การขับขี่ที่เงียบ - วิธีแก้ปัญหาเบรกส่งเสียงดังเอี้ยด!

ไม่มีอะไรน่ารำคาญไปกว่าเสียง "เอี๊ยด-เอี๊ยด-เอี๊ยด" ที่ดังอย่างต่อเนื่องจากซุ้มล้อ สาเหตุส่วนใหญ่ของเสียงนี้คือเบรกส่งเสียงดังเอี้ยด ข่าวดีก็คือ ด้วยประสบการณ์บางอย่าง คุณสามารถแก้ไขข้อผิดพลาดนี้ได้ด้วยตนเอง อย่างไรก็ตาม อย่าลืมทำความคุ้นเคยกับกลไกดิสก์เบรก เนื่องจากดิสก์เบรกและผ้าเบรกเท่านั้นที่ทำให้เกิดปัญหาเหล่านี้

การออกแบบดิสก์เบรก

ขณะนี้ดิสก์เบรกเป็นอุปกรณ์มาตรฐานสำหรับล้อทั้งสี่ในรถยนต์ใหม่ทุกคัน . มีความน่าเชื่อถือ มีประสิทธิภาพ และมีแนวโน้มที่จะสึกหรอน้อยกว่ารุ่นก่อน ดรัมเบรก . ประการแรก ดิสก์เบรกปลอดภัยกว่า . ไม่เหมือนกับดรัมเบรกตรงที่จะไม่เสียเนื่องจากความร้อนสะสม .

จานเบรค ประกอบด้วยดิสก์เบรกและคาลิเปอร์พร้อมผ้าเบรกในตัว ผู้ขับขี่เหยียบแป้นเบรกทำให้กระบอกเบรกในคาลิปเปอร์ขยายออก กดผ้าเบรกกับจานเบรกที่หมุน ทำให้เกิดการเบรก จานเบรกและผ้าเบรกเป็นชิ้นส่วนที่สึกหรอไปตามกาลเวลา

ตามกฎทั่วไป ควรเปลี่ยนจานเบรกทุกๆ วินาทีที่เปลี่ยนผ้าเบรก และควรหมั่นตรวจสอบการบำรุงรักษาเบรกทุกครั้ง ร่อง ระลอกคลื่น หรือถึงความหนาขั้นต่ำเป็นข้อบ่งชี้ที่ชัดเจนสำหรับการเปลี่ยนทันที

จุดนี้อาจเป็นสาเหตุของเสียงแหลม จานเบรกกระเพื่อมนูนเสียดสีกับผ้าเบรกทำให้เบรกมีเสียงดังเอี๊ยด .

ตลับลูกปืนหลวมเป็นสาเหตุหลัก

• สาเหตุหลักของการส่งเสียงดังของเบรกอยู่ในการติดตั้ง . บ่อยครั้งที่พบชิ้นส่วนที่ไม่ใช่ของแท้หรือที่ผ่านการรับรองในการซ่อมแซมครั้งล่าสุด เรา เราไม่แนะนำให้ทำเช่นนี้โดยเฉพาะในกรณีของเบรก: เฉพาะตลับลูกปืนเบรกและจานเบรกที่ได้รับการรับรองจากผู้ผลิตเท่านั้นที่รับประกันการเบรกที่สมบูรณ์และอายุการใช้งานที่เพียงพอ .

• ไม่มีผลิตภัณฑ์ที่ไม่ใช่แบรนด์จากอินเทอร์เน็ตให้บริการ ไม่รับประกันสภาพของวัสดุและความพอดีที่ถูกต้องเมื่อใช้อะไหล่ราคาถูก . การประหยัดเงินไม่กี่ชิลลิงที่นี่อาจเป็นค่าใช้จ่ายสูงและเสียชีวิตได้ เบรกส่งเสียงดังเอี๊ยดจะเป็นปัญหาน้อยที่สุดของคุณ
• บ่อยครั้งที่เสียงเบรกดังเอี้ยดเกิดขึ้นเนื่องจากความประมาทเลินเล่อหรือความไม่รู้ในระหว่างการติดตั้ง . ชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวได้จำนวนมากของเบรกต้องการการหล่อลื่นเพื่อให้ทำงานได้อย่างถูกต้อง โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับผ้าเบรก . ต้องสามารถเลื่อนได้อย่างราบรื่นในที่จับเพื่อป้องกันไม่ให้ติดขัดหรือสึกหรอไม่สม่ำเสมอและไม่ถูกกาลเทศะ จนกว่าจะถึงตอนนั้น พวกเขาดึงความสนใจมาที่ตัวเองด้วยเสียงแหลมๆ

