14 อันดับเครื่องบินที่ใหญ่ที่สุดในโลกปี 2022
Содержание
เครื่องบินลำใดที่ใหญ่ที่สุดในโลก ณ ปี 2022? เครื่องบินขนาดใหญ่ได้รับประโยชน์จากการประหยัดต่อขนาด ตัวอย่างเช่น การมีเครื่องบินขนาดใหญ่หนึ่งลำที่มีความจุของเครื่องบินขนาดเล็กสองลำนั้นประหยัดกว่าในการใช้งาน ในเวลาเดียวกัน จำนวนลูกเรือไม่จำเป็นต้องเพิ่มเป็นสองเท่า นอกจากนี้ การมีเครื่องบินขนาดเล็กมากกว่าเครื่องบินขนาดใหญ่ ยังต้องการบุคลากรภาคพื้นดินในการบำรุงรักษามากขึ้น
มีปัญหาการดำเนินงานอื่น ๆ เช่นกัน ปัจจัยเหล่านี้มีความสำคัญอย่างยิ่งและเด็ดขาดในกรณีของเครื่องบินทหาร เครื่องบินขนาดใหญ่ยังช่วยให้สามารถเคลื่อนย้ายกองกำลังและอาวุธได้มากขึ้นในเวลาอันสั้น เป้าหมายคือการใช้ประโยชน์จาก "ข้อได้เปรียบของผู้เสนอญัตติแรก" ด้วยเหตุนี้ ทันทีที่ตระหนักถึงความสำคัญของอำนาจสูงสุดทางอากาศ การวิจัยเพิ่มเติมเพื่อพัฒนาเครื่องบินขนาดใหญ่ เครื่องบินที่ใหญ่ที่สุด ยาวที่สุด และหนักที่สุดส่วนใหญ่มาจากกองทัพ
เครื่องบินที่ใหญ่ที่สุดและใหญ่ที่สุดส่วนใหญ่ได้รับทุนสนับสนุนจากการวิจัยทางทหาร ด้วยเหตุนี้เองส่วนใหญ่จึงถูกใช้โดยกองทัพ เครื่องบินเหล่านี้บางส่วนได้รับการดัดแปลงสำหรับการใช้งานพลเรือนและเชิงพาณิชย์ นี่คือรายชื่อเครื่องบินที่ใหญ่ที่สุดในโลก 14 ลำในปี 2022
13. อิลยูชิน อิล-76
Il-76 เป็นเครื่องยนต์สี่เจ็ทสำหรับการขนส่งหนักของโซเวียตลำแรก ใน NATO เขาได้รับชื่อรหัสว่า Candid นี่คือเครื่องบินลำเลียงเชิงกลยุทธ์แบบเทอร์โบแฟนสี่เครื่องยนต์อเนกประสงค์ที่พัฒนาโดยสำนักออกแบบอิลยูชิน เดิมทีมีการวางแผนให้เป็นเครื่องบินขนส่งสินค้าเพื่อแทนที่ Antonov An-12 การผลิตเริ่มขึ้นในปี 1974 โดยมีการสร้างมากกว่า 800 ตัว ร่วมกับ An-12 เขาเป็นกระดูกสันหลังของกองทัพอากาศโซเวียต ยังคงให้บริการกับหลายประเทศ
IL-76 มีกำลังการผลิต 50 ตัน มันมีไว้สำหรับการส่งมอบยานพาหนะหนักและอุปกรณ์พิเศษ สามารถทำงานได้จากทางวิ่งระยะสั้นที่ไม่ได้เตรียมการและไม่ได้ปูผิวทาง มันสามารถบินและลงจอดในสภาพอากาศที่ไม่เอื้ออำนวยที่สุด มันถูกใช้เป็นพาหนะตอบสนองฉุกเฉินเพื่ออพยพพลเรือนและเพื่อบรรเทาทุกข์ด้านมนุษยธรรมและภัยพิบัติทั่วโลก
12. ตูโปเลฟ ตู-160
