การทดสอบสั้นๆ: Peugeot Expert Carpet L2 2.0 HDi 160 Business

มีเพื่อนร่วมงานเซบาสเตียนเขียนว่านี่คือเปอโยต์ที่ดีที่สุด นี่อาจเป็นความจริงอย่างที่พวกเขาพูดในเปอโยต์ แต่ฉันเห็นด้วยเพียงบางส่วนเท่านั้น

ในฐานะนักแข่งและเป็นแฟนตัวยงของการขับขี่แบบไดนามิก แน่นอนว่าฉันหลงใหลในรถสปอร์ตมาก ดังนั้นฉันก็เต็มใจที่จะประนีประนอมกับรูปร่างของรถเก๋งและระบบกันสะเทือนที่แข็งกระด้าง นอกจากนี้ ครอบครัวของฉันก็เคยชินกับมัน คุณพูดถูกพูดติดตลกว่าเธอไม่มีทางเลือกอื่น ...

แต่จากนั้นฉันลองใช้ผู้เชี่ยวชาญที่ยอดเยี่ยมและพบว่าคุณสามารถเพลิดเพลินกับการใช้งานอีกด้านหนึ่งได้เช่นกัน พื้นที่ที่ผู้เชี่ยวชาญเสนอให้สามารถใช้บรรทุกจักรยานได้ 160 คัน (ทดสอบแล้ว!) และอุปกรณ์ปิกนิกทั้งหมดทำให้ขี่ได้อย่างเพลิดเพลิน เราได้ทดสอบรุ่นที่ทรงพลังมากด้วยเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบ HDi XNUMX ลิตร ซึ่ง - ฮ่า! - ด้วย "ม้า" XNUMX ตัวนั้นตามหลัง Peugeot ที่ดีที่สุดอยู่ไม่ไกลนัก!

เครื่องยนต์พร้อมด้วยเกียร์อัตโนมัติ XNUMX สปีดเป็นที่นิยมอย่างแท้จริง: ความลาดชันไม่ได้เป็นเพียงของว่างเล็กน้อยเพื่อให้แซงรถบรรทุกที่แล่นช้าได้ราวกับในพริบตา และยังง่ายที่จะผูกเจ็ตสกีหรือรถพ่วงเรือเข้ากับตะขอลากจูง (อา ฝันเปียก) แต่ยังใช้เวลาเพียงประมาณ เก้าลิตรและให้การเปลี่ยนเกียร์ที่นุ่มนวลโดยไม่คำนึงถึงรูปแบบการขับขี่ หากคุณนึกถึงแต่เกียร์ธรรมดาของ Peugeot ที่พังๆ ไปแล้ว หรือที่แย่กว่านั้นก็คือกระปุกเกียร์อัตโนมัติ ระบบเกียร์อัตโนมัตินี้เป็นตัวเลือกที่เหมาะสมจริงๆ

ประตูบานเลื่อนคู่และพื้นที่นั่งเล่นแปดแห่งออกแบบมาสำหรับครอบครัวขนาดใหญ่ ข้อบกพร่องเล็กน้อยรวมถึงประตูท้ายที่มีน้ำหนักมาก (มักเป็นรถขนาดใหญ่!) และการเติมน้ำมันโดยเปล่าประโยชน์ด้วยกุญแจ ในขณะที่ข้อบกพร่องที่สำคัญ ได้แก่ กระจกมองข้างและเบาะหลัง กระจกมองข้างได้รับผลกระทบจากการกระแทกอย่างเห็นได้ชัด เนื่องจากมันสั่นอย่างหนักบนลู่วิ่งจนคนขับไม่สามารถมองเห็นสิ่งที่เกิดขึ้นข้างหลังได้อีกต่อไป และเบาะหลังก็หนักมากจนฉันตัดสินใจถอดมันออกเพียงครั้งเดียว . น่าเสียดายที่เบาะแถวที่สามไม่จมลงพื้น แต่คุณต้องถอดเบาะออกเองเพื่อให้มีที่ว่าง และนี่ถือเป็นงานหนักแม้แต่กับเด็กที่อายุน้อยและผ่านการฝึกฝนมาแล้ว หากคุณแก่กว่าเล็กน้อย มีปัญหาเกี่ยวกับหลัง หรือปล่อยให้ผู้หญิงดูแลเรื่องการขนส่ง คุณก็ไม่ควรทำงานนี้

ความสบายยังรวมถึงอุปกรณ์ที่เลือกสรรอย่างดี ซึ่ง Tepee นำเสนอด้วยการระบุแหล่งที่มาของธุรกิจอย่างแน่นอน เครื่องปรับอากาศแบบสองทางจะทำงานได้ดีในพื้นที่ขนาดใหญ่ แม้ว่าจะมีการระบายอากาศแยกสำหรับที่นั่งแถวที่สองและสาม แต่ก็ไม่สามารถทำงานได้อย่างน่ามหัศจรรย์ การนำทางพาเราไปยังจุดหมายเสมอ และระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติและตัวจำกัดความเร็ว กระเป๋าเงินของคุณเต็มอย่างน้อยก็จนกว่าจะสิ้นสุดการเดินทาง