ใช้สารหล่อลื่นที่เหมาะสม

หลายคนนึกถึงน้ำมันและจาระบีเมื่อได้ยินคำว่า "น้ำมันหล่อลื่น" ชัดเจน: ไม่มีสิ่งใดใช้กับเบรก . การรักษาเบรกที่มีเสียงดังเอี้ยดด้วยน้ำมันหรือจาระบีนั้นห่างไกลจากความเลอะเทอะ ทำให้เบรกแทบไร้ประสิทธิภาพและอาจนำไปสู่อุบัติเหตุร้ายแรงหรือการซ่อมแซมได้

ทองแดงเป็นน้ำมันเบรกที่เหมาะสมเท่านั้น . วางที่ด้านหลังของแบริ่งเบรก ก่อนนำไปติดตั้งในคาลิเปอร์

คาลิปเปอร์ยังสามารถใช้แปะทองแดงบนกระบอกเบรกได้อีกด้วย . สิ่งนี้ทำให้ตลับลูกปืนเลื่อนเข้าไปในคาลิปเปอร์ที่หล่อลื่นอย่างเหมาะสมโดยไม่กระทบต่อผลการเบรก

ก่อนประกอบเบรก ชิ้นส่วนทั้งหมดจะถูกฉีดและทำความสะอาดอย่างอิสระ น้ำยาทำความสะอาดเบรก . เพื่อป้องกันไม่ให้สิ่งแปลกปลอมเข้าไปรบกวนการทำงานของเบรก

เบรกดังเอี๊ยดหลังจากหยุดยาว

เสียงเบรกดังกึกอาจเกิดจากการกัดกร่อนได้เช่นกัน . จานเบรกรับน้ำหนักมาก ต้องแข็งแรงและแข็งพอที่จะเบรกได้เต็มที่ถึงขีดจำกัดการสึกหรอ

สิ่งที่ดิสก์เบรกไม่มีคือการป้องกันการกัดกร่อน . อันที่จริงแล้ว การป้องกันการกัดกร่อนและการเบรกนั้นแยกออกจากกัน ในทางทฤษฏีการผลิตจานเบรกจากเหล็กกล้าไร้สนิม อย่างไรก็ตาม พวกมันอาจเปราะเกินไปและแตกหักได้ภายใต้แรงกดที่สูง .

ดังนั้นผู้ผลิตจึงอาศัยคุณสมบัติทำความสะอาดตัวเองของจานเบรก . การใช้เบรกเป็นประจำจะทำให้จานเบรกสะอาดเนื่องจากการเสียดสี นั่นเป็นเหตุผลว่าทำไมเบรกจึงดูเงางามอยู่เสมอ

หากรถจอดนิ่งๆ เป็นเวลานาน การกัดกร่อนอาจทำลายจานเบรกได้ จนถึงจุดหนึ่ง ความแข็งแรงของวัสดุและตำแหน่งกำบังจากฝนไม่มากก็น้อยขัดขวางความก้าวหน้า อย่างไรก็ตาม ความชื้นในอากาศปกติก็เพียงพอที่จะทำให้เกิดรอยสนิมบนจานเบรกที่สะอาด

สิ่งสำคัญคือต้องขูดสนิมนี้ออก . หากไม่ดำเนินการอย่างระมัดระวัง คุณอาจเสี่ยงที่จะทำให้ระบบเบรกเสียหายได้ การพยายามเจียรจานเบรกให้สะอาดโดยการขับขี่ด้วยความเร็วสูงและการเบรกอย่างแรงอาจถึงแก่ชีวิตได้ สะเก็ดสนิมที่หลุดร่อนจะถูกขูดออกและแทรกซึมเข้าไปในจานเบรกและผ้าเบรก . ร่องที่เกิดขึ้นทำให้ชิ้นส่วนสึกหรอของระบบเบรกใช้การไม่ได้และเหมาะสมสำหรับการเปลี่ยน