ตูโปเลฟ ตู-160 "หงส์ขาว" หรือ "หงส์ขาว" เป็นเครื่องบินทิ้งระเบิดหนักความเร็วเหนือเสียงที่มีความเร็วเกินกว่า 2 มัค ซึ่งหมายความว่ามันสามารถบินด้วยความเร็วสองเท่าของเสียง มีปีกกวาดแบบปรับได้ มันถูกสร้างขึ้นโดยสหภาพโซเวียตเพื่อต่อต้านการพัฒนาเครื่องบินทิ้งระเบิดปีกกวาดความเร็วเหนือเสียง B-1 Lancer ของอเมริกา ได้รับการพัฒนาโดยสำนักออกแบบตูโปเลฟ กองกำลังของ NATO ได้ให้ชื่อรหัสว่า Blackjack
เป็นเครื่องบินรบที่ใหญ่ที่สุดและหนักที่สุดที่ยังคงใช้งานอยู่ น้ำหนักเครื่องขึ้น 300 ตัน มันเข้าประจำการในปี 1987 และเป็นเครื่องบินทิ้งระเบิดทางยุทธศาสตร์สุดท้ายที่พัฒนาขึ้นสำหรับสหภาพโซเวียตก่อนที่จะแยกออกเป็นหลายประเทศ มีเครื่องบินให้บริการ 16 ลำ ฝูงบินกำลังได้รับการปรับปรุงและปรับปรุงให้ทันสมัย
11. เครื่องบินขนส่งของจีน Y-20
Y-20 เป็นเครื่องบินขนส่งของจีนลำใหม่ที่พัฒนาโดย Xian Aircraft Corporation โดยความร่วมมือกับรัสเซียและยูเครน การพัฒนาเริ่มขึ้นในปี 1990 และ Y-20 ทำการบินครั้งแรกในปี 2013 และเข้าประจำการกับกองทัพอากาศจีนในปี 2016 จีนกลายเป็นประเทศที่สี่รองจากสหรัฐฯ รัสเซีย และยูเครนที่พัฒนาเครื่องบินขนส่งทางทหารขนาด 200 ตัน
Y-20 มีกำลังยกประมาณ 60 ตัน สามารถบรรทุกรถถังและยานรบขนาดใหญ่ได้ ในแง่ของความสามารถในการบรรทุกนั้นอยู่ระหว่างโบอิ้ง C-17 Globemaster III ที่ใหญ่กว่า (77 ตัน) และ Russian Il-76 (50 ตัน) Y-20 มีพิสัยทำการมากพอที่จะเข้าถึงยุโรป แอฟริกา ออสเตรเลีย และอลาสก้าจากประเทศจีนได้เกือบทั้งหมด มีเครื่องยนต์เทอร์โบแฟน D-30KP2 ของรัสเซียสี่เครื่อง
10. โบอิ้ง C-17 Globemaster III
เครื่องบินโบอิ้ง C-17 Globemaster III เป็นเครื่องบินประจำตำแหน่งที่ใหญ่ที่สุดในกองทัพอากาศสหรัฐฯ ออกแบบโดย McDonnell Douglas ซึ่งต่อมาได้รวมกิจการกับ Boeing ในปี 1990 ออกแบบมาเพื่อแทนที่ Lockheed C-141 Starlifter และเป็นทางเลือกแทน Lockheed C-5 Galaxy การพัฒนาเครื่องบินขนส่งขนาดใหญ่ลำนี้เริ่มขึ้นในช่วงทศวรรษ 1980 ออกบินครั้งแรกในปี 1991 และเข้าประจำการในปี 1995
เครื่องบิน Globemaster ประมาณ 250 ลำถูกสร้างขึ้นและใช้งานโดยกองทัพอากาศสหรัฐฯ และประเทศ NATO อื่นๆ อีกหลายประเทศ รวมถึงสหราชอาณาจักร ออสเตรเลีย แคนาดา สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ และอินเดีย มีความจุน้ำหนักบรรทุก 76 ตัน และสามารถรองรับรถถัง Abrams, รถหุ้มเกราะ Stryker สามลำ หรือเฮลิคอปเตอร์ Apache สามลำ สามารถทำงานได้จากรันเวย์ที่ไม่ได้เตรียมไว้หรือรันเวย์ที่ไม่ปูผิวทาง
