Defender0
ทดลองขับ

ทดลองขับ Land Rover Defender รุ่นที่ 2

ในปี 2016 อุตสาหกรรมยานยนต์ของอังกฤษหยุดการผลิต SUV ที่ทนทานที่สุด ในบางครั้ง บริษัท ได้กระตุ้นให้เกิดความสนใจใน Defender ที่เป็นสัญลักษณ์โดยการให้ภาพแอบแฝงหลอกของเวอร์ชันที่ถูกกล่าวหา

ดังนั้นในวันที่ 10 กันยายน 2019 ที่งาน Frankfurt Motor Show ได้มีการนำเสนอ Land Rover Defender ใหม่ทั้งหมด และแม้ว่านี่จะเป็นรุ่นที่สองของ SUV เต็มรูปแบบ แต่ก็มีเพียงชื่อที่เหมือนกันกับรุ่นก่อน ในการทบทวนเราจะพิจารณาสิ่งที่ทำให้วิศวกรของ บริษัท พอใจ และข้อดีข้อเสียของรถด้วย

การออกแบบรถยนต์

Defender1

ดูเหมือนว่าวิศวกรจะออกแบบโมเดลตั้งแต่เริ่มต้น ไม่เพียง แต่ภายนอกเท่านั้นเขาไม่เป็นเหมือนบรรพบุรุษของเขา แม้แต่การออกแบบพื้นฐานยังได้รับการออกแบบใหม่ทั้งหมด

Defender2

มีเลนส์ที่สวยงามพร้อมไฟวิ่งในสไตล์ "angel eyes" อยู่ด้านหน้า มันดูน่าประทับใจ อย่างไรก็ตามเนื่องจากไม่มีกระจกป้องกันจึงมีการใช้งานจริงเพียงเล็กน้อย สิ่งสกปรกจำนวนมากสามารถสะสมบนสันเขาและกำจัดออกได้ยาก

Defender3

เรื่องเดียวกันกับมิติด้านหลัง พวกเขารวมอยู่ในส่วนพลาสติกของชั้นวาง นางแบบได้รับตัวเลือกสองตัว นี่คือการดัดแปลงแบบสามประตู (90) และห้าประตู (110)

Defender4

ขนาดของ Defender รุ่นใหม่คือ (มิลลิเมตร):

ระยะเวลา 4323 และ 4758
ความกว้าง 1996
ความสูง 1974
การกวาดล้าง 218-291
ฐานล้อ 2587 และ 3022
น้ำหนัก (กิโลกรัม. 2240 และ 3199

รถไปยังไง?

Defender5

ก่อนอื่นตระกูล Defender คือรถยนต์สำหรับการเดินทางแบบออฟโรด และรุ่นใหม่ได้สร้างมาตรฐานใหม่ให้กับรถ SUV ทุกรุ่น ผู้ผลิตได้ดัดแปลงรถเพื่อการเดินทางระยะไกล ด้วยการแนะนำเทคโนโลยีใหม่ ๆ แม้แต่ผู้เริ่มต้นก็สามารถรับมือกับการจัดการสิ่งแปลกใหม่ได้ ในสถานการณ์ที่ยากลำบากผู้ช่วยอิเล็กทรอนิกส์จะทำทุกอย่างเอง

Past Defenders เป็นระบบขับเคลื่อนล้อหลังตามค่าเริ่มต้น ซึ่งเพิ่มความซับซ้อนในการขับขี่ แม้บนถนนเรียบ เมื่อถึงโค้งหักศอก ฉันก็ต้อง "จับ" รถ และเราไม่สามารถพูดถึงไพรเมอร์และสิ่งสกปรกได้ หากรถยนต์อยู่บนถนนที่มีร่องลึกท่ามกลางสายฝน เป็นเรื่องยากที่จะออกจากรถได้โดยไม่ต้องใช้กว้านช่วย

Defender6

รุ่นที่สองติดตั้งระบบขับเคลื่อนสี่ล้อพร้อมระบบล็อคเฟืองท้ายและเฟืองท้ายแบบอิเล็กทรอนิกส์ ในแง่ของความสามารถในการข้ามประเทศ Defender คนใหม่เป็นนักเดินทางที่แท้จริง ระยะห่างจากพื้นดินสามารถเพิ่มได้จาก 218 เป็น 291 มม. ความสูงสูงสุดของรถฟอร์ดซึ่งสามารถเอาชนะได้โดยไม่มีปัญหาใด ๆ โดยรถยนต์คือ 90 เซนติเมตร ในระหว่างการทดลองขับรถได้รับการทดสอบบนทางลาดชันบนภูเขา ความสูงสูงสุดที่สามารถเอาชนะได้คือ 45 องศา

ข้อมูลจำเพาะ

ผู้ผลิตได้ละทิ้งโครงสร้างเฟรมโดยสิ้นเชิง ตอนนี้รถถูกสร้างขึ้นบนแพลตฟอร์มอลูมิเนียม D7X การค้นพบครั้งที่ห้าถูกส่งมอบบนฐานเดียวกัน นักวิจารณ์อาจคิดว่านี่ไม่ใช่ SUV ที่สามารถขับเคลื่อนได้ภายใต้สภาวะที่รุนแรงอีกต่อไป อย่างไรก็ตามมันไม่ใช่

