ปั๊มเชื้อเพลิง Mercedes W210
ปั๊มเชื้อเพลิงไฟฟ้าขับเคลื่อนโดยรีเลย์ในกล่องไฟฟ้าที่อยู่ในห้องเครื่อง ปั๊มจะทำงานเฉพาะเมื่อรถวิ่งหรือสตาร์ทเครื่องยนต์เพื่อให้แน่ใจว่าสตาร์ทเครื่องยนต์
หากคุณสงสัยว่ามีข้อบกพร่องในรายการนี้ ให้จำกัดตัวเองให้ทำตามขั้นตอนต่อไปนี้เพื่อค้นหา
- ปิดสวิตช์กุญแจ
- ถอดท่อแรงดันออกจากตัวจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง ระวังและเตรียมภาชนะหรือเศษผ้าให้พร้อมสำหรับน้ำมันรั่ว
- ระบบเชื้อเพลิงอยู่ภายใต้แรงดันแม้เครื่องยนต์จะหยุดทำงาน
- หากไม่มีแก๊ส ให้ลองเปิดสวิตช์กุญแจ (อย่าพยายามสตาร์ทเครื่องยนต์ นั่นคือ เปิดเครื่องสตาร์ท!)
- หากในกรณีนี้น้ำมันเบนซินไม่ปรากฏขึ้นคุณควรตรวจสอบรีเลย์หรือฟิวส์ปั๊มเชื้อเพลิง
- หากฟิวส์ชำรุดให้เปลี่ยนใหม่ หากปั๊มเชื้อเพลิงทำงานอยู่ แสดงว่าความผิดปกติอยู่ที่ฟิวส์
- หากปั๊มยังคงไม่ทำงานหลังจากเปลี่ยนฟิวส์แล้ว ให้ตรวจสอบแรงดันไฟที่จ่ายไปยังปั๊มโดยใช้เครื่องทดสอบไดโอด (หลอดทดสอบแบบธรรมดาอาจทำลายอุปกรณ์ควบคุมได้) หากคุณไม่เชี่ยวชาญด้านไฟฟ้าอัตโนมัติ ควรขอความช่วยเหลือจากผู้เชี่ยวชาญหรือศูนย์บริการ
- หากมีแรงดันไฟ ในกรณีนี้ ปัญหาอาจเกิดจากปั๊มหรือสายไฟต่อขาด
- หากปั๊มทำงานและไม่มีเชื้อเพลิงไหลไปยังท่อร่วม แสดงว่าไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงหรือท่อน้ำมันเชื้อเพลิงสกปรก
- หากหลังจากตรวจสอบทั้งหมดข้างต้นแล้ว ไม่พบความสามารถในการซ่อมบำรุง จะต้องถอดแยกชิ้นส่วนปั๊มและตรวจสอบอย่างละเอียด
เปลี่ยนปั๊มเชื้อเพลิง Mercedes W210
- ถอดกราวด์กระปุกเกียร์ออกจากแบตเตอรี่
- วางท้ายรถบนขาตั้งแม่แรง
- ถอดเม็ดมีดออกจากบล็อกกรองปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง
- วางภาชนะเก็บของบนพื้นใต้ปั๊มเชื้อเพลิง
- วางผ้าขี้ริ้วรอบท่อ
- ทำความสะอาดพื้นที่ทำงานรอบเครื่องสูบน้ำ
ก่อนถอดปั๊ม ให้ทำเครื่องหมายจุดต่อไฟฟ้าที่ระบุโดยลูกศร 1. ท่อดูด 2. ผู้ถือ 3. ปั๊มเชื้อเพลิง 4. ท่อแรงดันสกรูกลวง
- ติดตั้งแคลมป์บนทั้งท่อปั๊มและสายปลด
- คลายแคลมป์บนท่อดูดและถอดสายยางออก อย่าลืมเตรียมผ้าขี้ริ้วของคุณ
- คลายเกลียวสกรูกลวงที่ด้านจ่ายของปั๊มแล้วถอดออกพร้อมกับท่อ
- ถอดสายไฟออกจากปั๊ม
- หมุนโบลต์ของแขนออกไปแล้วถอดปั๊มเชื้อเพลิงออก
- เมื่อติดตั้งสายแรงดัน ให้ใช้โอริงและแคลมป์ใหม่
- ต่อแบตเตอรี่และเปิดสวิตช์กุญแจหลาย ๆ ครั้งจนกระทั่งแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงในระบบเป็นปกติ
- หลังจากทำตามขั้นตอนทั้งหมดแล้ว อย่าลืมตรวจสอบท่อน้ำมันเชื้อเพลิงว่ามีรอยรั่วหรือไม่