9. ล็อกฮีด S-5 Galaxy
Lockheed C-5 Galaxy ได้รับการอัปเกรดเป็น Lockheed Martin เวอร์ชันถัดไป นี่คือหนึ่งในเครื่องบินขนส่งทางทหารที่ใหญ่ที่สุด ได้รับการออกแบบและสร้างโดย Lockheed Corporation กองทัพอากาศสหรัฐฯ (USAF) ใช้สำหรับการขนส่งทางอากาศทางยุทธศาสตร์ระหว่างทวีปแบบหนักหน่วง C-5M Super Galaxy ของ Lockheed Martin เป็นเครื่องบินประจำกองทัพอากาศสหรัฐฯ และเป็นเครื่องบินปฏิบัติการที่ใหญ่ที่สุด กาแล็กซี่มีความคล้ายคลึงกันมากกับโบอิ้ง C-17 Globemaster III รุ่นต่อมา C-5 Galaxy ถูกใช้งานโดยกองทัพอากาศสหรัฐตั้งแต่ปี 1969 มีการใช้ในหลายความขัดแย้ง เช่น เวียดนาม อิรัก ยูโกสลาเวีย อัฟกานิสถาน และสงครามอ่าว มีความสามารถในการม้วนขึ้นและม้วนออก ซึ่งหมายความว่าสามารถเข้าถึงสินค้าได้จากปลายทั้งสองของเครื่องบิน
ด้วยความจุบรรทุกที่ 130 ตัน มันสามารถบรรทุกรถถังหลัก M1A2 Abrams สองคันหรือรถหุ้มเกราะ 7 คัน มันยังถูกใช้ในการช่วยเหลือด้านมนุษยธรรมและการบรรเทาภัยพิบัติ C-5M Super Galaxy เป็นเวอร์ชันอัปเกรด มีเครื่องยนต์และ avionics ใหม่เพื่อยืดอายุการใช้งานเกินกว่าปี 2040
8. โบอิ้ง 747
โบอิ้ง 747 มีชื่อเล่นว่าจัมโบ้เจ็ท มี "โคก" ที่โดดเด่นบนดาดฟ้าด้านบนตามจมูกของเครื่องบิน เป็นเครื่องบินเจ็ตลำตัวกว้างลำแรกที่ผลิตโดยโบอิ้งในสหรัฐอเมริกา ความจุผู้โดยสารมากกว่าโบอิ้ง 150 ถึง 707%
เครื่องบินโบอิ้ง 747 สี่เครื่องยนต์มีการกำหนดค่าสองชั้นสำหรับส่วนหนึ่งของความยาว โบอิ้งได้ออกแบบชั้นบนของเครื่องบิน 747 ให้เป็นรูปทรงโคกเพื่อใช้เป็นที่นั่งแบบรถเก๋งหรือที่นั่งชั้นหนึ่ง โบอิ้ง 747-400 ซึ่งเป็นรุ่นผู้โดยสารทั่วไป สามารถรองรับผู้โดยสารได้ 660 คนในชั้นประหยัดที่มีความหนาแน่นสูง
7. โบอิ้ง 747 ดรีมลิฟเตอร์
Boeing 747 Dreamlifter เป็นเครื่องบินขนส่งสินค้าลำตัวกว้างที่ผลิตโดยโบอิ้ง ได้รับการพัฒนาจากโบอิ้ง 747-400 และบินครั้งแรกในปี 2007 ก่อนหน้านี้รู้จักกันในชื่อ Boeing 747 LCF หรือ Large Cargo Freighter สร้างขึ้นเพื่อขนส่งส่วนประกอบเครื่องบินโบอิ้ง 787 Dreamliner จากทั่วโลกไปยังโรงงานของโบอิ้งเท่านั้น
6. อันโตนอฟ อัน-22