Defender7

ตัวอย่างเช่นความแข็งบิดของ Discovery รุ่นที่สามและสี่อยู่ในช่วง 15 นิวตันเมตร / องศาในขณะที่ Defender คนสุดท้ายคือ 000

ในตอนแรกผู้ผลิตจะติดตั้งเครื่องยนต์ 4 ประเภทไว้ในห้องเครื่อง ลักษณะสำคัญของพวกเขา:

  R300 R400E D200 D240
ประเภทมอเตอร์  4 สูบกังหัน V-6 twin turbine ลูกผสมอ่อน 4 สูบกังหัน 4 สูบกังหันคู่
การส่งผ่าน อัตโนมัติ ZF 8 สปีด 8-ZF 8-ZF 8-ZF
เชื้อเพลิง น้ำมันเบนซิน น้ำมันเบนซิน เครื่องยนต์ดีเซล เครื่องยนต์ดีเซล
ปริมาตรล. 2,0 3,0 2,0 2,0
อำนาจ h.p. 296 404 200 240
แรงบิด Nm. 400 400-645 419 419
อัตราเร่ง 0-100 กม. / ชม. วินาที 8,1 5,9 10,3 9,1

เมื่อเวลาผ่านไปช่วงของมอเตอร์จะขยายออกไป ฉันวางแผนที่จะเพิ่มเครื่องยนต์อีกสองเครื่องเข้าไป หนึ่งในนั้นคือไฮบริดแบบชาร์จไฟได้ พวกเขาจะมีลักษณะทางเทคนิคอะไร - เวลาจะบอก

โดยค่าเริ่มต้นรถจะติดตั้งระบบกันสะเทือนแบบสปริงอิสระ ผู้ผลิตเสนออะนาล็อกนิวเมติกเป็นตัวเลือก สำหรับเวอร์ชันเพิ่มเติมนั้นมาพร้อมกับมาตรฐาน

ห้องโถง

Defender8

Defender คนใหม่ไม่เหมือนกับ Spartan รุ่นก่อนอย่างแน่นอน แต่คุณไม่สามารถฝันถึงความสะดวกสบายในระหว่างการขับขี่แบบออฟโรดระยะยาว องค์ประกอบพลาสติกทั้งหมดของการตกแต่งภายในวิ่งและเสียงดังเอี๊ยดอยู่ตลอดเวลา

Defender9

ในขณะเดียวกันการตกแต่งภายในก็ดูภูมิฐานมาก ที่นั่งสบายสำหรับการเดินทางที่เหน็ดเหนื่อย รุ่นสั้นมีห้าที่นั่งมาตรฐาน ที่เท้าแขนตรงกลางสามารถพับออกได้และแถวหน้าจะแปลงเป็นโซฟาพร้อมที่นั่งเต็มสามที่นั่ง

Defender10

การปรับเปลี่ยนแบบเดียวกันสามารถทำได้ในการปรับเปลี่ยนที่ยืดยาว มีเพียงแปดที่นั่งเท่านั้น

การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง

Defender11

รถถูกออกแบบมาเพื่อพิชิตพื้นที่ขรุขระ ดังนั้นจึงไม่สามารถจัดเป็นรถประหยัดได้ (เมื่อเทียบกับรถครอสโอเวอร์) อย่างไรก็ตามด้วยเทคโนโลยี Mild Hybrid (ในเครื่องยนต์เบนซิน) ระยะการใช้ก๊าซจะลดลง ในวินาทีแรกของการเคลื่อนที่ของรถเครื่องกำเนิดไฟฟ้าสตาร์ทจะช่วยมอเตอร์โดยการลดภาระ เครื่องยนต์ดีเซลมีเทอร์โบชาร์จเจอร์ที่ช่วยให้การเผาไหม้ของส่วนผสมเชื้อเพลิงมีประสิทธิภาพมากขึ้น

เป็นผลให้รถใหม่แสดงผลลัพธ์ดังนี้:

  R400E D200 D240
ความเร็วสูงสุดกม. / ชม. 208 175 188
ปริมาตรถังล. 88 83 83
อัตราสิ้นเปลืองในโหมดผสม l./100 กม. 9,8 7,7 7,7

ค่าบำรุงรักษา

Defender12

ไดรฟ์ทดสอบเน้นย้ำถึงความน่าเชื่อถือสูงของความแปลกใหม่ แม้ว่าคุณจะ "จับ" ก้อนหินโดยบังเอิญด้วยความเร็วเต็มที่ระบบกันสะเทือนจะไม่แตกเป็นชิ้นส่วน ด้านล่างได้รับการปกป้องอย่างน่าเชื่อถือจากการพังทลาย และระบบสำหรับการเอาชนะฟอร์ดจะไม่อนุญาตให้ส่วนประกอบไฟฟ้าของมอเตอร์เปียกซึ่งจะป้องกันการเกิดไฟฟ้าลัดวงจร

