ประเภทของน้ำมันเครื่องรถยนต์: มีอะไรบ้างและจะระบุได้อย่างไร?
น้ำมันเครื่องรถยนต์เป็นสารที่ประกอบด้วยน้ำมันพื้นฐานและสารเติมแต่งที่ทำหน้าที่สำคัญสำหรับเครื่องยนต์
ตัวอย่างเช่น: ลดการสึกหรอที่เกิดจากแรงเสียดทานระหว่างชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวป้องกันการกัดกร่อนปกป้องระบบจากการปล่อยมลพิษและกระจายความร้อนอย่างถูกต้องจนกว่าอุณหภูมิของเครื่องยนต์จะลดลง
น้ำมันเครื่องสำหรับรถยนต์ประเภทใดบ้างและจะระบุได้อย่างไร?
ก่อนที่จะซื้อและใช้น้ำมันรถยนต์โปรดใส่ใจกับรหัสบนฉลากบรรจุภัณฑ์ พวกเขาจะอธิบายวัตถุประสงค์ของน้ำมันและวิธีใช้อย่างถูกต้อง
การเลือกผลิตภัณฑ์ที่เหมาะสมจะทำได้ก็ต่อเมื่อคุณรู้ว่าน้ำมันเครื่องควรมีรหัสอะไรสำหรับรถยนต์ของคุณตามลักษณะของรถแต่ละคัน น้ำมันเครื่องรถยนต์ประเภทต่างๆ สามารถจำแนกได้ดังนี้ มาดูกันดีกว่า
น้ำมันเครื่องขึ้นอยู่กับประเภทของเครื่องยนต์:
- น้ำมันเครื่องเบนซิน. น้ำมันเครื่องนี้ระบุด้วยตัวอักษร S ตามด้วยตัวอักษรอื่น ตัวอักษรตัวที่สองแสดงถึงคุณภาพยิ่งคุณขับมากเท่าไหร่คุณภาพของน้ำมันก็จะยิ่งสูงขึ้นตามที่คุณต้องการ อย่างไรก็ตาม SN เป็นค่าสูงสุดสำหรับเครื่องยนต์เบนซิน
- น้ำมันเครื่องดีเซล. น้ำมันเครื่องดีเซลระบุด้วยตัวอักษร C ตามด้วยตัวอักษรอื่น เช่นเดียวกับน้ำมันเครื่องเบนซินคุณภาพจะถูกกำหนดโดยลำดับของตัวอักษร เครื่องหมายคุณภาพสูงสุดคือ CJ-4
น้ำมันรถยนต์ตามเกรดความหนืด:
- น้ำมันรถยนต์ Monograde น้ำมันรถยนต์ประเภทนี้มีเกรดความหนืดเฉพาะซึ่งอาจเป็น 0, 5, 10, 15, 20, 25, 30, 40, 50 หรือ 60 เกรดนี้ยังคงอยู่ในช่วงอุณหภูมิที่คงที่
- น้ำมันรถยนต์สากล ประเภทนี้มีระดับความหนืดแตกต่างกันขึ้นอยู่กับอุณหภูมิซึ่งช่วยให้มีความหนาแน่นมากขึ้นในฤดูร้อนและมีของเหลวมากขึ้นในฤดูหนาว ตัวอย่างคือ SAE 15W-40 ซึ่งเป็นชื่อที่มีความหมายดังต่อไปนี้ 15W หมายถึงความหนืดของน้ำมันที่อุณหภูมิต่ำ ยิ่งตัวเลขนี้ต่ำเท่าไหร่ประสิทธิภาพก็จะยิ่งดีขึ้นที่อุณหภูมิต่ำ W ระบุว่าน้ำมันสามารถใช้ได้ในฤดูหนาว 40 หมายถึงความหนืดของน้ำมันที่อุณหภูมิสูง
น้ำมันรถยนต์ขึ้นอยู่กับการผลิต... น้ำมันรถยนต์อาจเป็นแร่หรือสารสังเคราะห์ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับประเภทของการผลิต ในกรณีเหล่านี้ไม่มีการเข้ารหัสมาตรฐาน (ตัวอักษรเฉพาะ) ที่กำหนดว่าน้ำมันชนิดใดเป็นแร่ธาตุและเป็นน้ำมันสังเคราะห์ เฉพาะฉลากระบุประเภทน้ำมันที่จำหน่าย
- น้ำมันแร่สำหรับรถยนต์... เป็นผลิตภัณฑ์จากการกลั่นน้ำมันดิบด้วยสารเติมแต่งขั้นต่ำ คุณสมบัติของน้ำมันแร่คือไม่เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานที่อุณหภูมิเปลี่ยนแปลงอย่างมีนัยสำคัญเนื่องจากสามารถแข็งตัวในเครื่องยนต์ได้เมื่อมีน้ำค้างแข็งรุนแรง สิ่งนี้อาจทำให้เกิดการสึกหรอระหว่างการสตาร์ทเครื่องยนต์เย็น ยิ่งไปกว่านั้นโมเลกุลของน้ำมันเครื่องมิเนอรัลไม่เป็นเนื้อเดียวกัน ส่งผลให้ในบางครั้งพวกมันเริ่มสลายและน้ำมันสูญเสียหน้าที่อย่างรวดเร็ว นั่นคือเหตุผลที่ "น้ำแร่" ต้องมีการเปลี่ยนบ่อยขึ้นโดยเฉลี่ยทุกๆ 5 กิโลเมตร
- น้ำมันรถยนต์สังเคราะห์... นี่คือการสังเคราะห์น้ำมันพื้นฐานจากการสังเคราะห์เช่นเดียวกับสารเติมแต่งที่ให้คุณสมบัติที่เป็นประโยชน์ (เพิ่มความต้านทานการสึกหรอความบริสุทธิ์การป้องกันการกัดกร่อน) น้ำมันเหล่านี้เหมาะสำหรับการทำงานในเครื่องยนต์ที่ทันสมัยที่สุดและในสภาวะการทำงานที่รุนแรง (อุณหภูมิต่ำและสูงความดันสูง ฯลฯ ) น้ำมันสังเคราะห์ซึ่งแตกต่างจากน้ำมันแร่ผลิตโดยอาศัยการสังเคราะห์ทางเคมีโดยตรง ในกระบวนการผลิตน้ำมันดิบซึ่งเป็นองค์ประกอบพื้นฐานจะถูกกลั่นแล้วแปรรูปเป็นโมเลกุลพื้นฐาน จากนั้นบนพื้นฐานของพวกเขาจะได้รับน้ำมันพื้นฐานซึ่งมีการเติมสารเติมแต่งเพื่อให้ผลิตภัณฑ์ขั้นสุดท้ายมีคุณสมบัติพิเศษ
คำถามและคำตอบ:
น้ำมันเครื่องรถยนต์มีกี่ประเภท? มอเตอร์ (สำหรับเครื่องยนต์สองจังหวะและสี่จังหวะ), เกียร์, ดีเซล (สำหรับหน่วยดีเซล), แร่, กึ่งสังเคราะห์, สังเคราะห์
น้ำมันเครื่องชนิดใดที่ใช้ในเครื่องยนต์สมัยใหม่? โดยพื้นฐานแล้ว รถยนต์สมัยใหม่ใช้สารกึ่งสังเคราะห์ (Semi-Synthetic) หรือสารสังเคราะห์ (Synthetic) บ่อยครั้งที่น้ำแร่เทลงในมอเตอร์ (Mineral)