เครื่องบิน An-22 "Antey" ใน NATO ได้รับชื่อรหัสว่า "Rooster" นี่คือเครื่องบินขนส่งทางทหารขนาดใหญ่ที่พัฒนาโดยสำนักออกแบบโทนอฟ ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์เทอร์โบสี่ตัว โดยแต่ละตัวขับเคลื่อนด้วยใบพัดที่หมุนสวนทางกัน ยังคงเป็นเครื่องบินใบพัดที่ใหญ่ที่สุดในโลก ในปี พ.ศ. 1965 เมื่อเปิดตัวครั้งแรก เครื่องบินลำนี้เป็นเครื่องบินที่ใหญ่ที่สุดในโลก มีกำลังการผลิต 80 ตัน เครื่องบินลำนี้ได้รับการออกแบบสำหรับการใช้งานจากสนามบินที่ไม่ได้เตรียมไว้ และสามารถบินขึ้นและลงบนพื้นนุ่มได้ Antonov An-22 สามารถแซงหน้า Boeing C-17 Globemaster ได้ มันถูกใช้ใน airlifts ทางทหารและมนุษยธรรมที่สำคัญสำหรับสหภาพโซเวียต
5. Antonov An-124 Ruslan
Antonov An-124 Ruslan มีชื่อเล่นว่า Condor โดย NATO เป็นเครื่องบินไอพ่นขนส่งทางอากาศ ได้รับการพัฒนาในปี 1980 โดย Antonov Design Bureau และยังคงเป็นเครื่องบินขนส่งทางทหารที่ใหญ่ที่สุดในโลก เที่ยวบินแรกทำขึ้นในปี 1982 และเปิดให้บริการในปี 1986 กองทัพอากาศรัสเซียใช้ มีเครื่องบินดังกล่าวให้บริการอยู่ประมาณ 55 ลำ
ดูเหมือน Lockheed C-5 Galaxy ที่เล็กกว่าเล็กน้อย นี่คือเครื่องบินทหารซีเรียลที่ใหญ่ที่สุดในโลก ยกเว้น Antonov An-225 An-124 มีกำลังการผลิตสูงสุด 150 ตัน ห้องเก็บสัมภาระสามารถบรรทุกสินค้าได้ทุกประเภท รวมถึงรถถังรัสเซีย ยานพาหนะทางทหาร เฮลิคอปเตอร์ และอุปกรณ์ทางทหารอื่นๆ
4. แอร์บัส A340-600
เป็นเครื่องบินโดยสารเชิงพาณิชย์ลำตัวกว้างระยะไกลที่ออกแบบและผลิตโดยบริษัท Airbus Industries บริษัทด้านการบินและอวกาศของยุโรป รองรับผู้โดยสารได้มากถึง 440 คน มีเครื่องยนต์เทอร์โบแฟนสี่เครื่อง มีให้เลือกหลายรุ่น A340-500 และ A340-600 ที่หนักกว่านั้นยาวกว่าและมีปีกที่ใหญ่กว่า ตอนนี้ถูกแทนที่ด้วยรุ่น Airbus A350 ที่ใหญ่กว่า
มีพิสัยการบิน 6,700 ถึง 9,000 ไมล์ทะเล หรือ 12,400 ถึง 16,700 กม. ลักษณะเด่นของมันคือเครื่องยนต์เทอร์โบแฟนบายพาสขนาดใหญ่สี่ตัวและเฟืองท้ายสามล้อ ก่อนหน้านี้ เครื่องบินแอร์บัสมีเพียงสองเครื่องยนต์ เครื่องบิน A340 ใช้ในเส้นทางข้ามมหาสมุทรระยะไกล เนื่องจากไม่มีข้อจำกัด ETOPS ที่บังคับใช้กับเครื่องบินโดยสารเครื่องยนต์คู่
3. โบอิ้ง 747-8
โบอิ้ง 747-8 เป็นเครื่องบินเจ็ตลำตัวกว้างที่ออกแบบและผลิตโดยโบอิ้ง นี่คือเครื่องบินรุ่นที่สามของ 747 ที่มีลำตัวที่ยืดออกและปีกที่ยื่นออกไป 747-8 เป็นรุ่นที่ใหญ่ที่สุดของ 747 และเป็นเครื่องบินพาณิชย์ที่ใหญ่ที่สุดที่สร้างขึ้นในสหรัฐอเมริกา มันมาในสองรูปแบบหลัก; 747-8 อินเตอร์คอนติเนนตัล และ 747-8 บรรทุก การเปลี่ยนแปลงในรุ่นโบอิ้งนี้รวมถึงปลายปีกที่ลาดเอียงและส่วน "ฟันเลื่อย" ของเครื่องยนต์เพื่อลดเสียงรบกวน เมื่อวันที่ 14 พฤศจิกายน พ.ศ. 2005 โบอิ้งได้เปิดตัว 747 Advanced ภายใต้ชื่อ "Boeing 747-8"
