Toyota RAV4 Hybrid ยังไม่แกร่งพอสำหรับคุณ? SsangYong KR10 SUV รุ่นใหม่จะติดตั้งเครื่องยนต์ที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม

SsangYong SUV ใหม่สัญญาว่าจะ "แข็งแกร่ง"

First Great Wall ยิงคำเตือนที่จมูกของ Toyota LandCruiser Prado พร้อมภาพร่างใหม่ที่มีรายละเอียดของ Tank 600 ที่เสริมกำลังซึ่งคาดว่าจะขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ V6 ใหม่

และตอนนี้ซังยงได้เข้าร่วมกลุ่มล่าโตโยต้าพร้อมกับชาวเกาหลีอีกคนหนึ่ง - เบ็ดเตล็ด - ผู้ผลิตรถยนต์กำลังเปิดเผยตัวอย่าง KR10 SUV ใหม่ที่สัญญาว่าจะ "ขับเคลื่อนด้วยความทนทาน" แต่ยังนำเสนอยานพาหนะที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม ซึ่งเป็นคำตอบที่เสริมความแข็งแกร่งให้กับ RAV4 ไฮบริด

นั่นคือถ้ามันปรากฏตัวในโลกแห่งความเป็นจริงในฐานะ SUV ขนาดกลางซึ่งดูเหมือนว่าจะเป็นเช่นนั้น หากน้อยกว่านั้น Suzuki Jimny อาจมีการแข่งขันที่หรูหรากว่า

ในขณะที่รายละเอียดเกี่ยวกับสิ่งที่จะถูกขับเคลื่อนยังคงหายาก แต่แบรนด์ให้คำมั่นว่า "แบรนด์จะไม่เพียงแต่เสริมความแข็งแกร่งในฐานะแบรนด์ SUV ของแท้ที่ตรงตามความต้องการของลูกค้า แต่ยังจะใช้ระบบส่งกำลังที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม ซึ่งตอบสนองต่อแนวโน้มที่ใหญ่ที่สุดใน อุตสาหกรรมยานยนต์ที่กำลังเปลี่ยนแปลงวิธีการขับเคลื่อนของเราในอนาคต”

มีความต้องการรถเอสยูวีที่เท่มากขึ้น โดยทางแบรนด์ให้คำมั่นว่าจะทำหน้าที่เป็น "แนวทราย" และรถยนต์ในอนาคตทั้งหมดจากซันยองจะใช้แนวทางการออกแบบที่ก้าวร้าวเช่นเดียวกัน

แล้วเรารู้อะไรเกี่ยวกับเรื่องนี้บ้าง? ไม่มากแต่ถ้าร่างของบางอย่างที่จะย้อนกลับไป มันจะกว้าง แข็ง และเหมือน Ford Bronco นิดหน่อย โดยมีภาพแสดงด้านหลังเป็นสี่เหลี่ยมจัตุรัสขนาดใหญ่ (ซึ่งมีบางอย่างที่ดูเหมือนยางอะไหล่ที่บรรทุกมาจากภายนอก) . และส่วนหน้าอันทรงพลังที่ดูเหมือนแผ่นกันกระแทกใต้ท้องรถอย่างหนา และกระจังหน้าแบบรถจี๊ปที่ดูคลุมเครือซึ่งแยกไฟหน้าแบบสปอตเตอร์

มันดูแข็งแกร่ง และเมื่อมันปรากฏออกมา นั่นคือสิ่งที่ SsangYong ตั้งเป้าไว้

“เราได้ปรับวิสัยทัศน์ด้านการออกแบบและปรัชญาผลิตภัณฑ์ในอนาคตของเราใหม่ โดยสร้างขึ้นจากมรดกอันเป็นเอกลักษณ์ของเรา สำหรับรุ่น J100 และ KR10 ที่กำลังจะวางจำหน่าย เราได้วาดเส้นในแง่ของการออกแบบ และทุกอย่างจะเป็นไปตามทิศทางการออกแบบแบรนด์ใหม่นับจากนี้เป็นต้นไป” Li Kang หัวหน้าศูนย์การออกแบบ SsangYong กล่าว

“นี่เป็นช่วงเวลาที่น่าตื่นเต้นมากสำหรับซันยอง และเราจะสร้างประวัติศาสตร์และมรดกของการออกแบบ SUV ที่มีเอกลักษณ์และมีเอกลักษณ์เฉพาะตัวเพื่อสร้างความประทับใจให้กับลูกค้าของเราในอนาคต”

อนาคตที่น่าตื่นเต้นแน่นอน แต่ก็อยู่ภายใต้คลาวด์ด้วยเช่นกัน ตามที่เรารายงานเมื่อสัปดาห์ที่แล้ว ผู้ผลิตรถยนต์ของเกาหลีอยู่ระหว่างเจ้าของ และ Mahindra ยักษ์ใหญ่ของอินเดียกำลังโอนแบรนด์ ซึ่งอาจเป็นไปได้ให้กับบริษัท Cardinal One Motors ของสหรัฐฯ ซึ่งกำลังพยายามเพิ่มทุนที่จำเป็น .

ราวกับว่ายังไม่เพียงพอ ซังยงยังประสบปัญหาหนี้สิน การล้มละลาย และการปิดโรงงานประกอบรถยนต์ในเกาหลีชั่วคราว