10 อันดับรถยนต์ปอร์เช่ที่สวยที่สุดและดีที่สุด

ตลอดประวัติศาสตร์ของอุตสาหกรรมยานยนต์ผู้ผลิตทุกรายไม่เพียง แต่จะจัดหายานยนต์ราคาประหยัดให้กับผู้ขับขี่รถยนต์เท่านั้น ในการแข่งขันที่ดุเดือดการแข่งขันบังคับให้แบรนด์ดังระดับโลกพัฒนารถรุ่นพิเศษ

Porsche บริษัท สัญชาติเยอรมันถือเป็นหนึ่งใน บริษัท แรก ๆ ที่สร้างรถยนต์ที่สวยงามและทรงพลังอย่างแท้จริง นี่คือสิบรุ่นที่ดีที่สุดในประวัติศาสตร์ของแบรนด์

356 ปอร์เช่

รถคันแรกของแบรนด์เยอรมันเปิดตัว TOP การผลิตแบบจำลองเริ่มขึ้นในปีพ. ศ. 1948 เหล่านี้เป็นรถสปอร์ตที่มีเครื่องยนต์ด้านหลัง ผู้ซื้อมีสองเวอร์ชัน แบบแรกคือรถคูเป้สองประตู ประการที่สองคือรถ Roadster (มีสองประตูด้วย)

ในแง่ของหน่วยกำลังผู้ผลิตมีให้เลือกมากมาย รุ่นที่ประหยัดที่สุดคือเครื่องยนต์ 1,3 ลิตร 60 แรงม้า และรุ่นที่ทรงพลังที่สุดนั้นมาพร้อมกับเครื่องยนต์สันดาปภายในสองลิตรที่มีกำลังสูงสุด 130 แรงม้า

ปอร์เช่ 356 1500 Speedster

ปอร์เช่คันที่ 356 ได้รับการปรับปรุงและปรับปรุง ดังนั้นจึงมีการสร้าง "speedster" บนแพลตฟอร์มของเขา บริษัท ใช้ชื่อนี้กับรถยนต์เป็นครั้งแรก ตัวถังแบบเปิดและเพรียวบางทำให้รถเหมาะสำหรับการเดินทางไปทั่วประเทศอย่างโรแมนติก

โดยพื้นฐานแล้วรถที่มีเอกลักษณ์เฉพาะนี้ถูกผลิตขึ้นเพื่อตลาดในประเทศ อะนาล็อกที่มีหลังคาแข็งถูกส่งออก บนพื้นฐานของรถสปอร์ต 356 คันถูกสร้างขึ้นเพื่อแข่งขันในการแข่งขันในระดับต่างๆ ตัวอย่างเช่น 356B แข่งขันในการแข่งขันความอดทนตลอด 24 ชั่วโมง

ปอร์เช่ 911 (1964-1975)

เป็นรถที่ดีที่สุดในบรรดารถแข่งแบบอนุกรม จนถึงทุกวันนี้การดัดแปลงต่างๆเป็นที่นิยม รถคันนี้ประสบความสำเร็จเนื่องจากมีจำหน่ายในตลาดท้องถิ่น

เริ่มแรกรถถูกสร้างขึ้นบนพื้นฐานของ 356 เดียวกัน ซีรีส์ใหม่แต่ละชุดได้รับรูปร่างที่คล่องตัวมากขึ้นซึ่งให้ความเร็วมากขึ้น รถสปอร์ตหายากรุ่นแรกมีเครื่องยนต์ 130 ลิตรสำหรับ 30 ม้า แต่เมื่อรวมกับคาร์บูเรเตอร์ Weber หกตัวกำลังของเครื่องยนต์สันดาปภายในเพิ่มขึ้น 1970 แรงม้า ในปี 20 ระบบหัวฉีดได้รับการอัพเกรด และรถคูเป้มีพลังมากขึ้นโดยม้าอีก XNUMX ตัว

911.83 แข็งแกร่งยิ่งขึ้นด้วยการเพิ่มการกระจัดของเครื่องยนต์เป็น 2,7 ลิตร ซึ่งให้แรงม้าขนาดเล็ก odlkar 210

914 ปอร์เช่

อีกหนึ่งรถหายากที่มีเอกลักษณ์เฉพาะซึ่งผลิตขึ้นเมื่อ บริษัท กำลังผ่านช่วงเวลาที่ยากลำบาก บริษัท ต้องสร้างโมเดลเหล่านี้ร่วมกับ Volkswagen พวกเขาได้รับร่างที่เป็นเอกลักษณ์พร้อมหลังคาที่ถอดออกได้ แม้ว่านี่จะไม่ได้ช่วยชีวิตรถให้เหลือเพียงประวัติศาสตร์

ปอร์เช่ 914 ได้รับเครื่องยนต์ที่อ่อนแอสำหรับรถสปอร์ตคูเป้ ปริมาตร 1,7 ลิตร และกำลังสูงสุดถึง 80 แรงม้า และแม้แต่รุ่นสองลิตร 110 แรงก็ไม่ได้ช่วยชีวิตมากนัก และในปีพ. ศ. 1976 การผลิตซีรีส์นี้ก็สิ้นสุดลง

ปอร์เช่ 911 Carrera RS (1973)

ตัวแทนของรถสปอร์ตหายากอีกอย่างคือการปรับเปลี่ยนซีรีส์ 911 รุ่น Karera ได้รับหน่วยกำลัง 2,7 ลิตร ที่ 6300 รอบต่อนาที "หัวใจ" พัฒนาขึ้น 154 แรงม้า ตัวถังน้ำหนักเบาช่วยให้รถสามารถเร่งความเร็วได้ถึง 241 กิโลเมตรต่อชั่วโมง และเส้นคือ 100 กม. / ชม. เอาชนะใน 5,5 วินาที