สถานีบริการสมัยใหม่หลายแห่งได้ละทิ้งราคาคงที่สำหรับงานบางประเภทไปแล้ว ทำให้การวางแผนงบประมาณง่ายขึ้น ดังนั้นค่าใช้จ่ายโดยประมาณของการบำรุงรักษาตามกำหนดเวลาจะอยู่ที่ 20 เหรียญต่อชั่วโมงในการทำงานของผู้เชี่ยวชาญ

นี่คือค่าใช้จ่ายโดยประมาณของการบำรุงรักษารถยนต์:

การวินิจฉัยที่ครอบคลุม 25
TO (ครั้งแรก):  
วัสดุสิ้นเปลือง 60
ทำงาน 40
ถึง (วินาที):  
วัสดุสิ้นเปลือง 105
ทำงาน 50

ต้องทำการบำรุงรักษาตามปกติทุกๆ 13 กม. ระยะทาง. เนื่องจากเพิ่งเริ่มขายรถคุณจึงไม่ต้องกังวลเรื่องการซ่อมเลย ชาวอังกฤษได้พัฒนามาเป็นเวลานานและความน่าเชื่อถือสอดคล้องกับระดับและวัตถุประสงค์

ราคา Land Rover Defender ปี 2020

Defender13

ในตลาดยุโรปฐานที่สั้นลงของ Defender ใหม่จะเริ่มต้นที่ 42 ดอลลาร์ และนี่จะเป็นการกำหนดค่าพื้นฐาน สำหรับรุ่นขยายราคาเริ่มต้นที่ 000 USD ผู้ซื้อจะสามารถเข้าถึงการกำหนดค่าได้มากถึงหกแบบ

ฐานจะได้รับการควบคุมสภาพอากาศสำหรับสองโซนเลนส์ LED ความร้อนของโซนปัดน้ำฝนกล้อง 360 องศา อุปกรณ์ต่อไปนี้ประกอบด้วยตัวเลือกต่อไปนี้:

S ฟังก์ชั่นเปลี่ยนไฟหน้าอัตโนมัติ ล้อ 19 นิ้ว; ไดรฟ์ไฟฟ้าและเบาะหน้าอุ่น เบาะ - คอมโบ; จอแสดงผลมัลติมีเดีย 10 นิ้ว
SE เข้าถึงร้านเสริมสวยโดยไม่ต้องใช้กุญแจ ไฟหน้า LED สุดหรู เบาะไฟฟ้าคู่หน้าพร้อมหน่วยความจำ ล้อ - 20 นิ้ว; พวงมาลัยไฟฟ้า ผู้ช่วยขับขี่อิเล็กทรอนิกส์ 3 คน
HSE หลังคาพาโนรามา (110); หลังคาพับทำจากผ้ากันน้ำ (90); เลนส์เมทริกซ์; พวงมาลัยอุ่น เบาะนั่งแถวหน้า - หนังอุ่นและระบายอากาศ
X ตัวเลือกสีของฝากระโปรงและหลังคา ระบบเสียง 700 W พร้อมซับวูฟเฟอร์ การฉายแผงหน้าปัดลงบนกระจกหน้ารถ ระบบกันสะเทือนแบบปรับได้ การปรับตัวเข้ากับพื้นผิวถนน
ฉบับพิมพ์ครั้งแรก ความเป็นไปได้ในการเลือกการตั้งค่าแต่ละรายการ

นอกเหนือจากการกำหนดค่าพื้นฐานแล้วผู้ผลิตยังมีแพ็คเกจ:

  • สำรวจ. ช่องดักอากาศสไตล์ซาฟารีแร็คหลังคาและบันได
  • การผจญภัย. คอมเพรสเซอร์ในตัวฝักบัวแบบพกพาลำตัวภายนอกด้านข้าง
  • ประเทศ. การป้องกันซุ้มล้อชั้นวางภายนอกฝักบัวอาบน้ำแบบพกพา
  • เมือง. ขอบสีดำฝาครอบแป้นเหยียบ

เอาท์พุต

Land Rover Defender ใหม่ได้รับรูปลักษณ์ที่สวยงามเมื่อเทียบกับรุ่นก่อน การทดลองขับของรุ่นก่อนการผลิตแสดงให้เห็นถึงความน่าเชื่อถือสูงของกลไกรถทั้งหมด การเปลี่ยนแปลงทั้งหมดของความแปลกใหม่จะดึงดูดแฟน ๆ ของการเดินทาง OffRoad

 มีการทดสอบตัวอย่างก่อนการผลิตในแอฟริกา นี่คือภาพรวมโดยละเอียดของการเดินทาง:

Land Rover Defender ในทรายและก้อนหิน! นี่คือสิ่งที่ควรจะเป็น SUV! / FIRST DRIVE Defender 2020

เพิ่มความคิดเห็น