ทดสอบ - Kymco MXU 700 T3 - ชั้นประหยัด
Содержание
เมื่อรถสี่ล้อที่มีเครื่องยนต์ 700 ลูกบาศก์เมตร อุปกรณ์ที่มั่นคง ล็อกเฟืองท้าย แชสซีที่มีคุณภาพ และเครื่องกว้านราคา 700 ที่ดี มันเป็นราคาที่ดี Kymco MXU 3 TXNUMX รุ่นนี้เป็นรถระดับเริ่มต้นที่ยอดเยี่ยม หากคุณชอบการผจญภัยบนรถเอทีวี
โซฟา
เราอาจไม่จำเป็นต้องเป็นตัวแทนของผู้ผลิตชาวไต้หวัน เพราะพวกเขาถูกสร้างขึ้นทั่วโลกด้วยล้อสองและสี่ล้อในฐานะพันธมิตรของแบรนด์ที่มีชื่อเสียง (การสร้างเครื่องยนต์ การประกอบบางรุ่นด้วยค่าแรงที่ถูกกว่า) และยังเป็นที่รู้จักสำหรับสกูตเตอร์ของพวกเขาและ ล่าม MXU มีจำหน่ายในรุ่นที่มีชื่อเสียงพร้อมพวงมาลัยพาวเวอร์และอุปกรณ์เสริมอื่นๆ อีกสองสามรายการ เช่นเดียวกับรุ่นเริ่มต้นเช่นนี้
ในราคา 8.490 ยูโร ให้เยอะมาก... ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์สูบเดียวขนาด 694,6 ซีซีที่น่าเชื่อถือและโดดเด่น (โดยไม่มีการปิดล้อมเขาสามารถ 45 "ม้า") ในสนาม นี่หมายความว่าเขาสามารถปีนขึ้นทางชันได้อย่างง่ายดายและไม่กลัวที่จะขี่บนถนนลูกรัง ไม่อย่างนั้นเขาไม่ใช่รถแข่งหรือนักกีฬาแต่สำหรับผู้ที่มองหายานพาหนะที่สามารถปีนขึ้นไปได้ทุกที่อย่างแท้จริง นี่ถือเป็นความท้าทายที่เหมาะสม เป็นเครื่องมุ่งหมายสำหรับการฝึกหรือช่วยเหลือในฟาร์มหรือในป่า
กว้านและคานลากแบบมาตรฐานทำให้งานของคุณง่ายขึ้นมาก มิฉะนั้น มันถูกออกแบบมาสำหรับการขับขี่แบบพาโนรามาที่สบายมากๆ และเมื่อไม่ได้บรรทุกสัมภาระที่ช่องเก็บของด้านหน้าและด้านหลัง ก็สามารถเป็นรถสำรวจได้ น้ำมัน 21 ลิตรก็เพียงพอแล้วสำหรับการเดินตอนเช้าบนถนนในป่า... ได้รับการออกแบบอย่างเป็นทางการสำหรับผู้โดยสารหนึ่งคน แต่มีพื้นที่เพียงพอสำหรับผู้ใหญ่สองคน เบาะนั่งและระบบกันสะเทือนที่นุ่มสบายรองรับแรงกระแทกได้เป็นอย่างดี มันขับผ่านโขดหินและร่องลึกเกือบทุกแห่งด้วยความน่าเชื่อถือและความปลอดภัยที่ดี
ด้วยรูปทรงของยางที่ดุดันขึ้นเล็กน้อยและล้อที่ใหญ่ขึ้น ฉันสามารถเอาชนะความสุดขั้วอย่าง Kymco MXU T3 อันทรงเกียรติได้. แต่ต้องขอบคุณยางหน้าที่ทำตามคำสั่งบังคับเลี้ยวได้ดีมาก และแม้ว่าจะไม่มีพวงมาลัยเพาเวอร์ แต่ก็ควบคุมได้ง่าย มันเบามากที่คนหนุ่มสาวและเพศที่ยุติธรรมสามารถเรียนรู้ทักษะออฟโรดได้ ความบันเทิงจะมีให้สำหรับทั้งครอบครัว เงื่อนไขเดียวคือไม่รังเกียจที่จะสกปรกเล็กน้อย
ทุกอย่างอยู่ในมือและสะดวก ทั้งปุ่มกว้านและคันเบรกมือ
คุณจะพาเขาไปสอบรถแทรกเตอร์ เพราะนี่คือการรับรองอย่างเป็นทางการของเขา เคล็ดลับสำหรับผู้มีประสบการณ์มากขึ้น: การลงทุนครั้งแรกของเราคือกันชนที่มีคุณภาพหรือตัวป้องกันท่อสำหรับการป้องกันด้านหน้าและแบบแมนนวล
ข้อมูลหลัก
ฝ่ายขาย: Pleško Cars, เบรโซวิกา
ราคารุ่นพื้นฐาน: 8.498 €
ต้นทุนรุ่นทดสอบ: 8.498 €
ข้อมูลทางเทคนิค
เครื่องยนต์: 694,6 ซีซี สูบเดียว ระบายความร้อนด้วยน้ำ กำลังและแรงบิด: np
การถ่ายโอนพลังงาน: เกียร์อัตโนมัติ CVT, AWD และ AWD, เกียร์ถอยหลัง, เกียร์ต่ำ, ล็อกเฟืองท้าย
กรอบ: ท่อเหล็ก
เบรก: ดิสหน้า2พับ หลัง2พับ
ระงับ: รองรับเฉพาะล้อหน้าและหลัง, สวิงอาร์มรูปตัว A
ยางรถยนต์: หน้า 26 x 8-14 หลัง 26 x 10-14
ความสูง: มิลลิเมตร 900
เราสรรเสริญและประณาม
ราคา อุปกรณ์ (กว้าน ท้ายรถ)
ดูทันสมัย
ไม่ต้องการใช้
ผลงานภาคสนามดีมาก
ระบบกันสะเทือนเน้นความสะดวกสบายซึ่งแสดงออกถึงการขับขี่แบบสปอร์ต
เมตรเจียมเนื้อเจียมตัว
เกรดสุดท้าย
ราคา ผลงานที่แข็งแกร่ง ส่วนประกอบที่มีคุณภาพ และความง่ายในการขับขี่ที่ยอดเยี่ยมทำให้ ATV ยอดเยี่ยมสำหรับการผจญภัยครั้งแรกของคุณอย่างแท้จริง