911 carrera ถือเป็นสินค้าที่นักสะสมต้องการมากที่สุดในปัจจุบัน แต่ไม่ใช่แม้แต่ผู้ซื้อที่ร่ำรวยทุกคนก็ไม่สามารถที่จะใส่ "ความงาม" ไว้ในโรงรถของเขาได้ ราคาสูงเกินไป

928 ปอร์เช่

ผลิตตั้งแต่ปี 1977 ถึง 1995 Porsche 928 ได้รับการขนานนามว่าเป็นรุ่นที่ดีที่สุดในยุโรป เป็นครั้งแรกในประวัติศาสตร์ของอุตสาหกรรมยานยนต์ที่รถสปอร์ตได้รับรางวัลสูงเช่นนี้ ผู้ขับขี่ชื่นชอบรถคูเป้สามประตูนี้เนื่องจากรูปแบบตัวถังที่ซับซ้อนและพลังที่ไม่อาจหยุดยั้งได้ภายใต้ฝากระโปรง

กลุ่มผลิตภัณฑ์ 928 ยังมีการปรับเปลี่ยนหลายอย่าง สิ่งที่ดีที่สุดคือติดตั้งขุมพลังเบนซิน 5,4 ลิตร ซีรีส์นี้มีการติดตั้งร่วมกับเกียร์อัตโนมัติ 4 สปีด (340 แรงม้า) และรูปแบบพร้อมเกียร์ธรรมดาห้าสปีดที่พัฒนาขึ้น 350 แรงม้า

959 ปอร์เช่

911 ที่ทันสมัยจำนวน จำกัด ถูกสร้างขึ้นในจำนวน 292 ชุด ผลิตขึ้นเพื่อเข้าร่วมการแข่งขันแรลลี่โดยเฉพาะ ในเวลานั้นอุตสาหกรรมรถยนต์ของเยอรมันแสดงให้คนทั้งโลกเห็นว่ารถยนต์ที่แข็งแกร่งจริงๆมีความหมายอย่างไร ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อเทอร์โบชาร์จเจอร์ระบบกันสะเทือนแบบ Hydropneumatic (พร้อมการปรับความสูงของรถหลายขั้นตอน) ทิ้งคู่แข่งทั้งหมดในการแข่งขันอุตสาหกรรม

รถแรลลี่มาพร้อมกับคู่มือหกสปีด ระบบกันสะเทือนมี ABS ผู้ขับขี่สามารถปรับโช้คอัพได้โดยไม่ต้องหยุด สิ่งนี้ทำให้เขาปรับตัวให้เข้ากับเงื่อนไขบนสนามแข่ง

ปอร์เช่ Speedster (1989)

การปรับเปลี่ยนอีกอย่างหนึ่งของซีรีส์ 911 คือสปีดสเตอร์ปี 1989 เปิดประทุนสองประตูแบบพิเศษที่มีลักษณะสปอร์ตตกหลุมรักผู้ที่ชื่นชอบคุณภาพเยอรมันทันที ภายใต้ฝากระโปรงเป็นเครื่องยนต์ 3,2 ลิตรที่ดูดซับแรงบันดาลใจตามธรรมชาติ กำลังของการติดตั้งคือ 231 แรงม้า

สำหรับปีที่ 89 เพียงอย่างเดียว 2274 สำเนาของความแปลกใหม่นี้ได้ออกจากสายการประกอบของ บริษัท ตั้งแต่ปี 1992 สายได้รับการปรับเปลี่ยนเล็กน้อย เวอร์ชัน 964 ได้รับเครื่องยนต์ 3,6 ลิตร ผู้ที่ชื่นชอบรถถูกขอให้เลือกระหว่างเกียร์อัตโนมัติและเกียร์ธรรมดา

ปอร์เช่บ็อกซเตอร์

สุดท้ายในรายการรถยนต์พิเศษของตระกูลปอร์เช่คือตัวแทนที่ทันสมัยที่เรียกว่าบ็อกซเตอร์ ผลิตมาตั้งแต่ปีพ. ศ. 1996 ตำแหน่งที่ไม่ซ้ำกันของมอเตอร์ (ระหว่างล้อหลังและเบาะหลัง) ทำให้ความแปลกใหม่มีเสถียรภาพมากขึ้นเมื่อเข้าโค้ง น้ำหนักรถ 1570 กิโลกรัม สิ่งนี้ลดอัตราการเร่งลงเล็กน้อย - 6,6 วินาทีเหลือ 100 กม. / ชม.

ปอร์เช่ 911 เทอร์โบ (2000-2005)

การปิดท้ายรายการตำนานของวงการรถยนต์เยอรมันถือเป็นอีกหนึ่งรายการยอดนิยมของฤดูกาล อ่อนเยาว์ขี้เล่นและในเวลาเดียวกันก็เป็นน้องชายคนเล็กของ 993Turbo ซีรีส์นี้ซึ่งผลิตมาเป็นเวลาห้าปีแล้วมีชื่อเสียงในเรื่องมอเตอร์ความเร็วสูง

พวกเขารวบรวมคุณลักษณะที่ดีที่สุดทั้งหมดไม่เพียง แต่ในแง่ของพลังเท่านั้น แต่ยังรวมถึงความน่าเชื่อถือด้วย เวอร์ชันที่ได้รับอนุมัติให้ใช้บนถนนสาธารณะเร่งความเร็วเป็น 304 กิโลเมตรต่อชั่วโมง