2. แอร์บัส A380-800
แอร์บัส A380 ยังคงเป็นเครื่องบินโดยสารที่ใหญ่ที่สุดที่ให้บริการ แม้ว่าจะให้บริการตามปกติมาเกือบทศวรรษแล้วก็ตาม เครื่องบิน A380 มีขนาดใหญ่มากจนสนามบินหลายแห่งต้องเปลี่ยนการติดตั้งเพื่อรองรับความสูงและความยาวของเครื่องบิน เป็นเครื่องบินไอพ่น 380 ชั้น ลำตัวกว้าง 900 เครื่องยนต์ ผลิตโดย Airbus Industries ผู้ผลิตในยุโรป A3,000,000 มีเครื่องยนต์ให้เลือกหลายแบบ โครงสร้างที่ใช้โดยบริติชแอร์เวย์และสายการบินพรีเมียมอื่นๆ คือเครื่องยนต์เทอร์โบแฟนของโรลส์-รอยซ์ เทรนท์ 853 จำนวน 469 เครื่อง ที่ให้แรงขับมากกว่า XNUMX ปอนด์ สามารถรองรับบุคคลในชั้นประหยัดได้แม้ว่าจะมีชั้นเฟิร์สคลาสก็ตาม
มีการสร้าง A160 มากกว่า 380 ลำจนถึงปัจจุบัน A380 ทำการบินครั้งแรกเมื่อวันที่ 27 เมษายน พ.ศ. 2005 เที่ยวบินพาณิชย์เริ่มต้นเมื่อวันที่ 25 ตุลาคม พ.ศ. 2007 กับสิงคโปร์แอร์ไลน์
1. อัน-225 (มริยา)
An-225 เป็นเครื่องบินที่ยาวที่สุดและใหญ่ที่สุดในโลก ออกแบบโดย Antonov Design Bureau ซึ่งเป็นตำนาน เครื่องบิน An-225 ได้รับการออกแบบและสร้างขึ้นในช่วงปี 1980 ของสงครามเย็นและสหภาพโซเวียต ความยาวของพื้นที่บรรทุกนั้นยาวกว่าระยะทางที่พี่น้องตระกูลไรท์ครอบคลุมในเที่ยวบินแรกของพวกเขา เครื่องบินลำนี้มีชื่อเล่นว่า "Mriya" หรือ "ความฝัน" ในภาษายูเครน เดิมทีมันถูกสร้างขึ้นเพื่อใช้ขนส่งยานอวกาศ Buran ของโซเวียต
เครื่องบินลำนี้เป็นความต่อเนื่องของน้องชาย An-124 Ruslan ซึ่งเป็นเครื่องบินขนส่งทางทหารที่ใหญ่ที่สุดในโลก มีเครื่องยนต์เทอร์โบแฟนหกตัว น้ำหนักบินขึ้นสูงสุดคือ 640 ตัน ซึ่งหมายความว่าสามารถบรรทุกสินค้าได้มากกว่าเครื่องบินลำอื่นถึง 20 เท่า นอกจากนี้ยังมีปีกที่ใหญ่ที่สุดของเครื่องบินทุกลำ
An-225 เครื่องแรกและรุ่นเดียวถูกสร้างขึ้นในปี 1988 สายการบินนี้ดำเนินการเชิงพาณิชย์โดย Antonov Airlines ซึ่งบรรทุกสัมภาระขนาดใหญ่ ลิฟต์ขนส่งทางอากาศมีสถิติโลกหลายประการสำหรับการส่งมอบวัสดุที่ใหญ่ที่สุดและหนักที่สุดเท่าที่เคยมีมาทางอากาศ มันอยู่ในสภาพที่ดีเยี่ยมและพร้อมที่จะบินไปอีกอย่างน้อย 20 ปี
อัปเดต