• หากจานเบรกเป็นสนิมมาก จำเป็นต้องถอดล้อออกและขัดจุดที่เกิดสนิมแรงที่สุดด้วยกระดาษทราย .
• เมื่อสนิมถูกขจัดออก เหลือแต่จุดเล็กๆ น้อยๆ เบรกก็พร้อมสำหรับการทำความสะอาดตัวเอง . สิ่งนี้สมเหตุสมผลหากจานเบรกหนาพอ ความหนาของจานเบรกที่ต้องการสามารถดูได้จากเอกสารการซ่อมของรุ่นรถ
• การทำความสะอาดตัวเองดำเนินการดังนี้: ขับให้ช้าที่สุดและเบรกอย่างระมัดระวัง . โดยค่อยๆ เพิ่มความเร็วและเพิ่มแรงเบรก ดิสก์เบรกจะค่อยๆ ทำความสะอาด
• หลังจากนั้นต้องล้างเบรกให้สะอาดด้วยน้ำยาทำความสะอาดเบรก . เสียงเอี๊ยดอ๊าดควรจะหายไปแล้ว

ความแตกต่างระหว่างเสียงเอี๊ยดอ๊าดและเสียงสั่น

บทความนี้เกี่ยวกับเสียงเอี๊ยดอ๊าด-เอี๊ยด-เอี๊ยด-เอี๊ยดที่ได้ยินขณะขับรถ ตามที่อธิบายไว้ในบทนำ

สิ่งสำคัญคือต้องแยกความแตกต่างระหว่างการเสียดสีและการขีดข่วนที่เกิดขึ้นเมื่อคุณเหยียบแป้นเบรกเท่านั้น กรณีนี้ผ้าเบรคหมดแน่นอน ต้องส่งรถเข้าอู่ทันที เนื่องจากผ้าเบรกสึกจึงไม่ปลอดภัยอีกต่อไป

หากเกิดอาการนี้ ให้ขับช้าๆ ด้วยความระมัดระวัง เป็นการดีที่รถถูกลาก ซึ่งเราขอแนะนำที่นี่ .

เบรกดังเอี๊ยดเมื่อถอยหลัง
หรือหลังเปลี่ยนยาง

• ในบางกรณี เสียงเบรกจะเกิดขึ้นหลังจากเปลี่ยนยาง สิ่งนี้สามารถเกิดขึ้นได้เมื่อเปลี่ยนขนาดยาง วิธีแก้ปัญหานี้ส่วนใหญ่ขึ้นอยู่กับรุ่นของรถ ผลิตภัณฑ์บางอย่างต้องมีการลบมุมของผ้าเบรก .
• เสียงแหลมเมื่อถอยหลังไม่จำเป็นต้องมาจากผ้าเบรกเสมอไป . นี่อาจเป็นสัญญาณของคลัตช์ที่สึกหรอ แม้แต่ไดนาโมก็สามารถส่งเสียงได้เมื่อตลับลูกปืนหมดสภาพ ก่อนการซ่อมแซม จำเป็นต้องค้นหาข้อผิดพลาดอย่างละเอียด
• สำหรับการเบรก ให้ดำเนินการดังนี้: ขับขึ้นทางลาดชันและปล่อยให้เครื่องกลิ้งลงมา . ดับเครื่องยนต์ขณะกำลังลง ขณะนี้ระบบทั้งหมดรวมทั้งไดนาโมปิดอยู่ หากยังได้ยินเสียงแหลม คุณสามารถจำกัดให้แคบลงจนถึงเบรกได้

อย่างไรก็ตาม ระวัง:

• เมื่อดับเครื่องยนต์ แรงดันเบรกจะสูญเสียอย่างรวดเร็ว การทดสอบนี้ควรใช้เวลาเพียงไม่กี่วินาที . จากนั้นควรสตาร์ทเครื่องยนต์ใหม่ นอกจากนี้ แม้ว่าเครื่องยนต์จะดับอยู่สำหรับการทดสอบนี้ แต่กุญแจจะต้องอยู่ในตำแหน่งสตาร์ทเครื่องยนต์ ไฟเบรกจะทำงานแม้ในขณะที่เครื่องยนต์ดับ และการจราจรที่อยู่ข้างหลังคุณจะไม่รู้สึกรำคาญอย่างรวดเร็ว . การทดสอบเหล่านี้ทำได้ดีที่สุดโดยมีปริมาณการใช้งานน้อยที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้

หากมีข้อสงสัย ให้ไปที่โรงรถ

หากคุณไม่แน่ใจเกี่ยวกับสาเหตุและวิธีกำจัดเสียงเบรกที่ดังเอี้ยด อย่าลังเลที่จะไปที่ศูนย์บริการรถยนต์ที่ใกล้ที่สุด จากนั้นคุณจะได้รับความมั่นใจและปลอดภัยสูงสุดในการซ่อมอย่างมืออาชีพ .