เราขอแนะนำเบาะนั่งคู่หน้าแบบปรับความร้อนได้ในวันที่อากาศเย็น นอกจากนี้ กระจกมองหลังเสริมยังมีประโยชน์หากคุณมีลูกที่ทำงานหนัก และระบบแฮนด์ฟรีและกล่องเก็บของเหนือผู้โดยสารด้านหน้าช่วยให้การขับขี่ง่ายขึ้น ที่นั่น ผู้โดยสารมีเพียงความรู้สึกที่ไม่พึงประสงค์ที่ค้างอยู่ในคอ: ผู้ที่อยู่ในแถวที่สองพลาดหน้าต่างบานเลื่อนแบบคลาสสิก เนื่องจากพวกเขามีเพียงช่องเปิดขนาดเล็กที่มีสายสะพายเลื่อนตามยาว และทุกคนก็มีปัญหาด้านความปลอดภัย เพราะรถที่คล้ายกันในด้านหลัง มันไม่ปลอดภัยเท่า (หรือติดตั้งระบบรักษาความปลอดภัย ถ้าคุณต้องการ) เป็นรถมินิแวนคลาสสิก

ไม่ว่าจะเขียนอะไร ฉันต้องการเน้นย้ำอีกครั้ง: ถ้ามีคนคิดว่ามันเป็นไปไม่ได้ที่จะเพลิดเพลินกับเครื่องจักรขนาดใหญ่เช่นนี้ เขาก็ยังไม่ได้ลอง (อันที่ถูกต้อง) มันน่ายินดี แต่แตกต่างจากรถเก๋งอย่างแน่นอน

ข้อความ: Alyosha Mrak

Peugeot Expert พรม L2 2.0 HDi 160 ธุรกิจ

ข้อมูลหลัก

ฝ่ายขาย:	เปอโยต์ สโลวีเนีย doo
ราคารุ่นพื้นฐาน:	32.660 €
ต้นทุนรุ่นทดสอบ:	38.570 €
คำนวณต้นทุนประกันภัยรถยนต์
อัตราเร่ง (0-100 กม. / ชม.):	12,4 s
ความเร็วสูงสุด:	170 กม. / ชม
การบริโภค ECE รอบผสม:	9,4l / 100 กม

ข้อมูลทางเทคนิค

เครื่องยนต์:	4 สูบ - 4 จังหวะ - แถวเรียง - เทอร์โบดีเซล - ปริมาตรกระบอกสูบ 1.997 cm3 - กำลังสูงสุด 120 กิโลวัตต์ (163 แรงม้า) ที่ 3.750 รอบต่อนาที - แรงบิดสูงสุด 340 นิวตันเมตร ที่ 2.000 รอบต่อนาที
การถ่ายโอนพลังงาน:	เครื่องยนต์ขับเคลื่อนล้อหน้า - เกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด - ยาง 215/60 R 16 T (Michelin Energy Saver)
ความจุ:	ความเร็วสูงสุด 170 กม./ชม. อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 13,5 วินาที อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง (ECE) 9,0 / 6,8 / 7,6 ลิตร / 100 กม. ปล่อย CO2 199 กรัม / กม.
มาเซ่:	รถเปล่า 1.997 กก. - น้ำหนักรวมที่อนุญาต 2.810 กก.
ขนาดภายนอก:	ความยาว 5.135 มม. – ความกว้าง 1.895 มม. – ความสูง 1.894 มม. – ระยะฐานล้อ 3.122 มม. – ลำตัว 553–3.694 80 ลิตร – ถังเชื้อเพลิง XNUMX ลิตร

การวัดของเรา

T = 30 ° C / p = 1.040 mbar / rel ระดับ = 31% / สถานะระยะทาง: 12.237 km
อัตราเร่ง 0-100 กม.:	12,4s
402ม. จากตัวเมือง:	18,4 ปี ( 120 กม. / ชม.)
ความยืดหยุ่น 50-90km / h:	กระปุกเกียร์ประเภทนี้ไม่สามารถทำการวัดได้ NS
ความเร็วสูงสุด:	170 กม. / ชม (เรา.)
ทดสอบการบริโภค:	9,4 ลิตร / 100km
ระยะเบรกที่ 100 กม. / ชม.:	43,4m
ตาราง AM:	42m

การประเมินผล

• เครื่องยนต์ที่เด้งดึ๋งและเกียร์อัตโนมัติที่โฉบเฉี่ยวอัดแน่นอยู่ในตัวรถขนาดใหญ่ นี่เป็นสูตรง่ายๆ สำหรับครอบครัวที่กระฉับกระเฉงที่ไม่ต้องการให้ความสะดวกสบายและพ่อที่รักการขับรถ ฉันชอบมันมากกับผู้เชี่ยวชาญ!

เราสรรเสริญและประณาม

เครื่องยนต์ประหม่ามาก

การส่งค่อนข้างราบรื่น

ความกว้างขวางใช้งานง่าย

ความโปร่งใส

เขย่ากระจกมองข้าง

กระบะท้ายหนัก

ที่นั่งที่หนักมากในแถวที่สาม

เติมน้ำมันด้วยกุญแจเท่านั้น