เครดิตภาพ: Stratolaunch
31 พฤษภาคม 2017; "เครื่องบินที่ใหญ่ที่สุดในโลก" Stratolaunch ออกจากโรงเก็บเครื่องบินเป็นครั้งแรก เป็นเรือธงของโครงการ Stratolaunch ที่สนับสนุนโดย Paul Allen ผู้ร่วมก่อตั้งของ Microsoft Stratolaunch มีเครื่องยนต์โบอิ้ง 747 หกเครื่อง 28 ล้อและปีกกว้าง 385 ฟุต ซึ่งใหญ่กว่าสนามฟุตบอล ความยาวของมันคือ 238 ฟุต สามารถรับน้ำหนักได้ 250 ตัน พิสัยของมันคือประมาณ 2,000 ไมล์ทะเล Staratolaunch ถูกมองว่าเป็นเครื่องบินที่ปล่อยจรวดขึ้นสู่วงโคจร
ก่อนหน้านี้ ปีกที่ใหญ่ที่สุดของเครื่องบินใดๆ ในประวัติศาสตร์เป็นของ H-4 Hercules ที่ทำจากไม้ทั้งหมดหรือที่เรียกว่า "Spruce Goose"; ซึ่งมีความยาวสั้นกว่า 219 ฟุต อย่างไรก็ตาม เครื่องบินลำนี้บินเพียงนาทีเดียวที่ระดับความสูง 70 ฟุตในปี 1947 และไม่เคยบินขึ้นอีกเลย
แอร์บัส A380 เป็นเครื่องบินโดยสารที่ใหญ่ที่สุดในโลกด้วยเที่ยวบินเชิงพาณิชย์มากกว่า 300 เที่ยวบินต่อวัน ความสูงของมันคือ 239 ฟุต ซึ่งมากกว่า Stratolaunch นอกจากนี้เขายังมีร่างกายที่สูงและกว้างกว่า แต่มีปีกที่เล็กกว่า 262 ฟุต
An-225 Mriya มีความยาว 275 ฟุต ยาวกว่า Stratolaunch 40 ฟุต นอกจากนี้ยังมีความสูง 59 ฟุตซึ่งสูงกว่า Stratolaunch 50 ฟุต Mriya มีปีกกว้าง 290 ฟุต ซึ่งเล็กกว่า Stratolaunch ซึ่งสูง 385 ฟุต น้ำหนักของมันเองคือ 285 ตัน ซึ่งมากกว่าน้ำหนักของ Stratolaunch ขนาด 250 ตัน น้ำหนักบินขึ้นสูงสุดของ Mriya คือ 648 ตัน ซึ่งเทียบได้กับ Stratolaunch 650 ตัน
Stratolaunch เพิ่งเปิดตัว ยังอยู่ระหว่างการก่อสร้างที่ Mojave Air and Space Port ใน Mojave รัฐแคลิฟอร์เนีย เขาจะต้องผ่านการทดสอบหลายครั้ง และเที่ยวบินทดสอบต่อมาก็จะเกิดขึ้น มีการวางแผนที่จะดำเนินการอย่างเต็มรูปแบบภายในสิ้นทศวรรษนี้ Stratolaunch คาดว่าจะเป็นเจ้าภาพการสาธิตการเปิดตัวครั้งแรกภายในปี 2022
จนถึงปัจจุบัน (และหวังว่าจะถึงปี 2022); An-225 Mriya ยังคงเป็นเครื่องบินปฏิบัติการที่ใหญ่ที่สุดในโลก!!!
เครื่องบินที่ใหญ่ที่สุดในโลกบางลำที่ไม่ได้กล่าวถึงในที่นี้ไม่มีการผลิตหรือใช้งานแล้ว รายการบางรายการข้างต้นมีเวอร์ชันเฉพาะที่อาจไม่ได้ระบุไว้ข้างต้น เครื่องบินแอร์บัสและบีอิ้งมีความยาวต่างกันไปตามแนวคิดการออกแบบเดียวกัน หากคุณคิดว่าเครื่องบินบางลำถูกลดระดับโดยไม่ได้ตั้งใจ คุณสามารถเพิ่มข้อเท็จจริงเหล่านี้ในความคิดเห็นของคุณ
