาก 1,6 พันล้านดอลลาร์ในเดือนมกราคมเป็น 760,2 ล้านดอลลาร์ในเดือนสิงหาคม